та да, зимой беха на заднем решает. <br/> <a href='http://youtu.be/dTNYrOvS3is'>http://youtu.be/dTNYrOvS3is</a>
Тобто в даному випадку вина машини більша ніж водія? Можу організувати такий трюк і на ланосі.
та да, зимой беха на заднем решает. <br/> <a href='http://youtu.be/dTNYrOvS3is'>http://youtu.be/dTNYrOvS3is</a>
Тобто в даному випадку вина машини більша ніж водія? Можу організувати такий трюк і на ланосі.
ну если целиться в столб, то я могу и пешком данный трюк организовать. Только я уверен что на преднеприволном ланосе/ аккорде неумышленно этот трюк бы не получился даже при тапке в пол, тем более на пассате 4*4.
А чем Кайман отличается от Гольфа Р? Одно и второй для ВЖАРКИ. И Эрка будет на каждый день бить по попе, не? Жестко же на ней будет каждый день кататься.
Не скажешь конечно по нему, что он стоит больше 50 ти)) Это как Пассат 4х4, их будут воспринимать как обычные машины.
Я последние 5 лет ездил на гольфе сильно более жестком чем эРка. Просто у меня нет проблем с позвоночником, почками и зубами))) Сейчас езжу типа на "сбитой" машине, как мне говорят. Ага Для меня сейчас все желе с метровыми ходами подвески, фу.
Ладно, спасибо всем за советы и мысли, вы меня еще больше запутали. Возьму тайм аут неделю-две отвлечься от машин, перестану по салонам ездить и облизываться. Подумаю, может к чему умному приду, но сомневаюсь.
Имхо брал бы пассат,не 18 лет все таки что бы понты перед ровесниками шильдиками колотить.
Спасибо, не 18, но и не 40. Комплексы у меня, комплексы. Часы швейцарские у меня известного бренда)) Люблю бренды. Нравится когда вещь брендовая и имеет вес. Это в магазине расплачиваюсь на кассе карточкой, тяну(там где еще 21й век не пришел и нету бесконтактного терминала) продавщице карту, она видит часы на руке и ей один морж, она не понимает, что они стоят туеву кучу денег, которых она за 5 лет не заработает(к сожалению) . Так и Пассат, едешь себе на Пассате за туеву кучу денег, а все думают, что у тебя Старлайн, а за рулем пенсионер. П.С. Ничего против продавщиц не имею, но повернут на часах, вещах. Есть такой грешок. Молод, глуп, не женат, брендоповернут. Вот такие пироги. Если бы не шмотки и часы, то спокойно взял бы 540-ю)) Но то такое, просто констатация, а факт, что шмотки и часы приятно носить.
Только я уверен что на преднеприволном ланосе/ аккорде неумышленно этот трюк бы не получился даже при тапке в пол, тем более на пассате 4*4.
Ну раз за пасс топишь и аккорд появился тут, что "лучше" пасик на полном или акура на полном? Чисто теоретически... даже не знаю цены на tlx
Только я уверен что на преднеприволном ланосе/ аккорде неумышленно этот трюк бы не получился даже при тапке в пол, тем более на пассате 4*4.
Ну раз за пасс топишь и аккорд появился тут, что "лучше" пасик на полном или акура на полном? Чисто теоретически... даже не знаю цены на tlx
не знаю что лучше, да и суььективно это, но взял бы тлх.
та да, зимой беха на заднем решает. <br/> <a href='http://youtu.be/dTNYrOvS3is'>http://youtu.be/dTNYrOvS3is</a>
Такое же один в один выкладывали как канонизированная 1.8 зачехлилась. Так что прокладочка решает. Хотя да, что я тут пишу, какая бэха, сам на переднем разложился
Так понятно что выбор чисто твой, а выбирал бы я к чему душа лежит независимо от камментов и здравого смысла Зы есть такое слово "хочу" и пофиг все доводы и аргуенты против.
не знаю что лучше, да и суььективно это, но взял бы тлх.
Я так и знал
не знаю что лучше, да и суььективно это, но взял бы тлх.
Я так и знал
она красивая
Не скажешь конечно по нему, что он стоит больше 50 ти)) Это как Пассат 4х4, их будут воспринимать как обычные машины.
Бог ты мой, серьезно?
она красивая
Вроде там у нее еще другие преимущества есть, типа лютого полного привода, который хз скока момента может кидать назад и еще на одной оси его перекидывать и все 4 колеса поворачиваемые) шо то как-то так.
ТС, ты прикольный пврень, весело тебя читать)) жить нужно с эмоциями ты все правильно пишешь... Дело в том что в классе 5рки имхо чтобы получить значительный перевес фана над комфортом тебе придется покупать 550 или мку. А это это очень дорого, и о чем я пишу... Где все это юзать? Чайка, наши 30км ровной дороги до аэропорта? Остудись и возьми больше практики и разума имхо типа 520хд, или тот же пассат. Если хочешь фана нужно покупать хотхетч и тюнить в сопли) как товарищ Женя он же гонщик любитель столбов)))
Я взял октаву комби рс с салона и слепил из нее за мизер 300+ лошадей (пересел с леона фр ст2), она тоже компромисс, не гонка но очень быстрая и комфортная в Европе. Цена была сладкая, в Украине я бы ее не купил. Тоже пускаю слюни на 5рки, уже по Кракову новые катаются на тестах вовсю.
