Помогите определиться с выбором, на форумах конкретных марок не помогли, каждый хвалит свою, а я сам в ступоре.
Сразу прошу б\у не предлагать, потому что почитал пару тем на форуме и понял, что легкое б\у тут везде советуют.
Вводные: Есть 25 тысяч долларов, хочу только новое, с салона, чтобы пахло заводом, а не предыдущими владельцами. Автомобилей было много, все б\у, вот наконец то появилась возможность купить новое.
На чем я пока остановился: 1. Шкода Октавия. Плюсы: Шкода, надежна, легко потом продать. Минусы: скудная комплектация в моем бюджете, много дополнительных опций надо докупать, а не хочется тратить больше оговоренной суммы. DSG - стремно, очень стремно, читал Шкода-Клуб, Фольксваген-Клуб, жалобы есть. А не охота с новой машиной ковыряться с коробкой. 2. Форд Фокус седан. Плюсы: дизайн, хорошо собран, Германия. Минусы: узкий проем в багажнике, коробка тоже робот, тоже стремный. Правило ФФФ. 3. Рено Меган. Плюсы: дизайн, хорошее качество материалов. В бюджете полная комплектация, даже останется еще. Минусы: хетчбек, и снова робот, и снова правило ФФФ. 4. Киа Сид. Плюсы: комплектация, в бюджете. Минусы: нет седана, и снова робот, нет возможности взять тест-драйв - укравто себе не изменяет, а брать машину по характеристикам как то не комильфо. 5. Опель Астра. Плюсы: комплектация, датчики слепых зон, камера, дизайн, немец, нормальный автомат. Минусы: АИС, 1,4 мотор - каков его ресурс надежности? Ждать несколько месяцев, а хочется в течении пары недель купить. 6. Мазда 3. Плюсы: седан, классный 2-литровый мотор, обычный нормальный автомат, допы в виде датчика слепых зон, проекционный дисплей, камера, рулевое. Минусы: хромает качество сборки и подгонки деталей, была Мазда 3 2005 года - гниют арки, так ли с новыми моделями? Ждать несколько месяцев, а хочется в течении пары недель купить.
Очень прошу вашего совета, потому что сам просто не могу определиться. Может какую то машину упустил? Советуйте. Всем ни гвоздя ни жезла!
KIA Sportage 1.7D дизель на автоматі / 2WD / 7DCT (2017 р.в.) - 683 760 грн. Комплектація - самі читайте (повний електропакет, 2-зонний клімат, круїз, підігрів 4-х сидінь та керма, датчик світла, борткомп, блютуз, мультируль, протитуманки, тоновані вікна, автозатемнення салонного, атоскладання бічних дзеркал... що вам там ще треба?). Захочете навігацію, медіаплеер на андроїді та камери огляду - за 500 баксів потім докупите і поставите.
Очень прошу вашего совета, потому что сам просто не могу определиться. Может какую то машину упустил? Советуйте. Всем ни гвоздя ни жезла!
1) Почему только седаны? В бюджете куча кроссов. 2) Манагер рено обещал, что в марте уже будет меган седан. 3) 1.4 Опелевский хвалят. Говорят, что по 350К до капиталки ездит, если ухаживать, естественно. На этом же движке можно посмотреть шевроле круз. Минусы - автомат жрет около литра на 100 км. 4) Октавия за 25 ИМХО вполне нормально напичкана будет. Вот за 20 - это бубен. Новая DSG не имеет проблем. 5) Пежо 308SW - тоже интересно. За 25 будет с хорошим фаршем.
ЗЫ: В данном случае я скорее за октавию на 1.4 с DSG.
Бегемoт 09.02.2017 17:18 пишет: KIA Sportage 1.7D дизель на автоматі / 2WD / 7DCT (2017 р.в.) - 683 760 грн. Комплектація - самі читайте (повний електропакет, 2-зонний клімат, круїз, підігрів 4-х сидінь та керма, датчик світла, борткомп, блютуз, мультируль, протитуманки, тоновані вікна... що вам там ще треба?). Захочете навігіцію, медіаплеер на андроїді та камери огляду - за 500 баксів потім докупите і поставите. Яка краща пропозіція за 25 тис?
Интересно. Спасибо. Сейчас посмотрю, я как то про нее и не думал. Но это ж опять Укравто? Опять же, наверное, нет машин для тестдрайва? И в приоритете бензин, не хочу зимой в минус 21 танцевать с бубном.
Очень прошу вашего совета, потому что сам просто не могу определиться. Может какую то машину упустил? Советуйте. Всем ни гвоздя ни жезла!
1) Почему только седаны? В бюджете куча кроссов. 2) Манагер рено обещал, что в марте уже будет меган седан. 3) 1.4 Опелевский хвалят. Говорят, что по 350К до капиталки ездит, если ухаживать, естественно. На этом же движке можно посмотреть шевроле круз. Минусы - автомат жрет около литра на 100 км. 4) Октавия за 25 ИМХО вполне нормально напичкана будет. Вот за 20 - это бубен. Новая DSG не имеет проблем. 5) Пежо 308SW - тоже интересно. За 25 будет с хорошим фаршем.
ЗЫ: В данном случае я скорее за октавию на 1.4 с DSG.
1) Ну седан лучше хетчбека однозначно. Про кроссоверы и не думал. Полез смотреть. Что еще кроме Спортейдж влезет? 2) Это замена Флюенсу? Прозвоню их. 3) 1,4 имел ввиду совсем новый. Не уверен, что есть такие, что уже 350 тысяч прошли. Круз даже не буду смотреть - у меня был Ланос, это пройденный этап, марку Дэу, а Круз это последующие поколения Нубиры, не рассматриваю 4) Маловато. Считали с продаваном по допам, которые мне хочется, или на которые он меня уговорил, у меня 31 вышло. 5) Пежо ни в коем случае, если Рено более менее надежны, то Пежо и Ситроен классика Правила ФФФ. В семье было 2 Пежо, 607 вообще с салона в полной комплектации - это не машина.
Вообще хотелось бы больше вводных. Какой годовой пробег? Город/трасса? Какая манера вождения? Французы на дизелях будут самыми экономичными. Октавия самой динамичной/универсальной.
А хто взагалі купляє седани і навіщо? Хетчбек - розумію, компактність. Універсал - розумію, універсальність. В чому фішка седана? Холодильник не перетягнеш, а просто так "зад" зайвий тягать по місту - непрактично.
Thumbs_Up_Guy 09.02.2017 17:52 пишет: Якщо нове авто з салону, то до 25 тисяч додавайте 4% від вартості авто без пдв - перша реєстрація. ~5% КАСКО, якщо треба.
Это я учел, потому четкая сумма 25 тыс. Каско не надо, выброшенные деньги.