БУ. Смотрю Коктавию 2013 1.4тси на палочке Абсолютный фаворит. Залошите выбор Еще претенденты ГТИ6 и Меган РС. Первый не попадает в бюджет на сегодняшний день, вторая тачка едет круче чем ГТИ во всем , опробовано лично, но не могу настроить себя на Ренаулт с его салоном и седлами чуть мягче лавочки. Покупка как бы не срочная, есть поджопник до весны. Но есть неплохой вариант по Шкоде.
БУ. Смотрю Коктавию 2013 1.4тси на палочке Абсолютный фаворит. Залошите выбор Еще претенденты ГТИ6 и Меган РС. Первый не попадает в бюджет на сегодняшний день, вторая тачка едет круче чем ГТИ во всем , опробовано лично, но не могу настроить себя на Ренаулт с его салоном и седлами чуть мягче лавочки. Покупка как бы не срочная, есть поджопник до весны. Но есть неплохой вариант по Шкоде.
а на 1.8 никак не дотянешь?
а на 1.8 никак не дотянешь?
нет желаемых 1.8 к сожалению, а если тянуться, то уже к 2.0 и так далее тянуться к 2.0 ген3. Я каждый день стартую с 15к и разгоняюсь до 35к)
Да ну меган с шкодой 1.4 в одну линию ставить))
У мегана есть два типа сидений, рекаро в комплектации СUP и комфортные с электрорегулировкой в более овощной комплектации. Зато в СUP есть блока в стоке
а на 1.8 никак не дотянешь?
нет желаемых 1.8 к сожалению, а если тянуться, то уже к 2.0 и так далее тянуться к 2.0 ген3. Я каждый день стартую с 15к и разгоняюсь до 35к)
а бюджет какой? До 20, или 15? Шкода с 1.4 овощ, да еще и не рулится, зато ваг
Да ну меган с шкодой 1.4 в одну линию ставить))
У мегана есть два типа сидений, рекаро в комплектации СUP и комфортные с электрорегулировкой в более овощной комплектации. Зато в СUP есть блока в стоке
Версия не Кап, но блока доустановлена. Где Гольф шлифует, Меган уже давно уехал Седла гуано, по моему скромному мнению. Но сама тачка на 18 колесах реально комфортнее едет чем ГТИ. Я понимаю, что шкода и меган на разных планетах по подготовке, но не могу себя никак заставить.
Да ну меган с шкодой 1.4 в одну линию ставить))
У мегана есть два типа сидений, рекаро в комплектации СUP и комфортные с электрорегулировкой в более овощной комплектации. Зато в СUP есть блока в стоке
Версия не Кап, но блока доустановлена. Где Гольф шлифует, Меган уже давно уехал Седла гуано, по моему скромному мнению. Но сама тачка на 18 колесах реально комфортнее едет чем ГТИ. Я понимаю, что шкода и меган на разных планетах по подготовке, но не могу себя никак заставить.
ну шкоду еще до ума доводить, и это не бюджетно
а бюджет какой? До 20, или 15? Шкода с 1.4 овощ, да еще и не рулится, зато ваг
Та после винтов гти на б8 и -35 пружинах не рулится как оказалось. Эпично, что я разложился через 700 км после перехода с койлов на б8. 1.4 привлекает расходом и ликвидностью самой тачки. Дропнем его и на 17е катки. Буду овощить. Пойдет?)
а бюджет какой? До 20, или 15? Шкода с 1.4 овощ, да еще и не рулится, зато ваг
Та после винтов гти на б8 и -35 пружинах не рулится как оказалось. Эпично, что я разложился через 700 км после перехода с койлов на б8. 1.4 привлекает расходом и ликвидностью самой тачки. Дропнем его и на 17е катки. Буду овощить. Пойдет?)
а комплектация какая? В амбишине седла без поперечной поддержки, это фейл. Заменить салон дорого. Хотя, если покататься чуток не быстро, а потом скинуть, то самый норм вариант, имхо. Ну и самая живая из них будет
а комплектация какая? В амбишине седла без поперечной поддержки, это фейл. Заменить салон дорого. Хотя, если покататься чуток не быстро, а потом скинуть, то самый норм вариант, имхо. Ну и самая живая из них будет
Заменить салон на эрго от 7гольфа вроде 500, друг в в 6й гольф себе запилил.
а комплектация какая? В амбишине седла без поперечной поддержки, это фейл. Заменить салон дорого. Хотя, если покататься чуток не быстро, а потом скинуть, то самый норм вариант, имхо. Ну и самая живая из них будет
Заменить салон на эрго от 7гольфа вроде 500, друг в в 6й гольф себе запилил.
ого, за 500 я бы заменил, но пока вижу 1к+ Ну и задние не станут же. Руль 200-250 вроде, в стоке 4 спицевый. Подушек 2, если это важно. Ну и мягенькая она, хотя если будешь дропать, то пох
Шкода и 1.4 это семейный выбор, да ее можно качнуть до 180 легко но это тихоход) просто себя представь в ней с если ок то бери) это выбор кошелька а не сердца 100%
ого, за 500 я бы заменил, но пока вижу 1к+ Ну и задние не станут же. Руль 200-250 вроде, в стоке 4 спицевый. Подушек 2, если это важно. Ну и мягенькая она, хотя если будешь дропать, то пох
500 только перед делался. ППД и аморты палюбасик сымается если вдруг.
Шкода и 1.4 это семейный выбор, да ее можно качнуть до 180 легко но это тихоход) просто себя представь в ней с если ок то бери) это выбор кошелька а не сердца 100%
100%
ого, за 500 я бы заменил, но пока вижу 1к+ Ну и задние не станут же. Руль 200-250 вроде, в стоке 4 спицевый. Подушек 2, если это важно. Ну и мягенькая она, хотя если будешь дропать, то пох
500 только перед делался. ППД и аморты палюбасик сымается если вдруг.
не, ну если готов потошнить, то можно, а если хочется праздника, то меган
Да ну меган с шкодой 1.4 в одну линию ставить))
У мегана есть два типа сидений, рекаро в комплектации СUP и комфортные с электрорегулировкой в более овощной комплектации. Зато в СUP есть блока в стоке
Версия не Кап, но блока доустановлена. Где Гольф шлифует, Меган уже давно уехал Седла гуано, по моему скромному мнению. Но сама тачка на 18 колесах реально комфортнее едет чем ГТИ. Я понимаю, что шкода и меган на разных планетах по подготовке, но не могу себя никак заставить.
по опыту многолетней езды на переднем приводе с квайфом, разгон по прямой таки мало отличается от свободного диффа. А вот в поворотах, да:) Я бы смотрел или на дизель (в той будке которая нравится), если экономить. Либо на тот же меган рс или фокус ст, если не экономить
не, ну если готов потошнить, то можно, а если хочется праздника, то меган
Мне прискорбно это писать, но Меган очень крут, даже в сравнении с ГТИ и действительно праздник... если забить и не смотреть на интерьер.
по опыту многолетней езды на переднем приводе с квайфом, разгон по прямой таки мало отличается от свободного диффа. А вот в поворотах, да:) Я бы смотрел или на дизель (в той будке которая нравится), если экономить. Либо на тот же меган рс или фокус ст, если не экономить
Я может себе нагонял, но при существующем 1.4 на дизель как-то не стоит абсолютно. Возможно и не прав.
Женя, а может меган рс все таки? Приедешь в Краков в гости... Поедем в Брно к теще, накормит нас вкусненько, потом на трек заедем)))
Я бы смотрел б\у 7 ГТИ. Лучше чуть позже, зато маєш вещь. ИМХО, Меган табуреточка, мне достаточно было 20 минут, чтобы понять, что я его возненавижу на каждый день.
Я бы смотрел б\у 7 ГТИ. Лучше чуть позже, зато маєш вещь. ИМХО, Меган табуреточка, мне достаточно было 20 минут, чтобы понять, что я его возненавижу на каждый день.
Ну позже, скорее всего да, 2.0 ген3. Просто это позже немного размыто и я пока не понимаю сколько это. А Шкода как промежуточный варик на неопределенный промежуток времени. Не предел мечтаний, и надо себя заставить, но альтернатив не вижу. Я в Меган влюбился и возненавидил при первом же знакомстве)
Я бы смотрел б\у 7 ГТИ. Лучше чуть позже, зато маєш вещь. ИМХО, Меган табуреточка, мне достаточно было 20 минут, чтобы понять, что я его возненавижу на каждый день.
