если смотрите ручку, то думаю,что большого смысла нет. Но нужно учесть такие фишки у лансера, как попогрейка. Очень приятная штука. Но лач несомненно дешевле и мягче на ходу. Интерьер больше нравится в лансере.
Вообще нет никакого смысла. Машины абсолютно одинаковые, но лачетти надежнее и гораздо дешевле в обслуживании. У лансеров ломаются рычаги, воруют задние флнари, выпадают задние туманки из бампера и еще куча разных приколов, которых нет в лачетти
what3va 16.02.2017 13:06 пишет: Вообще нет никакого смысла. Машины абсолютно одинаковые, но лачетти надежнее и гораздо дешевле в обслуживании. У лансеров ломаются рычаги, воруют задние флнари, выпадают задние туманки из бампера и еще куча разных приколов, которых нет в лачетти
lilacs 28.01.2017 12:38 пишет: разница в цене между этими автомобилями около 1000$
Обсуждение сферического коня в вакууме. Брать ту где состояние лучше даже переплатив.
Про Лачик минусы: 1.6 расход как у 1.8 1.8 автомат - расход по городу 18-20 литров (!) Тонкий метал, призакрывании капота нажимом - можно легко погнуть. Облезают ручки дверей - повод для торга. Сцепление нежное - спалить можно на раз. Фары так себе.
Как бывший владелец лачика могу сказать следующее: по расходу - до 10 литров в городе что 1.6 что 1.8. при условии если авто исправное и педаль газа не в режиме вкл/выкл. Про сцепление ,- бред, даже у тех кто купил в качестве первого авто оно ходит минимум 150000. Автомат прожорлив, не 18, но 14-15 и брать на автомате я не рекомендую. Ручки могут облезть, но далеко не сразу - через года 3. Еще могут ломаться дверные ручки салона, примерно через 30-40 тыс. Стоят копейки. Свет у седана - отличный. У хетча - не очень. Нормальные люди умеют закрывать капот не давя на него. Погнуть можно, причем на любой современной машине.
Тонкий метал, призакрывании капота нажимом - можно легко погнуть.
+ еще углы капота прикольно так играют на скоростях 110+. Прозрел когда первый раз заметил и срочно останавливался проверить замок)) а в целом норм. машинки, есть несколько штук на виду которые гоняют и в хвост и в гриву
lilacs 28.01.2017 12:38 пишет: При одинаковом 2008 годе выпуска разница в цене между этими автомобилями около 1000$ Есть ли смысл переплачивать за Lancer?
если честно для меня дикость сравнивать эти машины (хоть я и считаю субару, митсу и сузуки жигулями японского автопрома) у меня 2 знакомых катают лансеры с 2008 гв, проблем ноль, пробеги правда смешные 130к и около 100к
НА моей прошлой лаче сцепа прошла 165ткм и была жива. Расход был город 10 трасса 7-8 и выше. Ручки лезут после 6-7лет и то если злоупотреблять мойками. После ланоса в лаче седан фургон свет отличный, хетчбек свет таки ощутимо хуже. Я свой выбор сделал продал лачу 12 летку и купил свежий лач трехлетку за год допилил ее под себя и катаюсь в свое удовольствие. Ходовка в лачетти перед отходил 120тки и начал сыпаться(наконечники шаровые) аморты передние застучали на 145ткм. Сзади все было родное окромя амортов на момент продажи(165ткм)
silver_roman 16.02.2017 11:26 пишет: если смотрите ручку, то думаю,что большого смысла нет. Но нужно учесть такие фишки у лансера, как попогрейка. Очень приятная штука. Но лач несомненно дешевле и мягче на ходу. Интерьер больше нравится в лансере.
+ у лансера: ESP,антибукс, круиз,климат, подушек вроде по больше...
lilacs 28.01.2017 12:38 пишет: При одинаковом 2008 годе выпуска разница в цене между этими автомобилями около 1000$ Есть ли смысл переплачивать за Lancer?
