Друзья, что скажете про Audi A5 ? Как думаете, нормально ли для наших дорог? Про машину знаю мало, просто нравится. Думаю заменить свой Superb. В основном, езжу по городу. Хочется что-то симпатичное и комфортное, с поддержкой CarPlay, которая у ауди есть. На что еще можно посмотреть кроме A5?
Ценник на нее, мягко говоря, неадекватный на фоне конкурентов
За эти деньги можно взять 326-сильный BMW 440 Gran Coupe xDrive в том же формате. В целом, Audi по ценообразованию в Украине в последнее время вчистую сливает BMW и Mercedes.
CRX 08.01.2017 17:49 пишет: Ценник на нее, мягко говоря, неадекватный на фоне конкурентов
За эти деньги можно взять 326-сильный BMW 440 Gran Coupe xDrive в том же формате. В целом, Audi по ценообразованию в Украине в последнее время вчистую сливает BMW и Mercedes.
CRX 08.01.2017 17:49 пишет: Ценник на нее, мягко говоря, неадекватный на фоне конкурентов
За эти деньги можно взять 326-сильный BMW 440 Gran Coupe xDrive в том же формате. В целом, Audi по ценообразованию в Украине в последнее время вчистую сливает BMW и Mercedes.
но тем не менее их берут!
ну когда брат выбирал машину и серьезно был нацелен на А5, на бемеве мы даже не смотрели. На авде подбор движков и коробок странный, 2.0 тфсий и дсг или 3 литровый атмо и автомат. По траблам надо читать ватные форумы- их там есть
CRX 08.01.2017 17:49 пишет: Ценник на нее, мягко говоря, неадекватный на фоне конкурентов
За эти деньги можно взять 326-сильный BMW 440 Gran Coupe xDrive в том же формате. В целом, Audi по ценообразованию в Украине в последнее время вчистую сливает BMW и Mercedes.
но тем не менее их берут!
ну когда брат выбирал машину и серьезно был нацелен на А5, на бемеве мы даже не смотрели. На авде подбор движков и коробок странный, 2.0 тфсий и дсг или 3 литровый атмо и автомат. По траблам надо читать ватные форумы- их там есть
я ехал смотреть а5 прошлого поколения, когда доехал и сел в гран купе 4 серии, про ауди забыл. ну и про ценовую политику бмв уже упоминали, мерседес тут лишний, там всё фиксировано и не клиентоориентировано.
Почитай каменты. Там плюс минус картина раскрыта. От себя добавлю, бмв 13 модельного года, ауди 17. Да, дело вкуса, у тебя вообще вещь! Но БМВ едет лучше, больше удовольствия, а если обновят кузов, то и подавно.
Новая модель, 4-года гарантия... шо там не так с нашими дорогами? если уж совсем по плохим дорогам ездить приходится можно поставить резину повыше + кватро + если есть пневмо...
Powerhead 08.01.2017 16:39 пишет: Друзья, что скажете про Audi A5 ? Как думаете, нормально ли для наших дорог? Про машину знаю мало, просто нравится. Думаю заменить свой Superb. В основном, езжу по городу. Хочется что-то симпатичное и комфортное, с поддержкой CarPlay, которая у ауди есть. На что еще можно посмотреть кроме A5?
Очень красивый и интересный автомобиль. Как писали уже, если нравится нужно брать. А если сравнивать с БМВ, то это разные автомобили. БМВ он другой, более драйверский. И действительно АВТ Бавария демпингнула рынок Я не знаю как это у них получилось, но они сделали самые сладкие и интересные цены. Мне в Мерседесе на заказ S класса давали 3% скидку(кроме S500 4M), в Ауди если заказывать авто под себя, то скидка те-же 3%, но все равно при таком акционном курсе евро как у АВТ Баварии, ни один из конкурентов не сравнится.
Powerhead 08.01.2017 16:39 пишет: Друзья, что скажете про Audi A5 ? Как думаете, нормально ли для наших дорог? Про машину знаю мало, просто нравится. Думаю заменить свой Superb. В основном, езжу по городу. Хочется что-то симпатичное и комфортное, с поддержкой CarPlay, которая у ауди есть. На что еще можно посмотреть кроме A5?
Подумываю о том, что бы взять красивое купе и как раз А5 нравится, но не считал. Посчитал новую А5 2 литра бензин с кватро и со скидкой вышла 70 тысяч долларов. Все необходимое, с камерами, кожей и главное ЖК приборкой. Что то много за Ауди. Можно взять тот же Мерседес C43 AMG 4MATIC купе в хорошей комплектации. Что то Ауди сейчас по цене вообще не интересна.
