Якийсь у нього задовгий капот Ну тобто довгий капот це завжди красиво, але це ж все таки компактний крос та й двигунів 6-циліндрових і більше не передбачено
о, значить, не одному мені це здалося
BMW X3 (G01) уже в пути ))))
BMW’s G01 X3 will adopt the plug-in hybrid technology from the X5 .... The typical driving range in E-mode is between 25 and 30 miles.
Planned are also two more efficient B47 2.0-liter diesel units as well as the 3.0-liter straight six in diesel
линия капота еще длиннее все как мы любим трехлитровый шестицилиндровый дизель....
BMW X3 (G01) уже в пути ))))
BMW’s G01 X3 will adopt the plug-in hybrid technology from the X5 .... The typical driving range in E-mode is between 25 and 30 miles.
Planned are also two more efficient B47 2.0-liter diesel units as well as the 3.0-liter straight six in diesel
линия капота еще длиннее все как мы любим трехлитровый шестицилиндровый дизель....
хоть не "одноразовый"?
http://youtu.be/JRh4taa3vok <br/> <a href='http://youtu.be/JRh4taa3vok'>http://youtu.be/JRh4taa3vok</a> и лоси и звук и ПП с акцентом на задний
замучу биз на противотуманках вольво
линия капота еще длиннее
Так там жеж хоч 6-циліндрові двигуни (ще й повздовжного компонування) передбачені - тобто не лише естетичне пояснення довжини капоту. А в Вольви лише 4-горшкові.
когда машину менял- зашел случайно в салон Вольво. Чуть не купил. Я как сел внутри 60-ки, так как будто под меня делалось. Настолько ощущение уюта, комфорта и уместности каждой детали - словами не передать.
P/s/ оценивать интерьер по фото - бесполезно. Надо только сидеть внутри.
Якийсь у нього задовгий капот Ну тобто довгий капот це завжди красиво, але це ж все таки компактний крос та й двигунів 6-циліндрових і більше не передбачено
Мені теж не дуже якось.
Они сейчас всем делают длинный капот. Посмотри на s90, или же на v90 (универсал визуально кажется длиннючим).
Якийсь у нього задовгий капот Ну тобто довгий капот це завжди красиво, але це ж все таки компактний крос та й двигунів 6-циліндрових і більше не передбачено
На даному авто кількість циліндрів не має відношення до довжини капоту, оскільки двигун стоїть поперечно і навітьь 6-ти циліндрові двигуни, в попередньому поколінні, були рядні тому також не впливали. Окрім краси довгий капот, а з ним і вся передня частина до капсули салону - це безпека.
Окрім краси довгий капот, а з ним і вся передня частина до капсули салону - це безпека.
Не вгадав. Спочатку розподіл ваги, потім безпека, і нарешті вже дизайнерам треба це все обгорнути в привабливу обгортку.
когда машину менял- зашел случайно в салон Вольво. Чуть не купил. Я как сел внутри 60-ки, так как будто под меня делалось. Настолько ощущение уюта, комфорта и уместности каждой детали - словами не передать.
P/s/ оценивать интерьер по фото - бесполезно. Надо только сидеть внутри.
В нас була подібна ситуація. Різниця тільки в тому, що на другий день купили :-)
А цена у нас известна? Как раз собрался жены БМВ продавать, хс60 первый на очереди)))
Известно, что кроссовер появится в России не позднее первого квартала 2018 года.
Думаю что у нас также. Цена (имхо) - тоже самое что и сейчас: чуть больше сороковника евро + опции.
Известно, что кроссовер появится в России не позднее первого квартала 2018 года.
Думаю что у нас также. Цена (имхо) - тоже самое что и сейчас: чуть больше сороковника евро + опции.
Расея другой рынок и не нужно сравнивать. Украина относится к рынку Европы потому, по своему опыту, август-сентябрь уже должны быть первые автомобили. А вот цена однозначно будет выше чем текущее поколение по акциям/скидкам, для ориентира смотрим обычную цену и добавляем 10-15%. Думаю нормальная комплектация - дизель на 190 сил будет 50-55 кЕвро
Ну тебе вернее. Спорить с тобой нет смысла. Но 55 это ж стандартный прайс на v90cc d5 моментом. Так что думаю что за 55 дизель на 190сил это будет машина с приличным набором допопций.
А цена у нас известна? Как раз собрался жены БМВ продавать, хс60 первый на очереди)))
Якийсь у нього задовгий капот Ну тобто довгий капот це завжди красиво, але це ж все таки компактний крос та й двигунів 6-циліндрових і більше не передбачено
Мені теж не дуже якось.
Скажу більш толерантно: це далеко не той форм-фактор де я ладен приносити в жертву практичність - бо в контексті компактного кросу довгий капот це однозначно або тіснуватий салон, або куций багажник
Якийсь у нього задовгий капот Ну тобто довгий капот це завжди красиво, але це ж все таки компактний крос та й двигунів 6-циліндрових і більше не передбачено
На даному авто кількість циліндрів не має відношення до довжини капоту, оскільки двигун стоїть поперечно і навітьь 6-ти циліндрові двигуни, в попередньому поколінні, були рядні тому також не впливали. Окрім краси довгий капот, а з ним і вся передня частина до капсули салону - це безпека.
Про безпеку я не подумав, да. Але невже в німецьких конкурентів типу Ку5 вона буде гіршою за рахунок коротшого капоту?
бо в контексті компактного кросу довгий капот це однозначно або тіснуватий салон, або куций багажник
Забавно, что S90/V90 в какой-то степени подтверждают эту мысль - ожидаешь увидеть намного больше места на втором ряду. Но там все таки отчасти спасает ситуацию почти 5-метровая длина.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
хоть не "одноразовый"?