Я сцепу на своем лаче достаточно оперативно сжег... правда стартовал часто с пробуксовкой сцепы... после того как поменял больше так не стартовал и сцеплением больше проблем не было.
я на своём лаче играл в гонки в тупичке, потом продал знакомому и он на ней учился. сцепа до 150000 точно не менялась, я даже не слышал что б он её менял, возможно так и продал с пробегом более 200000 (спрошу у него за сцепу как нибудь)
Имею Лач-универсал. 1,8л. Расход, конечно, великоват - 10 по городу стабильно. И при скорости >110 видно как вибрирует капот отдельно от кузова - вызывает необычные ощущения в области седалищного нерва
а что если добавить к лачетти с лансером еще и черату, вроде с 1.6 едет как лач 1.8. Что будет приносить больше удовольствия во время езды, может кто сравнивал?
ONosof 19.02.2017 15:19 пишет: а что если добавить к лачетти с лансером еще и черату, вроде с 1.6 едет как лач 1.8. Что будет приносить больше удовольствия во время езды, может кто сравнивал?
ONosof 19.02.2017 15:19 пишет: а что если добавить к лачетти с лансером еще и черату Что будет приносить больше удовольствия во время езды, может кто сравнивал?
Как по мне одно и то же, может владельцы больше расскажут
ONosof 19.02.2017 15:19 пишет: а что если добавить к лачетти с лансером еще и черату, вроде с 1.6 едет как лач 1.8. Что будет приносить больше удовольствия во время езды, может кто сравнивал?
Они все одинаковые... Хотите удовольствия - покупайте бмв...
ONosof 19.02.2017 15:19 пишет: а что если добавить к лачетти с лансером еще и черату, вроде с 1.6 едет как лач 1.8. Что будет приносить больше удовольствия во время езды, может кто сравнивал?
Они все одинаковые... Хотите удовольствия - покупайте бмв...
[цитата="emporio 19.02.2017 20:41 пишет"][цитата="ONosof 19.02.2017 15:19 пишет"]а что если добавить к лачетти с лансером еще и черату Что будет приносить больше удовольствия во время езды, может кто сравнивал? [/цитата] Как по мне одно и то же, может владельцы больше расскажут [/цитата]
У отца черата с 1,6, у меня был лач универсал с 1,8. Плюс минус одинаковые, черата чуть более эластичная на разгон, но сцепа тугая до ужаса. Что мы с ней только не делали. И передачи в черате сами защелкиваются, поначалу напрягает, потом даже вроде удобно)
Кольца залечь могут на любом моторе. Перегревы (ибо себе накрутят, что почти Эво у них), неругулярная замена масла, лилось все что попало, вплоть до Олейной.
Причин масса, это не конструктивный дефект мотора.
voge 19.02.2017 08:28 пишет: Имею Лач-универсал. 1,8л. Расход, конечно, великоват - 10 по городу стабильно. И при скорости >110 видно как вибрирует капот отдельно от кузова - вызывает необычные ощущения в области седалищного нерва
Прикольно! Я такого не замечал... Прилично за 110-ть езжу по трассе регулярно.
ONosof 19.02.2017 15:19 пишет: а что если добавить к лачетти с лансером еще и черату, вроде с 1.6 едет как лач 1.8. Что будет приносить больше удовольствия во время езды, может кто сравнивал?
Если возьмете черату или элантру 2.0 то по динамике будет гораздо веселее (8.9 до 100) и расход по городу в районе 9 литров. Но по управляемости, как уже писали раньше - что лачетти, что лансеры, что чераты - примерно одинаковые...
ONosof 19.02.2017 15:19 пишет: а что если добавить к лачетти с лансером еще и черату, вроде с 1.6 едет как лач 1.8. Что будет приносить больше удовольствия во время езды, может кто сравнивал?
Однозначно тут КИА выигрывает, что по мотору, что по качеству самого авто и цены на его обслуживание.
Однозначно тут КИА выигрывает, что по мотору, что по качеству самого авто и цены на его обслуживание.
