прошлогодний Volkswagen Caddy пасс. MAXI COMFORTLINE 2015 566 957 грн 1,6D ручка или CHEVROLET Orlando за те же примерно деньги?
Уточните CHEVI Orlando того же года?
Орландо достаточно сырой в техническом плане автомобиль, с недостаточной надёжностью некоторых узлов, типа АКПП, да и остального, если сравнивать с Кадди. По моему мнению, эти автомобили из разных лиг, и сравнивать Орландо с Кадди недопустимо по всем параметрам.
ее...а де такі дешеві Кадді Максі є?
ее...а де такі дешеві Кадді Максі є?
Якщо в Комфортлані (тоді там повині бути: клімат, навігація рнс 310/315) електропакет, д/дощу д/світла, поворотні п/тумані фари, титани і т.п.) і двигун 1,6/75 квт +колір металік.
ее...а де такі дешеві Кадді Максі є?
Якщо в Комфортлані (тоді там повині бути: клімат, навігація рнс 310/315) електропакет, д/дощу д/світла, поворотні п/тумані фари, титани і т.п.) і двигун 1,6/75 квт +колір металік.
навигации нету .. остальное есть
Орландо много жрет и ломается, кадди конечно лучше, но он унылый... я за киа каренс
Орландо много жрет и ломается, кадди конечно лучше, но он унылый... я за киа каренс
кариес он совсем- совсем маленький. такое впечатление, что лачетти универсал больше. Карнавал еще можно былоб смотреть, но он их не везут.
Орландо много жрет и ломается, кадди конечно лучше, но он унылый... я за киа каренс
Орландо новый за эти деньги и на гарантии. На "ломается" не обращать внимание. Жреть как все.
Если хочется ездить на убогом грузовике - однозначно кадди.
Я за орландо, но в следующем году. У орландо д.б. рестайл. По картинкам будет немного симпатичней.
Орландо много жрет и ломается, кадди конечно лучше, но он унылый... я за киа каренс
Орландо новый за эти деньги и на гарантии. На "ломается" не обращать внимание. Жреть как все.
я говорю о кадди за эти деньги новом, 2 года гарантии макси комфортлайн.... турбодизель 1.6 если не гнаться за МАХІ - тогда короткий кадди (15 г\в) отдают без пробега за 17.5К$
Fiat Doblo
Шикарная цена за кадди. Не совсем понятно какие цели вы ставите перед машиной, но в большинстве случаев кадди будет выглядеть предпочтительней. Единственно преимущество орландо как по мне в длительных поездках для взрослых задние сидушки будут более комфортабельны.
Шикарная цена за кадди. Не совсем понятно какие цели вы ставите перед машиной, но в большинстве случаев кадди будет выглядеть предпочтительней. Единственно преимущество орландо как по мне в длительных поездках для взрослых задние сидушки будут более комфортабельны.
За что там шикарная цена?Дубовый пластик.Дубовая подвсека,рессоры ... это пирожок для перевозки грузов или картошки.Люди тут на втором плане
Шикарная цена за кадди. Не совсем понятно какие цели вы ставите перед машиной, но в большинстве случаев кадди будет выглядеть предпочтительней. Единственно преимущество орландо как по мне в длительных поездках для взрослых задние сидушки будут более комфортабельны.
цели? да те же, что и перед текущей машиной (в профиле) в ней меня практически всё устраивает, за исключением возраста... Ежедневно на работу (по пути в детский садик и школу) , каждые выходные на природу - лыжи\санки\сноуборды (летом велосипеды-сёрфы-паруса-мачты.....) я бы смотрел на бус, но на новый денег нету...
Шикарная цена за кадди. Не совсем понятно какие цели вы ставите перед машиной, но в большинстве случаев кадди будет выглядеть предпочтительней. Единственно преимущество орландо как по мне в длительных поездках для взрослых задние сидушки будут более комфортабельны.
цели? да те же, что и перед текущей машиной (в профиле) в ней меня практически всё устраивает, за исключением возраста... Ежедневно на работу (по пути в детский садик и школу) , каждые выходные на природу - лыжи\санки\сноуборды (летом велосипеды-сёрфы-паруса-мачты.....) я бы смотрел на бус, но на новый денег нету...
Кадди - очень утилитарен. Это прежде всего коммерческий автомобиль. Хоть и имеет версии "для жизни", но с очень большой натяжкой. Его поведение весьма спартанское. Потому, считаю, для семейной машины Орландо предпочтительнее. Но я бы посмотрел в сторону французов - Сценик, пикассо. Или же из ФВ - Туран, у Форда - еС-Макс. Можно пригнать по вменяемой цене по новому закону.
