Mogaba 11.03.2017 20:59 пишет: Сегодня видел новую Q5 - 77 т. евро При том в салоне стоит Q7, да не сильно жирная, но пневма и т.д. есть за 63, 2017 года выпуска. Даже не знаю как прокомментировать ценовую политику Ауди. Если будут хс60 за 50 в приличной комплектации то будут брать.
А чим Ку7 за 63 краща за Ку5 за 77? Як на мене, то тут Ку5 однозначний фаворит
Вычеркивай из фаворитов, за 77 в ней нет пневмо, в Q7 за 63 есть.
Тю.
п.с. В будь-якому випадку там якісь круті плюхи мають таки пояснювати різницю в ціні. При тому що дорожча модель є нижчою за рангом
Mogaba 11.03.2017 20:59 пишет: Сегодня видел новую Q5 - 77 т. евро При том в салоне стоит Q7, да не сильно жирная, но пневма и т.д. есть за 63, 2017 года выпуска. Даже не знаю как прокомментировать ценовую политику Ауди. Если будут хс60 за 50 в приличной комплектации то будут брать.
А чим Ку7 за 63 краща за Ку5 за 77? Як на мене, то тут Ку5 однозначний фаворит
Вычеркивай из фаворитов, за 77 в ней нет пневмо, в Q7 за 63 есть.
Скорей всего это по скидке цены, продают склад 2016 года, а Кукушка 5 совсем новенькая. Была у меня Кукушка 5-я, до сих пор вспоминаю с удовольствием.
не пойму чего все в пневму так упираются, но если ку7 новые даже 16 года толкают по 63, это значит машина гомно. Кстати, в курсе, что их ДИЗЕЛЯ ЖРУТ МАСЛО?
nosatiy 12.03.2017 20:45 пишет: не пойму чего все в пневму так упираются, но если ку7 новые даже 16 года толкают по 63, это значит машина гомно. Кстати, в курсе, что их ДИЗЕЛЯ ЖРУТ МАСЛО?
Водитель БМВ кинул огород в камень Ауди. Машина очень классная, их продали оооочень много. Очень.
У меня был друг в продажах Ауди и сказал, что импортер снизил маржу дилерам и повысил цены. И кому нужны Ауди по такой цене? Одна машина, только одна машина у них продается сейчас очень хорошо, и это как раз Q7. Единственное что можно брать у Ауди по вменяемой цене для такого класса автомобилей.
Подтверждаю и по марже, и по Q7. Просто переодически импортер делает акции и тогда продается со склада все и А5, и Ку5 и т.д. скидки могут быть разные на моей памяти максимум было на А8 до 40%!!!
У меня был друг в продажах Ауди и сказал, что импортер снизил маржу дилерам и повысил цены. И кому нужны Ауди по такой цене? Одна машина, только одна машина у них продается сейчас очень хорошо, и это как раз Q7. Единственное что можно брать у Ауди по вменяемой цене для такого класса автомобилей.
Подтверждаю и по марже, и по Q7. Просто переодически импортер делает акции и тогда продается со склада все и А5, и Ку5 и т.д. скидки могут быть разные на моей памяти максимум было на А8 до 40%!!!
Вот только странно, почему бы не сделать нормальные цены, что бы люди заказывали, а не ради распродажи склада? Ауди стали очень не интересны по цене. Если раньше в заказ можно было 5% легко получить скидку, то теперь только 3% давали и 5%, если ты уже не первый раз покупаешь. У БМВ сейчас самые сладкие цены, очень выгодно брать Бумер, а Мереседесу вообще побоку все, их и так продажи устраивают. Наверное и Ауди продажи устраивают, выезжать на одном Ку7))
Ку5 за 77к евро - это ужас Красная цена новому ХС60 - 45-55к в пакетной комплектации. Если сделают - их будут покупать очень активно, как покупают сейчас пакетные ХС60. Их реально в Киеве стало в разы больше, когда они сделали вилку цен от 38к за передний привод/150 сил до 55 за 2,4/190 сил инскрипшене
Dubrovin 13.03.2017 12:50 пишет: Вот только странно, почему бы не сделать нормальные цены, что бы люди заказывали, а не ради распродажи склада? Ауди стали очень не интересны по цене.
ну ведь нужно же как-то оправдывать цены "младших братьев" по концерну
У БМВ сейчас самые сладкие цены, очень выгодно брать Бумер, а Мереседесу вообще побоку все, их и так продажи устраивают.
