А вы как в живую сравнивали или по данным в каталогов? Ни один туксон не едет быстрее аутлендера проверенно неоднократно, единственный шанс у 2,0 на МТ и переднем приводе при идеальном старте. И то не выйдет. По управляемости у аута она на уровне средних семейных поповозок того времени типа октавии, королы и т.д. Так же проверенно по крымским серпантинам.
А вы как в живую сравнивали или по данным в каталогов? Ни один туксон не едет быстрее аутлендера проверенно неоднократно, единственный шанс у 2,0 на МТ и переднем приводе при идеальном старте. И то не выйдет. По управляемости у аута она на уровне средних семейных поповозок того времени типа октавии, королы и т.д. Так же проверенно по крымским серпантинам.
Начинается. Аут едет быстрее заявленных производителем данных? Или сейчас начнется про "корейские пони"? С удовольствием послушаю, как аут 2,4 AT 11,2 до 100 едет быстрее тушкана 2,7 AT с разгоном 10,5 Я выше собственно и не отрицал, что аут рулится чуть лучше, но он сам по себе ближе к пузотерке, тушкан больше бобик: подвеска мягче, свесы короче, углы въезда существенно больше.
А вы как в живую сравнивали или по данным в каталогов? Ни один туксон не едет быстрее аутлендера проверенно неоднократно, единственный шанс у 2,0 на МТ и переднем приводе при идеальном старте. И то не выйдет. По управляемости у аута она на уровне средних семейных поповозок того времени типа октавии, королы и т.д. Так же проверенно по крымским серпантинам.
Начинается. Аут едет быстрее заявленных производителем данных? Или сейчас начнется про "корейские пони"? С удовольствием послушаю, как аут 2,4 AT 11,2 до 100 едет быстрее тушкана 2,7 AT с разгоном 10,5 Я выше собственно и не отрицал, что аут рулится чуть лучше, но он сам по себе ближе к пузотерке, тушкан больше бобик: подвеска мягче, свесы короче, углы въезда существенно больше.
Нет может и не быстрее, заявленных, но однозначно быстрее туксона. И кстати 2.0 МТ аут со старта быстрее чем 2.4. Я на своем 2.0 переездил со всеми туксонами. И есть с чем сравнить.
Ps. Если говорить о паспортных данных то кстати хл 3-х литровый быстрее почти на секунду своих паспортных.
А вы как в живую сравнивали или по данным в каталогов? Ни один туксон не едет быстрее аутлендера проверенно неоднократно, единственный шанс у 2,0 на МТ и переднем приводе при идеальном старте. И то не выйдет. По управляемости у аута она на уровне средних семейных поповозок того времени типа октавии, королы и т.д. Так же проверенно по крымским серпантинам.
Начинается. Аут едет быстрее заявленных производителем данных? Или сейчас начнется про "корейские пони"? С удовольствием послушаю, как аут 2,4 AT 11,2 до 100 едет быстрее тушкана 2,7 AT с разгоном 10,5 Я выше собственно и не отрицал, что аут рулится чуть лучше, но он сам по себе ближе к пузотерке, тушкан больше бобик: подвеска мягче, свесы короче, углы въезда существенно больше.
Нет может и не быстрее, заявленных, но однозначно быстрее туксона. И кстати 2.0 МТ аут со старта быстрее чем 2.4. Я на своем 2.0 переездил со всеми туксонами. И есть с чем сравнить.
Ps. Если говорить о паспортных данных то кстати хл 3-х литровый быстрее почти на секунду своих паспортных.
Угу, быстрее, рядная четверка, у которой существенно меньше и мощи и момента быстрее V-образной шестерки, при том что вес обоих авто практически одинаковый А мой москвич быстрее октахи 1,8, ага. Со старта - это сколько, первые 20 метров за счет более короткой передачи?
1ый аут-прекрасная машина, тЮксон- пенсионерское, недорогое в обслуживание неуправляемое ведро, хорош для многих целей- прицеп со свинями из села притянуть, похвастаться перед соседом на октавии шо купыв собы Джыпа, рассказывать шо мог купыты соби 570 лексуса, но пройихався на тюксони и поняв що воно такеж саме и не треба бильше платыты грошей.
Lacett 05.03.2017 03:48 пишет: 1ый аут-прекрасная машина, тЮксон- пенсионерское, недорогое в обслуживание неуправляемое ведро, хорош для многих целей- прицеп со свинями из села притянуть, похвастаться перед соседом на октавии шо купыв собы Джыпа, рассказывать шо мог купыты соби 570 лексуса, но пройихався на тюксони и поняв що воно такеж саме и не треба бильше платыты грошей.
Тоже самое можно сказать про аут - это ж японецеах! Это ж митсу! Почти тоже самое что лексус, только даже лучше рулится! Ну и конечно же едет как ракета, а количество лошадей просто не имеет значения, потому что это почти эво Тюксон это для пенсионеров, а первый аут - престижный кроссовер !
Lacett 05.03.2017 03:48 пишет: 1ый аут-прекрасная машина, тЮксон- пенсионерское, недорогое в обслуживание неуправляемое ведро, хорош для многих целей- прицеп со свинями из села притянуть, похвастаться перед соседом на октавии шо купыв собы Джыпа, рассказывать шо мог купыты соби 570 лексуса, но пройихався на тюксони и поняв що воно такеж саме и не треба бильше платыты грошей.