Шикарная цена за кадди. Не совсем понятно какие цели вы ставите перед машиной, но в большинстве случаев кадди будет выглядеть предпочтительней. Единственно преимущество орландо как по мне в длительных поездках для взрослых задние сидушки будут более комфортабельны.
цели? да те же, что и перед текущей машиной (в профиле) в ней меня практически всё устраивает, за исключением возраста... Ежедневно на работу (по пути в детский садик и школу) , каждые выходные на природу - лыжи\санки\сноуборды (летом велосипеды-сёрфы-паруса-мачты.....) я бы смотрел на бус, но на новый денег нету...
Нужно 7 мест?
Шикарная цена за кадди. Не совсем понятно какие цели вы ставите перед машиной, но в большинстве случаев кадди будет выглядеть предпочтительней. Единственно преимущество орландо как по мне в длительных поездках для взрослых задние сидушки будут более комфортабельны.
цели? да те же, что и перед текущей машиной (в профиле) в ней меня практически всё устраивает, за исключением возраста... Ежедневно на работу (по пути в детский садик и школу) , каждые выходные на природу - лыжи\санки\сноуборды (летом велосипеды-сёрфы-паруса-мачты.....) я бы смотрел на бус, но на новый денег нету...
Після Превії обидва будуть не те. Орландо більш пасажилський, про задні сидіння вірно відмітили. У Кедді посадка надто вертикальна, не знаю, чи є комплектації з регулюванням нахилу спинки. У дальніх переіздах некомфортно.
Если нужно 7 полноценных мест то Ford Tourneo Connect как вариант
Кадди - грузовик...причем рессорный. Да, он довольно не плох, и в свое время я на нем тоже много покатался по нашим дорогам, машинка хорошо себя зарекомендовала, но она очень - спартанская, хоть у меня был вариант пассажирский, сзади ляда и две съезжалки. но все равно - любой легковушки он очень уступал по комфорту. действительно комфортно там только на передних двух местах - все. Сзади...довольно все печально. Но по объему и месту это супер, я даже умудрялся в нем поспать, и вполне нормлаьно. по качеству и надежности - танк. хотя выгребал от нас не мало.
Если нужно 7 полноценных мест то Ford Tourneo Connect как вариант
Форд выглядит симпатичненько.. И стоит дешевле кадди на 30% Он что реально лучше вага?
цели? да те же, что и перед текущей машиной (в профиле) в ней меня практически всё устраивает, за исключением возраста... Ежедневно на работу (по пути в детский садик и школу) , каждые выходные на природу - лыжи\санки\сноуборды (летом велосипеды-сёрфы-паруса-мачты.....) я бы смотрел на бус, но на новый денег нету...
В купи-продайке выложили Мультиван на автомате 2008 года с 95т.км. за 21500 - вроде заманчивое предложение.
Если нужно 7 полноценных мест то Ford Tourneo Connect как вариант
Форд выглядит симпатичненько.. И стоит дешевле кадди на 30% Он что реально лучше вага?
не хуже вполне...тут другой вопрос - ваг не стоит этих 30%...имхо
Если нужно 7 полноценных мест то Ford Tourneo Connect как вариант
По заднім місцям і 3 ряду та ж історія. У свій час проїхав на 2 і 3 рядах Москва-Смоленськ-Москва, в один день. Вимотує
цели? да те же, что и перед текущей машиной (в профиле) в ней меня практически всё устраивает, за исключением возраста... Ежедневно на работу (по пути в детский садик и школу) , каждые выходные на природу - лыжи\санки\сноуборды (летом велосипеды-сёрфы-паруса-мачты.....) я бы смотрел на бус, но на новый денег нету...
В купи-продайке выложили Мультиван на автомате 2008 года с 95т.км. за 21500 - вроде заманчивое предложение.
я на велосипеде с 2008 года больше проехал
Если нужно 7 полноценных мест то Ford Tourneo Connect как вариант
Форд выглядит симпатичненько.. И стоит дешевле кадди на 30% Он что реально лучше вага?
не хуже вполне...тут другой вопрос - ваг не стоит этих 30%...имхо
поеду посижу.... может и правда?
Шикарная цена за кадди. Не совсем понятно какие цели вы ставите перед машиной, но в большинстве случаев кадди будет выглядеть предпочтительней. Единственно преимущество орландо как по мне в длительных поездках для взрослых задние сидушки будут более комфортабельны.
цели? да те же, что и перед текущей машиной (в профиле) в ней меня практически всё устраивает, за исключением возраста... Ежедневно на работу (по пути в детский садик и школу) , каждые выходные на природу - лыжи\санки\сноуборды (летом велосипеды-сёрфы-паруса-мачты.....) я бы смотрел на бус, но на новый денег нету...
