Я тоже ездил на ручке(долго), потом на автомате, сейчас опять на ручке. Да еще и дизель, передачи почти в два раза чаще нужно переключать чем на бензинке. Передвижения в основном Киев. Скучаю за автоматом. Раньше Реношных автоматов боялись, сейчас говорят - нормальный автомат, научились ремонтировать, запчасти есть и, главное, появились еще хуже автоматы. Так что старый автомат DP0 - не самый худший вариант.
ваг можно брать на акпп - на гидро, там японский аисин по моему, довольно не плохой, а робот дсг - ломучее г-но. рено же можно брать на ЕДЦ - робот, отличная акпп. старая ДП0 же, гидро, наоборот фигня. тайоту, пыж, ситрик, и тд тоже желательно гидро, старые роботы у них однодисковые и фигня. в целом не рекомендую брать ручку, все же акпп.
Ездил долго на ручке. Жизнь-боль. Выбора не было и пришлось взять автомат. Все как бы ок, но палочка форева! Очень скучаю Выбирать, что больше нра и хо!
если АКПП, то проверять тщательно.
Поэтому пока решение за ручкой, автомат попозже может будет, а пока ручка...
Шукайте автомат відразу. Я після автошколи відкатав 1,5 роки на матизі, мех. Потім три роки на ніссан ноуті, автомат. Зараз 4тий місяць сценік механіка. Задовбався вже смикати ручку. Дружня порада - шукайте автомат. Теплий, ламповий, не дсг/роботів.
что, у рено такая печальная механика? не в пробках же ты стоишь в Николаеве
ручка это для тех кому не важен комфорт и кто считает себя шумахером, а так же для тех кто никогда не ездил на автомате и имеет о нём представление разве что с рассказов шумахеров и прочих сказочников
ручка это для тех кому не важен комфорт и кто считает себя шумахером, а так же для тех кто никогда не ездил на автомате и имеет о нём представление разве что с рассказов шумахеров и прочих сказочников
Покупая авто на ручке, лично я: 1. Экономлю 2 куе 2. Уменьшаю риск отказа коробки. 3. Уменьшаю расход топлива 4. Снижаю общую стоимость содержания авто.
ручка это для тех кому не важен комфорт и кто считает себя шумахером, а так же для тех кто никогда не ездил на автомате и имеет о нём представление разве что с рассказов шумахеров и прочих сказочников
Покупая авто на ручке, лично я: 1. Экономлю 2 куе 2. Уменьшаю риск отказа коробки. 3. Уменьшаю расход топлива 4. Снижаю общую стоимость содержания авто.
браво ну и не паришься, что тупой 4ат будет жить своей жизнью
А теперь к нашим баранам немецким... Примерно так получается? Смотрю объявления пока по мобиле.де год от 2007, лучше 09-10. И пробег с сервисной историей до 150 000. В любом случае будем пробивать у официалов там по месту правдивая история и т.д. Пока такой список гольфов:
golf 5 1.9 tdi golf 5 1.6 fsi golf 6 1.6 tdi golf 6 1.2 tsi golf 6 1.4 tsi
Пока TSI движки по отзывам на форуме пугают, больше склоняюсь к 5 гольфу 1.9 tdi/ 1.6 fsi, или 6 гольфу 1.6 tdi
...
Поэтому пока решение за ручкой, автомат попозже может будет, а пока ручка...
Шукайте автомат відразу. Я після автошколи відкатав 1,5 роки на матизі, мех. Потім три роки на ніссан ноуті, автомат. Зараз 4тий місяць сценік механіка. Задовбався вже смикати ручку. Дружня порада - шукайте автомат. Теплий, ламповий, не дсг/роботів.
что, у рено такая печальная механика? не в пробках же ты стоишь в Николаеве
Вожу малого до школи, це десь 2км по дворах. То перша, то друга, то перша, то друга, іноді третя. Два світлофора, 4 пішохідних переходу. Дуже задавбує.
