Автор есть, просто читает молча. Думаю, все думаю, что покупать? Вот в этой теме S класс, то в нем ездят тоже два человека, водитель и босс, как я понимаю. Зачем тогда люди берут S класс? Почему бы не взять Е класс, если размер не важен? Действительно, в машине у меня два человека. Или подруга еще или мама. Иногда друзья, то не толпой. Машина будет ездить большую часть в Киеве, но часто в Одессу, что есть по трассе. Люблю путешествовать, когда есть свободное время. Возможно с друзьями, но 1 раз из 10 ти. Суперб все же автомобиль выше классом и за одни деньги с Гольфом получается намного больше машины. Вот поэтому и не знаю.
И еще начал смотреть на Ауди А3. Вот такую машину посчитали. Разница с Гольфом где то под 5 тысяч долларов. Как вы думаете, стоит затянуть поясок и взять А3 вместо Гольфа, если уж брать маленькую машину?
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI COD Передній привід, 1.4 / 110 кВт. / 150 к.с., S tronic, 5 Двері, Рекомендована роздрібна ціна моделі 810 952,41 Ibissweiss Білий Ібіс 0 Матеріал сидінь: тканина/шкіра/алькан Audi connect 11 608,37 Audi smartphone interface 11 608,37 Віртуальна панель приладів 21 548,47 Кермо, 3 спиці, спортивне шкіряне 11 921,17 Клімат - контроль 19 567,40 Навігаційна система MMI Navigation plus 70 831,91 Пакет кріплення багажу 5 977,96 Рекомендована роздрібна ціна: 964 016,08 Еще минус 3% скидки дают. Получается, что цена 34 800 долларов. Вот и думаю, а есть ли смысл?
Уверен при покупке Суперба ни разу не пожалеете о выборе, а вот с Гольфом это может произойти, особенно если решите поехать в трип в компании более 2-х человек
Если в Гольфе будут проблемы с местом для 2+ человек, то Пассат здесь ничем не поможет. Ваш КО.
Читаем внимательно, ключевое слово трип, путешествие по нашему. Засуньте в гольф вещи для 4-х человек на 3-5 дней, особенно зимой, а потом ещё покупки с трипа, потом поговорим.
Читаем внимательно, ключевое слово трип, путешествие по нашему. Засуньте в гольф вещи для 4-х человек на 3-5 дней, особенно зимой, а потом ещё покупки с трипа, потом поговорим.
Можем поговорить В последний "трип" мы ездили 3 машинами, Гольф, Леон и Пассат. Детская коляска в Пассат не влезла (вот уж неожиданность). Вернее влезла, но чемоданы когда приходилось в салон пихать. Пришлось возить её 2 недели в Леоне, в котором "места меньше", чем в Пассате. Про зимний отдых мне тоже есть что сказать. Хочу посмотреть как в Пассат влезет 4 борда и при этом сядут 4 человека. В Леон вот помещаются, хотя четвертому сидеть неудобно, конечно. А вот в седан засунуть больше 2 бордов сразу у меня что-то ни разу не вышло. Иначе на заднем ряду не сесть уже никому.
Я ні разу не намагаюсь применшити об"єктивні переваги Супа, просто треба чітко розуміти чи потрібні вони автору - грубо кажучи чи виправдано одну зв"язку дрів перевозити на камазі?
У меня ситуация 1:1 с автором. В основном в машине я, жена и йоркширский терьер. Что то даже не подумал, что бы взять Гольф. На машине по Киеве и по Европе ездим. Мне очень нравится комфорт больших машин. Сверху там писали про Пассат- был у меня, продал очень быстро. На Камри проехал много по дорогам и радует комфорт. Желание ездить на маленькой машине ни разу не возникло. Даже не знаю почему, но мне приятнее на большой машине. Там внутри места больше и воздуха больше для легких возишь, так что это плюс, а не минус. Еще вспомнил, часто с женой ночью катаемся, можно для эмоций стать в лесу и в салоне заниматься чем то интересным. Или где то в Киеве стоять в красивом месте и на задних сиденьях проводить приятно время с женой/девушкой. В большом автомобиле намного комфортнее сидеть сзади, так что большой салон нужен и еще как.
Читаем внимательно, ключевое слово трип, путешествие по нашему. Засуньте в гольф вещи для 4-х человек на 3-5 дней, особенно зимой, а потом ещё покупки с трипа, потом поговорим.