Кадди - очень утилитарен. Это прежде всего коммерческий автомобиль. Хоть и имеет версии "для жизни", но с очень большой натяжкой. Его поведение весьма спартанское. Потому, считаю, для семейной машины Орландо предпочтительнее. Но я бы посмотрел в сторону французов - Сценик, пикассо. Или же из ФВ - Туран, у Форда - еС-Макс. Можно пригнать по вменяемой цене по новому закону.
Юзал Caddy пассажир в короткой базе, брал новый в салоне, по комфорту унылое [*****], машина для перевозки почты. Съездил на нем с семьей в Болгарию , это жесть, короче продал и забыл. Категорически не рекомендую. Там, что с переди не комфортно, что сзади. Единственный плюс это рассход, был 2.0tdi
унылое [*****], машина для перевозки почты. Съездил на нем с семьей в Болгарию , это жесть, короче продал и забыл. Категорически не рекомендую. Там, что с переди не комфортно, что сзади.
уговорили, уговорили не беру фолькс, тем более его уже и нету по той акции - забрали в первый же день. Видать почтальоны
хотя.... я решительно не понимаю, что вкладывается в понятие "комфорт" спереди и сзади... что там не так спереди? климат не так греет\холодит? тесно? шумно? ногам не удобно? руль и сидухи не урегулируются так как надо?
... хотя каждому комфорт видится по разному.. я как-то примерялся к мазде сх9. да вот там реально неудобно водителю... узко тесно и локоть упирается в какую-то перегородку...
французы? это вы про доккер\лоджию? надеюсь нет. джампи\скудо\эксперт наверное да. И почем их тут предлагают? есть равные по цене Орландо? он хоть выглядит прилично... хоть и - "сырой и ненадёжный... " французы понадёжней?
унылое [*****], машина для перевозки почты. Съездил на нем с семьей в Болгарию , это жесть, короче продал и забыл. Категорически не рекомендую. Там, что с переди не комфортно, что сзади.
уговорили, уговорили не беру фолькс, тем более его уже и нету по той акции - забрали в первый же день. Видать почтальоны
хотя.... я решительно не понимаю, что вкладывается в понятие "комфорт" спереди и сзади... что там не так спереди? климат не так греет\холодит? тесно? шумно? ногам не удобно? руль и сидухи не урегулируются так как надо?
... хотя каждому комфорт видится по разному.. я как-то примерялся к мазде сх9. да вот там реально неудобно водителю... узко тесно и локоть упирается в какую-то перегородку...
французы? это вы про доккер\лоджию? надеюсь нет. джампи\скудо\эксперт наверное да. И почем их тут предлагают? есть равные по цене Орландо? он хоть выглядит прилично... хоть и - "сырой и ненадёжный... " французы понадёжней?
А почему бы не взять Превию посвежее, ездил на такой предпоследней, очень понравилась, правда, когда смотришь в зеркало то как в троллейбусе, очень далеко салон и не привычно. По трассе плывет, как корабль. Читсо для семьи и для всех ваших нужд самое оно. Caddy однозначно нет, то, что он жёсткий это одно, но и места в нем тоже не очень, даже в том MAXI.
Дело в том что люди не понимают разницу в поколениях кадди. Новые значительно отличаются от старых. Какие форды и шевролеты ? люди вы что ? Жаль что акция закончилась.
Дело в том что люди не понимают разницу в поколениях кадди. Новые значительно отличаются от старых. Какие форды и шевролеты ? люди вы что ? Жаль что акция закончилась.
B чем принципиальная разница?Чем он лучше добло,форда или шевроле?
унылое [*****], машина для перевозки почты. Съездил на нем с семьей в Болгарию , это жесть, короче продал и забыл. Категорически не рекомендую. Там, что с переди не комфортно, что сзади.
уговорили, уговорили не беру фолькс, тем более его уже и нету по той акции - забрали в первый же день. Видать почтальоны
хотя.... я решительно не понимаю, что вкладывается в понятие "комфорт" спереди и сзади... что там не так спереди? климат не так греет\холодит? тесно? шумно? ногам не удобно? руль и сидухи не урегулируются так как надо?
... хотя каждому комфорт видится по разному.. я как-то примерялся к мазде сх9. да вот там реально неудобно водителю... узко тесно и локоть упирается в какую-то перегородку...
французы? это вы про доккер\лоджию? надеюсь нет. джампи\скудо\эксперт наверное да. И почем их тут предлагают? есть равные по цене Орландо? он хоть выглядит прилично... хоть и - "сырой и ненадёжный... " французы понадёжней?
На том же кадди нужно проехатся.Если будете готовы постоянно возить бетонный блок или мешки с песком в багажнике - то с комфортом все будет неплохо
Лучше рулится,мягче,гораздо динамичнее,ликвиднее Там однолистовая ресора стоит,которая вполне мягкая. Не вводите людей в заблуждение.