Тоже самое можно сказать про аут - это ж японецеах! Это ж митсу! Почти тоже самое что лексус, только даже лучше рулится! Ну и конечно же едет как ракета, а количество лошадей просто не имеет значения, потому что это почти эво Тюксон это для пенсионеров, а первый аут - престижный кроссовер !
Митсу, ессно он лучше 570 лохуса рулится, я катал обе эти машины одновременно несколько лет и 180 он по одесской отлично держит дорогу, как седан нормальный, жрет только при такой скорости дохрена. Зы да, а тюксон по моим наблюдениям это машина жлобопенсоов
Patriot~ua~ 05.03.2017 01:42 пишет: --S.V.A. забей))) тут люди берут данные с интернета... сами толком не ездили))) кто ездил тот в теме и понимает что туксон овощ с любым мотором...
Вы или наденьте трусы, или снимите крестик, а то как-то неудобно получается, что тушкан с в6 едет таки быстрее аута, но при этом он овощ, а аут ракэта
Lacett 05.03.2017 03:48 пишет: 1ый аут-прекрасная машина, тЮксон- пенсионерское, недорогое в обслуживание неуправляемое ведро, хорош для многих целей- прицеп со свинями из села притянуть, похвастаться перед соседом на октавии шо купыв собы Джыпа, рассказывать шо мог купыты соби 570 лексуса, но пройихався на тюксони и поняв що воно такеж саме и не треба бильше платыты грошей.
Ну так правильно, туксон больше на бездор заточен, туда, где он ездит, аут просто не доедет со своими свесами и углами от пузотерки
UPD. Пост отредактировал, изначально вставил не то видео с аутом.
Lacett 05.03.2017 14:01 пишет: Митсу, ессно он лучше 570 лохуса рулится, я катал обе эти машины одновременно несколько лет и 180 он по одесской отлично держит дорогу, как седан нормальный, жрет только при такой скорости дохрена. Зы да, а тюксон по моим наблюдениям это машина жлобопенсоов
Значит для жлобопенсов лучше туксон а доя жлобосракеров лучше аут
Lacett 05.03.2017 14:01 пишет: Митсу, ессно он лучше 570 лохуса рулится, я катал обе эти машины одновременно несколько лет и 180 он по одесской отлично держит дорогу, как седан нормальный, жрет только при такой скорости дохрена. Зы да, а тюксон по моим наблюдениям это машина жлобопенсоов
Значит для жлобопенсов лучше туксон а доя жлобосракеров лучше аут
а че сракеров, он не едет, просто рулится и там постоянный полный ВСЕГДА.
Patriot~ua~ 05.03.2017 01:42 пишет: --S.V.A. забей))) тут люди берут данные с интернета... сами толком не ездили))) кто ездил тот в теме и понимает что туксон овощ с любым мотором...
Вы или наденьте трусы, или снимите крестик, а то как-то неудобно получается, что тушкан с в6 едет таки быстрее аута, но при этом он овощ, а аут ракэта
Lacett 05.03.2017 03:48 пишет: 1ый аут-прекрасная машина, тЮксон- пенсионерское, недорогое в обслуживание неуправляемое ведро, хорош для многих целей- прицеп со свинями из села притянуть, похвастаться перед соседом на октавии шо купыв собы Джыпа, рассказывать шо мог купыты соби 570 лексуса, но пройихався на тюксони и поняв що воно такеж саме и не треба бильше платыты грошей.
Ну так правильно, туксон больше на бездор заточен, туда, где он ездит, аут просто не доедет со своими свесами и углами от пузотерки
А что за видео с аутом, зачем такой кал выкладывать, там вообще авто не разгоняется, надоело на крутящийся руль смотреть.
Что Вы про проходимость туксона сказали? Спасибо подняли настроение.
Patriot~ua~ 05.03.2017 01:42 пишет: --S.V.A. забей))) тут люди берут данные с интернета... сами толком не ездили))) кто ездил тот в теме и понимает что туксон овощ с любым мотором...
Вы или наденьте трусы, или снимите крестик, а то как-то неудобно получается, что тушкан с в6 едет таки быстрее аута, но при этом он овощ, а аут ракэта
Lacett 05.03.2017 03:48 пишет: 1ый аут-прекрасная машина, тЮксон- пенсионерское, недорогое в обслуживание неуправляемое ведро, хорош для многих целей- прицеп со свинями из села притянуть, похвастаться перед соседом на октавии шо купыв собы Джыпа, рассказывать шо мог купыты соби 570 лексуса, но пройихався на тюксони и поняв що воно такеж саме и не треба бильше платыты грошей.
Ну так правильно, туксон больше на бездор заточен, туда, где он ездит, аут просто не доедет со своими свесами и углами от пузотерки
А что за видео с аутом, зачем такой кал выкладывать, там вообще авто не разгоняется, надоело на крутящийся руль смотреть.
Что Вы про проходимость туксона сказали? Спасибо подняли настроение.
Ну покажи другое видео, где аут мивек 2.4 АТ ЕДЕТ А что, продолжим спорить с очевидным? Или завяленные геометрические параметры - это тоже ложь и провокация и аут и тут победил законы физики?
Блин. Да посмотрите то видео с аутлендера. Там вообще нет момента разгона.
Я ездил лично на 400 метров с 2.0 МТ и 2.7 ат туксонами при чем и не одним. И утверждаю что они разгоняются слабее чем 2.0 МТ аутлендера. И уверен, что медленнее чем 2.4 ат аутлендера.
А вообще тема не о том кто быстрее или у кого длиннее, о том что выбрать.