поедете на ТО посмотрите на счет, он будет где то в районе 8-9 тыс гривен тогда поговорим, а я к тому времени счет с ТО лексуса предоставлю.
Прошел ТО1 на Туареге (15000). Стоимость - 3843 грн. Так что прогноз про 8-9 тыс грн - очередное попадание пальцем в ... небо
Для понимания - что входит в это ТО?
Для понимания - что входит в это ТО?
Замена моторного масла, масляного и салонного фильтров, диагностика по компу. Упомянутая стоимость - это за все вместе (расходники + работа).
поедете на ТО посмотрите на счет, он будет где то в районе 8-9 тыс гривен тогда поговорим, а я к тому времени счет с ТО лексуса предоставлю.
Прошел ТО1 на Туареге (15000). Стоимость - 3843 грн. Так что прогноз про 8-9 тыс грн - очередное попадание пальцем в ... небо
Мущіна, ви як не мєсний - всім же ізвєстно що факенваген відбиває грошенятка на двигунах, коробках і пневмі
поедете на ТО посмотрите на счет, он будет где то в районе 8-9 тыс гривен тогда поговорим, а я к тому времени счет с ТО лексуса предоставлю.
Прошел ТО1 на Туареге (15000). Стоимость - 3843 грн. Так что прогноз про 8-9 тыс грн - очередное попадание пальцем в ... небо
на мою, 1-е ТО, сумма: 2631,64 грн включая НДС.
поедете на ТО посмотрите на счет, он будет где то в районе 8-9 тыс гривен тогда поговорим, а я к тому времени счет с ТО лексуса предоставлю.
Прошел ТО1 на Туареге (15000). Стоимость - 3843 грн. Так что прогноз про 8-9 тыс грн - очередное попадание пальцем в ... небо
на мою, 1-е ТО, сумма: 2631,64 грн включая НДС.
Ну взагалі шара, да Але мені куди цікавіше що там на 40-60ткм буде з прайсом
вiдпишуся з часом))
Мущіна, ви як не мєсний - всім же ізвєстно що факенваген відбиває грошенятка на двигунах, коробках і пневмі
Не, ну я в курсе, что движки ВАГа должны жрать масло, коробка обязана клинить, а пневма вообще сдуется со дня на день.
на мою, 1-е ТО, сумма: 2631,64 грн включая НДС.
У вас 1-е ТО тоже на 15 тыс или когда комп скажет?
на мою, 1-е ТО, сумма: 2631,64 грн включая НДС.
У вас 1-е ТО тоже на 15 тыс или когда комп скажет?
когда комп покажет, сделал на 7 тыс км. период или год, или 12 тыс км, если комп не показывает ещё. у меня год прошел. Сейчас до ТО 8 тыс км или сентябрь.
Мущіна, ви як не мєсний - всім же ізвєстно що факенваген відбиває грошенятка на двигунах, коробках і пневмі
Не, ну я в курсе, что движки ВАГа должны жрать масло, коробка обязана клинить, а пневма вообще сдуется со дня на день.
Сцуко но они же жрут и это неоспоримый факт. У меня Тур перестал жрать масло где то после 70ти тыс , а так почти литруху за 15 тыс. подливал. Менеджер сказал, что "это нормально"
Сцуко но они же жрут и это неоспоримый факт. У меня Тур перестал жрать масло где то после 70ти тыс , а так почти литруху за 15 тыс. подливал.
А у меня так и не начал жрать, хотя 15 тыс уже откатал. Хотя казалось бы, и период обкатки, и последующие поездки по трассам с хорошими скоростями. Но нет, не жрет. Вообще, про Туареги первый раз слышу насчет масла.
Сцуко но они же жрут и это неоспоримый факт. У меня Тур перестал жрать масло где то после 70ти тыс , а так почти литруху за 15 тыс. подливал.