полный ваг головного мозга. Вы вообще в форде в максах ездили хоть в каком то? в превии? в грандсценике или эспасе ситроене пикасо хоть в каком то? Какой бл.. кадди? это грузовик для барахла..и коммерческих нужд...как не крути. Одно листовая рессора... ваще улыбнуло и при этом чел говорит что оно рулится...куда? как...какой комфорт - цементу - да - комфортно 100%.
А почему бы не взять Превию посвежее, ездил на такой предпоследней, очень понравилась, правда, когда смотришь в зеркало то как в троллейбусе, очень далеко салон и не привычно. По трассе плывет, как корабль. Читсо для семьи и для всех ваших нужд самое оно. Caddy однозначно нет, то, что он жёсткий это одно, но и места в нем тоже не очень, даже в том MAXI.
ээээ не надо меня провоцировать меня конечно, подмывает купить свежую превию, а еще лучше сиенну, года этак 2007-8.... на эти деньги со скрученным миллионом миль... не, однако я небогатый человек, чтобы менять шило на мыло только из-за симпатичного дизайна. Моя старая еще переживет не одну такую "посвежее". На кадди я смотрел исключительно с прагматичной точки зрения, чтобы ездить не задумываясь о расходе на эксплуатацию...
полный ваг головного мозга. Вы вообще в форде в максах ездили хоть в каком то? в превии? в грандсценике или эспасе ситроене пикасо хоть в каком то? Какой бл.. кадди? это грузовик для барахла..и коммерческих нужд...как не крути. Одно листовая рессора... ваще улыбнуло и при этом чел говорит что оно рулится...куда? как...какой комфорт - цементу - да - комфортно 100%.
Не надо меня перекручивать. Внимательно почитайте топикстартера и мое первое сообщение. И свои междометия и улыбки при себе оставьте. Отвечу вам тем же. Вы вообще ездили на новых пасажирских кадди ? Ясное дело что шаран или превея лучше будет. Но человек ясно выразился что желает поменять старое железо и пересесть на новое в определенном бюджете. ТС настоятельно посоветую тестдрайв,благо с этим сейчас все просто.
Лучше рулится,мягче,гораздо динамичнее,ликвиднее Там однолистовая ресора стоит,которая вполне мягкая. Не вводите людей в заблуждение.
Мягче чего?Динамичнее чего?С каких пор рессоры стали эталоном управляемости и комфорта?
Лучше рулится,мягче,гораздо динамичнее,ликвиднее Там однолистовая ресора стоит,которая вполне мягкая. Не вводите людей в заблуждение.
Мягче чего?Динамичнее чего?С каких пор рессоры стали эталоном управляемости и комфорта?
С вами не интересно вести диалог. Вы меня спросили в чем он лучше вами же перечисленных автомобилей. И я не говорил про эталонную управляемость при наличии рессор. Я сказал что лучше названых и сказал в чем.
Лучше рулится,мягче,гораздо динамичнее,ликвиднее Там однолистовая ресора стоит,которая вполне мягкая. Не вводите людей в заблуждение.
Мягче чего?Динамичнее чего?С каких пор рессоры стали эталоном управляемости и комфорта?
С вами не интересно вести диалог. Вы меня спросили в чем он лучше вами же перечисленных автомобилей. И я не говорил про эталонную управляемость при наличии рессор. Я сказал что лучше названых и сказал в чем.
Сказали как в воду ... У кадди самая жесткая подвеска из того что тут обсуждалось
Сказали как в воду ... У кадди самая жесткая подвеска из того что тут обсуждалось
и? жесткая, это хорошо или плохо? На превии я потратил немало времени и денег на борьбу с излишне мягкой сзади подвеской, пока не достиг нужного результата... на новых оригинальных пружинах езда по нашим дорогам с полной загрузкой не самых тяжелых пассажиров оказалась невозможной.... ? все предыдущие заявления об отсутствии "комфорта" относятся к жесткости подвески? или речь о чем-то другом?
А чим Превія не влаштовує? віком? І все? Новий самий достойний варіант - Гранд Пикассо. Це єдина машина, де мені і сімї було комфортно розміститись. на ирьох рядах. Але чому не взяти більш свіжу Превію або Хайлендер? Якщо є гроші, можна новий експерт глянути.
А чим Превія не влаштовує? віком? І все? Новий самий достойний варіант - Гранд Пикассо. Це єдина машина, де мені і сімї було комфортно розміститись. на ирьох рядах. Але чому не взяти більш свіжу Превію або Хайлендер? Якщо є гроші, можна новий експерт глянути.
