с другой стороны, мы ж не в европе живем с идеальными дорогами.. имхуется мне, попрактичнее и поживучее подвеска будет в паркетника, нежели в крейсерского сиата?
AL® 09.12.2016 15:09 пишет: с другой стороны, мы ж не в европе живем с идеальными дорогами.. имхуется мне, попрактичнее и поживучее подвеска будет в паркетника, нежели в крейсерского сиата?
попрактичнее, это как? Паркетник по дефолту козлит больше, чем минивен, а крепкость подвески думаю у них сопоставимая. По факту, эти паркеты и есть минивены, только поднятые и с полным приводом
В ответ на: имхуется мне, попрактичнее и поживучее подвеска будет в паркетника, нежели в крейсерского сиата?
У сотрудника Пыж 2008, который позиционируется как кроссовер. За 30 тыс 3 раза меняли стойки передние: 2 раза по гарантии и раз за свои по окончанию гарантии.
ясно-понятно вобщем.. кстати, в наличии 7ми-местных соренто нету, все распроданы. Бедная, блин, страна.
Никак не могу нормально изучить туран, некоторые сайты/конфигураторы так по-дыбильному сделаны, как будто я выбираю исходя из движка, остальное неважно и все ихние сокращения/номенклатуры знаю априори.
Вот киа мне нравится 5-ти летней гарантией. Альхамбра - по-комфортнее будет чем соренто и более подходит для поездок
Откуда дровишки, что Сеат комфортнее Соренты? У меня был S-Max на 18-ых дисках, а сейчас Соренто на 19-х. Так вот Сорик прилично мягче, хотя Форд рулился лучше. Сорик вообще одна из самых мягких мяшин, на которых мне довелось ездить. Комфортнее обычного седана Е-класса точно.
AL® 09.12.2016 15:09 пишет: с другой стороны, мы ж не в европе живем с идеальными дорогами.. имхуется мне, попрактичнее и поживучее подвеска будет в паркетника, нежели в крейсерского сиата?
Паркетник по дефолту козлит больше, чем минивен
Йети наверное козлит, Соренто - плывет по дороге как корабль.
AL® 09.12.2016 15:09 пишет: с другой стороны, мы ж не в европе живем с идеальными дорогами.. имхуется мне, попрактичнее и поживучее подвеска будет в паркетника, нежели в крейсерского сиата?
Паркетник по дефолту козлит больше, чем минивен
Йети наверное козлит, Соренто - плывет по дороге как корабль.
ну соренто классом как соната, неужели соната хуже будет?
Йети наверное козлит, Соренто - плывет по дороге как корабль.
ну соренто классом как соната, неужели соната хуже будет?
Когда покупал свою спросил у манагера, что мягче Оптима или Сорик - сказал однозначно Сорик, Оптима (т.е. та же Соната) просто курит. Он реально очень мягкий даже на 19-х дисках. А на 17-х (база) или 18-х (Мид) вообще колыбель наверное..
Йети наверное козлит, Соренто - плывет по дороге как корабль.
ну соренто классом как соната, неужели соната хуже будет?
Когда покупал свою спросил у манагера, что мягче Оптима или Сорик - сказал однозначно Сорик, Оптима (т.е. та же Соната) просто курит. Он реально очень мягкий даже на 19-х дисках. А на 17-х (база) или 18-х (Мид) вообще колыбель наверное..
ну соренто классом как соната, неужели соната хуже будет?
Когда покупал свою спросил у манагера, что мягче Оптима или Сорик - сказал однозначно Сорик, Оптима (т.е. та же Соната) просто курит. Он реально очень мягкий даже на 19-х дисках. А на 17-х (база) или 18-х (Мид) вообще колыбель наверное..
Когда покупал свою спросил у манагера, что мягче Оптима или Сорик - сказал однозначно Сорик, Оптима (т.е. та же Соната) просто курит. Он реально очень мягкий даже на 19-х дисках. А на 17-х (база) или 18-х (Мид) вообще колыбель наверное..
пробовать надо
Могу за пиво покатать
у меня нет сонаты, чтобы сравнить. Та и в Киев ехать далеко, тестдрайв и тут можно сделать
Yarri 09.12.2016 14:57 пишет: Тогда Тюран + кресла 3 ряда сидений....какраз в мульйон вписываешься
+1
та да, аккурат к 1млн и насобирал опций.. ох уж этот VW, как только хочешь что-то нормальное-удобное - доплати, банально топовую комплектуху взять не хватает, надо ещё 20к за третий ряд, а хочешь шторки в окнах и что б двери изнутри закрывались - нужно ещё обязательно пакет усилитель голоса, а этот нужен для пакета голосовое управление, а голосовое управление требует уже дисплей и т.д.
vasikk 09.12.2016 15:57 пишет: У меня был S-Max на 18-ых дисках, а сейчас Сронетно на 19-х.
я так понимаю дети выросли и два автокресла сзади уже не надо, так?
Тоже в свое время его смотрел (точнее санта фе, но большой разницы нет) - так получалось поставишь два правильных больших кресла (с изофиксами и опорами) по боковым сторонам дивана и фсё - (а) на третий ряд не залезть (б) средняя секция дивана мало комфортна для сидения, поэтому автокресло надо ставить туда - а в ней нет изофикса
я так понимаю дети выросли и два автокресла сзади уже не надо, так?
Та в случае с Сориком несколько зайцев убили - обновились, заменили 2 бензиновые машины на одну более универсальную, дизельную с АКПП. Уже купил бокс на крышу - теперь на дальняк спокойно едут четверо взрослых и трое детей (младшим по 10 лет - с удовольствием лезут на галерку).
Прям как у меня запросы. Но я так и не остановился, ни на одной модели. Склонялся именно к гранд Пикассо, но после твоих описаний как-то вообще не хочется. И так что я смотрел: Зафиру нравиться, но под заказ нужно ждать 4 месяца. Да и просто хочу поменять на что-то другое. Орландо ну как-то совсем просто. Даже регулировки наклона водительской подушки нет. Гранд сантафе - вылазит за бюджет. S-макс нет 7 мест в салоне, а хочется посмотреть как оно. Смотрел еще каптиву и в бюджет влазит и дизель есть и 3 ряд, но как-то не лежит к ней душа. Хотя новая вроде как и ничего. Туран - больше всего мне нравится, но у него нет запаски в 7 местном варианте, без запаски по нашим направлениям, как-то не хочется. Есть ещё икс трейл, но его нет в наших салонах, а хочется посмотреть перед покупкой. Шаран и алхамбра вылазит за бюджет. В общем на раздорожье.