Очень хочу стать в ваши ряды и приобрести Ниву Шевролет. Почему именно ее: 1. Не дорогая 2. Хочу джипп 3. Дешевая в обслуживании, запчасти
Поскольку только начинающий водитель очень хочу узнать мнение про этоу машину. Или может что-то посоветуете что-то типа нее, но до 15000 у.е. Не знаю, что такое ABS, GUZ - чайник конкретный, но учиться хочу!
Это конечно хорошо - клуб и т.д. , но меня интересовал отзыв, мнения . Кто-то что-то знает, или его знакомый знает... Посоветуйте - брать или не брать? И еще, нашла тут новый Yeti, не вижу есть ли он у нас в Киеве и как эта машинка?
Очень хочу стать в ваши ряды и приобрести Ниву Шевролет. Почему именно ее: 1. Не дорогая 2. Хочу джипп 3. Дешевая в обслуживании, запчасти
Поскольку только начинающий водитель очень хочу узнать мнение про этоу машину. Или может что-то посоветуете что-то типа нее, но до 15000 у.е. Не знаю, что такое ABS, GUZ - чайник конкретный, но учиться хочу!
таже нива только в новом корпусе на любителя:) смотря для каких целей машина картошку по полю возить пойдет ...
у меня отец на служебной ездит - доволен... ИМХО - для города слишком тупая, прожорливая, дубовая и дорогая... но как проходимец - хороша за свои денги
У друга Шевик, машине год. Постояла на солнце молдинг отпал с водительской двери, сгорели два стеклоподъемника. В фактах недавно была напечатана таблица краштеста, у Шевика показатель хуже чем у Тайги. А вообще машинка семпатичная.
Нива, как Нива... Все отличие от Тайги - на тот же двигатель и базу одет новый кузов и вместо карба, стоит инжектор. Тайга стоит 50000 грн, Шева - 62000, т.е. 2400 уе только за более удобный салон, по мне, так неоправданно МНОГО. Кто из них "крепче", Тайга или Шева, не берусь сказать - ни результатов тестов, ни устного сравнения не видел и не слышал. Отец, в дополнение к служебному Лёхусу, взял служебную Шеву, чтобы самостоятельно, без услуг своего водителя, в пятницу, прямо с работы, минуя третью "опостылевшую" жену, ехать прямо на дачу . Он вполне доволен. Другое дело, если бюджет 15000 уе, а не 12400 (Шева), то наверное можно взять что-то еще по-лучше...
Не знаю чем, поэтому к проффесионалам и обратилась, посоветуйте. Понравилась просто внешне и все. Хочу джиппик... Очень много путешествую, есть еще вел, который тоже надо ставить куда-то.
В ответ на: таже нива только в новом корпусе на любителя:) смотря для каких целей машина картошку по полю возить пойдет ...
вот, только про картошку не надо. машина, как машина. полный привод и соответственно, все остальное вытекающее из этого... а картошку, можно и на рынке, между прочим покупать...
В ответ на: с карбюратором, насколько я знаю, уже не производят. И стоит она 39-40, а шевролет таки да; 62-64.
не производят, но продают - весь укравтоснаб до недавнего времени распродавал активно карбюраторные Тайги 2003 и 2004 годов выпуска ( да и сейчас еще остались ) и из-за карбюратора они существенно сбивают цену, действительно 39-42... но теже самые машины, но вышедшие уже с завода с инжектором, за 55К грн.
Ну, по-моему в Ниву вел не впихнешь, так что тут у нее никаких преимуществ перед другой любой машиной нет. А чтобы обойтись без велобагажника, это надо универсал подлиннее брать. Да собсно я и в Ланос велосипед запихиваю, но тогда сзади уже никого не посадишь. А путешествовать тоже можно по-разному. Нива имеет смысл, если надо ездить на рыбалку, охоту, пробиваться лесными дорогами, приречными лугами и т.п. А если путешествовать в смысле совершать дальние поездки по Украине и в зарубеж, так для этого Нива никак не годится.
Очень много нехороших статей о Шевроле Нива читал сдесь http://www.zr.ru/, так что можно там поискать статьи, их было не мало. После прочтения некоторых, можно сделать вывод что это очень ломучая машинка, а запчасти как на дорогую иномарку, за 60тыс.км. пробега в неё вложили на ремонты около 3тыс.уе , так что есле нравится надо очень хорошо присматриватся