Превія влаштовує.... але, скільки ж можна? кортить чогось свіженького, при цьому розраховую отримати: менші експлуатаційні витрати (зменшити витраті на паливо удвічі , та ремонт, окрім періодичного технічного обслуговування ) передній привод (не знаю, допоможе воно мені чи ні, але на пісок досить часто треба виїхати) при цьому не втратити у об'єму багажника, а краще збільшити, зберегти можливість возити 6 (шість досить але не менше ) пасажирів, не втратити в кліренсі і таке інше.... Я не знаю точно... але , як я купую таку саму, але втричі дорожчу машину, щось треба від неї чекати?
менші експлуатаційні витрати (зменшити витраті на паливо удвічі
Тогда орландо 1,4 турбо с ГБО. Двиг кстати с гидриками, что очень гуд для ГБО.
Новий самий достойний варіант - Гранд Пикассо. Це єдина машина, де мені і сімї було комфортно розміститись. на ирьох рядах.
французы... ничего про них не ведаю. Какие там самые большие гранды? Сейчас начали массово тащить под закон гранд сценики... они одинаковые с пикассо? из чего вообще там выбирать?
французы... ничего про них не ведаю. Какие там самые большие гранды? Сейчас начали массово тащить под закон гранд сценики... они одинаковые с пикассо? из чего вообще там выбирать?
Французы: Renault Grand Scenic Citroen Crand C4 Picasso Peugeot 5008
Еще из большого: Opel Zafira Volswagen Touran Ford S-Max
Ну и более редкое: Mazda 5 Chrysler Voyager Mitsubishi Grandis и т.д.
Хотя, как по мне, более полноценная замена Превии это что-то типа Еспейса или Шарана.
Сказали как в воду ... У кадди самая жесткая подвеска из того что тут обсуждалось
и? жесткая, это хорошо или плохо? На превии я потратил немало времени и денег на борьбу с излишне мягкой сзади подвеской, пока не достиг нужного результата... на новых оригинальных пружинах езда по нашим дорогам с полной загрузкой не самых тяжелых пассажиров оказалась невозможной.... ? все предыдущие заявления об отсутствии "комфорта" относятся к жесткости подвески? или речь о чем-то другом?
И к подвеске тоже.Там дешманский салон с дубовым пластиком, "вертикальная" посадка ... он ничем не лучше того же добло или форда. Там просто незачто платить кроме как шильдика вага
французы... ничего про них не ведаю. Какие там самые большие гранды? Сейчас начали массово тащить под закон гранд сценики... они одинаковые с пикассо? из чего вообще там выбирать?
Французы: Renault Grand Scenic Citroen Crand C4 Picasso Peugeot 5008
Еще из большого: Opel Zafira Volswagen Touran Ford S-Max
Ну и более редкое: Mazda 5 Chrysler Voyager Mitsubishi Grandis и т.д.
Хотя, как по мне, более полноценная замена Превии это что-то типа Еспейса или Шарана.
И все это новое и 25?
ТСу только кадди,транзит и орландо подходят
И все это новое и 25?
Это был ответ на это:
Сейчас начали массово тащить под закон гранд сценики... они одинаковые с пикассо? из чего вообще там выбирать?
Я перечислил авто которые можно пригнать "под закон". Что не так? ТС вроде как не сильно и зациклен на новом.
ТСу только кадди,транзит и орландо подходят
Если орландо еще можно понять, то чем кадди или транзит кардинально отличаются от Добло, Партнера, Лоджи, Комбо и других аналогов я не очень понимаю. Почему именно кадди и транзит?
В длиннобазных кадди и форде есть "полноценный" (не подпираем потолок головой и коленями уши) третий ряд
В длиннобазных кадди и форде есть "полноценный" (не подпираем потолок головой и коленями уши) третий ряд
Если можно - поконкретнее. Кто такие "длиннобазные" кадди и форд?
Если орландо еще можно понять, то чем кадди или транзит кардинально отличаются от Добло, Партнера, Лоджи, Комбо и других аналогов я не очень понимаю. Почему именно кадди и транзит?
Орландо я рассматривал, поскольку он отличается в лучшую сторону от выше перечисленных пирожков по внешнему виду. А также под действием расхожего мнения, что на шевролеты дешевый сервис и в случае чего и ремонт... Почему вопрос стал о кадди-макси? да только потому, что попалась акционная машина по цене на 25% дешевле, кроме того - макси реально большая! Почти с транспортёр внутри... смотреть на пирожок в полной цене не стоит... Форд? Не могу увидеть у него преимуществ по сравнению с Орландо... может не туда смотрю? У нас в городе нет 7-местного живьем посмотреть. Только коротышки. Посмотрел французиков - мелкие они все какие-то... хотя красивые с виду. Больших (эспайсов иже с ними -не гонят...) тупик какой-то ...