Ну позже, скорее всего да, 2.0 ген3. Просто это позже немного размыто и я пока не понимаю сколько это. А Шкода как промежуточный варик на неопределенный промежуток времени. Не предел мечтаний, и надо себя заставить, но альтернатив не вижу. Я в Меган влюбился и возненавидил при первом же знакомстве)
Если есть поджопник, куда тебе спешить? 1.4 это ни о чём, вообще городской тазик. После 6 ГТИ опять покупать 6 не прикольно. Машина хорошая, но те же яйца. А 7 ГТИ в цене нормально упали и выбор хоть какой-то есть. Конечно, можно и Купру и Р-кой глянуть, но во первых оверпрайс, а во вторых хрен найдешь.
Женя, а может меган рс все таки? Приедешь в Краков в гости... Поедем в Брно к теще, накормит нас вкусненько, потом на трек заедем)))
ВАГ головного) Сам то не взял ни меган, ни сивик
Я бы смотрел б\у 7 ГТИ. Лучше чуть позже, зато маєш вещь. ИМХО, Меган табуреточка, мне достаточно было 20 минут, чтобы понять, что я его возненавижу на каждый день.
Ну позже, скорее всего да, 2.0 ген3. Просто это позже немного размыто и я пока не понимаю сколько это. А Шкода как промежуточный варик на неопределенный промежуток времени. Не предел мечтаний, и надо себя заставить, но альтернатив не вижу. Я в Меган влюбился и возненавидил при первом же знакомстве)
после машины на овощ? добровольно?
Если есть поджопник, куда тебе спешить? 1.4 это ни о чём, вообще городской тазик. После 6 ГТИ опять покупать 6 не прикольно. Машина хорошая, но те же яйца. А 7 ГТИ в цене нормально упали и выбор хоть какой-то есть. Конечно, можно и Купру и Р-кой глянуть, но во первых оверпрайс, а во вторых хрен найдешь.
Да вот в том и дело, что брать ГТИ6 снова, это надо понимать, что всерьез и надолго. А времена уже такие, что морально и технически это уже старье. ГТИ 7 вообще не видел бу в продаже. Новый на полном заряде 38 предлагали) Но у нищеброда всего 16 на тупичке) Поджопник 1.4атмо на 4АТ сил на 80 где-то и корейской подвеске . Надо вернуть после зимы. 1.4тси самолетом должен быть.
после машины на овощ? добровольно?
Серега, не от хорошей жизни, правда) Можно было, конечно, восстановить гонку, но там рисовался бюджет 5к и времени пару месяцев. Я не стал.
Если есть поджопник до весны, жди весны имхо и посматривай) тачки дорожать не будут, вдруг чет выгорит.. А ты уже на овощшкоде
после машины на овощ? добровольно?
Серега, не от хорошей жизни, правда) Можно было, конечно, восстановить гонку, но там рисовался бюджет 5к и времени пару месяцев. Я не стал.
ну понятно, что не от хорошей. чуть выше верно написано, если есть поджопник, то ездить и копить на машину!
Если есть поджопник до весны, жди весны имхо и посматривай) тачки дорожать не будут, вдруг чет выгорит.. А ты уже на овощшкоде
Вариант Только поехать нельзя на хуинде никуда, а мне вроде как и надо бы. В моем случае, если чет выгорит, то ген3 купится) В противном случае все останется без изменений. Буду без хуинды и без шкоды) У тебя шкода есть, тебе легко)
ну понятно, что не от хорошей. чуть выше верно написано, если есть поджопник, то ездить и копить на машину!
Копить на машину не получицца, но в любой день может сразу накопиться)
ну понятно, что не от хорошей. чуть выше верно написано, если есть поджопник, то ездить и копить на машину!
Копить на машину не получицца, но в любой день может сразу накопиться)
как-то запутано
А альтернативы именно Шкоде, вообще, существуют?
как-то запутано
ой, это сложно
Да ну меган с шкодой 1.4 в одну линию ставить))
У мегана есть два типа сидений, рекаро в комплектации СUP и комфортные с электрорегулировкой в более овощной комплектации. Зато в СUP есть блока в стоке
Версия не Кап, но блока доустановлена. Где Гольф шлифует, Меган уже давно уехал Седла гуано, по моему скромному мнению. Но сама тачка на 18 колесах реально комфортнее едет чем ГТИ. Я понимаю, что шкода и меган на разных планетах по подготовке, но не могу себя никак заставить.
А в Октавии 1,4 сёдла отличные? Рено гамно, вот Шкода делает вещи
А в Октавии 1,4 сёдла отличные? Рено гамно, вот Шкода делает вещи
В коктавии вопрос решаемый незадорого, обсуждалось. А в ренаулт можно стул пластиковый воткнуть, по комфорту даже лучше будет Предложи варик, что б свежий был, экономичный, пользовался народной любовью и багажник естественно
Но у нищеброда всего 16 на тупичке)
За 16 можно искать Шкоду А7 на 1.8, правда в бомж пакете. Зашьешь ее в ст2 на 270 сил, будет +\- то же, что было на ГТИ. Правда подвеску ещё всю менять, но на ибее есть варинты за недорого.
если в ближайшее время будут деньги на то, что хочется, то я за поджопник, который уже есть.
За 16 можно искать Шкоду А7 на 1.8, правда в бомж пакете. Зашьешь ее в ст2 на 270 сил, будет +\- то же, что было на ГТИ. Правда подвеску ещё всю менять, но на ибее есть варинты за недорого.
Я по правде не хочу из шкоды делать валилку, с Леончиком бы замарочился, но они на неправильном коробасе и уже если чисто по кайфу, то онли палочка. А подвесон так или иначе менять, после винтов все раздражает. Винты кстати остались, отправил на ребилд)
За 16 можно искать Шкоду А7 на 1.8, правда в бомж пакете. Зашьешь ее в ст2 на 270 сил, будет +\- то же, что было на ГТИ. Правда подвеску ещё всю менять, но на ибее есть варинты за недорого.
Я по правде не хочу из шкоды делать валилку, с Леончиком бы замарочился, но они на неправильном коробасе и уже если чисто по кайфу, то онли палочка. А подвесон так или иначе менять, после винтов все раздражает. Винты кстати остались, отправил на ребилд)
Леон можно найти на палке, но они ближе к 19-20.
Леон можно найти на палке, но они ближе к 19-20.
я может не туда смотрю, но на риа только 1.2 и какой-то дизель случайный ?
Леон можно найти на палке, но они ближе к 19-20.
я может не туда смотрю, но на риа только 1.2 и какой-то дизель случайный ?
Буквально месяц назад знакомый продал красный 1.8 14 года, пробег 25к за 19500. Официал, гарантия, все дела. Что там сейчас на риа хз, не мониторю.
Посмотри клюху рс, были достойные варианты в твоём бюджете Меня она в своё время намного больше зацепила нежели меган рс Купер с как вариант
Посмотри клюху рс, были достойные варианты в твоём бюджете Меня она в своё время намного больше зацепила нежели меган рс Купер с как вариант
Тачки действительно достойные, но не восполнят мне универсализм гольфа. Нужно побольше все-таки.
Посмотри клюху рс, были достойные варианты в твоём бюджете Меня она в своё время намного больше зацепила нежели меган рс Купер с как вариант
Тачки действительно достойные, но не восполнят мне универсализм гольфа. Нужно побольше все-таки.
Универсальнее гти еще ничего не придумали )
Универсальнее гти еще ничего не придумали )
такого же мнения) Для статистики за 120500 км пробега из поломок только радиатор потек на 100ккм, сцепление из-за 500нм, аккумулятор ))) 100 тысяч на чипе, машина всегда и везде получала в отсечку, замена масла раз в 7500, доливал грамм по 300 до максимума между заменами. Встретилась со столбом, все подушки постреляли, порог пассажирской стороны просто в салоне, на мне ни одной царапины. Вещь
Универсальнее гти еще ничего не придумали )
такого же мнения) Для статистики за 120500 км пробега из поломок только радиатор потек на 100ккм, сцепление из-за 500нм, аккумулятор ))) 100 тысяч на чипе, машина всегда и везде получала в отсечку, замена масла раз в 7500, доливал грамм по 300 до максимума между заменами. Встретилась со столбом, все подушки постреляли, порог пассажирской стороны просто в салоне, на мне ни одной царапины. Вещь
вот тебе и ответ что хотеть!
