P.S. Загуглил. Не находятся какие-то особеные болячки у типтрона.
Видишь ли, в чём разница: тебе о "болячках" надо гуглить, а я эти "пестни вещего Олега" слышу каждый день по несколько раз от владельцев авто, которые на них ездят.
И стоимость ремонта, круто завышена.
Стоимость как раз полноценного ремонта - нет, не завышена.
Лови номерок, поиграйся. Заодно узнавай все особенности ценообразования, включая "возвратные и невозвратные детали" и всё такое. 09G 325 039 A
Остальную мелочёвку на Х евро - я не писал. Сравнительно со стоимостью гидроблока это пыль.
Там капиталочку мотора никто не прилепил сбоку?
Да не хватит там на мотор. А вот судя по твоей "осведомлённости" о ремонтах, то в понятие "ремонт" ты закладываешь использование "высококачественных" поделок наших друзей из Китая. Ну а чО? Ходит же "не хуже оригинала", не так ли?
Только опять-таки, кому-то ездить, а кому-то "мойша напел битлз".
потому что у нота звезды в порядке, шумка - да, минус, кресло лучше у ноута, материалы в салоне у гольфа совсем не айс (имхо) правда не скрипят - это плюс, фары у ноута светят существенно лучше даже на самых дешевых фирменных филипсах, мутнеют за 8 лет и надо полировать - вот тут минус
Насчет света подтверждаю, ну очень хорошо светят фары. Шумоизоляция вообще не проблема. За 500 у.е. Фетус сделает Ноут тише любого Гольфа.
У меня ноут 2008 года. Механика. 1.4. Великолепная машина. Пробег 65к, ТО согласно регламенту, никаких дополнительных поломок. Масло меняется раз в год на ТО. В этом году съездил в Черногорию и назад (5000 км). Просто сел и поехал, без какой-то подготовки.
Из достоинств: - небольшая снаружи, но объемная внутри. Все, что мне нужно было - без проблем перевозил в Ноуте. Даже шкаф длинной 2.6м в разобранном виде. - беспроблемная в эксплуатации - достаточно жвавая, если 1-2 человека в салоне. - достаточно места на заднем сидении, плюс саму сидушку можно двигать вперед-назад. - нормальные фары
Из недостатков: - немного шумная внутри - в какой-то момент начала поскрипывать тореда, но я побрызгал стыки силиконовой смазкой и больше не слышал звуков - относительно небольшой багажник. Но можно без проблем сложить задние сидения и возить даже велосипед (без переднего колеса).
В общем, машина отличная, рекомендую. Я даже думал еще одну себе купить
По Аурису почитаю, мне к концу зимы нужно выбрать и купить.
А еще, первый раз б/у машину покупаю - насколько в среднем цены на авто торгуемы? Если на Риа висит цена 8000, то сколько реально сторговать?
И я смотрю, тут аналогичная история как с квартирами - море объявлений от посредников. Есть смысл искать машину от хозяина?
По аурису почитайте. Тойота это такой же феномен, как фольц/шкода. Любят у нас. Нужно пробовать, свои плюсы и минусы.
и это все за 7500 уе? блин да я сам заберу, хотя на 1,6 жена скажет "тормоз" но думаю уговорю за такие деньги и с таким пробегом а как старт-стоп за 8 лет? сколько в 2008 ни ходил по салонам у фолькса даже слова не сказали что у них уже старт-стоп есть
В названии темы 7.5 евро)) даже дешевле будет)) Неправильно выразился про старт-стоп. кнопкой пуск и остановка двигателя)) Если что пишите в ЛС
2 человека, Полтава-Киев нота 1,6 а/т средний расход 4,6 л. Скорость 80-90 км/ч.
У себя меньше 5,6л никогда не видел. Дядя Леша, ты продал мне бракованного Енота!
А это как раз на нем)) цифры по БК, но потом сверил этот же пробег и по заправке ( неточно ибо не полный бак был) ну может реально чуть больше. но светилось 4.5 пока в Киев не заехаи, потом 4.6
Можно просветиться по поводу 6ст. ВАГ Айсин типтрона. Вроде адекватная коробка. единственное что не понятно, масло на весь срок службы. и теплообменник засирается от времени.
