При одинаковом 2008 годе выпуска разница в цене между этими автомобилями около 1000$ Есть ли смысл переплачивать за Lancer?
если смотрите ручку, то думаю,что большого смысла нет. Но нужно учесть такие фишки у лансера, как попогрейка. Очень приятная штука. Но лач несомненно дешевле и мягче на ходу. Интерьер больше нравится в лансере.
Вообще нет никакого смысла. Машины абсолютно одинаковые, но лачетти надежнее и гораздо дешевле в обслуживании. У лансеров ломаются рычаги, воруют задние флнари, выпадают задние туманки из бампера и еще куча разных приколов, которых нет в лачетти
имхо есть, но! лансер будет дороже по з/ч
Вообще нет никакого смысла. Машины абсолютно одинаковые, но лачетти надежнее и гораздо дешевле в обслуживании. У лансеров ломаются рычаги, воруют задние флнари, выпадают задние туманки из бампера и еще куча разных приколов, которых нет в лачетти
ну да ни одного лансера нет в лачетти - факт
разница в цене между этими автомобилями около 1000$
Обсуждение сферического коня в вакууме. Брать ту где состояние лучше даже переплатив.
Про Лачик минусы: 1.6 расход как у 1.8 1.8 автомат - расход по городу 18-20 литров (!) Тонкий метал, призакрывании капота нажимом - можно легко погнуть. Облезают ручки дверей - повод для торга. Сцепление нежное - спалить можно на раз. Фары так себе.
В целом надежный и прожорливый друг.
Как бывший владелец лачика могу сказать следующее: по расходу - до 10 литров в городе что 1.6 что 1.8. при условии если авто исправное и педаль газа не в режиме вкл/выкл. Про сцепление ,- бред, даже у тех кто купил в качестве первого авто оно ходит минимум 150000. Автомат прожорлив, не 18, но 14-15 и брать на автомате я не рекомендую. Ручки могут облезть, но далеко не сразу - через года 3. Еще могут ломаться дверные ручки салона, примерно через 30-40 тыс. Стоят копейки. Свет у седана - отличный. У хетча - не очень. Нормальные люди умеют закрывать капот не давя на него. Погнуть можно, причем на любой современной машине.
Тонкий метал, призакрывании капота нажимом - можно легко погнуть.
+ еще углы капота прикольно так играют на скоростях 110+. Прозрел когда первый раз заметил и срочно останавливался проверить замок)) а в целом норм. машинки, есть несколько штук на виду которые гоняют и в хвост и в гриву
В лансере только баг с дроссельной чего стоит)) +1 за лач, отъездил пару лет вообще без проблем
В лансере только баг с дроссельной чего стоит))
чего стоит? 100 баксов, поменял на 230 тысячах пробега.
При одинаковом 2008 годе выпуска разница в цене между этими автомобилями около 1000$ Есть ли смысл переплачивать за Lancer?
Lancer вызывает больше эмоций
С таким подходом можно и Ланосу радоваться, запчасти еще дешевле
если честно для меня дикость сравнивать эти машины (хоть я и считаю субару, митсу и сузуки жигулями японского автопрома) у меня 2 знакомых катают лансеры с 2008 гв, проблем ноль, пробеги правда смешные 130к и около 100к
С таким подходом можно и Ланосу радоваться, запчасти еще дешевле
Ну ланос - то ланос, а лачетти с лансером - одинаковые. Только лачетти не страдает подобными болячками
НА моей прошлой лаче сцепа прошла 165ткм и была жива. Расход был город 10 трасса 7-8 и выше. Ручки лезут после 6-7лет и то если злоупотреблять мойками. После ланоса в лаче седан фургон свет отличный, хетчбек свет таки ощутимо хуже. Я свой выбор сделал продал лачу 12 летку и купил свежий лач трехлетку за год допилил ее под себя и катаюсь в свое удовольствие. Ходовка в лачетти перед отходил 120тки и начал сыпаться(наконечники шаровые) аморты передние застучали на 145ткм. Сзади все было родное окромя амортов на момент продажи(165ткм)
На том фото - неоригинальный китайский рычаг лопнул, причем тут Лансер или Лачетти? У любого авто фуфловый рычаг может треснуть.
А вы почитайте внимательно тему, а не бегло гляньте фотки
если смотрите ручку, то думаю,что большого смысла нет. Но нужно учесть такие фишки у лансера, как попогрейка. Очень приятная штука. Но лач несомненно дешевле и мягче на ходу. Интерьер больше нравится в лансере.
+ у лансера: ESP,антибукс, круиз,климат, подушек вроде по больше...