Powerhead 08.01.2017 16:39 пишет: Друзья, что скажете про Audi A5 ? Как думаете, нормально ли для наших дорог? Про машину знаю мало, просто нравится. Думаю заменить свой Superb. В основном, езжу по городу. Хочется что-то симпатичное и комфортное, с поддержкой CarPlay, которая у ауди есть. На что еще можно посмотреть кроме A5?
Carscollectioner 16.01.2017 11:00 пишет: Посчитал новую А5 2 литра бензин с кватро и со скидкой вышла 70 тысяч долларов. Все необходимое, с камерами, кожей и главное ЖК приборкой. Что то много за Ауди. Можно взять тот же Мерседес C43 AMG 4MATIC купе в хорошей комплектации. Что то Ауди сейчас по цене вообще не интересна.
ЖК приборка, к сожалению, требует покупки навигации, а это 4000 евро. Учитывая поддержку CarPlay и AndroidAuto, очень сомнительная покупка, поэтому я, если буду таки брать ауди, наверное, от навигации откажусь.
Я еще посмотрел на BMW X6 - симпатичная машина. Она дороже, но условия кредитования лучше. Хотя интерьер не так впечатляет, как в ауди.
Carscollectioner 16.01.2017 11:00 пишет: Посчитал новую А5 2 литра бензин с кватро и со скидкой вышла 70 тысяч долларов. Все необходимое, с камерами, кожей и главное ЖК приборкой. Что то много за Ауди. Можно взять тот же Мерседес C43 AMG 4MATIC купе в хорошей комплектации. Что то Ауди сейчас по цене вообще не интересна.
ЖК приборка, к сожалению, требует покупки навигации, а это 4000 евро. Учитывая поддержку CarPlay и AndroidAuto, очень сомнительная покупка, поэтому я, если буду таки брать ауди, наверное, от навигации откажусь.
Я еще посмотрел на BMW X6 - симпатичная машина. Она дороже, но условия кредитования лучше. Хотя интерьер не так впечатляет, как в ауди.
Powerhead 17.01.2017 05:18 пишет: поэтому я, если буду таки брать ауди, наверное, от навигации откажусь.
Родная навигация очень удобная, не знаю как оно с car play, надо обязательно потестить с родной навигацией и carplay.
Как пример родная навигация работает в туннелях (особо ощутил это преимущество в Мюнхене). Выводит подсказки в разном виде на MMI, приборку и лобовое.
На личном опыте подтверждаю, что нави в Ауди на голову выше БМВшной. Как в плане удобства (все сьъезды и любые изменения в движении показываются заранее и очень четко, у БМВ часто не все очевидно), так и в плане разных плюшек и красивостей (рельефы и тп). Хотя логика меню у БМВ чуть лучше.
Но вот проживая в одном родном городе я бы сто раз подумал зачем нави в приницпе нужна. Другое дело если много путешествуешь, а так смысла нет.
Я думаю, что новый Q5 - шикарный авто, вот только приедет он к нам еще не скоро. Если будете ждать, то я бы целился на комплектации с пневмой. Пневма - это вещь!
Я думаю, что новый Q5 - шикарный авто, вот только приедет он к нам еще не скоро. Если будете ждать, то я бы целился на комплектации с пневмой. Пневма - это вещь!
Заказы на новый ку5 можно было размещать еще в декабре 2016-го, а живые автомобили должны быть в феврале, по крайней мере тестовые импортера)))
Powerhead 17.01.2017 05:18 пишет: ЖК приборка, к сожалению, требует покупки навигации, а это 4000 евро. Учитывая поддержку CarPlay и AndroidAuto, очень сомнительная покупка, поэтому я, если буду таки брать ауди, наверное, от навигации откажусь.
Якщо мова про використання навігації з телефону І екран телефону показати на екрані магнітоли, то може бути закавика: В магнітолах китайських для VW car play працює тільки коли авто не рухається. Якщо таке саме буде в ауді з рідною магнітолою - то 4000 вже не такі й великі гроші виходять за навігацію, в яку можна тикати на ходу.
Powerhead 17.01.2017 05:18 пишет: ЖК приборка, к сожалению, требует покупки навигации, а это 4000 евро. Учитывая поддержку CarPlay и AndroidAuto, очень сомнительная покупка, поэтому я, если буду таки брать ауди, наверное, от навигации откажусь.
Якщо мова про використання навігації з телефону І екран телефону показати на екрані магнітоли, то може бути закавика: В магнітолах китайських для VW car play працює тільки коли авто не рухається. Якщо таке саме буде в ауді з рідною магнітолою - то 4000 вже не такі й великі гроші виходять за навігацію, в яку можна тикати на ходу.