А у меня так и не начал жрать, хотя 15 тыс уже откатал. Хотя казалось бы, и период обкатки, и последующие поездки по трассам с хорошими скоростями. Но нет, не жрет. Вообще, про Туареги первый раз слышу насчет масла.
хорошие это сколько для такой машинки?
И про валы в R5 и про задиры в 3.2 V6 тоже не слышали?
И про валы в R5 и про задиры в 3.2 V6 тоже не слышали?
а что, у NF есть какой-то из этих движков?
А у меня так и не начал жрать, хотя 15 тыс уже откатал. Хотя казалось бы, и период обкатки, и последующие поездки по трассам с хорошими скоростями. Но нет, не жрет. Вообще, про Туареги первый раз слышу насчет масла.
хорошие это сколько для такой машинки?
160 на круизе в течение более менее продолжительного времени с периодическими короткими разгонами до 180. P.S. Киев-Чоп.
А у меня так и не начал жрать, хотя 15 тыс уже откатал. Хотя казалось бы, и период обкатки, и последующие поездки по трассам с хорошими скоростями. Но нет, не жрет. Вообще, про Туареги первый раз слышу насчет масла.
хорошие это сколько для такой машинки?
160 на круизе в течение более менее продолжительного времени с периодическими короткими разгонами до 180. P.S. Киев-Чоп.
Катался на Тауреге Киев-Львов регулярно, скорость 160-240км/ч, после каждой такой поездки, грамм 300-500, доливал, загоралась лампочка. Из личных наблюдений, если ездить спокойно, ничего он не жрет и подливать ничего не надо.
Катался на Тауреге Киев-Львов регулярно, скорость 160-240км/ч, после каждой такой поездки, грамм 300-500, доливал, загоралась лампочка.
У Туарега второго поколения с 3л турбодизелем на 245 сил максималка ограничена на 220 км/ч. Поэтому возможность разгона до 240 км/ч вызывает "смутные сомнения".
Из личных наблюдений, если ездить спокойно, ничего он не жрет и подливать ничего не надо.
Ну если 160-180 км/ч считать "спокойной ездой"...
Катался на Тауреге Киев-Львов регулярно, скорость 160-240км/ч, после каждой такой поездки, грамм 300-500, доливал, загоралась лампочка.
У Туарега второго поколения с 3л турбодизелем на 245 сил максималка ограничена на 220 км/ч. Поэтому возможность разгона до 240 км/ч вызывает "смутные сомнения".
Из личных наблюдений, если ездить спокойно, ничего он не жрет и подливать ничего не надо.
Ну если 160-180 км/ч считать "спокойной ездой"...
Можешь не сомневаться, мне врать смысла нету, разгонял и чуть больше чем 240, но рассматривпть спидометр на такой скорости, стремно. Да и процес этот очень долгий и требует пустой дороги, что сейчас очень большая редкость. В салоне очень шумно от зеркал при такой скорости, под спокойной скоростью я подразумевал 110-120км/ч. Машина была 2014 года.
Разгонял пару раз до 260, но процес этот очень долгий и требует пустой дороги, что сейчас очень большая редкость.
То есть Фольксваген не знает характеристики своих авто и тупо указывает неправильные данные по максималке? Ну ok, допустим. Но едва ли уместно сетовать на масложор на таких скоростях, до которых другие модели в принципе не могут разогнаться
И про валы в R5 и про задиры в 3.2 V6 тоже не слышали?
задиры в 3,2 v6? Нет, не слышал. Во-первых, двигатель старый - это VR6 ведь, а, во-вторых, реально не слышал. Может, что-то с ним и происходит в версиях с прямым впрыском (на Турах 1-го поколения таких не было - это больше к ТТ или R32), но там, скорее, жаловались на ГРМ (растяжение цепи и пр.), хотя, мой 2006-го года прошел уже почти 250 ккм - нет ни масложора, ГРМ в допуске и т.д.. Я бы сказал, что надежный двигатель.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Але мені куди цікавіше що там на 40-60ткм буде з прайсом 
