Интересует ваше мнение. Focus 1.0 125HP на механике,комплектация бизнес. Стоимость около 450 тыс грн. С чем вообще можно сравнить при выборе авто за примерно эту же сумму? Что бы был сравним интерьер,экстерьер,комплектация,динамика,качество материалов.
Цена все же выше немного - 475к
Цена все же выше немного - 475к
Вчера узнавал у дилера. 450 с чем-то. Прайс не смотрите,цена меняется.
За такую цену очень интересный вариант. Сравнить можно с корейцами за эту цену, но Форд будет веселее почти во всем, кроме дизайна и цены запчастей и обслуги.
За такую цену очень интересный вариант. Сравнить можно с корейцами за эту цену, но Форд будет веселее почти во всем, кроме дизайна и цены запчастей и обслуги.
1.0 с корейцами за ту же цену? Дануна... Я лучше акцент с 1.6 в базе брал бы без раздумий. Пффф С матизом его сравнивать надо
1.0 с корейцами за ту же цену? Дануна... Я лучше акцент с 1.6 в базе брал бы без раздумий. Пффф
Брать корейца "В" класса в одну цену с немцами "С" класса, ты знаешь толк в извращениях.
Брать корейца "В" класса в одну цену с немцами "С" класса, ты знаешь толк в извращениях.
Естесна. Лучше корейский "Б" класс с 1.6, чем немецкий "С" с 1.0. Вообще не могу понять, как такое могло прийти в голову... "С" класс с 1.0...
Ну и мне немцы глубоко пофигу
этот 1.0 без проблем чипуется до 140+ и, даже без чипа, куда веселее корейского 1.6, особенно в стремном кузове стремного дизайна стремной сборки. но 92-й бензин не ест, это да
Брать корейца "В" класса в одну цену с немцами "С" класса, ты знаешь толк в извращениях.
Естесна. Лучше корейский "Б" класс с 1.6, чем немецкий "С" с 1.0. Вообще не могу понять, как такое могло прийти в голову... "С" класс с 1.0... :
Крутящий момент, нет не слышал.
Ну и мне немцы глубоко пофигу
Если по фигу, проходи мимо.
криза епт.. за такі гроші беху ха пятий бу а не хвокус....
Брать корейца "В" класса в одну цену с немцами "С" класса, ты знаешь толк в извращениях.
Естесна. Лучше корейский "Б" класс с 1.6, чем немецкий "С" с 1.0. Вообще не могу понять, как такое могло прийти в голову... "С" класс с 1.0...
Ну и мне немцы глубоко пофигу
Акцент 1,6 разгоняется до сотни за 10,3 сек. Фокус 1,0 за 11. При этом Фокус весит 1327 против 1134 Акцента. Ну и чем твой корейский движок лучше? Особенно учитывая расход: 6,3 у Акцена, 4,7 у Фокуса.
Ну и Фокус не нужно крутить до 4200 об, что бы выйти на крутящий в 155 Нм(у Акцента). У Фокуса 170 Нм при 1400 об.
P.S. Расскажи какие движки хундай ставит на C класс (i30) и какие там тех. характеристики?
Немного ошибся с ценой. 461 тыс сейчас.
Акцент 1,6 разгоняется до сотни за 10,3 сек. Фокус 1,0 за 11. При этом Фокус весит 1327 против 1134 Акцента. Ну и чем твой корейский движок лучше? Особенно учитывая расход: 6,3 у Акцена, 4,7 у Фокуса.
Ну и Фокус не нужно крутить до 4200 об, что бы выйти на крутящий в 155 Нм(у Акцента). У Фокуса 170 Нм при 1400 об.
P.S. Расскажи какие движки хундай ставит на C класс (i30) и какие там тех. характеристики?
Катайся и не парься Зачем оно тебе надо, так напрягаться
От якраз за 387 тис (навіть трохи менше, в п"ятницю у зв"язку з курсом трошки піднялося, а ми встигли проплатити до обіду) ми такого і взяли. Будемо забирати в понеділок. Ще резину зимову потрібно забрати (до речі, не ведіться на резину з салону - можна зекономити 2 000) і коврики десь прикупити. Але таких фокусів практично не осталося, ми на Віді забрали останній.
