Какие присоски и провода через салон ?! Этож autoua! У нас, это не то, что там у вас
Даже чехол не открываю. Вставил и поехал. С навигацией и музыкой
Круиз ништяк, намного полезней датчика света и возможно датчика дождя. Плюс экономит топливо.
да-да. тут немного вагофапа, если мне надо круиз, доставить его аж 100 американских рублей, но нет
от не согласен круиз - сила на дальняки
та я ж говорю, это индивидуально. сколько была, не пользовался, ща нет и не жалею
пробував користуватись навіть в місті - не дуже зручно а от при дальніх переїздах - круїзом кристуватись дуже подобається. Та ще й на гарних дорогах. А якби він був би ще й адаптивний...
да-да. тут немного вагофапа, если мне надо круиз, доставить его аж 100 американских рублей, но нет
Если единственный плюс это, то что затекает нога, то у меня она не затекает. Не буду пользоваться
да-да. тут немного вагофапа, если мне надо круиз, доставить его аж 100 американских рублей, но нет
А пользовался? Если круиз не кнопка, а ричаг. Очень удобно едешь, ноги раскинул. Одной рукой на руле, второй яйца чешешь , а пальцем скорость регулируешь.
да-да. тут немного вагофапа, если мне надо круиз, доставить его аж 100 американских рублей, но нет
А пользовался? Если круиз не кнопка, а ричаг. Очень удобно едешь, ноги раскинул. Одной рукой на руле, второй яйца чешешь , а пальцем скорость регулируешь.
та пользовался, шо вИ мине рассказываете и рычаги были, и кноки, и на рычагах кнопки
да-да. тут немного вагофапа, если мне надо круиз, доставить его аж 100 американских рублей, но нет
Если единственный плюс это, то что затекает нога, то у меня она не затекает. Не буду пользоваться
ну вот у меня тоже нет желания, но я дальше 500 км особо и не езжу, вот, по штатам юзал, точно
да-да. тут немного вагофапа, если мне надо круиз, доставить его аж 100 американских рублей, но нет
Если единственный плюс это, то что затекает нога, то у меня она не затекает. Не буду пользоваться
А часто ли ты ездишь по 2000 км в один конец?
А часто ли ты ездишь по 2000 км в один конец?
по тысченочке регулярно
У кого нет, рассказывают, как классно протянуть провода по салону, прилепить держатель на присоске, каждый раз запускать программу навигации на трубе перед посадкой в авто и т.д., переживать, чтоб никто не позвонил и не сбил с маршрута в незнакомом месте и т. д.))))
Проблема в том, что карты для штатных нави, емнис, идут от Навтек, а детализация СНГ у них очень таксебе. С гуглокартами не сравнивал, а вот по сравнению с гармином - печальбеда как по ПДД так и по детализации, особенно если это не города-миллионники.
А часто ли ты ездишь по 2000 км в один конец?
по тысченочке регулярно
Хм, ну хз, я познал радость круиза на автобанах. Поставил 150 км/ч м тошнишь неспешно
А часто ли ты ездишь по 2000 км в один конец?
по тысченочке регулярно
Хм, ну хз, я познал радость круиза на автобанах. Поставил 150 км/ч м тошнишь неспешно
Если группой едешь тоже удобно. Установили и едем ровненько с одинаковой дистанцией. Удобно.
круиз то вообще субъективное, я засыпаю если на нем еду
А в чому засипабельність? Чи ви засипаєте якщо тримаєте константну швидкість?
не знаю, спроси что-то полегче. монотонность какая-то. но то тараканы, я ж не призываю всех от круиза отказаться
То он воно що - а я-то думаю, якого біса деякі унікуми трапляються на трасі, котрі в один момент то тошнять як фура, то в інший шашкують як гонзалези, то якийсь час їдуть норм і так по колу А це виявляється, людям просто нудно їхати з однією швидкістю
У кого нет, рассказывают, как классно протянуть провода по салону, прилепить держатель на присоске, каждый раз запускать программу навигации на трубе перед посадкой в авто и т.д., переживать, чтоб никто не позвонил и не сбил с маршрута в незнакомом месте и т. д.))))
