vladimir.ua 03.12.2016 14:42 пишет: Появилась потребность второго (основного) автомобиля в семье, основные требования: практичность, экономичность, ликвидность, комфорт, безопасность... Определились 2 лидера Сид универсал дизель и Октавия седан бензин, хотелось бы комби, но он стоит на 2 куе дороже. Обе на ручке. Сид, за 510 тыс тугриков получаем дизельный мотор (10,5 сек до 100 км.ч), хорошую комплектацию с датчиками света и дождя, 6 подушками безопасности, подогревом руля и прочими плюшками. Октавия, 514 тыс 1.4 турбобензин с 8.2 сек до 100 км.ч., комплекция полубубен т.е. амбишн с 2мя аирбабахами. Основные камни преткновения комплектация и безопасность против динамики при практически одинаковом расходе топлива. Кто что думает?
а взять суперб или в топе А5 в универсале б/у нет? в сиде в плюсе только комплектация
Задача машины, отьездить 3года/100тыщ, заезжая иногда поменять масло, поэтому оттуда с пробегом 100-200 тыс не рассматривается. Хороший вариант в купипродайке, 14 год с пробегом 45 за 15 тык.
vladimir.ua 03.12.2016 19:46 пишет: Задача машины, отьездить 3года/100тыщ, заезжая иногда поменять масло, поэтому оттуда с пробегом 100-200 тыс не рассматривается. Хороший вариант в купипродайке, 14 год с пробегом 45 за 15 тык.
как владелец первого Сида я за Октавию:) через три года Сид потеряет в цене больше. В 2008 стоял перед выбором Сид или А5 бубен. Тогда взял Сид, сейчас бы выбрал Октавию.
vladimir.ua 03.12.2016 19:46 пишет: Задача машины, отьездить 3года/100тыщ, заезжая иногда поменять масло, поэтому оттуда с пробегом 100-200 тыс не рассматривается. Хороший вариант в купипродайке, 14 год с пробегом 45 за 15 тык.
как владелец первого Сида я за Октавию:) через три года Сид потеряет в цене больше. В 2008 стоял перед выбором Сид или А5 бубен. Тогда взял Сид, сейчас бы выбрал Октавию.
Ну да, три года ездить на бубне и тешить себя мыслью, что он потеряет меньше
vladimir.ua 03.12.2016 19:46 пишет: Задача машины, отьездить 3года/100тыщ, заезжая иногда поменять масло, поэтому оттуда с пробегом 100-200 тыс не рассматривается. Хороший вариант в купипродайке, 14 год с пробегом 45 за 15 тык.
как владелец первого Сида я за Октавию:) через три года Сид потеряет в цене больше. В 2008 стоял перед выбором Сид или А5 бубен. Тогда взял Сид, сейчас бы выбрал Октавию.
Тогда уж Октавию не ТСИ а 1.6 МПИ, ну что бы на века
vladimir.ua 03.12.2016 19:46 пишет: Задача машины, отьездить 3года/100тыщ, заезжая иногда поменять масло, поэтому оттуда с пробегом 100-200 тыс не рассматривается. Хороший вариант в купипродайке, 14 год с пробегом 45 за 15 тык.
как владелец первого Сида я за Октавию:) через три года Сид потеряет в цене больше. В 2008 стоял перед выбором Сид или А5 бубен. Тогда взял Сид, сейчас бы выбрал Октавию.
Ну да, три года ездить на бубне и тешить себя мыслью, что он потеряет меньше
а что не бубен, датчик света-дождя, или навигация и круиз? Я не вижу ничего смешного и если выбирать на определённую суму то выберу более ликвидную машину чем напакованную абсолютно ненужной мне хренью.
как владелец первого Сида я за Октавию:) через три года Сид потеряет в цене больше. В 2008 стоял перед выбором Сид или А5 бубен. Тогда взял Сид, сейчас бы выбрал Октавию.
Ну да, три года ездить на бубне и тешить себя мыслью, что он потеряет меньше
а что не бубен, датчик света-дождя, или навигация и круиз? Я не вижу ничего смешного и если выбирать на определённую суму то выберу более ликвидную машину чем напакованную абсолютно ненужной мне хренью.
Подушки спереди, в спинках, шторки. Многорычажка. Классный свет. Отличный салон. Ну и остальное.
Пысы А импульсные стеклоподъемники в шкоде уже ставят на все двери, или это все еше премиум опция? ))))
Про ликвидность есть таки вопросы и к шкоде. Октаха купленная за 29( в 11году) через 4.5 года(начало 16го) и 110ткм продана за 11.5 тут них..на ликвидности я не вижу.
vladimir.ua 03.12.2016 21:25 пишет: Та вопрос как раз в нужной хрени - универсал, многорычажка, 6 подух.
Причем в универсале ровный пол при сложенных сиденьях. 1.60 на 1.05 на 0.5 комод ложится. Это до шторки. В моем кузове, по крайней мере.
как сочетается возможность сэкономить на перевозке комода и смех по поводу ликвидности авто? Сейчас у меня в багажник спокойно влезла стальная ванна 180, но так ли часто я вожу ванны или комоды? Через три года человек опять может стоять перед выбором и возможность перевозки комодов ему не поможет вернуть большее количество потраченных денег.