Во-первых разница там небольшая. Во вторых, говорить о какой-то разнице в безопасности в нашей стране, где 80% ездят, не пристёгиваясь, просто глупо. Если человек не пристёгнут, его никакие подушки не спасут, наоборот, убить могут.
это уже домыслы. банально, в 308 пассивная выше, не считая того, что может быть 6 подух. ну и отделка салона тоже поприятнее, шумка и тд
egorka 17.01.2017 18:32 пишет: То что в списке я б не выкинул бы 10 ку евро. А Сечас очень большой ассортимент нормальных машин за эти деньги. Даже если пригнать оттуда то ещё и бабосики останутся немного.
ИМХО как раз с 10-кой заморачиваться на пригон нет смысла. Там около 1К евро только на всякие визы/бензины/проживания/брокеры и т.д. улетит. Вот с 20К и выше уже выгода заметная прорисовывается.
. Может с пригоном и нет. Тут думаю можно найти за 10$ нормальную машину.
egorka 17.01.2017 18:32 пишет: То что в списке я б не выкинул бы 10 ку евро. А Сечас очень большой ассортимент нормальных машин за эти деньги. Даже если пригнать оттуда то ещё и бабосики останутся немного.
ИМХО как раз с 10-кой заморачиваться на пригон нет смысла. Там около 1К евро только на всякие визы/бензины/проживания/брокеры и т.д. улетит. Вот с 20К и выше уже выгода заметная прорисовывается.
. Может с пригоном и нет. Тут думаю можно найти за 10$ нормальную машину.
Есть категория людей, которые предпочитают новое авто, чем "покучерявее б/у"... А в связи с лотереей от т.н. продавцов "20 000 км пробега за 6 лет бабушкавмагазинзахлебомездила" эта категория увеличивается....
В субботу на ДВРЗ обогнал и остановил Renault Scenic на PL номерах с хлеставшим из патрубка в р-не двиг. топливом (как выяснилось дизель, думал шо бенз)... Он сказал, что подумал на датчик топлива....
Интересно, где тут логан хуже? Откатал на таком логане 25тыс км - вообще ни каких проблем (понимаю, что пробег ни о чем для нормальной иномарки, но все же). Касательно качества материалов: за свои деньги все очень неплохо. Жесткий пластик я не трогаю, а выглядит он хорошо. Ходовка супер: мягкая (ямы глотает бесподобно, а вот лежачих полицейских не любит), надежная, клиренс большой. Салон реально большой как для своего класса: при росте 187 я относительно нормально сажусь за собой, по высоте сзади тоже все ок. По ширине: трое взрослых с нормальным комфортом ездят по 300-400 км. По факту, у него 2 проблемы: ужасный старючий 8-клапанник 1.6 на 80л.с. (на прошлом поколении он выдавал "аж" 85л.с., тут поставили фильтр во угоду нормам выброса CO). Двигатель не тянет вообще, не крутится и т.д. И расход соответствующий: 12л газа по городу (причем бортовик показывает 9,5). По трассе примерно на 140км/ч +- аналогично. Жалею, что не взяли дизель, хотя его вначале и не было (покупали в первой партии, предпоследняя комплектация + навигация) И вторая проблема (возможно, конкретно моего экземпляра): печальный кондер. Охлаждает слабовато. Да, у коробки передач длинный ход, (но включаются передачи четко, не как в ланосе), хз как на одноклассниках. Но новый такой я бы уже не купил, ибо при его цене (адекватная комплектация в 2013 стоила 13-14тыс у.е., не знаю, сколько сейчас) купил бы меган/флюенс 2-3 летный на дизеле. Красивее, комфортнее, удобнее, экономичнее, резвее, безопаснее.... ну, и т.д. Да что там рено, за 13-14 можно октаху а5 взять дизельную))
В ответ на: А в связи с лотереей от т.н. продавцов "20 000 км пробега за 6 лет бабушкавмагазинзахлебомездила" эта категория увеличивается....
Да, это и вправду главный подводный камень. Ведь сейчас не только пробеги скручивают, но и историю обслуживания в сервисной книжке переписывают. Но если есть возможность посмотреть историю обслуживания в оф. дилера с центральной базы, то какие проблемы?
П.С. у меня, например, за 3 года ровно 36 тык. пробега и, возможно, к осени буду делать апгрейд. Так что такие авто найти реально.
П.П.С. кто помнит с каким пробегом, в каком возрасте и за сколько Мурзик продал свой Фокус?