Помогите выбрать кроссовер. Мотор бензин так как буду ставить газ. Автомат ручка не принципиально . Машины 2007-2009 годов
Аут красивее по дизайну. Туксон экономичнее
Тюсон. Потому что проще, надежнее, дешевле в обслуживании. А если найти 2,7 на коже - вообще огонь.
Тюсон. Потому что проще, надежнее, дешевле в обслуживании. А если найти 2,7 на коже - вообще огонь.
А если учесть, что первое поколение этих авто еще и на одной базе построено страница ...
скорей всего имелся ввиду XL, тогда туксон не нужен.
скорей всего имелся ввиду XL, тогда туксон не нужен.
А с газом у митсу как? говорят, беда... нет?
Тюсон. найти 2,7 на коже - вообще огонь.
+1 Устриц ел. З/ч копейки. Будешь брать - стукни скажу за какие места поторговаться можно
скорей всего имелся ввиду XL, тогда туксон не нужен.
А мне что то кажется, что тот еще Аутлендер, если с Тюсоном сравнивают - по цене они плюс минус одинаковы на рынке. А вот XL явно дороже, и думаю, что не сравнивали бы его с Тюсоном.
Тюсон. Потому что проще, надежнее, дешевле в обслуживании. А если найти 2,7 на коже - вообще огонь.
Когда то тебе советовал Туксон, так ты против был! Сейчас за Туксон?
Тюсон. Потому что проще, надежнее, дешевле в обслуживании. А если найти 2,7 на коже - вообще огонь.
Когда то тебе советовал Туксон, так ты против был! Сейчас за Туксон?
Если бы выбирал между аутлендером тем старым и Тюсоном - однозначно Тюсон. Тогад мне советовали, смотрел тачки повыше классом)
если ХЛ то бюджет разный с Туксоном лет шесть назад, стоял такой же выбор, взял первый аут 2.0 на мехе, ни чуточку не жалею. 2.0 с газом дружит ибо с гидриками, надежная рабочая лошадка, конечно цены на оригинальные запчасти не дешевые, но за то норм ходят. расход для постоянного ПП норм, город 11-12 бенза, 13-14 газа.
Вот с учетом ГБО даже и не знаю, Тушкан машина хорошая, но багажник там совсем маленький. Положите запаску - места уже не останется.
А типа в ауте больше? В тушкана хоть в задней ляде стекло отдельно открывается, мега удобная опция для тех кому мало багажника.
Двойная дверь очень удобно. Ровно складывающиеся задние сидения удобно для объемного груза. При желании можно спать. Дешевый в содержании. простоватый. Лучше автомат. Мне двухлитровый мотор бывает слабоват. В городе хватает с головой. Слабовато ЛКП.
А типа в ауте больше? багажника.
Ну если топикстартер имел ввиду ХЛ, то да, больше.
Тюсон. Потому что проще, надежнее, дешевле в обслуживании. А если найти 2,7 на коже - вообще огонь.
+ правда туксон 2.7 существенно прожёрливее чем 2.0, но не прожёрливее аутов... я б не отказался от туксона 2.0 акп
Тюсон. Потому что проще, надежнее, дешевле в обслуживании. А если найти 2,7 на коже - вообще огонь.
+ правда туксон 2.7 существенно прожёрливее чем 2.0, но не прожёрливее аутов... я б не отказался от туксона 2.0 акп
Но если ГБО то раз в 30 - 50 тыс регулировка клапанов, багажника мало с запаской.
В целом клевая машина.
В ауте тоже надо регулировать. В туксоне регулировка простая и недорогая и чаще чем раз в 50 тыс регулировать нет смысла. Скорее раз в 50-70 тыс. Багажник - маленький, это да
Это два совсем разных автомобиля. Тucson более валкий в поворотах и мягче на грунтовке, а Оutlander едет как легковой, в поворотах ведёт себя очень достойно, едет по бездорожью, пока не сядет на пузо.
скорей всего имелся ввиду XL, тогда туксон не нужен.
А с газом у митсу как? говорят, беда... нет?
нет все ок.. +1 outlander .. туксон скучный, не едет, не рулиться... у аута надежный мотор + надежный автомат и хороший ПП
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