Посмотри клюху рс, были достойные варианты в твоём бюджете Меня она в своё время намного больше зацепила нежели меган рс Купер с как вариант
Тачки действительно достойные, но не восполнят мне универсализм гольфа. Нужно побольше все-таки.
Универсальнее гти еще ничего не придумали )
А Шкода РС сарай?
Посмотри клюху рс, были достойные варианты в твоём бюджете Меня она в своё время намного больше зацепила нежели меган рс Купер с как вариант
Тачки действительно достойные, но не восполнят мне универсализм гольфа. Нужно побольше все-таки.
искать 1.8 имхо надо
...
Тачки действительно достойные, но не восполнят мне универсализм гольфа. Нужно побольше все-таки.
Универсальнее гти еще ничего не придумали )
А Шкода РС сарай?
не дразни))) он знает
Все, прагматичный выбор сделан - Октавия А7 1,4 на ручке, но там инд комплектация много чего есть + пробега чуть более 60К. Так что норм за такие деньги )
ЗЫ Я такой же - разбил машину, через неделю после Жени и тоже 6 гольф, как раз Ерго Актив салон поставил (. Но продавать не буду (чуть меньше повреждения) буду восстанавливать и еще пару лет кататься.
Все, прагматичный выбор сделан - Октавия А7 1,4 на ручке, но там инд комплектация много чего есть + пробега чуть более 60К. Так что норм за такие деньги )
ЗЫ Я такой же - разбил машину, через неделю после Жени и тоже 6 гольф, как раз Ерго Актив салон поставил (. Но продавать не буду (чуть меньше повреждения) буду восстанавливать и еще пару лет кататься.
фотки!
фотки!
Ваня, не так быстро)
фотки!
Ваня, не так быстро)
Ну удачи в любом случае оптимальный вариант на сегодня, а там гти 7
Ну удачи в любом случае оптимальный вариант на сегодня, а там гти 7
Короче, не купил После диагностики вылезло пару мелких моментов, на которые хозяин не согласился двигаться в цене, ну и меня пропало всяческое желание стать успешным. Пока со Шкодами на балочке подвязываю)
Ну удачи в любом случае оптимальный вариант на сегодня, а там гти 7
Короче, не купил После диагностики вылезло пару мелких моментов, на которые хозяин не согласился двигаться в цене, ну и меня пропало всяческое желание стать успешным. Пока со Шкодами на балочке подвязываю)
хорош. ну так что дальше?
хорош. ну так что дальше?
Не поверишь Смотрю старый хлам на кватре.
хорош. ну так что дальше?
Не поверишь Смотрю старый хлам на кватре.
ну короче, жабоедство не твое
Тут люди рассказывают, что пежо неплохие машины делают. А Астра так вообще АГОНЬ тачка. Фары там такие клевенькие, вот это всё. Не хочешь посмотреть?
ну короче, жабоедство не твое
Та не... рыно, купе, на палочке - адовая смесь. Четыре машины на риа, у одной цена космос, а две продаются через задницу .
Тут люди рассказывают, что пежо неплохие машины делают. А Астра так вообще АГОНЬ тачка. Фары там такие клевенькие, вот это всё. Не хочешь посмотреть?
тут всегда добра желают)
Вообщем, машину которую смотрели, продавали папа хозяина (генералка) и друг у которого аналогичная А7 в индивидуальной комплектации, но у него там она ваще на полном фаршике. Так вот 1.4 это ракета, рулится балочка на ппд просто карт и Шкода это только оберточка, а так это Ауди
Тут люди рассказывают, что пежо неплохие машины делают. А Астра так вообще АГОНЬ тачка. Фары там такие клевенькие, вот это всё. Не хочешь посмотреть?
тут всегда добра желают)
Вообщем, машину которую смотрели, продавали папа хозяина (генералка) и друг у которого аналогичная А7 в индивидуальной комплектации, но у него там она ваще на полном фаршике. Так вот 1.4 это ракета, рулится балочка на ппд просто карт и Шкода это только оберточка, а так это Ауди
кстати, а реально, я просто на 1.4 не ездил. совсем тоска?
кстати, а реально, я просто на 1.4 не ездил. совсем тоска?
Если б я знал))) Мне просто после 1.4 4АТ уже ничего не страшно
кстати, а реально, я просто на 1.4 не ездил. совсем тоска?
Если б я знал))) Мне просто после 1.4 4АТ уже ничего не страшно
как я вас понимаю
хорош. ну так что дальше?
Не поверишь Смотрю старый хлам на кватре.
так...попрошу)))
хорош. ну так что дальше?
Не поверишь Смотрю старый хлам на кватре.
так...попрошу)))
твою что ли?
твою что ли?
пока еще нет)))))))))
Жека загадывай на НГ Деду Морозу 0000... Вдруг это не шутки)) и приедет кватра
...
Не поверишь Смотрю старый хлам на кватре.
так...попрошу)))
твою что ли?
та не)) предложений не поступало) у меня хоть и старый но не хлам) хотя думаю после НГ буду продавать А8 13 года 4.0тт отца)
...
так...попрошу)))
твою что ли?
та не)) предложений не поступало) у меня хоть и старый но не хлам) хотя думаю после НГ буду продавать А8 13 года 4.0тт отца)
за 15 - я первый в очереди п.с. фап-фап
за 15 - я первый в очереди п.с. фап-фап
мы даже если скинемся одну на двоих нам не хватит очень много))
за 15 - я первый в очереди п.с. фап-фап
мы даже если скинемся одну на двоих нам не хватит очень много))
может еще Макса позовем, и будем по месяцу катать?
может еще Макса позовем, и будем по месяцу катать?
Вот, не надо слов, очень точно в одной картинке))
Универсальнее гти еще ничего не придумали )
та невже?
R-ка онли. Единственный гольф, который заставил улыбаться, а не анализировать, что в нем хорошего, а что плохого.
а что из купеподобного есть такое шоп на каждый день, но и ехало. подумываю шоп себе в недалеком будущем начать посматривать. и грусть-печаль. нравится токо ауди а5 но там 1.8т такое, трошкы уныленько но зато не жрет шо проклятая
а что из купеподобного есть такое шоп на каждый день, но и ехало. подумываю шоп себе в недалеком будущем начать посматривать. и грусть-печаль. нравится токо ауди а5 но там 1.8т такое, трошкы уныленько но зато не жрет шо проклятая
А5 тяжелая, с 1.8т ехать не будет. ТТ смотреть. ГТИ о двух дверях. Меган РС, но это надо с ним как-то подружиться, в моем мире это невозможно.
а что из купеподобного есть такое шоп на каждый день, но и ехало. подумываю шоп себе в недалеком будущем начать посматривать. и грусть-печаль. нравится токо ауди а5 но там 1.8т такое, трошкы уныленько но зато не жрет шо проклятая
S63 coupe
а что из купеподобного есть такое шоп на каждый день, но и ехало. подумываю шоп себе в недалеком будущем начать посматривать. и грусть-печаль. нравится токо ауди а5 но там 1.8т такое, трошкы уныленько но зато не жрет шо проклятая
А5 тяжелая, с 1.8т ехать не будет. ТТ смотреть. ГТИ о двух дверях. Меган РС, но это надо с ним как-то подружиться, в моем мире это невозможно.
Меган нужно брать для трека, на ринге он самый быстрый из переднего привода. Я как проехался на ТТ, больше не смотрю в ее сторону. Тесная табуретка, да рулится как карт, но на каждый день это перебор.
S63 coupe
так-то оно так) Только с таким бюджетом не посматривают на 1.8 передний привод
Я как проехался на ТТ, больше не смотрю в ее сторону. Тесная табуретка, да рулится как карт, но на каждый день это перебор.
По-большому счету не сильно она от гольфа отличается теснотой и табуреточностью.
Женя смотри ПП, я думаю из переднего ты уже вырос)))
Женя смотри ПП, я думаю из переднего ты уже вырос)))
Ну аудитор лохматых годов разве шо
Универсальнее гти еще ничего не придумали )
та невже?
R-ка онли. Единственный гольф, который заставил улыбаться, а не анализировать, что в нем хорошего, а что плохого.
+1. Р-ка это правильный ГТИ! Прям моя любовь. Но 60к+ в хорошей комплектации. Там и до RS3 недалеко.