Аурис не хотите? Есть хороший и в вашем бюджете.
На Аурис вчера на дороге обратил внимание как раз. Ничего про него не знаю, кроме того, что это Тойота, а Тойота в Украине это почти как Шкода))
Нахожусь в аналогичной ситуации по выбору авто, смотрел на аурисы. Но потом оказалось, что они все на ужасных роботах, хотя говорят, что где-то есть аурисы '08 на автомате.
- 107, 207, Фьюжн, Микра, Гетс, Лачетти, Кольт, предыдущая Фиеста - Тиида (но какая то она скучная снаружи) - может что упустил, поправьте
Непонятно что в Б-классе забыли 107
107й прикольный, спору нет. Но есть нюанс. машина очень надежная, тойотовцы молодцы - экономили на всем. Из поломок с которыми я столкнулся: 1) подшипник шкива компрессора кондея. 2) задняя ступица. 3) лампочки в стопах. 4) щетки актуатора сцепления.
из расходников: 1) менял фильтра три раза. 2) диски + колодки 3) барабаны + диски 4) аккумулятор 5) сцепа робота + масло коробаса
по глупости: 1) Помпа.
Тюнинг: 1) родной мафон от лакшери версии. 2) тахометр от лакшери версии. 3) крышка бардачка от тойоты.
Оставшиеся проблемы: 1) подгнивает под уплотнителями. Надо шота делать. 2) пердит в трубу. 3) подкушивает маслице (пару литров на десять тыщ).
Жена говорит "не едет", связываю это с поведением робота, бо он тупой и любит очень высокие передачи. Хлебом не корми - уже едешь на пятой передаче. На трассе наваливал 140, едет уверенно.
К марту нужно определиться. Нужен автомат, компактный, но пятиместный, ездить по городу, чисто семейный и женский автомобиль. Не ржавеющий и желательно не сильно ломающийся.
Смотрю на Ниссан Ноут, 2008-2009 годов, 1,6, автомат. Что скажете? На Риа цены около 7,7-8,3 тыс долларов.
Не знаю, у меня племянница с 0 взяла Ноут, уже 6 лет без особых проблем катается. машинка крепкая, єкономичная, вместительная. И єкономичная, так как, грит, ниссановский движок под малое потребление заточен.Н0....
племянница взяла НОут с 0, а вы хотите взять 9-ти летний - это возраст, когда у машин нет премиум класса начинает сыпаться всё по кругу - гниёт кузов, забивается радиатор, выходит из строя генератор, помпа, дубеют патрубки - и так по кругу...У меня такое на опелях было...
Может, стоит взять что то помоложе, годков 5, там ещё запас остаётся до критичного возраста, я вот 5-ти летнюю Шкоду Фабу юзал год, так проблем особых не было...
Блин, и чего так б/у подорожало, я вон в 1999 году брал Опель 1991 года за 3400 баксов, а щас за Ноут 7.7 правят...во времена
Можно поподробнее про гниющий кузов 9 летнего премиума.
Пошел за попкорном
А что скажете про Форд Фиеста 2011-2012 годов? 1,4 на автомате. Смотрю за 9-9500 уе их можно выбирать.
Можно поподробнее про гниющий кузов 9 летнего премиума
Премиум, коим Ниссан не является, начинает гнить лет с 12, сначала точками в арках, а потом и локально, в арочках... если что, владел МБ 124 с 10 до 15 лет его жизни...
А обычные автивки, типа Опеля Кадета/Астры, начинают гнить именно в этом возрасте, страдают пороги, арки, днище...Особенно, если битые.. .
Вот в опеле на 10 году его жизни переваривал ремкомплекты, сначала - порогов, потом арок...опеля - мои первые б/у авты, сначала Кадетт, потом - Астра Ф, так что знаю, о чём говорить...и гниение - ещё не самое геморное, хотя достаёт...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
У себя меньше 5,6л никогда не видел. Дядя Леша, ты продал мне бракованного Енота! 
.