С таким подходом можно и Ланосу радоваться, запчасти еще дешевле
Ну ланос - то ланос, а лачетти с лансером - одинаковые. Только лачетти не страдает подобными болячками
Я сцепу на своем лаче достаточно оперативно сжег... правда стартовал часто с пробуксовкой сцепы... после того как поменял больше так не стартовал и сцеплением больше проблем не было.
я на своём лаче играл в гонки в тупичке, потом продал знакомому и он на ней учился. сцепа до 150000 точно не менялась, я даже не слышал что б он её менял, возможно так и продал с пробегом более 200000 (спрошу у него за сцепу как нибудь)
Имею Лач-универсал. 1,8л. Расход, конечно, великоват - 10 по городу стабильно. И при скорости >110 видно как вибрирует капот отдельно от кузова - вызывает необычные ощущения в области седалищного нерва
а что если добавить к лачетти с лансером еще и черату, вроде с 1.6 едет как лач 1.8. Что будет приносить больше удовольствия во время езды, может кто сравнивал?
а что если добавить к лачетти с лансером еще и черату, вроде с 1.6 едет как лач 1.8. Что будет приносить больше удовольствия во время езды, может кто сравнивал?
+сеат леон еще в этом бюджете
а что если добавить к лачетти с лансером еще и черату Что будет приносить больше удовольствия во время езды, может кто сравнивал?
Как по мне одно и то же, может владельцы больше расскажут
а что если добавить к лачетти с лансером еще и черату, вроде с 1.6 едет как лач 1.8. Что будет приносить больше удовольствия во время езды, может кто сравнивал?
Они все одинаковые... Хотите удовольствия - покупайте бмв...
а что если добавить к лачетти с лансером еще и черату, вроде с 1.6 едет как лач 1.8. Что будет приносить больше удовольствия во время езды, может кто сравнивал?
Они все одинаковые... Хотите удовольствия - покупайте бмв...
Чего чего простите? :-))))
Е36 или е39...А ну да... Сейчас же в тренде каноничная, а глубокие корчи уже не модно
[цитата="emporio 19.02.2017 20:41 пишет"][цитата="ONosof 19.02.2017 15:19 пишет"]а что если добавить к лачетти с лансером еще и черату Что будет приносить больше удовольствия во время езды, может кто сравнивал? [/цитата] Как по мне одно и то же, может владельцы больше расскажут [/цитата]
У отца черата с 1,6, у меня был лач универсал с 1,8. Плюс минус одинаковые, черата чуть более эластичная на разгон, но сцепа тугая до ужаса. Что мы с ней только не делали. И передачи в черате сами защелкиваются, поначалу напрягает, потом даже вроде удобно)
А еще в Лансерах 1,6 после 100тыс масло жрать начинает, причина - кольца.
Е36 или е39...А ну да... Сейчас же в тренде каноничная, а глубокие корчи уже не модно
Я вот это вот, про удовольствие. :-)
Кольца залечь могут на любом моторе. Перегревы (ибо себе накрутят, что почти Эво у них), неругулярная замена масла, лилось все что попало, вплоть до Олейной.
Причин масса, это не конструктивный дефект мотора.
Имею Лач-универсал. 1,8л. Расход, конечно, великоват - 10 по городу стабильно. И при скорости >110 видно как вибрирует капот отдельно от кузова - вызывает необычные ощущения в области седалищного нерва
Прикольно! Я такого не замечал... Прилично за 110-ть езжу по трассе регулярно.
Есть такой баг по капоту после 120 чуть играет средняя часть капота. Я уже и не замечаю
Есть такой баг по капоту после 120 чуть играет средняя часть капота. Я уже и не замечаю
Если оно и есть, то я за 3 года езды на лаче этого не замечал
если таксовать то лучше брать лощети, а для себя лучше взять лансер
а что если добавить к лачетти с лансером еще и черату, вроде с 1.6 едет как лач 1.8. Что будет приносить больше удовольствия во время езды, может кто сравнивал?
Если возьмете черату или элантру 2.0 то по динамике будет гораздо веселее (8.9 до 100) и расход по городу в районе 9 литров. Но по управляемости, как уже писали раньше - что лачетти, что лансеры, что чераты - примерно одинаковые...
а что если добавить к лачетти с лансером еще и черату, вроде с 1.6 едет как лач 1.8. Что будет приносить больше удовольствия во время езды, может кто сравнивал?
Однозначно тут КИА выигрывает, что по мотору, что по качеству самого авто и цены на его обслуживание.
Однозначно тут КИА выигрывает, что по мотору, что по качеству самого авто и цены на его обслуживание.
А можно подробнее ? Как владелец и одного и другого может узнаю что-то новенькое Киа выигрывает только по моторам. Хотя в моорах лачетти есть гидрокомпенсаторв и не нужно париться с регулировкой клпапнов. У киа 2.0 регулировка шайбами - не геморно и не особо дорого, а воо в киа 1.6 - стаканы и там процесс регулировки более сложный...
