какой же бюджет живой е39 будет? И как ее найти если сейчас уже сивик живой не так то просто найти
Не знаю по чем сейчас живые и мертвые Можно и полуживую взять и делать под себя. Вопрос цены так-сказать) Кстати в отличии от e60 не так много электрики глючной. Имхо лучше е39 последних годов, чем е60 первых
ну так изначально мы начали выбирать альтернативу е39 в бюджете +/- 8500, за эти деньги е39 наверное вряд ли будет живой да и не факт что полуживой будет, дальше наш диалог заострился на том что это премиум и т/д и как он едет, где я и обратил внимание оппонента на то что ехать эта е39 будет на СТО в основном, что и не удивительно если даже при огромном фарте в эту сумму е39 будет аж полуживой....ну реально о чем спор, я не верю что в одну цену сивик и е39 с разницей в 5-7 лет будут одинаково живые и буду одинаково выносить мозг владельцу
Вот если бы вы сказали - пересмотрел кучу бех в районе 8500 и все трупы, то да... а так не глядя утверждать, что это трупы... хммм
Топик создавался с какой целью,чтоб форумчане отговорили от покупки того что нравиться? Брать нужно то что нравиться.ИМХО.
Ответ на вопрос который изначально был в топике. Если повезёт - 25к в год вполне хватит.Если машина ухоженная и предидущий владелец не жалел денег. Если нет - привет молодость,тем более если речь о 4.4
Я от вже пів року без 39...на чому тільки не їздив з її цінової категорії і все далеко не те...тому обов'язково варто брати 39, те задоволення що вона приносить від водіння потім буде важко перевершити. Потім буде сім'я і діти і треба буде вже шукати більш практичний варіант і жертвувати задоволенням у вигляді 39. Або більше заробляти, щоб її утримувати і це не впливало на сімейний бюджет. пс. https://www.drive2.ru/r/bmw/887856/ моя колишня машина, можеш там і глянути по витратах.
Ну на рахунок утримання, то в мене за 2.5 роки вийшло на 80 тис грн, але багато що я робив з такого, що можна було і не переробляти, типу фар і таке інше. Тому думаю в 30 реально вкластись, хоча все залежить від початкового стану. Бо я свою 3 місяці шукав і дуже пристально її оглядали люди з клубу е36.
Я себе тоже хочу взять Е39. Присматриваю сейчас себе. Смотреть такие машины очень весело. Каждый хозяин хвалил и через одного говорят "в идеальном состоянии". Не смешно ли это?
Кто в теме по Е39, если взять ее за 9-10 и поехать на АВТ Баварию(если они такие машины там принимают) Поменять всю ходовую, это влезет в 2-3 долларов? Перешить салон- тысячи 4-5 долларов. Почистить, мелочь еще где то штука. Хочется вложиться до 17 долларов и оставить себе. Думаю брать 530 бензин.
ReZaR 12.03.2017 20:27 пишет: Я себе тоже хочу взять Е39. Присматриваю сейчас себе. Смотреть такие машины очень весело. Каждый хозяин хвалил и через одного говорят "в идеальном состоянии". Не смешно ли это?
Кто в теме по Е39, если взять ее за 9-10 и поехать на АВТ Баварию(если они такие машины там принимают) Поменять всю ходовую, это влезет в 2-3 долларов? Перешить салон- тысячи 4-5 долларов. Почистить, мелочь еще где то штука. Хочется вложиться до 17 долларов и оставить себе. Думаю брать 530 бензин.
Слышать от продавца "в идеальном состоянии" также смешно, как слышать вопросы от покупателя аля "машина красилась?". Конечно же нет,ездит 15-27 лет и ни одного скола. Чистая магия. Когда мою смотрели я реаигровал с улыбкой на такие вещи. Потом просто снял с продажи ибо жалко отдавать за копейки.
По поводу озвученой суммы по вложению. Хватит,если знать где делать. На Баварии конечно же приймут в тёплые обьятия,но они любят менять всё подряд.
Покраска кузова по кругу ~2к. Ходовка ~1-2к (в зависимости какие запчасти). Салон - от вкуса и кармана зависит. Ещё и на пиво останется