Hyundai Matrix или Chevrolet Tacuma / Вибір автомобіля

Последние полтора года езжу на ланосе SE, сейчас собираюсь поменять машину. Хочется чего-то большего, семейного...

Этим "большим" долгое время казалась Tacuma. Но, вплоть до сегодняшнего дня, что-то сдерживало. То ли сервис "Укравто" и его отношение к покупателям (знакомое по обслуживанию Ланоса, покупке оного и, впоследсвие, Эванды, отсутствию мало-мальской предпродажной подготовки, ответам на вопросы по Такуме, внешней нищетой и среднестатистической хамовитости менеджеров и мастеров, которым приходится доплачивать сверху, чтобы они делали все добросовестно), то ли распространенность марки Daewoo/Chevrolet...

Короче, сам не знаю что. Посление две недели - мой кошмарный сон. Tacuma или не такума. А, может, Лачети? Но она не совсем вписывается в формат семейного авто. Плюс посадка низкая, а хочется обзора, высокого чего-то. Cerato? Отличный дизайн, просторный (по сравнению с Ланосом) салон, климат-контроль, но, опять же, - посадка, спортивность. Да, еще эти машины (и Лачети, и Черото) все чаще встречаются с шашечками на крыше и студентами за рулем. Через полгода-год их будет не меньше Ланосов. Ну, по крайней мере, мне так кажется. А после полутора лет эксплуатации Ланоса хочется хотя бы год поездить в чем-то менее популярном.

Matrix изначально казался очень маленьким. С "обрубком" вместо "носа". Но сегодня, наконец, посидели, покрутили, посмотрели. Места в салоне много, не смотря на кажущуюся коротковатость. Хотя, наверное, меньше, чем в Такуме. Салон современней, чем в Такуме. Значительно современней. Правда, двигатель (за те же деньги) поменьше - 1,6, но для городской езды 8 месяцев в году - это скорее плюс в плане расхода. Впрочем, я не заморачиваюсь на бензине, главное, комфорт и качество. А комфорт на уровне. Да и марка "Hyundai" по отзывам экспертов, в целом, надежней.

Не нравятся в Такуме прежде всего салон и геморрой в виде обязательной замены амортизаторов на, скажем, Koni. Фигня вопрос, в принципе, поменяем, но сам факт, что эта проблема известна производителю, но он, извините, ничего по этому поводу не чешет - это очень и очень плохо.

Подушка безопасности в такуме всего одна. Какого черта, спрашивается, лысого, она одна? Зачем мне это углубление в торпедо над "бардачком"? Коробка передач в Такуме... Ну, блин, неужели нельзя было обойтись без удлинения рычага, а поднять повыше весь механизм, как в Матриксе? У моего водителя в рабочей грузовой газели приблизительно такой же. Но я ведь покупаю машину, чтобы на работу ездить да семью из трех (пока) человек перевозить, а не "колымить" с утра до вечера.

Вобщем, преимуществ Такумы перед Матриксом я не увидел. Только одно - длина самого автомобиля и, может быть, немного салона. Двухлитровый двигатель в такой машине - это хорошо, но не критично. Тем более, по отзывам, он туповат. Все.

Нужен заключительный аккорд в виде дельных отзывов владельцев данных авто и ваших, уважаемые автолюбители, советов! Прошу не предлагать другие варианты (кроме Такумы и Матрикса), поскольку все уже детально изучено, обнюхано и выбор будет между Daewoo Tacuma и Hyundai Matrix. Только между ними.