Я бы таки присмотрелся еще лучше к Мегану.
Я бы таки присмотрелся еще лучше к Мегану.
Я уже определился, или ВАГ или ничего
Я бы таки присмотрелся еще лучше к Мегану.
Я уже определился, или ВАГ или ничего
ща сектантом назовут
Я бы таки присмотрелся еще лучше к Мегану.
Я уже определился, или ВАГ или ничего
Я так понимаю ГТИ ген 3 или ничего? Тогда логично. А то под ВАГ много чего ж попадает...
Я бы таки присмотрелся еще лучше к Мегану.
Я уже определился, или ВАГ или ничего
ща сектантом назовут
Я?
...
Я уже определился, или ВАГ или ничего
ща сектантом назовут
Я?
И я))
...
ща сектантом назовут
Я?
И я))
а сам?
...
Я уже определился, или ВАГ или ничего
ща сектантом назовут
Я?
аккорд-сивик что же следующее?
...
Я?
И я))
а сам?
Мне марка пофиг, если авто нравится))
...
ща сектантом назовут
Я?
аккорд-сивик что же следующее?
Сам боюсь думать на эту тему
...
И я))
а сам?
Мне марка пофиг, если авто нравится))
не ты один, видишь кому-то рено не подходит, хоть на бумаге и огонь
Я так понимаю ГТИ ген 3 или ничего? Тогда логично. А то под ВАГ много чего ж попадает...
Не Пока к лохматому вагу аккуратно присматриваюсь
ща сектантом назовут
Ниче не поделаешь. У вага много чего нра и мне это понятно, а другие производители не нра. Личные предпочтения.
Я так понимаю ГТИ ген 3 или ничего? Тогда логично. А то под ВАГ много чего ж попадает...
Не Пока к лохматому вагу аккуратно присматриваюсь
ну расскажешь)
а что из купеподобного есть такое шоп на каждый день, но и ехало. подумываю шоп себе в недалеком будущем начать посматривать. и грусть-печаль. нравится токо ауди а5 но там 1.8т такое, трошкы уныленько но зато не жрет шо проклятая
взял покататься bmw e92 рестайл 2,0xd - по динамике, думаю, сравнимо с каноничной на 1.8т, хотя, подвеска чуть ли не комфортнее, тише в 2 раза в машине - в общем, до 100 км/ч очень удобно (16-е диски и резина выше стока стоит - 215/55). И хавает она литров 9,5 солярки в том режиме (много коротких поездок + снег), в котором кайман бы и 17-18 легко схавал
И е92 - очень красивый кузов имхо. И места в салоне в ней больше в 1,5 раза, чем в А5 купе - я недавно сравнивал, когда шумку делали в А5-ой этой. А спортбек - уже не торт имхо, т.к. унылее выглядит.
а что из купеподобного есть такое шоп на каждый день, но и ехало. подумываю шоп себе в недалеком будущем начать посматривать. и грусть-печаль. нравится токо ауди а5 но там 1.8т такое, трошкы уныленько но зато не жрет шо проклятая
взял покататься bmw e92 рестайл 2,0xd - по динамике, думаю, сравнимо с каноничной на 1.8т, хотя, подвеска чуть ли не комфортнее, тише в 2 раза в машине - в общем, до 100 км/ч очень удобно (16-е диски и резина выше стока стоит - 215/55). И хавает она литров 9,5 солярки в том режиме (много коротких поездок + снег), в котором кайман бы и 17-18 легко схавал
И е92 - очень красивый кузов имхо. И места в салоне в ней больше в 1,5 раза, чем в А5 купе - я недавно сравнивал, когда шумку делали в А5-ой этой. А спортбек - уже не торт имхо, т.к. унылее выглядит.
не, ну бмв и октаву не очень сравнивать, цена все же х2
не, ну бмв и октаву не очень сравнивать, цена все же х2
Ну сравнение все таки с А5, каноничная просто мотором конкурентоспособна и все как бы) Чуть не купил Е92, конечно, крутой кузов - актуален даже через 10 лет. Но брать надо или дизель или 335, а там ценники неадекват.
не, ну бмв и октаву не очень сравнивать, цена все же х2
Ну сравнение все таки с А5, каноничная просто мотором конкурентоспособна и все как бы) Чуть не купил Е92, конечно, крутой кузов - актуален даже через 10 лет. Но брать надо или дизель или 335, а там ценники неадекват.
ну и еще багажником и ценой обслуги
ну и еще багажником и ценой обслуги
Так я ж повелся)
крайне не рекомендую брать маленькие турбомоторы от ВАГа у меня был 1.4 tsi (CAVA) - продал на малом пробеге у друга тоже самое - на 40 тыс капиталка (замена поршневой) отделался только поршнями и расходниками, блок целый. Развалились кольца в двух цилиндрах. Но как потом поняли, он с разваленными кольцами 1 тыс км проехал, была плохая тяга. Но когда я увидел то количество синего дыма у него - я крайне рекомендовал ему ехать к мотористам.
Бери или дизель или 1.8, там проблем вроде поменьше
опа, а нам тут так те сдыхлики 1,4 нахваливают.
опа, а нам тут так те сдыхлики 1,4 нахваливают.
так не старые же
опа, а нам тут так те сдыхлики 1,4 нахваливают.
так не старые же
старые - это какие?
опа, а нам тут так те сдыхлики 1,4 нахваливают.
так не старые же
старые - это какие?
это до а7 гольфа 7 и леона 3
опа, а нам тут так те сдыхлики 1,4 нахваливают.
Серега, ну сам подумай, человеку каждый день на нем ездить и все ощущать, то хоть на форуме можно нахваливать
опа, а нам тут так те сдыхлики 1,4 нахваливают.
1.4т 125лс ездит у товарища отжатый оверлоадом в почти 170лс уже 100ккм и все ок. Твинчаржы были ломучие, однотурбы ок.
опа, а нам тут так те сдыхлики 1,4 нахваливают.
так не старые же
Кста, не все так там радужно с ними, гольфы 7е с мертвыми или поменяными моторами были замечены на пробегах до 50к.
опа, а нам тут так те сдыхлики 1,4 нахваливают.
так не старые же
Кста, не все так там радужно с ними, гольфы 7е с мертвыми или поменяными моторами были замечены на пробегах до 50к.
так как поиски продвигаются?
опа, а нам тут так те сдыхлики 1,4 нахваливают.
1.4т 125лс ездит у товарища отжатый оверлоадом в почти 170лс уже 100ккм и все ок. Твинчаржы были ломучие, однотурбы ок.
Там лотерея. Серёге реально везёт, что проблем нет. У меня товарищу на 1.4 CAXA в полном стоке уже меняли горячку на 50к. Богдан lowstyle тоже турбу менял. Как повезёт.
так как поиски продвигаются?
Джитиая нет, но дело живет Отребилдил винты... и ожили воспоминания, я прям озадачился. B8е аморты с пружинами не дали ни комфорта, ни ровной посадки, ни зацепа, ни рулежки в сравнении с b14.
так как поиски продвигаются?
Джитиая нет, но дело живет Отребилдил винты... и ожили воспоминания, я прям озадачился. B8е аморты с пружинами не дали ни комфорта, ни ровной посадки, ни зацепа, ни рулежки в сравнении с b14.
такшо б12 мне не заказывать?) Я то пока не спешу... Дисули тока возьму на лето.
такшо б12 мне не заказывать?) Я то пока не спешу...
бери-бери то я просто балованный
B14 должны комфорта добавить?
B14 должны комфорта добавить?
Я проехал на б14 овер 70 тысяч. Они не добавят комфорта, но они во всем едут лучше - на разгоне, на торможении, в поворотах само собой, и мелкие неровности едут они богаче, ровно и без 'тряски'. Но это конечно не всем надо.
ок, это наверное на гольфе так
Сегодня проявил вялый интерес к гти6, ностальджи. Все три были вваленые, меньше или больше) И тюн, и сток. Потенциально опасные люди.
опа, а нам тут так те сдыхлики 1,4 нахваливают.
Попереднього покоління? Хто? Та нікагда в жизні
опа, а нам тут так те сдыхлики 1,4 нахваливают.
так не старые же
Кста, не все так там радужно с ними, гольфы 7е с мертвыми или поменяными моторами были замечены на пробегах до 50к.
