с виду похоже на кидалово какое-то уж сильно странная цена.... кто знает что это за конторы?
Либо приезжаете, а какими-нить чудесами именно ваше авто купили за минуту до вас и оно уже стоит на первом светофоре от автосалона. Вам предлагают контракт о внесении задатка.....
менші експлуатаційні витрати (зменшити витраті на паливо удвічі
Тогда орландо 1,4 турбо с ГБО. Двиг кстати с гидриками, что очень гуд для ГБО.
ну да ну да.... так и размышлял... правда тогда гарантии она нужна для шевролей?
ГБО на шевролеты ставят официалы без потери гарантии. Вообще у меня к любому оф. сервису доверия нет, 99% криворукие криворуки. Хотя возможно установкой ГБО сами офы лично и не занимаются, а гоняют к газовщикам, только переплатить придётся. С другой стороны можно поездить пару ТО на бензике, если ничего по "детскому" не вылезет бросать эту гарантию и ставить ГБО где нравиться.
Да они вместе с продаванами нерастаможенных корыт из США все сайты уже загадили.
А чим Превія не влаштовує? віком? І все? Новий самий достойний варіант - Гранд Пикассо. Це єдина машина, де мені і сімї було комфортно розміститись. на ирьох рядах. Але чому не взяти більш свіжу Превію або Хайлендер? Якщо є гроші, можна новий експерт глянути.
Превія влаштовує.... але, скільки ж можна? кортить чогось свіженького, при цьому розраховую отримати: менші експлуатаційні витрати (зменшити витраті на паливо удвічі , та ремонт, окрім періодичного технічного обслуговування ) передній привод (не знаю, допоможе воно мені чи ні, але на пісок досить часто треба виїхати) при цьому не втратити у об'єму багажника, а краще збільшити, зберегти можливість возити 6 (шість досить але не менше ) пасажирів, не втратити в кліренсі і таке інше.... Я не знаю точно... але , як я купую таку саму, але втричі дорожчу машину, щось треба від неї чекати?
В старттопіку фігурує цифра 20-22 т.у.е. за нову. За ці гроші із 7 місних тільки ручка, тільки Лоджі, Орландо, Торнео Коннект Гранд. Якщо б\у, яби зменшив бюджет до 18-20. І шукав би не менший формфактор. Сценіки, Турани, Зафіри, Мазди 5 - малуваті. Я б дивився на S-мах, Galaxy, Гранд Пікассо. Але радив би Превію після 2003 (зовсім інша машина, ніж твоя, тобто зміну машини відчуєш)та Сіенну після 2007, Хайлендер 2008-2010. Марка тобі знайома. Знаєш, що очікувати
Але радив би Превію після 2003 (зовсім інша машина, ніж твоя, тобто зміну машини відчуєш)та Сіенну після 2007, Хайлендер 2008-2010. Марка тобі знайома. Знаєш, що очікувати
о сіенне с після 2007 мріяв... тількі де іі взять? из сша тягнуть? та і єти лексусовські автомати в купі з 3.5 л двс - не багато оптімізму на бюджетну експлуатацію
В старттопіку фігурує цифра 20-22 т.у.е. за нову. За ці гроші із 7 місних тільки ручка, тільки Лоджі, Орландо, Торнео Коннект Гранд.
Заскочил к официалам опеля. Сказали, что можно брать их прайс в евро, умножать на курс нацбанка - это и будет цена. Самая дешевая зафира турер 21104 евро. Почти в бюджете . За 22724 можно даже с ГБО взять. Хотя, конечно, зафира тоже сильно меньше превии.
и ждать нужно 4 месяца пока привезут под заказ :-(
и ждать нужно 4 месяца пока привезут под заказ :-(
Ну это да. Клянутся что не больше трех, но может будет и через два. ЗЫ: Кстати - как владелец, можете рассказать, что там за подвеска у зафиры? Дорожного просвета на грунтовке хватает?
На зафире 3й ряд тесный.Хотя по комфорту и качеству салона конечно кадди или турнео будут казатся уазиками
На зафире 3й ряд тесный.Хотя по комфорту и качеству салона конечно кадди или турнео будут казатся уазиками
уазики это не плохо... может даже хорошо... вкинуть грязный велосипед или обмёрзшие лыжи на дорогую отделку может рука не поднимится....
На зафире 3й ряд тесный.Хотя по комфорту и качеству салона конечно кадди или турнео будут казатся уазиками
уазики это не плохо... может даже хорошо... вкинуть грязный велосипед или обмёрзшие лыжи на дорогую отделку может рука не поднимится....
не путайте мягкое с теплым. в кадди - голый метал...совсем утилитарно.
в кадди - голый метал...совсем утилитарно.
Не во всех версиях. В Лайфе - есть обшивка.
в кадди - голый метал...совсем утилитарно.
да ладно:
Вот о чем я и говорю. Большинство сравнивает убитые грузовики и бердычевские поделки с нормальными машинами. Кадди также между феслифтами значительно отличается.
Сегодня ездил смотреть Citroen Grand C4 Picasso прошлогодний на гарантии за 645 445 грн. то есть по цене нового Орландо... снаружи симпатичный... багажник правда какой-то совсем маленький, про третий ряд я вообще молчу... про комфорт не могу сказать ничего выдающегося, кроме как то, что если использовать 3-й ряд, то во втором уже сидеть будет некомфортно, да и первым придется подвинуться вперед... Что толку от комфортной подвески и красивой обивки, если всем , включая водителя, придется потесниться по максимуму.... багажника за 3-м рядом вообще нет
та бери кадди че там думать. зачем спрашиваешь, ели ответ знаешь?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
как им удаётся процветать столько лет и никто не закрыл.... 
