Приветствую господа! Очень интересует Ваше мнение по данной теме. В поиске универсал на дизеле или с дригателем нормально перевариваем ГБО и с автоматической КПП, 2008-2013г.в и ценником до 12К вечно зеленых. Расматриваемые варианты: - Renault Megane III 1.5dci AT (нет инфы по КПП, катался на ручке - понравилось) - Opel Astra J 2.0 CDTI AT (Катался на 1.3 ручка. Внутри понравилась, жестковата, нет отзывов по мотору и КПП) - Skoda Octavia A5 (пугают слухи о DSG) - VW Golf V-VI (пугают слухи о DSG)
- варианты приветствуются!
Если у кого-то есть опыт владения данными авто, буду благодарен за отзывы. Дополнительные варианты приветствуются (кроме китая и старых немцов начала 2000х
Инфы по мегану тут полно как по двиглу так и по коробке...можете в профильных темах все найти, писать заново не буду. Их этого списка как не странно но меган или опель. ваг будет старее плюс поколение тех дсг (хоть там и 6ступка) но тоже спорно, учитывая что и износ их будет уже выше. ЗЫ я ток не понял покупка тут или гоним?
Меган буде найсвіжіший, коробка в нього відносно надійна, двигун перевірений часом і економний. Опель 2.0 буде на 6АТ швидше за все, звязка буде не дуже економною. На Шкоду і Фолькс попереднього покоління я б не дивився, таки до 7DSG дуже багато питань. Хіба що 2л дизель з 6DSG.
Да ничего, просто позабавило. Объявление из раздела "не верь глазам своим". Это ж как надо торопиться. КМК подобные варианты это, скорее всего, замануха - машины или нет, или она не в Украине, или просто предложат что-то другое гнать.
На сайтах продажи ляпов очень много. Недавно делал поиск по авто с АКПП, так куча ВАЗов вывалило аля 2101-2107. Думал действительно чудо случилось и народ начал колхозить АКПП, а н нет - на фотках салона у всех таки механика.
"Citroen C5Х7, с 1.6 дизель в универсале гляньте, достойный авто." Вариант супер, машинка очень нравится! Но смущает гидроподвеска, огромные свесы и стоимость 17й резины)))
Товарищ недавно пригнал третий Меган как раз как и хотите Вы. Хоть Я и не любитель французов. Но мне машинка понравилась как снаружи так и внутри. И недорого. Обошлась за 9.5$. 12 год.
Y.MaMiK 08.02.2017 12:32 пишет: "Citroen C5Х7, с 1.6 дизель в универсале гляньте, достойный авто." Вариант супер, машинка очень нравится! Но смущает гидроподвеска, огромные свесы и стоимость 17й резины)))
Y.MaMiK 08.02.2017 12:32 пишет: "Citroen C5Х7, с 1.6 дизель в универсале гляньте, достойный авто." Вариант супер, машинка очень нравится! Но смущает гидроподвеска, огромные свесы и стоимость 17й резины)))
+ однодисковий робот.
и кстати к этому 1.6 тоже еще вопросы, бо их там два насколько я помню, и один из них был никакой...может от этого и цены? Если уже речь пошла о С5 то почему бы не посмотреть лагуну на той же связке 1,5+ЕДЦ? Отличный вариант....и красивая очень машина.
Y.MaMiK 08.02.2017 12:32 пишет: "Citroen C5Х7, с 1.6 дизель в универсале гляньте, достойный авто." Вариант супер, машинка очень нравится! Но смущает гидроподвеска, огромные свесы и стоимость 17й резины)))
Y.MaMiK 08.02.2017 12:32 пишет: "Citroen C5Х7, с 1.6 дизель в универсале гляньте, достойный авто." Вариант супер, машинка очень нравится! Но смущает гидроподвеска, огромные свесы и стоимость 17й резины)))
+ однодисковий робот.
и кстати к этому 1.6 тоже еще вопросы, бо их там два насколько я помню, и один из них был никакой...может от этого и цены? Если уже речь пошла о С5 то почему бы не посмотреть лагуну на той же связке 1,5+ЕДЦ? Отличный вариант....и красивая очень машина.
Y.MaMiK 08.02.2017 12:32 пишет: "Citroen C5Х7, с 1.6 дизель в универсале гляньте, достойный авто." Вариант супер, машинка очень нравится! Но смущает гидроподвеска, огромные свесы и стоимость 17й резины)))
В 1,6 нет гидроподвески, только с 2.0, диски и резина на 16. Свесы, ну не знаю, мне не мешают, не цеплял не разу. Просто прокатитесь, посмотрите на сиденья и др. Мегана и С5. Их даже сравнивать нельзя.
Y.MaMiK 08.02.2017 12:32 пишет: "Citroen C5Х7, с 1.6 дизель в универсале гляньте, достойный авто." Вариант супер, машинка очень нравится! Но смущает гидроподвеска, огромные свесы и стоимость 17й резины)))
+ однодисковий робот.
и кстати к этому 1.6 тоже еще вопросы, бо их там два насколько я помню, и один из них был никакой...может от этого и цены? Если уже речь пошла о С5 то почему бы не посмотреть лагуну на той же связке 1,5+ЕДЦ? Отличный вариант....и красивая очень машина.
Y.MaMiK 08.02.2017 12:32 пишет: "Citroen C5Х7, с 1.6 дизель в универсале гляньте, достойный авто." Вариант супер, машинка очень нравится! Но смущает гидроподвеска, огромные свесы и стоимость 17й резины)))
В 1,6 не гидроподвески, только с 2.0, диски и резина на 16. Просто прокатитесь, посмотрите на сиденья Мегана и С5.
