или те кто не умеет ездить на механике только и делают что передачи "перебирают"???
бред - включил себе и едешь, "щелкаешь" передачами только в моменты нестандартной езды - гололед, эктив драйв, шпильки серпантинов
Дивлюсь я щодня на тупаків на світлофорах, які по 5-6 секунд втикають 1-шу передачу, і в голові виникає думка, що пора законодавчо дозволяти їздити на механіці лише після складання тестів на швидкість перемикання
или те кто не умеет ездить на механике только и делают что передачи "перебирают"???
бред - включил себе и едешь, "щелкаешь" передачами только в моменты нестандартной езды - гололед, эктив драйв, шпильки серпантинов
Дивлюсь я щодня на тупаків на світлофорах, які по 5-6 секунд втикають 1-шу передачу, і в голові виникає думка, що пора законодавчо дозволяти їздити на механіці лише після складання тестів на швидкість перемикання
смотрю я на тупаков на светофоре, которые в телефоне ковыряются... ну и ты понял
точно были феррари и ламбо. Кайман это куда, к морю или к свиньям? Астон мартин? Додж вайпер?
При попытке найти на покататься именно 430 на мехе (в Маранелло любой среднестатистический нищеброд может себе позволить 20 мин на ферре погонять) все только глупо улыбались (притом, что на сайте написано, что "их есть у нас") и предлагали 458-ую на роботе ф1, но со скидкой. Пришлось ее брать.
Кайман на палке - ну для наших широт, уж поверьте, это суперэкзотика. Я в авториа видел 1 машину на мехе + еще про одну знаю, гыгы. Аналогичная ситуация с 911.
В Омериках ихних (и в Европе) механику до сих пор берут - вон даже кайман GT4 и 911R сделали на палке онли (причем последнюю сделали из GT3 RS, выкинув оттуда каркас и PDK), то это, по-большому счету, больше тректулы, чем на каждый день транспорт.
Да, R-ку сделали на ручке ибо фанаты достали. А GT3 PDK онли. И это очень гуд.
R-ка - это лимитед. Их можно считать, что не существует - тыща штук всего.
Таргу, Карреру и прочие массовые модели на механике найти можно, не спорю.
боюсь, что для Украины это не актуально
Дивлюсь я щодня на тупаків на світлофорах, які по 5-6 секунд втикають 1-шу передачу, і в голові виникає думка, що пора законодавчо дозволяти їздити на механіці лише після складання тестів на швидкість перемикання
В ПДД есть условия как ехать со светофора?
А меня бесят идиоты, которые сигналят сзади на картонку направо при отсутствии знака
И тут мех/автомат не имеет значения.
Ну так ИМХО за разницу в прайсе автомобиль Ауди должен еще коврики сам по ночам мыть-вытряхивать и мохито смешивать в трафике
Не моет, девки под рулем нет, но DSG 7 работает очень быстро, при резком нажатии на газ скидывает с 7-ой на 2-ю за микро-доли сек. В спокойном режиме 7-я это 70 км/ч, в режиме "газ в пол" - 3-я до сотни. И это за 6,5 секунд.
Скока там твой Ауди стоит, сорри за нескромный вопрос?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