Как бывший владелец лачика могу сказать следующее: по расходу - до 10 литров в городе что 1.6 что 1.8. при условии если авто исправное и педаль газа не в режиме вкл/выкл. Про сцепление ,- бред, даже у тех кто купил в качестве первого авто оно ходит минимум 150000. Автомат прожорлив, не 18, но 14-15 и брать на автомате я не рекомендую. Ручки могут облезть, но далеко не сразу - через года 3. Еще могут ломаться дверные ручки салона, примерно через 30-40 тыс. Стоят копейки. Свет у седана - отличный. У хетча - не очень. Нормальные люди умеют закрывать капот не давя на него. Погнуть можно, причем на любой современной машине.
+ много ЗА ЛАЧИК
а что если добавить к лачетти с лансером еще и черату, вроде с 1.6 едет как лач 1.8. Что будет приносить больше удовольствия во время езды, может кто сравнивал?
Если возьмете черату или элантру 2.0 то по динамике будет гораздо веселее (8.9 до 100) и расход по городу в районе 9 литров. Но по управляемости, как уже писали раньше - что лачетти, что лансеры, что чераты - примерно одинаковые...
Тоже так считаю Но проблема в том что, 2-ух литровых,что лансеров, что черат намного меньше чем с 1.6 и зачастую уже подубитые
Лансер - он и в Африке Лансер. Лач - дебелый, утилитарный, жрущий корч. Поэтому, я однозначно за Лансер.
Есть смысл. Я бы покупал лансер. Лачетти, да простят мне владельцы оного авто, в салоне (по сравнению с лансером) - ланос ланосом. Едет приятнее (субъективно). Себе в далеком 2007-м купил черату 1.6, т.к., во-первых, на тыщу долларов была дешевле. Во-вторых, с лансерами был напряг В-третьих, экстерьер у черато красивше (я так думаю).
Есть смысл. Я бы покупал лансер. Лачетти, да простят мне владельцы оного авто, в салоне (по сравнению с лансером) - ланос ланосом...
Пардон, не знаю як по матеріалах, але в Лансер 9 на вигляд салон ще гірнший ніж в Лачі (ІМХО звичайно)
Тоже так считаю Но проблема в том что, 2-ух литровых,что лансеров, что черат намного меньше чем с 1.6 и зачастую уже подубитые
не путайте лансеры с чератами. во-первых лансер - хуже. во-вторых лансеры 2.0 перестали выпускать в 2007м, чераты/элантры есть гораздо свежее
Я бы покупал лансер. Лачетти, да простят мне владельцы оного авто, в салоне (по сравнению с лансером) - ланос ланосом. (я так думаю).
Так по сравнению с Лачетти Лансер с наружи Ланос - Ланосом
Так по сравнению с Лачетти Лансер с наружи Ланос - Ланосом
Полностью согласен
Так по сравнению с Лачетти Лансер с наружи Ланос - Ланосом
Полностью согласен
+1, а черата - взагалі потвора горбата
один реальний недолік лачетті - тонкий метал
Кольца залечь могут на любом моторе. Перегревы (ибо себе накрутят, что почти Эво у них), неругулярная замена масла, лилось все что попало, вплоть до Олейной.
Причин масса, это не конструктивный дефект мотора.
Проблема имеет массовый характер. Доказывать ничего не собираюсь, кому надо почитает на профильных форумах.
Есть смысл. Я бы покупал лансер. Лачетти, да простят мне владельцы оного авто, в салоне (по сравнению с лансером) - ланос ланосом. Едет приятнее (субъективно). Себе в далеком 2007-м купил черату 1.6, т.к., во-первых, на тыщу долларов была дешевле. Во-вторых, с лансерами был напряг В-третьих, экстерьер у черато красивше (я так думаю).
Салоны у этих авто одинаково унылы. Гниют тоже одинаково. Лач жрет чуть больше зато ГМО переваривает на отлично. Прошлая лача Газ не кушала только бенз, вторую лачу сразу же загазировал и пока доволен. По соотношению цена-качество-обслуживание наверное лучшее что есть на рынке.С другой стороны за 6500 живую лачу найти ну очень тяжело. Помогал куму найти по Киеву и области найти лач в бюджете до 6500 авто или "разноцветки" или со срученым пробегом одну вообще глядел на одометре 107ткм в мозгах прописано было 333ткм скрутили всего чуть чуть
300к для Лачети - норм пробег.. у знакомого 320, у меня 270.. полет нормальный, масло не ест, не дымит
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Прилично за 110-ть езжу по трассе регулярно.
Но проблема в том что, 2-ух литровых,что лансеров, что черат намного меньше чем с 1.6 и зачастую уже подубитые
