вставки под дерево в непривычных местах. авто красивый.
Мимо кассы. Volkswagen Arteon 2018.
Мимо кассы. Volkswagen Arteon 2018.
А как же управление климатом без крутилок? ВАГоводы, это ж опасно и неудобно)))).
А с эргономикой что? Экран хузна де. Они бы его в район педалей затулили.
Представляю, если бы показал вам фпанцуза с таким интерьером - закидали бы какашками страниц на 30 за столько же минут.
Чего обсуждать картинку концепта, нарисованную на компьютере еще в 2015 году? Будут реальные фото - можно будет о чем-то говорить.
Есть что обсудить... и это прекрасно...
В том то и дело, что обсуждать пока совсем нечего - даже дизайн.
Чего обсуждать картинку концепта, нарисованную на компьютере еще в 2015 году? Будут реальные фото - можно будет о чем-то говорить.
+1 Хотя сомневаюсь сильно, что будет что обсуждать и после реального авто. Очерендой СС с формами хорошо выдающими 8 пассат .. вот и все. как всегда - ваг. ЗЫ зато мне нравится как все вагодрочеры приготовились фапать, на не понятно что, при этом создавая темы с высоко интеллектуальными названиями, с еще больше интеллектуальными картинками внутри. О чем тема то?
Нарешті ВАГ копіюючи Вольво підійшов майже впритул до французів-) тільки от праворуч від селектора акпп ( теж скопійованого) якась конструкція схожа на індукційну плиту на дві комфорки-)
Много глянца. Даже не так - глянца овер дофига! Если не трусится над машиной и не протирать каждый день тряпочкой, то все это будет в отпечатках пальцев
Нарешті ВАГ копіюючи Вольво підійшов майже впритул до французів-) тільки от праворуч від селектора акпп ( теж скопійованого) якась конструкція схожа на індукційну плиту на дві комфорки-)
про плиту в точку))
Для любителей пообсуждать "фотошоп" еще подкину:
Нарешті ВАГ копіюючи Вольво підійшов майже впритул до французів-) тільки от праворуч від селектора акпп ( теж скопійованого) якась конструкція схожа на індукційну плиту на дві комфорки-)
про плиту в точку))
ой ну прям уж, вангую это закрытые подстаканники - хорошая идея НО рахмещение их рядом с селектором - тупейшая идея которая уже была на многих авто. Лучше б как у всех за селектором и под шторкой например. так как я например в подсканниках всякую лабуду вожу и ее закрываю шторкой к примеру...а с этой фигней так не выйдет. Но нече в 12 пассата до них дойдет
Для любителей пообсуждать "фотошоп" еще подкину:
а от на задньому ряду все круто-)
УГ
+100500
Да, ребятки... Вы оба как всегда правы - стразиков явно не хватает.
УГ
+100500
Да, ребятки... Вы оба как всегда правы - стразиков явно не хватает.
Три крутилки где? Как климатом управлять? Это ж опасно) Я, например, в дороге люблю крутить все три, а тут как?
на экране тык-тык и все) довольно удобно (не говоря о том что подозреваю можно программировать и чуть ли не с телефона управлять в вип моделях)
Это был троллинг, если что. Ещё вчера ваговоды лошили такое решение. Теперь, норм?))))
Это был троллинг, если что. Ещё вчера ваговоды лошили такое решение. Теперь, норм?))))
Такэ... Я бы взял Вольво или Авди
УГ
+100500
Да, ребятки... Вы оба как всегда правы - стразиков явно не хватает.
УГ, стразики тут не помогут
Жалкое подобие вольво.
просто жалкое подобие
Три крутилки где? Как климатом управлять? Это ж опасно)
Никогда не поверю, что немцы крутилки не заменили голосом, например. Управлять температурой с тачскрина таки не удобно. А вот экран на уровне центра руля и уровне подлокотника - как раз удобно. Надеюсь они джойстик вместо тачскрина туда не влепят...
Три крутилки где? Как климатом управлять? Это ж опасно)
Никогда не поверю, что немцы крутилки не заменили голосом, например. Управлять температурой с тачскрина таки не удобно. А вот экран на уровне центра руля и уровне подлокотника - как раз удобно. Надеюсь они джойстик вместо тачскрина туда не влепят...
Вам все удобно, если это от ВАГа)))
Вольво и Тесла, у которых климатом можно управлять с экрана - имеют голосовые команды для настройки температуры. Это нормальный подход. Французский подход - тянись рукой и попадай в кнопку...
Вольво и Тесла, у которых климатом можно управлять с экрана - имеют голосовые команды для настройки температуры. Это нормальный подход. Французский подход - тянись рукой и попадай в кнопку...
Голосовое управление удобно, когда в салоне тихо. Толку тогда.
Расскажи мне, как я после команды listen to power metal говорю OK, Google и оно меня слышит Или вчера буквальн ехали в пятером, один из пассажиров спрашивает какая погода. Тут да - попросил всех сидеть тихо и спросил "какая погода будет на выходных"
Нарешті ВАГ копіюючи Вольво підійшов майже впритул до французів-)
А на какую Вольво это похоже?? Просто интересно!
очевидно надо будет себе такое завести
Симпатично. Зная ВАГ, стоить будет как А8.
Мимо кассы. Volkswagen Arteon 2018.
Ну толку было обсуждать картинки в стартпосте, если в реальности он будет совсем не такой? Вот реальную картинку можно обсуждать, например, гламурные часы на торпеде:
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