Мне лично цены у Мерса и так кажутся более менее адекватными (с учетом статуса марки). По крайней мере, ближе к реальности, чем у Ауди.
Согласен, что у Мерседеса цены ближе к реальности и еще можно скидку получить.
XS1 13.03.2017 13:39 пишет:
Dubrovin 13.03.2017 12:50 пишет: Вот только странно, почему бы не сделать нормальные цены, что бы люди заказывали, а не ради распродажи склада? Ауди стали очень не интересны по цене.
ну ведь нужно же как-то оправдывать цены "младших братьев" по концерну
У БМВ сейчас самые сладкие цены, очень выгодно брать Бумер, а Мереседесу вообще побоку все, их и так продажи устраивают.
Мне лично цены у Мерса и так кажутся более менее адекватными (с учетом статуса марки). По крайней мере, ближе к реальности, чем у Ауди.
Цены вроде и неплохие, но мерс по ходовым моделям не дает машин. ДжиЭлСи ждали 4 месяца, ДжиЭлСи купе пришлось бы ждать почти год. Сейчас много GLE покупают. Сосед за 57 евро набрал вполне нормальный 250-й. Я не знаю, кто при таких ценах покупает МЛки с авториа
У БМВ сейчас самые сладкие цены, очень выгодно брать Бумер, а Мереседесу вообще побоку все, их и так продажи устраивают.
Мне лично цены у Мерса и так кажутся более менее адекватными (с учетом статуса марки). По крайней мере, ближе к реальности, чем у Ауди.
Цены вроде и неплохие, но мерс по ходовым моделям не дает машин. ДжиЭлСи ждали 4 месяца, ДжиЭлСи купе пришлось бы ждать почти год. Сейчас много GLE покупают. Сосед за 57 евро набрал вполне нормальный 250-й. Я не знаю, кто при таких ценах покупает МЛки с авториа
Все просто, квота на GLE купе очень маленькая, вот и сроки такие. Боюсь даже написать и задеть чувства людей , но при таких цена на GLE, не знаю, кто покупает Туареги.
Dubrovin 13.03.2017 15:14 пишет: но при таких цена на GLE, не знаю, кто покупает Туареги.
Например, я. GLE 250d, на мой взгляд, действительно напрочь "убивает" начальные версии Туарега. В очень пристойной конфигурации такой мерс выходил у меня где-то в районе $65-67k. Из ключевых особенностей помню комбинированный салон (кожзам + тряпка), светодиодные фары, базовая навигация, пружинная подвеска, но с адаптивными аммортизаторами. Весьма интересный вариант, однозначно привлекательнее начальных Туарегов. Но!
Туарег в Premium Life, где уже есть пневма, дизель на 245 сил, навигация, кожа-рожа и еще куча плюшек (на самом деле, почти все) отдавали за ~$70k. А это уже совсем другая история. Аналогичный по движку и начинке мерс - конкретно дороже.
Вольво делает приятные автомобили. Ездил, понравился уют. Новый XC60 получился очень интересным и соглашусь, если цена на него будет в Украине адекватной, то будут брать и весьма не мало.
Dubrovin 13.03.2017 15:14 пишет: но при таких цена на GLE, не знаю, кто покупает Туареги.
Например, я. GLE 250d, на мой взгляд, действительно напрочь "убивает" начальные версии Туарега. В очень пристойной конфигурации такой мерс выходил у меня где-то в районе $65-67k. Из ключевых особенностей помню комбинированный салон (кожзам + тряпка), светодиодные фары, базовая навигация, пружинная подвеска, но с адаптивными аммортизаторами. Весьма интересный вариант, однозначно привлекательнее начальных Туарегов. Но!
Туарег в Premium Life, где уже есть пневма, дизель на 245 сил, навигация, кожа-рожа и еще куча плюшек (на самом деле, почти все) отдавали за ~$70k. А это уже совсем другая история. Аналогичный по движку и начинке мерс - конкретно дороже.
Согласен, логика есть. Или пустой Мерс, или очень богатый Туарег.
При том в салоне стоит Q7, да не сильно жирная, но пневма и т.д.
Уважаемый, Вы немного приукрасили. У меня Ку7 сильно жирная по цене умноженной на два от той, что вы написали. За 70 тысяч долларов это полу пустой кусок железа Ку7. Пневма это еще не все.