Що порадите обрати зi списку актуальних (без участi старих моделей за наявностi новiшої) на 2017-й рiк: KIA Sportage, Hyundai Tucson, Ford Kuga, Mazda CX-5 чи Nissan Qashqai (з цiкавiстю дивлюся на Opel Insignia Tourer, хоч вiн не з 'команди')? Виключно 4WD та без МКП, бензин/дизель — не важливо.
Falwar 28.02.2017 07:10 пишет: Розглядаєте максимальні комплектації, чи є ліміт по фінансам?
Бажано до 900k, можливо до 1M гривень (за актуальним курсом).
mekena 28.02.2017 07:57 пишет: Audi Q5
Дорого. I навiть якщо розглядати, краще вже дивитись на новий VW Tiguan.
AM 28.02.2017 10:50 пишет: А є сенс щось радити? Всі вказані кросовки +- однакові на сьогодні. Брати те, що подобається більше.
Цiлковито згоден, однак в першу чергу цiкавить якiсть агрегатiв. Можливо, щось зi списку має гiршу КПП, а десь дизельний двигун бiльш стiйкий до зносу у порiвняннi з бензиновим варiантом (чи навпаки).
З опцiй обов'язково потрiбнi пiдiгрiв сидiнь та камера заднього огляду, навiть якщо це опцiя.
Явна перемога CX-5 серед опитаних, хоча Sportage не дуже вiдстає за результатами. Tucson та Qashqai, як я зрозумiв, не дуже за вказану вартiсть. Цiкаво, чому?
Kuga у списку оновлена. Та, що Escape у США.
добрый Tiger 28.02.2017 12:52 пишет: Мазда в цену со Спортежом, к примеру? Кашкай тут каким местом вообще? Как можно выбирать Мазду и Кашкай одновременно? Или Инсигнию и Кугу?
Insignia, як я вже писав — "не з команди", теж оновлена (2017-го року). Я її не протиставляю перелiченим, але автiвка дуже подобається (поки що, лише вiзуально).
mekena 28.02.2017 13:04 пишет: Есть еще вариант покомпактнее, чем СХ5 - Mazda CX-3 CompactX (2,0, 150 л.с.)
Краще вже CX-5.
mitsukevi4 28.02.2017 14:04 пишет: Infinity QX50
Дорого.
mega-Plugin 28.02.2017 15:29 пишет: Skoda Kodiaq добавь в перечень!
До списку вже не додам, але як варiант узяв на розгляд.
KBM 01.03.2017 19:19 пишет: выбирал из схожего списка (правда из 3 машин), взял новый Тигуан 2.0 TSI Comfortline 4M
mitsukevi4 02.03.2017 18:52 пишет: Мазда СХ-5 - это перемога. цена 995000 QX50 - это дорого. цена 979200
В ответ на: Клиренс (дорожный просвет), мм 147
Навмисно скорочував до одного слова, аби не створювати подiбного:
Snarkpc 02.03.2017 19:17 пишет: QX-50 сложно назвать кроссовером
Patriot~ua~ 02.03.2017 19:25 пишет: +1 какой QX50 кроссовер))) он с асфальта даже съехать не сможет..
Авто потрiбне не на кожен день, але достатньо прохiдне для мiсцевих зим, рiвня очищення дорiг та якостi дорожнього покриття. Тому прицiл не на престиж, а на зручнiсть та надiйнiсть.
Тож пытался вначале купить б/у паркетник, потом психанул начал с новых выбирать. Выбор окончательный был между спортейжом и маздой сх-5, почитал за "хороший" мотор скайактив, с которого надо сливать масло каждых 3-5 т.км., и взял спортейж
Будете думать по поводу СХ-5 - обязательно тестируйте второй ряд. Поездка там не всем понравится. Стоит вертикально, не регулируется. Была в пользовании СХ-5 2.5АТ, ну всем машина нравилась. Отличная динамика, рулится, расход вменяемый. Но вот этот задний рад, далеко ехать на нем совсем не комфортно.
Будете думать по поводу СХ-5 - обязательно тестируйте второй ряд. Поездка там не всем понравится. Стоит вертикально, не регулируется. Была в пользовании СХ-5 2.5АТ, ну всем машина нравилась. Отличная динамика, рулится, расход вменяемый. Но вот этот задний рад, далеко ехать на нем совсем не комфортно.
Будете думать по поводу СХ-5 - обязательно тестируйте второй ряд. Поездка там не всем понравится. Стоит вертикально, не регулируется. Была в пользовании СХ-5 2.5АТ, ну всем машина нравилась. Отличная динамика, рулится, расход вменяемый. Но вот этот задний рад, далеко ехать на нем совсем не комфортно.
Будете думать по поводу СХ-5 - обязательно тестируйте второй ряд. Поездка там не всем понравится. Стоит вертикально, не регулируется. Была в пользовании СХ-5 2.5АТ, ну всем машина нравилась. Отличная динамика, рулится, расход вменяемый. Но вот этот задний рад, далеко ехать на нем совсем не комфортно.
Машина была брата. Он ее продал с пробегом в 12000 км., когда с нашего мухосраченска в Киев переезжал. Так что не довелось.
там в целом с сиденьями проблема - имхо и едет отлично и управляется как для паркета +/- неплохо и салон хорош (кроме парочки откровенных дебилизмов как для такой машины - отсутствие воздуховодов на заднем ряду, например), но сидеть что спереди что сзади - "таке собі"
barboris 03.03.2017 09:37 пишет: Тож пытался вначале купить б/у паркетник, потом психанул начал с новых выбирать. Выбор окончательный был между спортейжом и маздой сх-5, почитал за "хороший" мотор скайактив, с которого надо сливать масло каждых 3-5 т.км., и взял спортейж
barboris 03.03.2017 09:37 пишет: Тож пытался вначале купить б/у паркетник, потом психанул начал с новых выбирать. Выбор окончательный был между спортейжом и маздой сх-5, почитал за "хороший" мотор скайактив, с которого надо сливать масло каждых 3-5 т.км., и взял спортейж
Машина была брата. Он ее продал с пробегом в 12000 км., когда с нашего мухосраченска в Киев переезжал. Так что не довелось.
там в целом с сиденьями проблема - имхо и едет отлично и управляется как для паркета +/- неплохо и салон хорош (кроме парочки откровенных дебилизмов как для такой машины - отсутствие воздуховодов на заднем ряду, например), но сидеть что спереди что сзади - "таке собі"
Ну на водительском сидении я особых проблем не чувствовал. Хотя может потому, что больше 200 км. не проезжал.
barboris 03.03.2017 09:37 пишет: Тож пытался вначале купить б/у паркетник, потом психанул начал с новых выбирать. Выбор окончательный был между спортейжом и маздой сх-5, почитал за "хороший" мотор скайактив, с которого надо сливать масло каждых 3-5 т.км., и взял спортейж
по последнему спортейжу , относительно все неплохо, глобальных проблем, не считая небольших огрехов в эргономике, нет.
Ой да ладно... Глянь список сервисных компаний на kia-hotline. Не все так гладко со спортечем. Самое обидное, что с первого раза у них лечить не получается. По несколько раз обновляют техбюлетни.
Я не горовил что авто идеальное, но за 600 тысяч лучше для жены ничего не нашел, каптур, 2008 ней не понравился, был выбор фактически с кашкая и спортика, так как ниссан уже есть в семье, то решили не повторяться. По поводу тех регламентов, то модель свежая, на других марках такая же ситуация, просто здесь информация просочилась в интернет.