Ладно, спасибо всем за советы и мысли, вы меня еще больше запутали. Возьму тайм аут неделю-две отвлечься от машин, перестану по салонам ездить и облизываться. Подумаю, может к чему умному приду, но сомневаюсь.
Имхо брал бы пассат,не 18 лет все таки что бы понты перед ровесниками шильдиками колотить.
Спасибо, не 18, но и не 40. Комплексы у меня, комплексы. Часы швейцарские у меня известного бренда)) Люблю бренды. Нравится когда вещь брендовая и имеет вес. Это в магазине расплачиваюсь на кассе карточкой, тяну(там где еще 21й век не пришел и нету бесконтактного терминала) продавщице карту, она видит часы на руке и ей один морж, она не понимает, что они стоят туеву кучу денег, которых она за 5 лет не заработает(к сожалению) . Так и Пассат, едешь себе на Пассате за туеву кучу денег, а все думают, что у тебя Старлайн, а за рулем пенсионер. П.С. Ничего против продавщиц не имею, но повернут на часах, вещах. Есть такой грешок. Молод, глуп, не женат, брендоповернут. Вот такие пироги. Если бы не шмотки и часы, то спокойно взял бы 540-ю)) Но то такое, просто констатация, а факт, что шмотки и часы приятно носить.
а здається мені, що ти троль-)
Пассат (даже заряженый) это больше разумный выбор, а БМВ - больше для души. Хотя люди разные - кому пассат больше нравится, а кому БМВ . В Пассате должно быть еще пару плюшек, которых наверное нет в БМВ - электроподогрев лобового стекла по всей площади и более высокий клириенс (хотя надо выяснять - заряженные всегда были ниже - типа спортпакет), но парковаться на пассате всегда было легче. Для зимы - полный привод от фольксвагена + подогрев лобового стекла - самое оно, особенно длинные поездки по трассам.
меня удивляет. Почему бмв в одинаковых комплектациях должна стоить как ассат ?
Перед покупкой задай себе вопрос: "Я себя буду уважать за это решение?"
Ладно, спасибо всем за советы и мысли, вы меня еще больше запутали. Возьму тайм аут неделю-две отвлечься от машин, перестану по салонам ездить и облизываться. Подумаю, может к чему умному приду, но сомневаюсь.
Имхо брал бы пассат,не 18 лет все таки что бы понты перед ровесниками шильдиками колотить.
Спасибо, не 18, но и не 40. Комплексы у меня, комплексы. Часы швейцарские у меня известного бренда)) Люблю бренды. Нравится когда вещь брендовая и имеет вес. Это в магазине расплачиваюсь на кассе карточкой, тяну(там где еще 21й век не пришел и нету бесконтактного терминала) продавщице карту, она видит часы на руке и ей один морж, она не понимает, что они стоят туеву кучу денег, которых она за 5 лет не заработает(к сожалению) . Так и Пассат, едешь себе на Пассате за туеву кучу денег, а все думают, что у тебя Старлайн, а за рулем пенсионер. П.С. Ничего против продавщиц не имею, но повернут на часах, вещах. Есть такой грешок. Молод, глуп, не женат, брендоповернут. Вот такие пироги. Если бы не шмотки и часы, то спокойно взял бы 540-ю)) Но то такое, просто констатация, а факт, что шмотки и часы приятно носить.
и это пройдет!!(с)
меня удивляет. Почему бмв в одинаковых комплектациях должна стоить как ассат ?
Перед покупкой задай себе вопрос: "Я себя буду уважать за это решение?"
Так покупая пассат ты можешь смело себе говорить "я настолько богат, что купил раздутый гольф по цене самолета"
сорри не догоняю, какие эмоции на обычных пенсионерских тачках но просто с табуном под капотом?
сорри не догоняю, какие эмоции на обычных пенсионерских тачках но просто с табуном под капотом?
в этом плане есть четкий сегмент, папики с детьми любители активного отдыха. Пассат такой нужно покупать универсал 4х4, ставить бокс с 4комплект лыж, двое детей, жить в Баварии/Словакии/Австрии, ездить на викенды в горы поездить полазить и без всяких понтов, просто акуенн тачко на все случаи жизни. Места больше чем в бумере, едет лучше, запаса для наигратся в тюн больше, фич и прикольчиков в ту же цену больше. Да не бумер, но и нельзя сказать что УГ.
А купить пассат за 60к в Киеве да еще и седан не самый разумный выбор имхо.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
<br/> <a href='http://youtu.be/dTNYrOvS3is'>http://youtu.be/dTNYrOvS3is</a> 
<br/> <a href='http://youtu.be/dTNYrOvS3is'>http://youtu.be/dTNYrOvS3is</a> 
И Эрка будет на каждый день бить по попе, не? Жестко же на ней будет каждый день кататься.
Для меня сейчас все желе с метровыми ходами подвески, фу.
Комплексы у меня, комплексы. Часы швейцарские у меня известного бренда)) Люблю бренды. 
Нравится когда вещь брендовая и имеет вес. Это в магазине расплачиваюсь на кассе карточкой, тяну(там где еще 21й век не пришел и нету бесконтактного терминала) продавщице карту, она видит часы на руке и ей один морж, она не понимает, что они стоят туеву кучу денег, которых она за 5 лет не заработает(к сожалению) 
Чисто теоретически... даже не знаю цены на tlx
.