Турнео побольше будет.Дизель.Лепота.Тут уж к чему душа лежит
тупик какой-то ...
Так если хочется много места - может смотреть в сторону полноценных бусиков? Мне вот Виано хвалили. Говорят, что навезли много, и машинка надежная.
Стоял перед аналогичным выбором, правда VW как-то очень дороже был. В результате взял Doblo. Подробнее тут, если интересно.
тупик какой-то ...
Так если хочется много места - может смотреть в сторону полноценных бусиков? Мне вот Виано хвалили. Говорят, что навезли много, и машинка надежная.
Тема была заведена как рассмотрение нового из салона авто. Нормальные бусы - не в бюджете - только недомерки, и кадди-макси из них самый просторный. Если говорить о б\у то конечно! только в сторону бусов и смотрю, главным образом. Однако, когда дело доходит до конкретного экземпляра, что я вижу? Цена = моя старая машина Х 3 Пробег\износ - такой же как и у моей, а то и больше. Стоимость эксплуатации на км (топливо\ремонт) = старая Х 2 Внутри - практически то же самое. А если что хорошее попадается - оказывается грузовик по документам...
Стоял перед аналогичным выбором, правда VW как-то очень дороже был. В результате взял Doblo. Подробнее тут, если интересно.
не нашел ни одного предложения на длинный семиместный добло. Наверное надо поехать еще раз посидеть в орландо... Он что, реально такой ненадёжный с новья? Если бензин+ручка 100 тыс по гарантии то как-то отьездит....
думаю с ним будет все ок... просто на автоуа есть только ваг и все. нечто и никогда не можует сравнится с ваг - даже если он предлагает реальный ацтой - все равно...ваг...октавию уже предлагали? )))) пох шо она ни под что не подходит..ты должен ее купить. Ну где то такая тут логика..сойдет и сеат но все равно будут поглядывать на тебя.
тупик какой-то ...
Так если хочется много места - может смотреть в сторону полноценных бусиков? Мне вот Виано хвалили. Говорят, что навезли много, и машинка надежная.
Тема была заведена как рассмотрение нового из салона авто. Нормальные бусы - не в бюджете - только недомерки, и кадди-макси из них самый просторный. Если говорить о б\у то конечно! только в сторону бусов и смотрю, главным образом. Однако, когда дело доходит до конкретного экземпляра, что я вижу? Цена = моя старая машина Х 3 Пробег\износ - такой же как и у моей, а то и больше. Стоимость эксплуатации на км (топливо\ремонт) = старая Х 2 Внутри - практически то же самое. А если что хорошее попадается - оказывается грузовик по документам...
Самые просторные добло макси и форд.Кадди уже
менші експлуатаційні витрати (зменшити витраті на паливо удвічі
Тогда орландо 1,4 турбо с ГБО. Двиг кстати с гидриками, что очень гуд для ГБО.
ну да ну да.... так и размышлял... правда тогда гарантии она нужна для шевролей?
не нашел ни одного предложения на длинный семиместный добло.
Не существует длинных семиместных оригинальных Doblo. Если длинная база - только 5 мест, ну или само/переделки. В короткой с 7 местами багажника не остается, но кресла снимаются по отдельности и за минуту (при условии что есть где их хранить).
с виду похоже на кидалово какое-то уж сильно странная цена.... кто знает что это за конторы?
Либо приезжаете, а какими-нить чудесами именно ваше авто купили за минуту до вас и оно уже стоит на первом светофоре от автосалона. Вам предлагают контракт о внесении задатка.....
менші експлуатаційні витрати (зменшити витраті на паливо удвічі
Тогда орландо 1,4 турбо с ГБО. Двиг кстати с гидриками, что очень гуд для ГБО.
ну да ну да.... так и размышлял... правда тогда гарантии она нужна для шевролей?
ГБО на шевролеты ставят официалы без потери гарантии. Вообще у меня к любому оф. сервису доверия нет, 99% криворукие криворуки. Хотя возможно установкой ГБО сами офы лично и не занимаются, а гоняют к газовщикам, только переплатить придётся. С другой стороны можно поездить пару ТО на бензике, если ничего по "детскому" не вылезет бросать эту гарантию и ставить ГБО где нравиться.
Да они вместе с продаванами нерастаможенных корыт из США все сайты уже загадили.
А чим Превія не влаштовує? віком? І все? Новий самий достойний варіант - Гранд Пикассо. Це єдина машина, де мені і сімї було комфортно розміститись. на ирьох рядах. Але чому не взяти більш свіжу Превію або Хайлендер? Якщо є гроші, можна новий експерт глянути.