Ще дивилися Короллу - вона нам більше сподобалась, але акційних з 1.33 двигуном в Україні зараз немає, а з 1.6 стартує з 484 тис - трохи забагато. Ну і нові Короли з 1.33 прийдуть в березні-квітні уже по 18 300 долярів. Шо там буде з курсом -
Меган?
Ще дивилися Короллу - вона нам більше сподобалась, але акційних з 1.33 двигуном в Україні зараз немає, а з 1.6 стартує з 484 тис - трохи забагато. Ну і нові Короли з 1.33 прийдуть в березні-квітні уже по 18 300 долярів. Шо там буде з курсом -
З курсом нічого не буде. Є сенс почекати. Але я все ж таки брав би Короллу з 1,6.
Мазды,меганы.. они все дороже,а если и есть по такой же цене,то база практически. А если рассматривать фокус дорестайл года так 14го,много ли чем он уступит новому? Есть ли разница кроме дизайна? Слышал,у дорестайла были проблемы с движком,подвеской. Они идут в топовых комплектациях примерно в 350к с пробегами до 35 тыс.
С движками проблем не было. Были проблемы с вытеканием антифриза из-за проблемного патрубка, который ставили на машины до октября 2013 года. Потом была отзывная кампания по их замене. В рестайле кроме дизайна добавили обогрев лобового стекла и сидений.
В дорестайле подогрев лобового ведь тоже был.
Проблемы,что нашел:
- шланг охлаждения от турбины до расширительного бачка меняют все поголовно по отзывной компании
- уплотнительное кольцо на передней крышке двигателя тоже рулит гарантия, течет в период с 44 000 км. до 59 000 км.
- прокладка клапанной крышки протекает масло не у всех, тоже спасает гарантия.
- проблемы с рейкой
Просто думаю,в новых фокусах поисправляли все это (надеюсь).
Или
Комплектація - жах
да нормальная комплектация...за эти деньги то. все самое в принципи то есть
за эти деньги есть астра 1.4 турбо
В дорестайле подогрев лобового ведь тоже был.
Проблемы,что нашел:
- шланг охлаждения от турбины до расширительного бачка меняют все поголовно по отзывной компании
Нет, обогрева лобовухи не было. Шланг меняли не всем. У меня машина октября 2013 года - уже был новый шланг.
С другими проблемами пока не стыкался, но у меня пробег маленький - 37к за 3 года.
да нормальная комплектация...за эти деньги то. все самое в принципи то есть
Всего 2 подушки и нет ESP - где нормально-то?
Подогрев лобового был
Подогрев лобового был
Если он был, то куда у меня девался?
Подогрев лобового был
Если он был, то куда у меня девался?
Не во всех комплектациях:) У меня в фиесте 2007года был. И в фокусе 2014 тоже. И в куге сейчас тоже есть.
Интересует ваше мнение. Focus 1.0 125HP на механике,комплектация бизнес. Стоимость около 450 тыс грн. С чем вообще можно сравнить при выборе авто за примерно эту же сумму? Что бы был сравним интерьер,экстерьер,комплектация,динамика,качество материалов.
Круз 1.4 турбо За 500к там будет 6 подушек, есп, климат и куча разных датчиков
Интересует ваше мнение. Focus 1.0 125HP на механике,комплектация бизнес. Стоимость около 450 тыс грн. С чем вообще можно сравнить при выборе авто за примерно эту же сумму? Что бы был сравним интерьер,экстерьер,комплектация,динамика,качество материалов.
Круз 1.4 турбо За 500к там будет 6 подушек, есп, климат и куча разных датчиков
тогда уж лучше меган4 от 470 (округленно) и за 500 уже очень интересный вариант
В дорестайле подогрев лобового ведь тоже был.
Проблемы,что нашел:
- шланг охлаждения от турбины до расширительного бачка меняют все поголовно по отзывной компании
Нет, обогрева лобовухи не было. Шланг меняли не всем. У меня машина октября 2013 года - уже был новый шланг.