А можна детальніше?
А можна детальніше?
Не вникал, на одной машине мотор поменяли на 40к, у другой машины пропуски зажигания, клапана и так далее в этом направлении.
А можна детальніше?
Не вникал, на одной машине мотор поменяли на 40к, у другой машины пропуски зажигания, клапана и так далее в этом направлении.
Я десь писав півроку тому - в мене був момент, коли позичив авто другу а той його на ноу-неймі десь заправив ( ) і пішли одразу помилки по двигуну (в тому числі й по пропусках, по-моєму) - я форсунки почистив і свічки замінив (все одно регламент припадав на найближче ТО) і все норм Тому да, вибагливість до пального це реально дуже важливий нюанс цих двигунів і про це реально треба пам"ятати. Для когось з провінції, допускаю, що це може бути дуже серйозний недолік і відмова в купівлі да
Після того інциденту всім, кому даю авто, даю жорстке ЦУ заправлятись лише на брендових азс
п.с. Дарма я це написав - зараз зомбі розтягнуть на цитати для кидання на вентилятор
А можна детальніше?
Не вникал, на одной машине мотор поменяли на 40к, у другой машины пропуски зажигания, клапана и так далее в этом направлении.
Я десь писав півроку тому - в мене був момент, коли позичив авто другу а той його на ноу-неймі десь заправив ( ) і пішли одразу помилки по двигуну (в тому числі й по пропусках, по-моєму) - я форсунки почистив і свічки замінив (все одно регламент припадав на найближче ТО) і все норм Тому да, вибагливість до пального це реально дуже важливий нюанс цих двигунів і про це реально треба пам"ятати. Для когось з провінції, допускаю, що це може бути дуже серйозний недолік і відмова в купівлі да
Після того інциденту всім, кому даю авто, даю жорстке ЦУ заправлятись лише на брендових азс
п.с. Дарма я це написав - зараз зомбі розтягнуть на цитати для кидання на вентилятор
хз, может у каком-то карпатском селе и нет брендовых азс, а в облцентрах вообще не проблема
хз, может у каком-то карпатском селе и нет брендовых азс, а в облцентрах вообще не проблема
У меня есть негативный опыт с ВОГ и ОККО, даже экспертиза на руках. Меняли обе лямбды
хз, может у каком-то карпатском селе и нет брендовых азс, а в облцентрах вообще не проблема
У меня есть негативный опыт с ВОГ и ОККО, даже экспертиза на руках. Меняли обе лямбды
и это в Киеве?
хз, может у каком-то карпатском селе и нет брендовых азс, а в облцентрах вообще не проблема
У меня есть негативный опыт с ВОГ и ОККО, даже экспертиза на руках. Меняли обе лямбды
и это в Киеве?
ездил на Воге все время в Киеве, но у меня был декат от руда, и лямбды были выкл))) вот и решение задачки
хз, может у каком-то карпатском селе и нет брендовых азс, а в облцентрах вообще не проблема
У меня есть негативный опыт с ВОГ и ОККО, даже экспертиза на руках. Меняли обе лямбды
и это в Киеве?
Киев и Область.
...
У меня есть негативный опыт с ВОГ и ОККО, даже экспертиза на руках. Меняли обе лямбды
и это в Киеве?
ездил на Воге все время в Киеве, но у меня был декат от руда, и лямбды были выкл))) вот и решение задачки
Декат не хочу, мне с катом комфортнее.
хз, может у каком-то карпатском селе и нет брендовых азс, а в облцентрах вообще не проблема
Справедливості ради, "білі плями" на карті країни таки є. Чому туди не добираються бренди я хз
Підсумовуючи: один важливий нюанс по цих двигунах таки є і його треба пам"ятати і враховувати - дуже вибагливі до якості палива
Декат не хочу, мне с катом комфортнее.
Рано или поздно вопрос катов станет, и тогда понимаешь, что [*****] они нужны за те деньги, декат, чип и технике легче жить. Кста, я возле гольфа никогда не чувствовал неприятных запахов, а поскольку он на холостых у меня не молотил никогда, я даже не знаю какой там запах. А хуиндай с пробегом 25к воняет и на улице и в салоне
Декат не хочу, мне с катом комфортнее.
Рано или поздно вопрос катов станет, и тогда понимаешь, что [*****] они нужны за те деньги, декат, чип и технике легче жить. Кста, я возле гольфа никогда не чувствовал неприятных запахов, а поскольку он на холостых у меня не молотил никогда, я даже не знаю какой там запах. А хуиндай с пробегом 25к воняет и на улице и в салоне
вагофанов послушать, так вообще можно выхлопную вагов прямо в салон выводить после деката и отлично будет
Декат не хочу, мне с катом комфортнее.
Рано или поздно вопрос катов станет, и тогда понимаешь, что [*****] они нужны за те деньги, декат, чип и технике легче жить. Кста, я возле гольфа никогда не чувствовал неприятных запахов, а поскольку он на холостых у меня не молотил никогда, я даже не знаю какой там запах. А хуиндай с пробегом 25к воняет и на улице и в салоне
Если умрёт, пойду куланц пробивать, гарантийщик у СЕАТа очень толковая женщина. Та и в планах есть апгрейд на что-то посерьезнее на полном приводе, надоел недопривод.
Декат не хочу, мне с катом комфортнее.
Рано или поздно вопрос катов станет, и тогда понимаешь, что [*****] они нужны за те деньги, декат, чип и технике легче жить. Кста, я возле гольфа никогда не чувствовал неприятных запахов, а поскольку он на холостых у меня не молотил никогда, я даже не знаю какой там запах. А хуиндай с пробегом 25к воняет и на улице и в салоне
Если умрёт, пойду куланц пробивать, гарантийщик у СЕАТа очень толковая женщина. Та и в планах есть апгрейд на что-то посерьезнее на полном приводе, надоел недопривод.
Рано или поздно вопрос катов станет, и тогда понимаешь, что [*****] они нужны за те деньги, декат, чип и технике легче жить. Кста, я возле гольфа никогда не чувствовал неприятных запахов, а поскольку он на холостых у меня не молотил никогда, я даже не знаю какой там запах. А хуиндай с пробегом 25к воняет и на улице и в салоне
Если умрёт, пойду куланц пробивать, гарантийщик у СЕАТа очень толковая женщина. Та и в планах есть апгрейд на что-то посерьезнее на полном приводе, надоел недопривод.
Рано или поздно вопрос катов станет, и тогда понимаешь, что [*****] они нужны за те деньги, декат, чип и технике легче жить. Кста, я возле гольфа никогда не чувствовал неприятных запахов, а поскольку он на холостых у меня не молотил никогда, я даже не знаю какой там запах. А хуиндай с пробегом 25к воняет и на улице и в салоне
Если умрёт, пойду куланц пробивать, гарантийщик у СЕАТа очень толковая женщина. Та и в планах есть апгрейд на что-то посерьезнее на полном приводе, надоел недопривод.
Купра, Гольф Р, Ауди кватра, может из БМВ что-то. Хз, время покажет. Но точно на полном.
Сегодня прикупил колеса... После каноничной был один просмотр. Лохматенькая е60 от перекупов, индивидуал, в родной краске, на коже с ломающимися спинками, м-руль, мониторы и т.д. салон там просто космос. По факту на подъемнике машину насиловали до последнего. Пробега 250 плюсминус 800 как оказалось Перекуп обиделся, сказал, что мы ничего не понимаем ))) и после диагностики цена на тачку выросла на 500у.е. на риа.
Я, вообще, забил и ничего не смотрел. Сегодня утром звонок, Жека, тащись сюда, к перекупам уезжает хороший Аккорд... Ну я особо не понимал, но из япов посматривал издалека на is и аккорд. Вообщем, 08 год 12 месяц, 107 пробега (2,5 года стояла в гараже), черный (сцуко не фарт ), 2.4, автомат (ваще как-то не в восторге был, даже думал там 6АТ ) ... Advanced /// Кто в теме тот знает, мне ниочем ваще это было. Потом подраскинули, что цена этой тачки 55к, когда она выезжала из салона.