Превія влаштовує.... але, скільки ж можна? кортить чогось свіженького, при цьому розраховую отримати: менші експлуатаційні витрати (зменшити витраті на паливо удвічі , та ремонт, окрім періодичного технічного обслуговування ) передній привод (не знаю, допоможе воно мені чи ні, але на пісок досить часто треба виїхати) при цьому не втратити у об'єму багажника, а краще збільшити, зберегти можливість возити 6 (шість досить але не менше ) пасажирів, не втратити в кліренсі і таке інше.... Я не знаю точно... але , як я купую таку саму, але втричі дорожчу машину, щось треба від неї чекати?
В старттопіку фігурує цифра 20-22 т.у.е. за нову. За ці гроші із 7 місних тільки ручка, тільки Лоджі, Орландо, Торнео Коннект Гранд. Якщо б\у, яби зменшив бюджет до 18-20. І шукав би не менший формфактор. Сценіки, Турани, Зафіри, Мазди 5 - малуваті. Я б дивився на S-мах, Galaxy, Гранд Пікассо. Але радив би Превію після 2003 (зовсім інша машина, ніж твоя, тобто зміну машини відчуєш)та Сіенну після 2007, Хайлендер 2008-2010. Марка тобі знайома. Знаєш, що очікувати
Але радив би Превію після 2003 (зовсім інша машина, ніж твоя, тобто зміну машини відчуєш)та Сіенну після 2007, Хайлендер 2008-2010. Марка тобі знайома. Знаєш, що очікувати
о сіенне с після 2007 мріяв... тількі де іі взять? из сша тягнуть? та і єти лексусовські автомати в купі з 3.5 л двс - не багато оптімізму на бюджетну експлуатацію
В старттопіку фігурує цифра 20-22 т.у.е. за нову. За ці гроші із 7 місних тільки ручка, тільки Лоджі, Орландо, Торнео Коннект Гранд.
Заскочил к официалам опеля. Сказали, что можно брать их прайс в евро, умножать на курс нацбанка - это и будет цена. Самая дешевая зафира турер 21104 евро. Почти в бюджете . За 22724 можно даже с ГБО взять. Хотя, конечно, зафира тоже сильно меньше превии.
и ждать нужно 4 месяца пока привезут под заказ :-(
и ждать нужно 4 месяца пока привезут под заказ :-(
Ну это да. Клянутся что не больше трех, но может будет и через два. ЗЫ: Кстати - как владелец, можете рассказать, что там за подвеска у зафиры? Дорожного просвета на грунтовке хватает?
На зафире 3й ряд тесный.Хотя по комфорту и качеству салона конечно кадди или турнео будут казатся уазиками
На зафире 3й ряд тесный.Хотя по комфорту и качеству салона конечно кадди или турнео будут казатся уазиками
уазики это не плохо... может даже хорошо... вкинуть грязный велосипед или обмёрзшие лыжи на дорогую отделку может рука не поднимится....
На зафире 3й ряд тесный.Хотя по комфорту и качеству салона конечно кадди или турнео будут казатся уазиками
уазики это не плохо... может даже хорошо... вкинуть грязный велосипед или обмёрзшие лыжи на дорогую отделку может рука не поднимится....
не путайте мягкое с теплым. в кадди - голый метал...совсем утилитарно.
в кадди - голый метал...совсем утилитарно.
Не во всех версиях. В Лайфе - есть обшивка.
в кадди - голый метал...совсем утилитарно.
да ладно:
Вот о чем я и говорю. Большинство сравнивает убитые грузовики и бердычевские поделки с нормальными машинами. Кадди также между феслифтами значительно отличается.
Сегодня ездил смотреть Citroen Grand C4 Picasso прошлогодний на гарантии за 645 445 грн. то есть по цене нового Орландо... снаружи симпатичный... багажник правда какой-то совсем маленький, про третий ряд я вообще молчу... про комфорт не могу сказать ничего выдающегося, кроме как то, что если использовать 3-й ряд, то во втором уже сидеть будет некомфортно, да и первым придется подвинуться вперед... Что толку от комфортной подвески и красивой обивки, если всем , включая водителя, придется потесниться по максимуму.... багажника за 3-м рядом вообще нет
та бери кадди че там думать. зачем спрашиваешь, ели ответ знаешь?
та бери кадди че там думать. зачем спрашиваешь, ели ответ знаешь?
да нету уже потому что. я ж написал. размели в тот же день, пока я сомневался... так что думать придется дальше....
та бери кадди че там думать. зачем спрашиваешь, ели ответ знаешь?
да нету уже потому что. я ж написал. размели в тот же день, пока я сомневался... так что думать придется дальше....
Поверь - оно к лучшему. Как бы не было, удачи в выборе!