Проблема в том, что карты для штатных нави, емнис, идут от Навтек, а детализация СНГ у них очень таксебе. С гуглокартами не сравнивал, а вот по сравнению с гармином - печальбеда как по ПДД так и по детализации, особенно если это не города-миллионники.
У мене до 2013 року був гармін на присосці - на картах ніколи не економив. Так от по деталізації гольфівської наві я був дуже приємно вражений - Україна деталізована значно краще. Зараз вже ні, бо я постійно забуваю оновити карту
На автоуа все, как всегда. У кого есть встр. круиз в авто, говорят, что это клево (и я вместе с ними). У кого нет, рассказывают, как классно протянуть провода по салону, прилепить держатель на присоске, каждый раз запускать программу навигации на трубе перед посадкой в авто и т.д., переживать, чтоб никто не позвонил и не сбил с маршрута в незнакомом месте и т. д.))))
А що, вбудований навігатор інтуітивно розуміє, куди от прямо зараз водій націлився їхати? Чи пункт призначення, проміжні зупинки все рівно ввести доведеться? Так за зручністю введення навряд чи щось із штатних хоча б приблизиться до гуглмапс. А штатні можуть місце призначення прийняти, щоб просто пальцем ткнути в карту? Треба приїхати на конкретну стоянку. В неї нема адреси, а пальцем в карту самий раз. Або ще приклад. Я через букінг зарезервував готель, приходжу в машину, вмикаю навігацію, штатна система буде знати про це резервування? Чи доведеться таки витягувати телефон, шукати точну адресу готелю, щоб її ввести. А гугльмапс уже знає, і виведе готель в числі можливих пунктів призначення. Тільки пальцем тицьнути і поїхали. І чимало інших приємних ніштяків. Телефонний дзвінок можна легко скинути, навігація не зіб'ється, а потім передзвонити. Або перевести дзвінок в фон, а на екран витягнути навігацію. Тобто, це проблема хіба якщи ти брокер і живеш з телефоном біля вуха. Ну чи блондинка
Коротше, кому чим зручно, тим хай і користується, не бачу якоїсь особистої проблеми.
...
А в чому засипабельність? Чи ви засипаєте якщо тримаєте константну швидкість?
не знаю, спроси что-то полегче. монотонность какая-то. но то тараканы, я ж не призываю всех от круиза отказаться
То он воно що - а я-то думаю, якого біса деякі унікуми трапляються на трасі, котрі в один момент то тошнять як фура, то в інший шашкують як гонзалези, то якийсь час їдуть норм і так по колу А це виявляється, людям просто нудно їхати з однією швидкістю
не, ну не так все плохо, но +- 20 км-ч могу, да
ну вот у меня тоже нет желания, но я дальше 500 км особо и не езжу, вот, по штатам юзал, точно
В штатах километры значительно длиннее наших, да?
ну вот у меня тоже нет желания, но я дальше 500 км особо и не езжу, вот, по штатам юзал, точно
В штатах километры значительно длиннее наших, да?
в штатах дороги значительно предсказуемее наших нет оленей, которые могут перед тобой резко перестроиться, или тупить в левом ряду 80 км-ч, нет обгонов как класса и тд. У нас что, сколько можно проехать на скорости допустим даже 130, в левом ряду хотя бы по одесской? километр, 2?
А часто ли ты ездишь по 2000 км в один конец?
Как по мне, то круиз и на куда меньших дистанциях приятен. Но на таких, конечно, особенно.
в штатах дороги значительно предсказуемее наших нет оленей, которые могут перед тобой резко перестроиться, или тупить в левом ряду 80 км-ч, нет обгонов как класса и тд.
Ну, попался какой-нибудь "олень" или "тупящий" - притормозили (круиз отключился), опередили помеху, нажали на рычажок или кнопку и едете на круизе дальше. В штатах схема ровно та же, просто помехи могут отличаться от наших.
У нас что, сколько можно проехать на скорости допустим даже 130, в левом ряду хотя бы по одесской? километр, 2?
Между Уманью и Одессой на круизе можно ехать довольно долго. На трассе Киев-Чоп еще дольше.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, а пальцем скорость регулируешь.