Коротко... Кожа-рожа, электропривод, память, подогревы сидейний, монитор-камеры-нави, адаптивный круиз,люк, премиум саунд хз какой,датчики, и т.д. Кроме всего, машину прошили самой крутой прошивкой, типа на мафии самая авторитетная. На сигнализациях, констрактах и т.д. Обслуживание какое-то лютое - каждые 7000 км, 5000км назад полное ТО с заменой по-кругу тормозных дисков, карбоно-керамические колодки, свечи , все жидкости, еще куча всего. Тайп-с обвес ориг, 18 тапочки от рестайла,... Мне сразу дали ключи и больше я их не отдавал
Снимаю шляпу перед хондой Теперь понимаю почему они так в цене и их любят. Автомат этой машине в тему, спорт режим, подрулевые лепестки, отсечка 7500 оборотов, просто ярость. Комфортная на 18 катках, рулится хорошо, руль просто супер, постоянно упираюсь в него, в гти три полных оборота было Расход по пробкам, стояниями в мрео на месте и с 11.7 навез. Пока как-то так.
Сегодня прикупил колеса... После каноничной был один просмотр. Лохматенькая е60 от перекупов, индивидуал, в родной краске, на коже с ломающимися спинками, м-руль, мониторы и т.д. салон там просто космос. По факту на подъемнике машину насиловали до последнего. Пробега 250 плюсминус 800 как оказалось Перекуп обиделся, сказал, что мы ничего не понимаем ))) и после диагностики цена на тачку выросла на 500у.е. на риа.
Я, вообще, забил и ничего не смотрел. Сегодня утром звонок, Жека, тащись сюда, к перекупам уезжает хороший Аккорд... Ну я особо не понимал, но из япов посматривал издалека на is и аккорд. Вообщем, 08 год 12 месяц, 107 пробега (2,5 года стояла в гараже), черный (сцуко не фарт ), 2.4, автомат (ваще как-то не в восторге был, даже думал там 6АТ ) ... Advanced /// Кто в теме тот знает, мне ниочем ваще это было. Потом подраскинули, что цена этой тачки 55к, когда она выезжала из салона.
Коротко... Кожа-рожа, электропривод, память, подогревы сидейний, монитор-камеры-нави, адаптивный круиз,люк, премиум саунд хз какой,датчики, и т.д. Кроме всего, машину прошили самой крутой прошивкой, типа на мафии самая авторитетная. На сигнализациях, констрактах и т.д. Обслуживание какое-то лютое - каждые 7000 км, 5000км назад полное ТО с заменой по-кругу тормозных дисков, карбоно-керамические колодки, свечи , все жидкости, еще куча всего. Тайп-с обвес ориг, 18 тапочки от рестайла,... Мне сразу дали ключи и больше я их не отдавал
Снимаю шляпу перед хондой Теперь понимаю почему они так в цене и их любят. Автомат этой машине в тему, спорт режим, подрулевые лепестки, отсечка 7500 оборотов, просто ярость. Комфортная на 18 катках, рулится хорошо, руль просто супер, постоянно упираюсь в него, в гти три полных оборота было Расход по пробкам, стояниями в мрео на месте и с 11.7 навез. Пока как-то так.
Сумбур как у школьника перед первым сексом ппц.Про расход через месяцок отпишешь
Сумбур как у школьника перед первым сексом ппц.Про расход через месяцок отпишешь
Техническое образование и работаю с цифрами. Расход типа из-за прошивки сказали, был реально больше. Написал как есть. Тачка если чо к валилову не распологает особо, но может.
Ах да, забыл... Клиренс Надо ронять ее, ибо джип.
Сумбур как у школьника перед первым сексом ппц.Про расход через месяцок отпишешь
Техническое образование и работаю с цифрами. Расход типа из-за прошивки сказали, был реально больше. Написал как есть. Тачка если чо к валилову не распологает особо, но может.
8ой кузов? какое там валилово?! Зы без впуска выпуска там прошивка не особо решает
8ой кузов? какое там валилово?! Зы без впуска выпуска там прошивка не особо решает
Ну да, 8й. Ну я понимаю что там +5 л.с. от прошивки, но типа на расход влият мне сказали, я хз. Имхо, машина приятная просто на ней ездить, превзошла мои ожидания. Ниче не собираюсь с ней делать по тюну кроме подвесочки.
8ой кузов? какое там валилово?! Зы без впуска выпуска там прошивка не особо решает
Ну да, 8й. Ну я понимаю что там +5 л.с. от прошивки, но типа на расход влият мне сказали, я хз. Имхо, машина приятная просто на ней ездить, превзошла мои ожидания. Ниче не собираюсь с ней делать по тюну кроме подвесочки.
У друга тоже 8 Аккорд. Нормальный тазик для неспешной езды. Думаю скоро за ГТИ скучать начнешь.
Гарне авто, але сток там 0-100 за 9,7 сек, що пілся GTI певне вічність Хоча не завжди секунди вирішують
Ниче ниче поездишь пару мес потом сядешь в 2тси на ст2 и вспомнишь молодость))' за такие бабки агонь, кати неспеша)
У друга тоже 8 Аккорд. Нормальный тазик для неспешной езды. Думаю скоро за ГТИ скучать начнешь.
Та я итак за ним скучаю, подвесон отреставрированный и диски в гараже до сих пор, но буду скидывать. ГТИ 6 уже прошлое. Посмотрим как оно дальше будет.
Гарне авто, але сток там 0-100 за 9,7 сек, що пілся GTI певне вічність Хоча не завжди секунди вирішують
ему уже не важно) нагонялся)))
Зы без впуска выпуска там прошивка не особо решает
а типа со впуском атмосферник шото решает?
Гарне авто, але сток там 0-100 за 9,7 сек, що пілся GTI певне вічність Хоча не завжди секунди вирішують
Ну он хорошо едет все равно, особенно после 6000 оборотов. Кста, у меня есть чем замер произвести (отголоски прошлого ). Отпишусь.
Гарне авто, але сток там 0-100 за 9,7 сек, що пілся GTI певне вічність Хоча не завжди секунди вирішують
Ну он хорошо едет все равно, особенно после 6000 оборотов.
Звучит как легкий троллинг
Гарне авто, але сток там 0-100 за 9,7 сек, що пілся GTI певне вічність Хоча не завжди секунди вирішують
Ну он хорошо едет все равно, особенно после 6000 оборотов. Кста, у меня есть чем замер произвести (отголоски прошлого ). Отпишусь.
Так, розумію, плюс ці "атмосферні" відчуття високообротності Заміри будуть цікаві, супер.
Звучит как легкий троллинг
Не спецом. ГТИ уставал после 6) Тут только все начинается. Но я бы их не ровнял. Аккорд это пенс-стайл практически, гти просто "ебнут@я" тачка по сравнению.
Так, розумію, плюс ці "атмосферні" відчуття високообротності Заміри будуть цікаві, супер.
Столб меня ушатал прилично, хотя там, кроме моей вины еще и стечение обстоятельств было. Переоценочка произошла таки. Но замеры сделать можно) Он типо овощ, но что-то в этом моторе явно есть
неожиданно но из всех япошек наверное самая не пенсионерская в этом бюджете ни гвоздя ни жезла
може 2.4 веселее, бо на 2.0 посади 4 человека и сумок не крупных в багажник - и все. надо в помидоры закручивать шоп 2 фуры обогнать (это у меня такой показатель ). -- ну и проблема с защитой. или я кривой или защита такая - уже вторая на замену почти. но машина достойная. я не люблю седаны, но епта, гарный. и все ещё свежо выглядит. а по чем щас живые бояны 2.4 на АТ хотя я ещё пока не пенса, все раздумываю шо надо бы на чем-то подрывистом поездить. не на атмодрыгателях
Я не верю своим глазам... Быть такого не может Это все точно про Хонду написано? Ты это... остынь, перекури, узбагойся Ну и да Адвансед - это таки да... Догадываюсь даже что за машина. Прошивка на самом деле дает более 5 лошадей и это все, что есть смысл делать с 8 Аккордом. Подбери подвеску под себя и просто езди.
Зы без впуска выпуска там прошивка не особо решает
Ты путаешь с 7... На 8 впуск в виде фильтра КН можно поставить для практичности разве что. Выпуск там смысла делать нет - посмотри на конструкцию "выпускного коллектора". Прошивка есть. Добавить подвеску и просто ездить, не забывая натирать его до дикого блеска
може 2.4 веселее, бо на 2.0 посади 4 человека и сумок не крупных в багажник - и все. надо в помидоры закручивать шоп 2 фуры обогнать (это у меня такой показатель ). -- ну и проблема с защитой. или я кривой или защита такая - уже вторая на замену почти. но машина достойная. я не люблю седаны, но епта, гарный. и все ещё свежо выглядит. а по чем щас живые бояны 2.4 на АТ хотя я ещё пока не пенса, все раздумываю шо надо бы на чем-то подрывистом поездить. не на атмодрыгателях
Не знаю, на моем Аккорде, правда на механике 2.0 никаких проблем с обгонами не испытывал.