А можно подробнее ? Как владелец и одного и другого может узнаю что-то новенькое Киа выигрывает только по моторам. Хотя в моорах лачетти есть гидрокомпенсаторв и не нужно париться с регулировкой клпапнов. У киа 2.0 регулировка шайбами - не геморно и не особо дорого, а воо в киа 1.6 - стаканы и там процесс регулировки более сложный...
what3va 16.02.2017 15:24 пишет: Как бывший владелец лачика могу сказать следующее: по расходу - до 10 литров в городе что 1.6 что 1.8. при условии если авто исправное и педаль газа не в режиме вкл/выкл. Про сцепление ,- бред, даже у тех кто купил в качестве первого авто оно ходит минимум 150000. Автомат прожорлив, не 18, но 14-15 и брать на автомате я не рекомендую. Ручки могут облезть, но далеко не сразу - через года 3. Еще могут ломаться дверные ручки салона, примерно через 30-40 тыс. Стоят копейки. Свет у седана - отличный. У хетча - не очень. Нормальные люди умеют закрывать капот не давя на него. Погнуть можно, причем на любой современной машине.
ONosof 19.02.2017 15:19 пишет: а что если добавить к лачетти с лансером еще и черату, вроде с 1.6 едет как лач 1.8. Что будет приносить больше удовольствия во время езды, может кто сравнивал?
Если возьмете черату или элантру 2.0 то по динамике будет гораздо веселее (8.9 до 100) и расход по городу в районе 9 литров. Но по управляемости, как уже писали раньше - что лачетти, что лансеры, что чераты - примерно одинаковые...
Тоже так считаю Но проблема в том что, 2-ух литровых,что лансеров, что черат намного меньше чем с 1.6 и зачастую уже подубитые
Есть смысл. Я бы покупал лансер. Лачетти, да простят мне владельцы оного авто, в салоне (по сравнению с лансером) - ланос ланосом. Едет приятнее (субъективно). Себе в далеком 2007-м купил черату 1.6, т.к., во-первых, на тыщу долларов была дешевле. Во-вторых, с лансерами был напряг В-третьих, экстерьер у черато красивше (я так думаю).
andrey_melnyk 20.02.2017 13:01 пишет: Есть смысл. Я бы покупал лансер. Лачетти, да простят мне владельцы оного авто, в салоне (по сравнению с лансером) - ланос ланосом...
Пардон, не знаю як по матеріалах, але в Лансер 9 на вигляд салон ще гірнший ніж в Лачі (ІМХО звичайно)
zagranka 20.02.2017 09:30 пишет: Кольца залечь могут на любом моторе. Перегревы (ибо себе накрутят, что почти Эво у них), неругулярная замена масла, лилось все что попало, вплоть до Олейной.
Причин масса, это не конструктивный дефект мотора.
Проблема имеет массовый характер. Доказывать ничего не собираюсь, кому надо почитает на профильных форумах.
andrey_melnyk 20.02.2017 13:01 пишет: Есть смысл. Я бы покупал лансер. Лачетти, да простят мне владельцы оного авто, в салоне (по сравнению с лансером) - ланос ланосом. Едет приятнее (субъективно). Себе в далеком 2007-м купил черату 1.6, т.к., во-первых, на тыщу долларов была дешевле. Во-вторых, с лансерами был напряг В-третьих, экстерьер у черато красивше (я так думаю).
Салоны у этих авто одинаково унылы. Гниют тоже одинаково. Лач жрет чуть больше зато ГМО переваривает на отлично. Прошлая лача Газ не кушала только бенз, вторую лачу сразу же загазировал и пока доволен. По соотношению цена-качество-обслуживание наверное лучшее что есть на рынке.С другой стороны за 6500 живую лачу найти ну очень тяжело. Помогал куму найти по Киеву и области найти лач в бюджете до 6500 авто или "разноцветки" или со срученым пробегом одну вообще глядел на одометре 107ткм в мозгах прописано было 333ткм скрутили всего чуть чуть