Пока TSI движки по отзывам на форуме пугают, больше склоняюсь к 5 гольфу 1.9 tdi/ 1.6 fsi, или 6 гольфу 1.6 tdi
То вы еще до сажевых фильтров на дизелях не дочитали...
А теперь к нашим баранам немецким... Примерно так получается? Смотрю объявления пока по мобиле.де год от 2007, лучше 09-10. И пробег с сервисной историей до 150 000. В любом случае будем пробивать у официалов там по месту правдивая история и т.д. Пока такой список гольфов:
golf 5 1.9 tdi golf 5 1.6 fsi golf 6 1.6 tdi golf 6 1.2 tsi golf 6 1.4 tsi
Пока TSI движки по отзывам на форуме пугают, больше склоняюсь к 5 гольфу 1.9 tdi/ 1.6 fsi, или 6 гольфу 1.6 tdi
Самый безпроблемный по моторам: golf 5 1.9 tdi, потом golf 5 1.6 fsi и тд
Самый безпроблемный по моторам: golf 5 1.9 tdi, потом golf 5 1.6 fsi и тд
Шукайте автомат відразу. Я після автошколи відкатав 1,5 роки на матизі, мех. Потім три роки на ніссан ноуті, автомат. Зараз 4тий місяць сценік механіка. Задовбався вже смикати ручку. Дружня порада - шукайте автомат. Теплий, ламповий, не дсг/роботів.
что, у рено такая печальная механика? не в пробках же ты стоишь в Николаеве
Вожу малого до школи, це десь 2км по дворах. То перша, то друга, то перша, то друга, іноді третя. Два світлофора, 4 пішохідних переходу. Дуже задавбує.
это что ж за маршрут такой
Вернулся с Европы, ездил пока не за авто, но по площадкам местным в Италии походил. Очень много универсалов. Так не хотелось, но вот на днях поездил на гольфе варианте. Вполне нормальное авто, не такой уж и длинный. Думал что будет очень неудобно парковаться, оказалось нормально.
Поездил немного на киа рио 1.6 на автомате, пригруженой. По автомагистралям. В общем вопрос что какой то двигатель не едет и т.д. пока для меня не подымается. Особо гонять не планирую и стиль езды - как друзья хихикали очень тихий (как черепаха).
Судя по богатому выбору гольф 6 вариант(2010-2011) в цене 6-6.5 там, вполне приемлемый вариант. Правда пробег да - 200-250. Но честный, с полной сервисной историей.
Теперь фокус и меган скорее всего не рассматриваются. Будем искать гольф. Или забобонный я, в плане выбора ВАГа только?
тебе ездить - ты и выбирай. хочешь гольф, зачем брать киа и жалеть? один раз живем.
тебе ездить - ты и выбирай. хочешь гольф, зачем брать киа и жалеть? один раз живем.
Тьфу ты. То давайте ветку выбор автомобиля закроем? Нафига общаться на подобные темы? В Интернете все давно уже написано ж.
Я написал что на киа ездил с целью указать, что загруженная рио - не болид - но мне достаточно было. Потому на ручке все модификации гольфов будут как минимум не хуже по динамике - меня устраивает.
ручка это для тех кому не важен комфорт и кто считает себя шумахером, а так же для тех кто никогда не ездил на автомате и имеет о нём представление разве что с рассказов шумахеров и прочих сказочников
Покупая авто на ручке, лично я: 1. Экономлю 2 куе 2. Уменьшаю риск отказа коробки. 3. Уменьшаю расход топлива 4. Снижаю общую стоимость содержания авто.
Номера будут СА ?
Номера будут СА ?
Нет, будет Европейская регистрация и ихняя же страховка, налог и прочее...
Номера будут СА ?
Нет, будет Европейская регистрация и ихняя же страховка, налог и прочее...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ну и не паришься, что тупой 4ат будет жить своей жизнью