Сегодня ездил смотреть Citroen Grand C4 Picasso прошлогодний на гарантии за 645 445 грн. то есть по цене нового Орландо... снаружи симпатичный... багажник правда какой-то совсем маленький, про третий ряд я вообще молчу... про комфорт не могу сказать ничего выдающегося, кроме как то, что если использовать 3-й ряд, то во втором уже сидеть будет некомфортно, да и первым придется подвинуться вперед... Что толку от комфортной подвески и красивой обивки, если всем , включая водителя, придется потесниться по максимуму.... багажника за 3-м рядом вообще нет
Якщо тобі Гранд маленький, то інші компакти можеш не дивитися _ вони ще менше. Дивись клас Превії та вище
Даже не за день,за пару часов разобрали. Супер предложение было.
Даже не за день,за пару часов разобрали. Супер предложение было.
Чем супер?Обычный пирожок с шильдиков вага
Сегодня ездил смотреть Citroen Grand C4 Picasso прошлогодний на гарантии за 645 445 грн. то есть по цене нового Орландо... снаружи симпатичный... багажник правда какой-то совсем маленький, про третий ряд я вообще молчу... про комфорт не могу сказать ничего выдающегося, кроме как то, что если использовать 3-й ряд, то во втором уже сидеть будет некомфортно, да и первым придется подвинуться вперед... Что толку от комфортной подвески и красивой обивки, если всем , включая водителя, придется потесниться по максимуму.... багажника за 3-м рядом вообще нет
Якщо тобі Гранд маленький, то інші компакти можеш не дивитися _ вони ще менше. Дивись клас Превії та вище
но но.... гранд сценик больше, а эспас вообще маршрутка, больше кадди. но как бы и цена...но машина просто...жир.
Пирожок не обычный,а с начинкой. За заявленные в старттопике 22куе самый вкусный. P.S. Зуба это не Райдер часом ?
но но.... гранд сценик больше, а эспас вообще маршрутка, больше кадди. но как бы и цена...но машина просто...жир.
ага за цену еспейса можно и свежую сиенну смотреть... совсем другие деньги. Эх видать как ни крути но от транспортёра\вито не увернуться....
Ну в общем развязка вышла довольно неожиданная -- за цену кадди взял форд-Custom .... на порядок больше машины за те же деньги...
Ну в общем развязка вышла довольно неожиданная -- за цену кадди взял форд-Custom .... на порядок больше машины за те же деньги...
Ечсть Транзит Кастом, есть Торнео Кастом. Чего взял-то?
Ну в общем развязка вышла довольно неожиданная -- за цену кадди взял форд-Custom .... на порядок больше машины за те же деньги...
Ечсть Транзит Кастом, есть Торнео Кастом. Чего взял-то?
в ксиве написано транзит... отакое
Сильно напоминает предыдущий Ситроен Джампи 2005-2014
Так теперь ждем отчета и фоток читаю тему постоянно
Так теперь ждем отчета и фоток читаю тему постоянно
эээ отчетик про форда в теме CHEVROLET Orlando vs Caddy MAXI ну не знаю... может в другом разделе... в форд наверно.
Стоял перед аналогичным выбором, правда VW как-то очень дороже был. В результате взял Doblo. Подробнее тут, если интересно.
не нашел ни одного предложения на длинный семиместный добло. Наверное надо поехать еще раз посидеть в орландо... Он что, реально такой ненадёжный с новья? Если бензин+ручка 100 тыс по гарантии то как-то отьездит....
У меня Орландо, еще из первых генераций 2012г.в., правда 2.0D+ автомат, на данный момент пробег уже за 80Ткм. Машина вполне надежная, менялись только расходники, единственная проблема машин этих годов выпуска- коробка автомат. У меня он сломался ровно через три года, по окончании гарантии на пробеге 71Ткм. Сейчас вроде как коробки уже 3-й генерации и детские болячки пофиксили + гарантия уже 5лет или 100Ткм, раньше было 3\100
Аукцион невиданной щедрости какой то. На сайте написано о 740 Сайт
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
уговорили, уговорили 
не беру фолькс, тем более его уже и нету по той акции - забрали в первый же день. Видать почтальоны 
не надо меня провоцировать 
меня конечно, подмывает купить свежую превию, а еще лучше сиенну, года этак 2007-8.... на эти деньги со скрученным миллионом миль... не, однако я небогатый человек, чтобы менять шило на мыло только из-за симпатичного дизайна. Моя старая еще переживет не одну такую "посвежее". На кадди я смотрел исключительно с прагматичной точки зрения, чтобы ездить не задумываясь о расходе на эксплуатацию...
, та ремонт, окрім періодичного технічного обслуговування )
как им удаётся процветать столько лет и никто не закрыл.... 
.jpg)
ну не знаю... может в другом разделе... в форд наверно.