С другими проблемами пока не стыкался, но у меня пробег маленький - 37к за 3 года.
да нормальная комплектация...за эти деньги то. все самое в принципи то есть
Всего 2 подушки и нет ESP - где нормально-то?
Скоро повинен приїхати рестайлиновий Гольф з цікавою ціною для корпоративного серменту (рекламують від 17990 за літровий TSI на 85кс)... Там має бути і купа подушок, і ESP, і ще купа всілякої електроніки... Може бути цікаво... Особливо для корпоративних клієнтів... Тема на автоюа ось
В дорестайле подогрев лобового ведь тоже был.
Проблемы,что нашел:
- шланг охлаждения от турбины до расширительного бачка меняют все поголовно по отзывной компании
Нет, обогрева лобовухи не было. Шланг меняли не всем. У меня машина октября 2013 года - уже был новый шланг.
С другими проблемами пока не стыкался, но у меня пробег маленький - 37к за 3 года.
...
Нет, обогрева лобовухи не было. Шланг меняли не всем. У меня машина октября 2013 года - уже был новый шланг.
С другими проблемами пока не стыкался, но у меня пробег маленький - 37к за 3 года.
да нормальная комплектация...за эти деньги то. все самое в принципи то есть
Всего 2 подушки и нет ESP - где нормально-то?
Скоро повинен приїхати рестайлиновий Гольф з цікавою ціною для корпоративного серменту (рекламують від 17990 за літровий TSI на 85кс)... Там має бути і купа подушок, і ESP, і ще купа всілякої електроніки... Може бути цікаво... Особливо для корпоративних клієнтів... Тема на автоюа ось
Цікаво яка там має бути "всіляка електроніка", якої нема в Фокусі, що захочеться купити 3-дверне авто з двигуном на 85 к.с.? Купа подушок і ESP не враховуємо, бо вони є в Фокусі за $14.350
да ничего такого там не будет, будет шильд ВВ на решетке- все, за это попросят с оформлением и цветом 20КУЕ.зато ваг... ЗЫ лучше фокус, С4, меган или корейцы, имхо конеш. но не вижу смысла покупать за 20тку такую машину.
Был в салоне Хюндая на Усенка в Киеве, там прайс листы немного больше чем на сайте, увидел что машины не все корейские, к примеру Акцент - РФ, а другие модели Турция, корея и тд.
Был в салоне Хюндая на Усенка в Киеве, там прайс листы немного больше чем на сайте, увидел что машины не все корейские, к примеру Акцент - РФ, а другие модели Турция, корея и тд.
акцент уже РФ??? Боже какой позор
акцент уже РФ???
Поражаюсь тому, как Winner не поддался соблазну возить оттуда Форды
акцент уже РФ???
Поражаюсь тому, как Winner не поддался соблазну возить оттуда Форды
У них "крыша" не такая крепкая, все таки "богдан-мотор", правда это уже политичка и не к вопросу выбора авто. Хотя сборка РФ, если нет моральных предубеждений, еще и может говорить о качестве сборки. Читал что даже калининградские БМВ собраны хуже, хотя и под контролем немцев. ИМХО - место для гражданского автопрома проклятое.
...
Всего 2 подушки и нет ESP - где нормально-то?
Цікаво яка там має бути "всіляка електроніка", якої нема в Фокусі, що захочеться купити 3-дверне авто з двигуном на 85 к.с.? Купа подушок і ESP не враховуємо, бо вони є в Фокусі за $14.350
Я лише рефлекснув на "Всего 2 подушки и нет ESP - где нормально-то?" і на що ще ТС може звернути увагу ОКРІМ ФФ3... Далі кожен сам собі вибирає...
Был в салоне Хюндая на Усенка в Киеве, там прайс листы немного больше чем на сайте, увидел что машины не все корейские, к примеру Акцент - РФ, а другие модели Турция, корея и тд.
Акценти завжди йшли зборки рашастан, доречі фолькцвагени також. Пропоную брати ФФ, тільки з двигуном 1,6.
Был в салоне Хюндая на Усенка в Киеве, там прайс листы немного больше чем на сайте, увидел что машины не все корейские, к примеру Акцент - РФ, а другие модели Турция, корея и тд.