С лагуной... С5 конкурент лагуны, наполнение и опции соответствуют. меган это С4 ЗЫ за 1.6 не скажу - може и бенз не помню уже, не суть...так вспомнил, не берите к размышлению. Лагуны тоже разные бывают, я бы кстати смело и не только сарай смотрел, можно и лифтбэк, он тоже огромен, и года от 12 они есть..чуть дешевле сарая...можно глянуть. ЗЫ Лагуна купе лично для меня просто бомба, красивая машины и очень бодрая попалась нам (170 кобыл 2.0 турба) только позитивные впечатления, но это купе...так к слову.
Y.MaMiK 08.02.2017 12:32 пишет: "Citroen C5Х7, с 1.6 дизель в универсале гляньте, достойный авто." Вариант супер, машинка очень нравится! Но смущает гидроподвеска, огромные свесы и стоимость 17й резины)))
Y.MaMiK 08.02.2017 12:32 пишет: "Citroen C5Х7, с 1.6 дизель в универсале гляньте, достойный авто." Вариант супер, машинка очень нравится! Но смущает гидроподвеска, огромные свесы и стоимость 17й резины)))
+ однодисковий робот.
Шести ступенчатый АЙСИН.
Ви впенені, що з 1.6 дизелем йде класичний автомат? Наскільки мені відомо, з 1.6 - робот, з 2.0 - автомат
met 08.02.2017 16:59 пишет: Ещё Гранд Сценик можно посмотреть.
Ты напиши про свою,как она в обслуге,сколько летом-зимой расход,гидроподвеска на наших убитых дорогах как себя ведет,не терял датчиков,трубки не лопались,не падала еще на брюхо? С5 в универсале в разы интереснее остального французкого автопрома,вот только малая ликвидность на вторичке отпугивает,сегодня отдал 12-13,а через год отдавать за 10,ну такое .
met 08.02.2017 16:59 пишет: Ещё Гранд Сценик можно посмотреть.
Ты напиши про свою,как она в обслуге,сколько летом-зимой расход,гидроподвеска на наших убитых дорогах как себя ведет,не терял датчиков,трубки не лопались,не падала еще на брюхо? С5 в универсале в разы интереснее остального французкого автопрома,вот только малая ликвидность на вторичке отпугивает,сегодня отдал 12-13,а через год отдавать за 10,ну такое .
Y.MaMiK 08.02.2017 22:37 пишет: С5 хорош но чуть дороговат... з постов выше выбор будем делать между Меганом и Астрой.
Астра ехать будет заметно лучше, но с экономией совсем плохо. Дизелек и так не из экономичных, так еще и автомат без блокировки гидротрансформатора съедает где-то литр на сотню. И вроде есть жалобы на автоматы 10-12 годов. Если астру - то лучше на бензине и ставить газ.
Внимания стоит только последняя. 14 год в пробег еще поверю, после проверки конечно. Но 11 год и 110 тыс совсем уж откровенно ))) ЗЫ Лагуну все же тоже посмотрите, она в бюджете вполне.
Chamonix 09.02.2017 09:07 пишет: Внимания стоит только последняя. 14 год в пробег еще поверю, после проверки конечно. Но 11 год и 110 тыс совсем уж откровенно ))) ЗЫ Лагуну все же тоже посмотрите, она в бюджете вполне.
Ну первые, то для примера комплектации, Босс и GL Лаин. У меня служебная Секвойя с 08 по 16 прошла 148000, всякое бывает. Это я не спорю, просто так написал.
VWLover 09.02.2017 09:57 пишет: Интересует по Лагуне: 1)как она в связке EDC и 1.5? Не мало ли сил для автомата? 2)какой клиренс у Лагуны по сравнению с Меганом?
я бы смотрел только мех все двигатели до 2.0 ибо не едут с АКП совсем ... клиренс у Лагуны, если резина с нормальным профилем, почти как у корейских кроссоверов
Там вариатор!!! Что не факт что лучше, поскольку у ВАГа на 2,0 дизелях "мокрая" ДСГ по которой проблем мало.
У Вага есть вариатор??? или я не так понял?
У вага был вариатор - мультитроник. Он ставился на ауди а4/а6 с передним приводом, а поскольку предложенный сект ексео - перелицованная а4 б7, то там тоже вариатор.
met 08.02.2017 16:59 пишет: Ещё Гранд Сценик можно посмотреть.
Ты напиши про свою,как она в обслуге,сколько летом-зимой расход,гидроподвеска на наших убитых дорогах как себя ведет,не терял датчиков,трубки не лопались,не падала еще на брюхо? С5 в универсале в разы интереснее остального французкого автопрома,вот только малая ликвидность на вторичке отпугивает,сегодня отдал 12-13,а через год отдавать за 10,ну такое .
Упала, 10.02, потёк шланг, на правый задний аморт. С Житомирской обл. доехал как автош, по трассе ехал 70-80км/ч, по городу медленее. Ремонт весь, 1800гривен и 1,5 дня.
Chamonix 16.02.2017 10:57 пишет: на сколько я помню ограничение 40 на пузе. ЗЫ какой пробег? Где чинили, на фото шото не пойму заведения? ЗЫЫ сочувствую...обидно.
Сам комп. пишет не более 90км. На первой фото оф. дилер на Окружной, но увидев их беспомощные взгляды, умчал на Выдубичи, посоветовали СТО Корчи, там трубку сняли, я отвёз на Квазар, ремонт трубки 7минут 250гривен. Ну всё не так страшно с гидроподвеской, как все думают. Пробег 200000км всё стоит родное, кроме расходников.