може 2.4 веселее, бо на 2.0 посади 4 человека и сумок не крупных в багажник - и все. надо в помидоры закручивать шоп 2 фуры обогнать (это у меня такой показатель ). -- ну и проблема с защитой. или я кривой или защита такая - уже вторая на замену почти. но машина достойная. я не люблю седаны, но епта, гарный. и все ещё свежо выглядит. а по чем щас живые бояны 2.4 на АТ хотя я ещё пока не пенса, все раздумываю шо надо бы на чем-то подрывистом поездить. не на атмодрыгателях
Не знаю, на моем Аккорде, правда на механике 2.0 никаких проблем с обгонами не испытывал.
в соседнюю ветку велкам
Он типо овощ, но что-то в этом моторе явно есть
так и все же, совсем не едет после вага, или шансы есть?
може 2.4 веселее, бо на 2.0 посади 4 человека и сумок не крупных в багажник - и все. надо в помидоры закручивать шоп 2 фуры обогнать (это у меня такой показатель ). -- ну и проблема с защитой. или я кривой или защита такая - уже вторая на замену почти. но машина достойная. я не люблю седаны, но епта, гарный. и все ещё свежо выглядит. а по чем щас живые бояны 2.4 на АТ хотя я ещё пока не пенса, все раздумываю шо надо бы на чем-то подрывистом поездить. не на атмодрыгателях
Не знаю, на моем Аккорде, правда на механике 2.0 никаких проблем с обгонами не испытывал.
в соседнюю ветку велкам
эту в тему про механику? Та не, сам сейчас "мучаюсь" механикой на Супербе, хочу автомат и все тут, пусть она и овощней будет . А как обидно продавать полностью обслуженную машинку
неожиданно но из всех япошек наверное самая не пенсионерская в этом бюджете ни гвоздя ни жезла
всякие МПС и ТупеР забыл
неожиданно но из всех япошек наверное самая не пенсионерская в этом бюджете ни гвоздя ни жезла
всякие МПС и ТупеР забыл
не, ну то уже не совсем гражданские, хотя да, тут ты прав
Та не, сам сейчас "мучаюсь" механикой на Супербе, хочу автомат и все тут, пусть она и овощней будет . А как обидно продавать полностью обслуженную машинку
Как знакомо!
так и все же, совсем не едет после вага, или шансы есть?
Нормально едет, имхо. На "рефлеше" он, на мафии 70 страниц восторгов и пишут, что типа валит после чипа. В реальности на нем валить ваще нема желания:)
неожиданно но из всех япошек наверное самая не пенсионерская в этом бюджете ни гвоздя ни жезла
Спасибо. Просто не мог не забрать, хорошую машину трудно найти как оказалось.
Добавить подвеску и просто ездить, не забывая натирать его до дикого блеска
Да, по кузову надо его подлохматить. Сделать полировку. Покрасить задний бампер от Тайп с , предыдущий хозяин просто не успел. И наверное капот перекрасить, весь в сколах.
Нормально едет, имхо. На "рефлеше" он, на мафии 70 страниц восторгов и пишут, что типа валит после чипа. В реальности на нем валить ваще нема желания:)
То ты просто на стоковой прошивке не поездил, после нее на рефлеше реально педаль газа отпускать не хочется первое время. Да и отклик на газ моментальный и без затупов. Сильно ее с завода задушили, вот оно и ощущается хорошо.
И наверное капот перекрасить, весь в сколах.
Сколы у всех, тонкое ЛКП дает знать о себе.
Чип на атмосфере это как дрифтить на переднем приводе. Смотреть интересно, конечно, но
Не, там втек раньше начинает работать + забивают на всю екологию и возможность ездить на 92м бензе. Хонды после рефлеша едут таки ощутимо ярче.
Не, там втек раньше начинает работать + забивают на всю екологию и возможность ездить на 92м бензе. Хонды после рефлеша едут таки ощутимо ярче.
Не сомневаюсь, что ярче стока, но всё же 200 атмо сил на 1700 веса еще и с древним автоматом. Неплохо, но не для активной езды тачка.
Не, там втек раньше начинает работать + забивают на всю екологию и возможность ездить на 92м бензе. Хонды после рефлеша едут таки ощутимо ярче.
Не сомневаюсь, что ярче стока, но всё же 200 атмо сил на 1700 веса еще и с древним автоматом. Неплохо, но не для активной езды тачка.
нам турбофанам сложно понять, но прикол атмо сверлилки есть, к нему нужно привыкнуть. Просто другая машина, и совсем не гонка) Женя доволен и это главное)
так по чем взял?
Не, там втек раньше начинает работать + забивают на всю екологию и возможность ездить на 92м бензе. Хонды после рефлеша едут таки ощутимо ярче.
Не сомневаюсь, что ярче стока, но всё же 200 атмо сил на 1700 веса еще и с древним автоматом. Неплохо, но не для активной езды тачка.
нам турбофанам сложно понять, но прикол атмо сверлилки есть, к нему нужно привыкнуть. Просто другая машина, и совсем не гонка) Женя доволен и это главное)
Так и есть. После турбо все ждешь подхвата с 2500-3000, а его нет, просто линейный разгон. Это и создает впечатление, что тачка не едет.
Не, там втек раньше начинает работать + забивают на всю екологию и возможность ездить на 92м бензе. Хонды после рефлеша едут таки ощутимо ярче.
Не сомневаюсь, что ярче стока, но всё же 200 атмо сил на 1700 веса еще и с древним автоматом. Неплохо, но не для активной езды тачка.
нам турбофанам сложно понять, но прикол атмо сверлилки есть, к нему нужно привыкнуть. Просто другая машина, и совсем не гонка) Женя доволен и это главное)
дык я и не говорю что гонка) комфортная, достаточно быстрая баржа.
...
Не сомневаюсь, что ярче стока, но всё же 200 атмо сил на 1700 веса еще и с древним автоматом. Неплохо, но не для активной езды тачка.
нам турбофанам сложно понять, но прикол атмо сверлилки есть, к нему нужно привыкнуть. Просто другая машина, и совсем не гонка) Женя доволен и это главное)
Так и есть. После турбо все ждешь подхвата с 2500-3000, а его нет, просто линейный разгон. Это и создает впечатление, что тачка не едет.
любой около спортивный атмомотор, и те же не овощные хонды с втеком (фн2, с2к) имеют очень ощутимый пинок в зоне выше средних оборотах. Даже моя бывшая фиеста на валах косворт после 4.5об - как два мотора в одном, хотя в стоке был линейный ровный разгон без всплесков.
...
нам турбофанам сложно понять, но прикол атмо сверлилки есть, к нему нужно привыкнуть. Просто другая машина, и совсем не гонка) Женя доволен и это главное)
Так и есть. После турбо все ждешь подхвата с 2500-3000, а его нет, просто линейный разгон. Это и создает впечатление, что тачка не едет.
любой около спортивный атмомотор, и те же не овощные хонды с втеком (фн2, с2к) имеют очень ощутимый пинок в зоне выше средних оборотах. Даже моя бывшая фиеста на валах косворт после 4.5об - как два мотора в одном, хотя в стоке был линейный ровный разгон без всплесков.
Я на топоре fn2 достаточно много катался, двигатель там действительно интересный. Но с современными турбо, к сожалению, не сравним.
Чип на атмосфере это как дрифтить на переднем приводе. Смотреть интересно, конечно, но
++
и все. надо в помидоры закручивать шоп 2 фуры обогнать (это у меня такой показатель ).
Так всегда Хондомоторы ехали тыщ после 5
так по чем взял?
15
нам турбофанам сложно понять, но прикол атмо сверлилки есть, к нему нужно привыкнуть. Просто другая машина, и совсем не гонка) Женя доволен и это главное)
Так и есть, машина очень нра как оказалось Приедешь затестдрайвишь
дык я и не говорю что гонка) комфортная, достаточно быстрая баржа.
Очень сбалансированный авто. Приятно катит, недостатка мощности нет.