Акценти завжди йшли зборки рашастан, доречі фолькцвагени також. Пропоную брати ФФ, тільки з двигуном 1,6.
Почему 1.6? 1.0 дает большую динамику,меньше расход. Сейчас на дорогах 90% 1.6 катается,хочется чего то больше,а не "как все". Тем более двиг проверенный. Возможно,продать 1.6 быстрее можно,но это лишь мнения людей,на практике - не факт.. Тем более 1.6 идет только 105 сильный на механике,и то там база только. есть еще 125 сильный,но он на автомате.
Катал на фокусе. Странное впечатление от литра. Хороший мотор. Меня смущает только место сзади.
Если бы брал фокус, то только ST. Довелось протестировать. Хотя литра для города хватит.
Почему 1.6? 1.0 дает большую динамику,меньше расход. Сейчас на дорогах 90% 1.6 катается,хочется чего то больше,а не "как все". Тем более двиг проверенный. Возможно,продать 1.6 быстрее можно,но это лишь мнения людей,на практике - не факт.. Тем более 1.6 идет только 105 сильный на механике,и то там база только. есть еще 125 сильный,но он на автомате.
Просто така моя думка: залежить скільки зібралися кататися, якщо багато- можна поставити газ, якщо мало то легше продати, по надійності двигун 1,6 буде краще.
якщо мало то легше продати
Чому тоді на РІА ціни на 1.0 та 1.6 однакові?
Был в салоне Хюндая на Усенка в Киеве, там прайс листы немного больше чем на сайте, увидел что машины не все корейские, к примеру Акцент - РФ, а другие модели Турция, корея и тд.
Акценти завжди йшли зборки рашастан, доречі фолькцвагени також. Пропоную брати ФФ, тільки з двигуном 1,6.
фолькц только полуседан, остальные - нет
Был в салоне Хюндая на Усенка в Киеве, там прайс листы немного больше чем на сайте, увидел что машины не все корейские, к примеру Акцент - РФ, а другие модели Турция, корея и тд.
Насколько знаю, наши официалы хундая продают именно акцент и он корейской сборки
Но, у неофициалов на продаже стоят парашинские машины, с шильдиком солярис и куда меньшей стоимостью
Чисто мое имхо, брать 1.0 фокус можно если продать его до 100 к пробега. И то потом будут траблы с продажей. Кстати ВАГи вроде отказались от турбированных малолитражек и в 18-20 годах нас ждут новые движки. Сам езжу на корейце, хоть и старом, но доработанном. На новых ужасная шумка и жесткие они капец. По крайней мере Kia. По идее hyundai тоже. Слышал много от таксистов(люблю после паба по вечерам, ехав домой поболтать с ними),что фоды новые (фокус, мондео) крайне ломучие. Субъективно конечно. Мне ооочень прет новый меган,но прайс больноват. ПО ВАГам все на них гонят, у меня у кореша джета 2013 года 1.4 TSI 124 л.с. Прошла уже 110 к и вообще без проблем. Маслице конечно кушает, но подвеска классная, в меру жесткая,на корее более жесткая,а динамика вообще супер. Опять же мой сид с 1.6 и рядом не валялся. Хотя по паспорту л.с. одинаково. Я бы вообещ смотрел тачки до 30 к пробега БУ и Д класс. Меня лично наши ямы уже парят нереально. [*****] болит. Хочется мягенько кататься. п.с. оффтопик небольшой: недавно на героев космоса в Киеве объезжал яму по встречке,так меня обгонял по крайней левой полосе встречки бус мерс и сигналил мне
Чисто мое имхо, брать 1.0 фокус можно если продать его до 100 к пробега. И то потом будут траблы с продажей. Кстати ВАГи вроде отказались от турбированных малолитражек и в 18-20 годах нас ждут новые движки.
А как же новость о том что на Октавию начнут ставить новый 3 цилиндровый 1 литровый турбомотор?