У Ауди экраны не сенсорные, потому Apple CarPlay работает на ходу. Пользы от этой опции именно для продукции Apple не вижу в Украине вообще поскольку карты Apple у нас никакие, а сторонние приложения на экран не выведешь Все остальное, включая Siri работает по блутузу и так, точно также как телефонная книга синхронизируется с авто. Разве что зачитывать ваши смс в слух не будет, но сомнительная функция а озвучка)))) C Android-устройствами не пробывал в виду отсутствия
skov 27.01.2017 11:34 пишет: На что ориентироваться кроме вас самих никто не знает Обе машины классные, но все таки купе и кроссовер - сильно разные вещи.
Я пока слабо представляю, в чем их различия на практике. Никогда не ездил на кроссоверах.
Вот мои предположения. Поправьте, если ошибаюсь:
1) Кроссовер безопаснее. 2) Колеса больше (они ведь больше?), поэтому ямы не так страшны. 3) Высокая посадка дает преимущества в обзоре 4) Лежачие полицейские проезжаются мягче (?) 5) Хуже динамика разгона при одинаковых двигателях. 6) Хуже маневренность (?) 7) Дороже в обслуживании 8) Внешний вид не такой привлекательный, как у A5.
skov 27.01.2017 11:34 пишет: На что ориентироваться кроме вас самих никто не знает Обе машины классные, но все таки купе и кроссовер - сильно разные вещи.
Я пока слабо представляю, в чем их различия на практике. Никогда не ездил на кроссоверах.
Вот мои предположения. Поправьте, если ошибаюсь:
1) Кроссовер безопаснее. 2) Колеса больше (они ведь больше?), поэтому ямы не так страшны. 3) Высокая посадка дает преимущества в обзоре 4) Лежачие полицейские проезжаются мягче (?) 5) Хуже динамика разгона при одинаковых двигателях. 6) Хуже маневренность (?) 7) Дороже в обслуживании 8) Внешний вид не такой привлекательный, как у A5.
1) Прямой корреляции нет. Нужно сравнивать конкретные модели. 2) Больше влияет профиль, а не размерность. Наоборот, чем больше колеса, тем больше неподрессоренные массы, тем страшнее удары. Но высокий профиль резины действительно поможет переживать меньше. 3) Зависит от предпочтений. Я особой разницы не ощущаю. 4) Зависит от конкретной подвески в конкретных моделях. Мой Прадо, например, на лежачих козлит дай боже, несмотря на пневму сзади, а Леон спорт подвеске дискомфорта не доставляет вообще. 5) При прочих равных - да, у кросса хуже аэродинамика и больше вес. 6) Не обязательно, если важна управляемость, можно взять спорт подвеску и на Q5. Или подобрать что-то из афтермаркета (правда клиренс может поменяться). 7) Разницы быть не должно. Агрегаты те же. 8) Фломастеры
В целом, Audi по ценообразованию в Украине в последнее время вчистую сливает BMW и Mercedes.
Мерс не проверял, но АВТ и Випос только что. За пустой Х5 рядят 51 евро, чтобы было нормально, уже 66, на 2,0 дизеле, на более мощном 74. При этом пневма только сзади, которую вычеркнули. Q7 в базе 58, + плюхи + мотор = 68. И это кватро на пневме. Где дороже? Q5 за эти деньги будет с адаптивным круизом, ночным виденьем, кватро, на пневме, и еще много чего. Если смотреть прайс с сайта АВТ, да дешевле, если реально паковать под себя- ауди дешевле. Сейчас речь о кросовках, в апреле прошлого года БМВ также пролетела по седанам.
В целом, Audi по ценообразованию в Украине в последнее время вчистую сливает BMW и Mercedes.
Мерс не проверял, но АВТ и Випос только что. За пустой Х5 рядят 51 евро, чтобы было нормально, уже 66, на 2,0 дизеле, на более мощном 74. При этом пневма только сзади, которую вычеркнули. Q7 в базе 58, + плюхи + мотор = 68. И это кватро на пневме. Где дороже? Q5 за эти деньги будет с адаптивным круизом, ночным виденьем, кватро, на пневме, и еще много чего. Если смотреть прайс с сайта АВТ, да дешевле, если реально паковать под себя- ауди дешевле. Сейчас речь о кросовках, в апреле прошлого года БМВ также пролетела по седанам.
У АВТ есть одно преимущество - курс евро они считают по 26 и дают беспроцентный кредит. Но, лично мне, интерьер ауди нравится намного больше.
mishapetrovich 27.01.2017 12:21 пишет: C Android-устройствами не пробывал в виду отсутствия
Пользуюсь, с Андроидом очень удобно. В движении, как и Apple Car play прекрасно работает. У меня кстати сенсорный экран. В движении не работает MirrorLink. Точнее работает, но только с разрешенными приложениями, например Sygic.