Чип на атмосфере это как дрифтить на переднем приводе. Смотреть интересно, конечно, но
Давай мы будем писать за конкретные моторы, ибо конкретно на К24 прошивка сильно меняет машину. Никто нигде и не пишет, что она автоматом способна после прошивки валить по кольцу.
Я на топоре fn2 достаточно много катался, двигатель там действительно интересный. Но с современными турбо, к сожалению, не сравним.
Так а зачем сравнивать старый атмо мотор с современными турбо? Сравнивай современные турбо с современными турбо.
Я на топоре fn2 достаточно много катался, двигатель там действительно интересный. Но с современными турбо, к сожалению, не сравним.
Так а зачем сравнивать старый атмо мотор с современными турбо? Сравнивай современные турбо с современными турбо.
Я не собираюсь с тобой разводить срач. Сравниваю старый атмо, потому что в данном конкретном авто именно он и стоит.
поздравляю с выходом на пенсию))
поздравляю с выходом на пенсию))
жестокий человек
поздравляю с выходом на пенсию))
Та весна придет, птички запоют, солнышко пригреет и снова он начнет искать бодрый хетч на ручке
поздравляю с выходом на пенсию))
Спасибо, Веталь! Есть резина пенсионерская в 18 размере на лето?
поздравляю с выходом на пенсию))
Спасибо, Веталь! Есть резина пенсионерская в 18 размере на лето?
через месяц все будет) из свежего)
Ты шо такую лютую аватарку ставить)
Ты шо такую лютую аватарку ставить)
Как-то так получилось
Ты шо такую лютую аватарку ставить)
Как-то так получилось
хахахахах, зачет
Восток дело тонкое как оказалось. Нужна помощь зала. Вводят в блуд) Как оказалось на Хонде надо регулировать клапана. Вроде как для аллюра, это вместе с заменой маслой является залогом успеха совместного времяпрепровождения с аппаратурой) Внезапно, очень внезапно, нарисовалось несколько вариантов прохождения данной процедуры. 1. Регулировка клапанов с заменой прокладки клапанной крышки за 1000 единиц 2. Регулировка клапанов. Без замены прокладки клапанной крышки, ибо она меняется на 200ккм пробега. 300 единиц. 3. На ютубчике в обзоре владелец восьмого Аккордиона озвучил цену в 600 единиц.
ВАГ как-то более стабильный был) Отдал пока сделать по 2-му варианту за 300, у человека своя Хонда, каждые 20ккм делает себе.
Восток дело тонкое как оказалось. Нужна помощь зала. Вводят в блуд) Как оказалось на Хонде надо регулировать клапана. Вроде как для аллюра, это вместе с заменой маслой является залогом успеха совместного времяпрепровождения с аппаратурой) Внезапно, очень внезапно, нарисовалось несколько вариантов прохождения данной процедуры. 1. Регулировка клапанов с заменой прокладки клапанной крышки за 1000 единиц 2. Регулировка клапанов. Без замены прокладки клапанной крышки, ибо она меняется на 200ккм пробега. 300 единиц. 3. На ютубчике в обзоре владелец восьмого Аккордиона озвучил цену в 600 единиц.
ВАГ как-то более стабильный был) Отдал пока сделать по 2-му варианту за 300, у человека своя Хонда, каждые 20ккм делает себе.
Вариант 2 - норм, регулировать клапана на хонде сможет и выпускница филфака, если вникнет в суть процесса)) но шото сомневаюсь, что прокла переживёт 6-7 снятий крышки (раз в 30 же к клапанами лазить надо?)
Восток дело тонкое как оказалось. Нужна помощь зала. Вводят в блуд) Как оказалось на Хонде надо регулировать клапана. Вроде как для аллюра, это вместе с заменой маслой является залогом успеха совместного времяпрепровождения с аппаратурой) Внезапно, очень внезапно, нарисовалось несколько вариантов прохождения данной процедуры. 1. Регулировка клапанов с заменой прокладки клапанной крышки за 1000 единиц 2. Регулировка клапанов. Без замены прокладки клапанной крышки, ибо она меняется на 200ккм пробега. 300 единиц. 3. На ютубчике в обзоре владелец восьмого Аккордиона озвучил цену в 600 единиц.
ВАГ как-то более стабильный был) Отдал пока сделать по 2-му варианту за 300, у человека своя Хонда, каждые 20ккм делает себе.
это в баксах цена?
это в баксах цена?
Та ну, нет В Лесях, Тарасиках и Григориях
[ц Вариант 2 - норм, регулировать клапана на хонде сможет и выпускница филфака, если вникнет в суть процесса)) но шото сомневаюсь, что прокла переживёт 6-7 снятий крышки (раз в 30 же к клапанами лазить надо?)
Дякую, понял
Вотэтааа сюрприз...
это в баксах цена?
Та ну, нет В Лесях, Тарасиках и Григориях
ну легче уже) хотя странно-почему гидрики не ставят? впадло?)
хотя странно-почему гидрики не ставят? впадло?)
точная механика, чо... гидрик не умеет так четко зазор держать
хотя странно-почему гидрики не ставят? впадло?)
точная механика, чо... гидрик не умеет так четко зазор держать
значит в этом нет необходимости) не спорт же)
Первый раз я туда лазил на 100 тысячах или около того - купил щупы и вперед. Если стоит ГБО - раз в 20 тысяч регулировка. Если нет - тысяч 40 легко... и то парочка будет подзажата и все. Клапанную крышку у себя снимал раз 5 и всегда ставил родную прокладку назад. Новая до сих пор катается в багажнике.
Женя ну это временно... Годик переждешь и купишь гонку! У вага таких заморочек нет))) давишь 150к, потом снял голову, помыл и дальше дубасишь)
а на тойотах регулирует клапана?
Итак, выбрался на Борыспильськэ шосэ произвести замер овоща...
2 человека в салоне Температура за бортом 11°C 50 литров 95 UPG в баке 18е колеса, резина Fulda Sportcontrol 235/45
Навалил раз десять, результаты очень стабильные. Раз показало на 0.1с меньше, несколько раз на 0.2с больше. Сути не меняет, овосч есть овосч) Можно лошить) Гидрач,канеша, валит тему. Ну и до 5000 оборотов это фэйл - никуда и никогда не едешь. После 5000 даже немножко интересно и звук прям зачет.
печаль можно как-то проехать с тобой и твоим чудо-прибором от кулибина ?
печаль можно как-то проехать с тобой и твоим чудо-прибором от кулибина ?
Ну печаль, это да. Но,имхо, для 2008 года, атмочетверки,такой массы, наитупейшего гидрача без всяких лаунчей и 18 колес это успех Прибор, кста, очень точный. Пиши в личку прокатимся)
Атмо чип таки помогает или все таки плацебо?
Атмо чип таки помогает или все таки плацебо?
Да фиг его знает, на стоке ведь не ездил. Можно было зачитерить поставить 16колеса, залить 98го, сам в машине,.... но интересно было в реальных условиях. Да и это тот случай, когда секунды не решают. В машине из-за коробаса сил 150 по ходу максимум)))
Атмо чип таки помогает или все таки плацебо?
Да фиг его знает, на стоке ведь не ездил. Можно было зачитерить поставить 16колеса, залить 98го, сам в машине,.... но интересно было в реальных условиях. Да и это тот случай, когда секунды не решают. В машине из-за коробаса сил 150 по ходу максимум)))
Ты на 2 литровом не пробовал, когда 3 человека и полный багажник. Там в небольшую горку жмешь тапку в пол, где-то на 160 и скорость не растет, а реально падает.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Абсолютный фаворит. Залошите выбор 
. Надо вернуть после зимы. 1.4тси самолетом должен быть.
Только поехать нельзя на хуинде никуда, а мне вроде как и надо бы.
Рено гамно, вот Шкода делает вещи 
Вещь
подумываю шоп себе в недалеком будущем начать посматривать. и грусть-печаль. нравится токо ауди а5 но там 1.8т такое, трошкы уныленько 
Теперь понимаю почему они так в цене и их любят. Автомат этой машине в тему, спорт режим, подрулевые лепестки, отсечка 7500 оборотов, просто ярость. Комфортная на 18 катках, рулится хорошо, руль просто супер, постоянно упираюсь в него, в гти три полных оборота было 
. А как обидно продавать полностью обслуженную машинку 