А я недавно ехала на такси фокусе последнем - у него пробег к 400т приближался. Водитель сказал что машина не глушится - с напарником круглосуточно ездят. Так только ТО проходит и по мелочи ремонты
Чисто мое имхо, брать 1.0 фокус можно если продать его до 100 к пробега. И то потом будут траблы с продажей. Кстати ВАГи вроде отказались от турбированных малолитражек и в 18-20 годах нас ждут новые движки. Сам езжу на корейце, хоть и старом, но доработанном. На новых ужасная шумка и жесткие они капец. По крайней мере Kia. По идее hyundai тоже. Слышал много от таксистов(люблю после паба по вечерам, ехав домой поболтать с ними),что фоды новые (фокус, мондео) крайне ломучие. Субъективно конечно. Мне ооочень прет новый меган,но прайс больноват. ПО ВАГам все на них гонят, у меня у кореша джета 2013 года 1.4 TSI 124 л.с. Прошла уже 110 к и вообще без проблем. Маслице конечно кушает, но подвеска классная, в меру жесткая,на корее более жесткая,а динамика вообще супер. Опять же мой сид с 1.6 и рядом не валялся. Хотя по паспорту л.с. одинаково. Я бы вообещ смотрел тачки до 30 к пробега БУ и Д класс. Меня лично наши ямы уже парят нереально. [*****] болит. Хочется мягенько кататься. п.с. оффтопик небольшой: недавно на героев космоса в Киеве объезжал яму по встречке,так меня обгонял по крайней левой полосе встречки бус мерс и сигналил мне
не слушай этих пи*дливых. в такси нет мондео новых.
он и 95 с трудом ест
Ford focus 1.0 3 года машине пробег 35 000 Только ТО и все Машина шикарная, немец как ни как расход 7.3
Фокус не плохая машина вот только 1л двигатель одноразовый и брать его можно только новый. Это слова мастера который работает на виннере на петровке. Да и продать форды очень сложно, нужно найти ценителя этих машин.
Фокус не плохая машина вот только 1л двигатель одноразовый и брать его можно только новый. Это слова мастера который работает на виннере на петровке. Да и продать форды очень сложно, нужно найти ценителя этих машин.
брехня.
в фокусе тесно и неудобно. В отличии, кстати, от фиесты. корейский В-класс рио - просторнее. 1.4 с механикой едет интересно. стоит около 406 тыс. 468.790 стоит средний сиид, в котором уже есть все, что нужно для этого класса.
Фокус не плохая машина вот только 1л двигатель одноразовый и брать его можно только новый. Это слова мастера который работает на виннере на петровке. Да и продать форды очень сложно, нужно найти ценителя этих машин.
брехня.
Судя по вашему авто парку в профиле вы и есть тот ценитель фордов. Не нужно далеко ходить кто помнит как тут на форуме в прошлом году продавал Мурзик свой форд 2013 года. Начал он его продавать с 15.5 а продал за 11 и это с летыми дисками в подарок. Знакомый продаёт Вольво s60 с августа 2016 был 1 просмотр и аж три звонка.
Фокус не плохая машина вот только 1л двигатель одноразовый и брать его можно только новый. Это слова мастера который работает на виннере на петровке. Да и продать форды очень сложно, нужно найти ценителя этих машин.
брехня.
Судя по вашему авто парку в профиле вы и есть тот ценитель фордов. Не нужно далеко ходить кто помнит как тут на форуме в прошлом году продавал Мурзик свой форд 2013 года. Начал он его продавать с 15.5 а продал за 11 и это с летыми дисками в подарок. Знакомый продаёт Вольво s60 с августа 2016 был 1 просмотр и аж три звонка.
да, любитель точнее это мой любимый производитель авто) даже учитывая что есть не только форд. П.С. знач не правильно продают ППС "без обид"
Продавать еще надо уметь. Этому отдельно нужно учиться (если нет такого дара от природы).
Ford focus 1.0 3 года машине пробег 35 000 Только ТО и все Машина шикарная, немец как ни как расход 7.3
Это отзыв типа за мега надежность? Так а что вы хотели за 35 тыс пробега? Машина 3 ТО прошла. Омывачку хоть доливали?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Зачем оно тебе надо, так напрягаться 