В целом, Audi по ценообразованию в Украине в последнее время вчистую сливает BMW и Mercedes.
Мерс не проверял, но АВТ и Випос только что. За пустой Х5 рядят 51 евро, чтобы было нормально, уже 66, на 2,0 дизеле, на более мощном 74. При этом пневма только сзади, которую вычеркнули. Q7 в базе 58, + плюхи + мотор = 68. И это кватро на пневме. Где дороже? Q5 за эти деньги будет с адаптивным круизом, ночным виденьем, кватро, на пневме, и еще много чего. Если смотреть прайс с сайта АВТ, да дешевле, если реально паковать под себя- ауди дешевле. Сейчас речь о кросовках, в апреле прошлого года БМВ также пролетела по седанам.
У АВТ есть одно преимущество - курс евро они считают по 26 и дают беспроцентный кредит. Но, лично мне, интерьер ауди нравится намного больше.
Это не преимущество, а жлобство. Когда берешь машинку за 1,5 - 2 млн грн, 8-10 тыс грн на курсе, просто смешно. Кредит, тоже фигня, если есть 60+ евро на машинку, то или с банками все норм, или кредит не нужен.
Это не преимущество, а жлобство. Когда берешь машинку за 1,5 - 2 млн грн, 8-10 тыс грн на курсе, просто смешно. Кредит, тоже фигня, если есть 60+ евро на машинку, то или с банками все норм, или кредит не нужен.
Что-то у вас с математикой не очень. Минус 4 грн. от официального курса на машине в 60-70 тыс. евро - это 240-280 тыс. грн. экономии. Хотя может это и не деньги для широкой души...
Это не преимущество, а жлобство. Когда берешь машинку за 1,5 - 2 млн грн, 8-10 тыс грн на курсе, просто смешно. Кредит, тоже фигня, если есть 60+ евро на машинку, то или с банками все норм, или кредит не нужен.
Что-то у вас с математикой не очень. Минус 4 грн. от официального курса на машине в 60-70 тыс. евро - это 240-280 тыс. грн. экономии. Хотя может это и не деньги для широкой души...
Зайдите в салон, оставьте себе 240-280, потом скажите, что пришлось вычеркнуть из комплектации. И по какому курсу приедет через 3 мес.
В целом, Audi по ценообразованию в Украине в последнее время вчистую сливает BMW и Mercedes.
Мерс не проверял, но АВТ и Випос только что. За пустой Х5 рядят 51 евро, чтобы было нормально, уже 66, на 2,0 дизеле, на более мощном 74. При этом пневма только сзади, которую вычеркнули. Q7 в базе 58, + плюхи + мотор = 68. И это кватро на пневме. Где дороже?
51000€ это 47000$ по акции АВТ, примерно так. курс на день внесения платежа, хочешь все, хочешь частями.
то есть, грубо, если собрал авто на 75000€ и условно курс 29, то для ауди нужно, грн 2175000, а для бмв в грн 1875000. Разница 300 000грн. Если внести все деньги и ждать 3 месяца, ничего не меняется, даже если курс будет 35 к тому моменту.
51000€ это 47000$ по акции АВТ, примерно так. курс на день внесения платежа, хочешь все, хочешь частями.
За заказные машины АВТ берет не более 10% сразу (Випос не более 50 тыс грн), остальное только по приходу машины.
за свою оплачивал всё сразу, доплачивал 1% по приходу авто через почти 5 мес. Условие 30% должно зайти за 3-5 дней, после подписания договора, затем можно не платить вообще или платить до 99% и ждать. Это выбор клиента. Каждый платеж фиксируется по курсу в день оплаты. Мне вернули даже излишек денег, который накопился, когда курс проседал.
Проехал вчера на BMW X5, не очень впечатлило. Решил вернуться к выбору Ауди - Неплохая комплектация A5 стоит 60 тыс евро. Также предложили Q7 по акционной цене 67 тыс евро, что очень соблазнительно. 3 литра дизель, пневмоподвеска, кожа, электрорегулировка сидений и, в целом, все. Цена почти как на А5, но смущает черный цвет и невозможность выбора других опций. А что бы выбрали вы? А5 с хорошей аудиосистемой и большим количеством фарша, либо Q7 почти в базе?
Ganni 15.05.2017 11:37 пишет: Пакетні Ку7 взагалі за якимись нереально цікавими цінами викидають Такий возик за 70к доларів це дуже круто ІМХО
Она там одна по такой цене осталась. Остальные сильно дороже. Да еще и гарантия на нее 4 года, а на машины следующего модельного года - 2. Может в чем-то есть подвох, я не знаю.