хотя даже он я не думаю что дальше дизельного дастера заедет который себя неплохо показывает - хода подвески конечно не але и диагоналка туда же а так неплохо едет
P.S. Себе на замену 107-му присматривал но только trailhawk и как-то подходит под задачи а от цен на него, даже б/у из USA я пока что как то не в восторге
не надо сравнивать несравнимое. дастер - унылое ге, а это гламурная цяця которая выедет из любой дорожной ситуации с минимальными навыками вождения.
Cypriot 15.02.2017 13:06 пишет: Але ж тепер можна дорікати, що в усіх інших (крім Педжеро) бездоріжжя буде дуже умовним)))
Якщо відкинути паджеро і інші лендкрузери, то можна сказати, що у всіх інших (крім Ренегата і дастера) бездоріжжя буде дуже умовним. Інше питання, що в дастера є принаймні ціна, а ренегат за 32 тис. продаватися буде знову-таки...умовно.
не надо сравнивать несравнимое. дастер - унылое ге, а это гламурная цяця которая выедет из любой дорожной ситуации с минимальными навыками вождения.
На Дастере по бездору ездил ? Оно конечно логан внутри, но заедет дальше 80% кросовков Не, кому нужна гламурность, но тогда я бы кантримена купил
вообще не ездил, достаточно было посидеть в салоне...
заедет дальше 80% кросовков - никто не спорит, но мне и не нужно дальше 80% кросовков, а если будет нужно то это будет скорее Паджеро Спорт, но уж точно не дастер
вообще не ездил, достаточно было посидеть в салоне...
заедет дальше 80% кросовков - никто не спорит, но мне и не нужно дальше 80% кросовков, а если будет нужно то это будет скорее Паджеро Спорт, но уж точно не дастер
Принимается Спорт в хозяйстве есть а вот что поменьше хотелось бы при том с проходимостью на уровне, ибо таки нужно иногда Вот renegade trailhawk плюс минус с дастером как то так, хотя все таки думаю renegade дальше заедет (2.4 который) остался вопрос с ценой за 45 точно нет, а за 25 бы рассматривал
Але в контексті з цим Джипом не зрозуміло наступне: функція Low є лише на позашляховій версії. Невже там на різних версіях зовсім різні перші передачі в цієї 9-ступеневої коробки?
9-ст. коробка однакова і має функцію Low у всіх версіях.
Ні, не має. Принаймні якщо судити по офіційних даних Ось навіть два окремі відеорики з оціційного сайту:
Але в контексті з цим Джипом не зрозуміло наступне: функція Low є лише на позашляховій версії. Невже там на різних версіях зовсім різні перші передачі в цієї 9-ступеневої коробки?
9-ст. коробка однакова і має функцію Low у всіх версіях.
Ні, не має. Принаймні якщо судити по офіційних даних Ось навіть два окремі відеорики з оціційного сайту: <br/> <a href='http://youtu.be/T7F6xfcoFwQ'>http://youtu.be/T7F6xfcoFwQ</a> <br/> <a href='http://youtu.be/WHYIDliUxFQ'>http://youtu.be/WHYIDliUxFQ</a>
та жесть же ж жестяная это прокол эпичного масштаба. То есть пустым ездить нельзя?
а куда на Джипе пустым ездить ? я если у себя из Спорта из багажника все вытрушу то там не на 3 мешка цемента будет а на все 4 топор (2), лопата, лом, пила, стропа и еще куча всякого барахла и это не считая стандарта типа огнетушителя, аптечки, домкрата второго гидравлического, компрессора, двух наборов ключей и т.п.
Sashok_Accent 15.02.2017 14:16 пишет: блин ты прикалываешься? Машина поднимает задние колеса на торможении.
та че прикалываюсь ? поднимает реально переднеприводная - кто ее брать будет я без понятия а полный привод почти не отрывает из-за того что привод на зад вес и так имеет. килограм 50 в багажник всякого барахла, которое там жить и будет и отрывать не будет вообще
Там нема вибору автоматів - ручка і ця 9АКПП Ось скрін з jeep usa
Значить механіка. Хоча в механіці - 1-а теж типу понижена, просто кнопку тиснути тоді вже не треба. У всіх комплектаціях крім трейлхавка в базі дійсно йде механіка.
Там нема вибору автоматів - ручка і ця 9АКПП Ось скрін з jeep usa
Значить механіка. Хоча в механіці - 1-а теж типу понижена, просто кнопку тиснути тоді вже не треба.
Гляньте перше відео, котре я вище сюди кидав на 01:17хв
Та, намудрили знатно. Ну одним словом буває 3 варіанти:
2-й і 3-й (trailhawk) - це 9-ст з 1-ю пониженою. А що на 1-му варіанті - не знаю. Теоретично "меншеніждев'ятиступка" без першої пониженої (як б-ть кросів).