Да все дешевле - форестер и цр-в или рядом или в этот ценник.
и кто его возьмет, если рав-4 дешевле?
Да все дешевле - форестер и цр-в или рядом или в этот ценник.
+1 А уж если нужен такой маленький "кроссовер" то и на мини кантримен можно глянуть - цены сравнимые, а вот уровень не совсем.
Хороший дизайн, ценители "классики" го в соседнюю тему там красивий Kodiaq обсуждают.
А ось в мене той унікальний випадок коли обидві автівки подобаються
У каждого товара свой покупатель Для меня практичность на первом месте
Справедливості ради, тоді треба брати лише Комбі - там практичність ще вища
Згоден, тільки коштує +$1500 і має трохи слабшу жорсткість кузову. Мені взагалі хетчі подобаються, але тут дизайн радіокерованої машинки
Згоден, тільки коштує +$1500 і має трохи слабшу жорсткість кузову. Мені взагалі хетчі подобаються, але тут дизайн радіокерованої машинки
Значить практичність таки не аж так прям на чільному місці, нє?
Ну хлопці, ну хто будє брати Тойоту по ціні БєМєВє?? Да и еще с таким БЕНЗИНОВЫМ и (извините) дрыщавым мотором.....хотяб дизель пару литров втулили шоли. Ото и будет исключительно несколько особых ценителей такэ чудо катать. Пы.Сы. Гы) поржав когда на тесте озвучили "скромный" расход в 5,7 на сотню на 1,2)) Цэ ж пысэць! У меня МВ Ц-ешка на 2,2 дизеле полного привода выдает 6,4 средний - а у них 5,7!!! Так МВ ж йидэ по сравнению с вот этим вот всем.. Присоединюсь к мнению шо цена раза в полтора-два задрана
Значить практичність таки не аж так прям на чільному місці, нє?
Я коли проїхався по бруківці спочатку на першій Фабі-хетчі, а потім на Фабі-універсалі, зрозумів, що акустичний комфорт кращий в хетчі. Тому в даному випадку я б вже дивився на якийсь кросовер з великим багажником, замість універсалу.
Ну хлопці, ну хто будє брати Тойоту по ціні БєМєВє??
лухари тёлочкам сойдет
За 840 тыс можно Juke Nismo 4AWD купить. Он поярче и по дизайну, и по динамике будет. А гибрид я бы смотрел на Niro из соседней ветки)))
Были намедни на тесте Наверно я местами избалованный стал, толи на япошках давно не ездил, но ощущения катайпрома просто во всем. Кроме японамать дизайна кормы ничего по факту и обсуждать. К слова после тойоты поехали на бубару, всеми ругаемая архаичная xv на мое скромное мнение на три головы выше обсуждаемого сабжа.
І ціна ніби ок.
Хіба нє?
японцам конкуренты корейцы, к примеру. За минимальный ценник этого чуда, помещается целый Ниро или дизельный Спортеж в далеко не самой бубновой комплектации, Соната, Туксон и т.д. Даже Гольф и Альфа Джульетта.
Цена совсем не ок, даже если машина ок.
Всё равно Nissan JUKE был первым.
Были намедни на тесте Наверно я местами избалованный стал, толи на япошках давно не ездил, но ощущения катайпрома просто во всем. Кроме японамать дизайна кормы ничего по факту и обсуждать. К слова после тойоты поехали на бубару, всеми ругаемая архаичная xv на мое скромное мнение на три головы выше обсуждаемого сабжа.
У меня были те же мысли от нового рав4, смешно но старый показался во всем лучше.
Всё равно Nissan JUKE был первым.
Микра была первой.
А чому авторитетне афтуа не обговорює цю новинку?
Це те, що урбан даймонд на рекламі? Ага, роздивлявся в салоні. Я розумію, що це відповідь Ніссану на його Джук, але "это какой-то ... позор?" Вони б ще на дах ці ручки на дверях прикрутили - а що, круто ж. Яскраво, стильно. Після цього "старий" Рав здається зразком консерватизму, а не машиною для ... меншин, як його дражнили.
Втім, якщо ручки відірвати, то цей дирчик відмінно підійде для поліції замість тих примусів. Ззаду нчого не видно взагалі. У вікно пролізе хіба що кішка. Водієві мого середнього зросту теж мало що видно. Очевидно, малося на увазі, що водій повинен дивитися на телевізор замість дороги. Можна навіть взагалі нікуди не їхати, коли у тебе такий телевізор і колонки JBL.
Зате урбан даймонд!
За 840 тыс можно Juke Nismo 4AWD купить. Он поярче и по дизайну, и по динамике будет. А гибрид я бы смотрел на Niro из соседней ветки)))
Минуло три місяці. Майже кожного дня на дорогах Києва вже зустрічаю таки тойти. Ніро ще не бачив жодної. А замість отого зарядженого Джука вже привезли новий Кантрімен купер Д (200 л.с.) - зовсім інший рівень автівки у цьому ж форм-факторі.
Сьогодні за одну поїздку два сабжа бачив - синю і білу Кому як, а мені дуже нра візуально Як для тойоти, то взагалі мегакруто
Сьогодні за одну поїздку два сабжа бачив - синю і білу Кому як, а мені дуже нра візуально Як для тойоти, то взагалі мегакруто
До речі, вже бачив і "нашу відповідь Керзону" від Хонди - H-RV. Спочатку навіть не відрізнив.
Сьогодні за одну поїздку два сабжа бачив - синю і білу Кому як, а мені дуже нра візуально Як для тойоти, то взагалі мегакруто
До речі, вже бачив і "нашу відповідь Керзону" від Хонди - H-RV. Спочатку навіть не відрізнив.
Все воно робиться однаковим.
сосед купил C-HR гибрид, заменив им Volvo V70 2013го года (задолбала ломаться) поездив вот уже почти 2 недели, впечатления - жесткая, очень плохая шумоизоляция.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Як для тойоти, то взагалі мегакруто 