Яка у вас цікава методика "уважного" читання - слово з чотирьох букв помітили (це я про тріп), а цілу фразу "Вожу себя и еще одного человека, машину загружаю только кульками из магазинов" - ні При тому що я вам на неї вже вище вказував
И еще начал смотреть на Ауди А3.
Сейчас тебе владельцы Гольфов расскажут, какая классная машина Гольф и что Ауди А3 ничем не лучше.
Автор есть, просто читает молча. Думаю, все думаю, что покупать? Вот в этой теме S класс, то в нем ездят тоже два человека, водитель и босс, как я понимаю. Зачем тогда люди берут S класс? Почему бы не взять Е класс, если размер не важен? Действительно, в машине у меня два человека. Или подруга еще или мама. Иногда друзья, то не толпой. Машина будет ездить большую часть в Киеве, но часто в Одессу, что есть по трассе. Люблю путешествовать, когда есть свободное время. Возможно с друзьями, но 1 раз из 10 ти. Суперб все же автомобиль выше классом и за одни деньги с Гольфом получается намного больше машины. Вот поэтому и не знаю.
За таких розкладів шукати щось габаритніше, аніж хетчбек С-класу - глупство чистої води Під ваші умови гольф-клас лягає ідеальніше не придумаєш
И еще начал смотреть на Ауди А3. Вот такую машину посчитали. Разница с Гольфом где то под 5 тысяч долларов. Как вы думаете, стоит затянуть поясок и взять А3 вместо Гольфа, если уж брать маленькую машину?
Моя вам порада з власного досвіду: якщо від пафосного шильдика ні холодне ні жарко, то візьміть краще за ті самі гроші Гольфа Ауді все рівно буде не фонтан за цю суму, а от Гольф вже буде дуже добротно оснащений Свого часу шарму в А3 я так і не побачив. ІМХО А3 є сенс дивитись якщо хочеться трохи більше пафосу, а також більш доросле начиння типу повного приводу, наприклад. Але це вже зовсім інші гроші
И еще начал смотреть на Ауди А3.
Сейчас тебе владельцы Гольфов расскажут, какая классная машина Гольф и что Ауди А3 ничем не лучше.
За ті самі гроші чи всього +5к? Пфффф, однозначно нічим не краще
И еще начал смотреть на Ауди А3.
Сейчас тебе владельцы Гольфов расскажут, какая классная машина Гольф и что Ауди А3 ничем не лучше.
Наоборот. Ауди лучше во всем. ИМХО.
И еще начал смотреть на Ауди А3.
Сейчас тебе владельцы Гольфов расскажут, какая классная машина Гольф и что Ауди А3 ничем не лучше.
За ті самі гроші чи всього +5к? Пфффф, однозначно нічим не краще
За теже деньги Леон будет лучше по комплектации. Можно еще на универсал Леон посмотреть.
ІМХО А3 є сенс дивитись якщо хочеться трохи більше пафосу, а також більш доросле начиння типу повного приводу, наприклад. Але це вже зовсім інші гроші
Настоящий кватро начинается с А4. В А3 там тот же Халдекс, что и в Гольфах.
ІМХО А3 є сенс дивитись якщо хочеться трохи більше пафосу, а також більш доросле начиння типу повного приводу, наприклад. Але це вже зовсім інші гроші
Настоящий кватро начинается с А4. В А3 там тот же Халдекс, что и в Гольфах.
Это типа подключаемый? И такой не есть тру кватро?
ІМХО А3 є сенс дивитись якщо хочеться трохи більше пафосу, а також більш доросле начиння типу повного приводу, наприклад. Але це вже зовсім інші гроші
Настоящий кватро начинается с А4. В А3 там тот же Халдекс, что и в Гольфах.
Это типа подключаемый? И такой не есть тру кватро?
Тру кватро это torsen-based решения. И только на продольниках, по понятным причинам. На поперечниках это Халдекс, по сути переднеприводная тачка в большинстве случаев. Привод постоянный, не подключаемый, но в нормальной ситуации на задней оси около 10-15% момента судя по тех. докам, а значит поведение отличается от кватры, которая в зависимости от настройки конкретной модели вполне прилично может ехать боком.
Гольф - маленькая машина? Прикол в том, что если я еду с сыном куда-то погулять и сын просит взять велосипед, то в Ибицу велик помещается, а вот в Теану нет - это я к вопросу о путешествиях)))
Можем поговорить В последний "трип" мы ездили 3 машинами, Гольф, Леон и Пассат. Детская коляска в Пассат не влезла (вот уж неожиданность). Вернее влезла, но чемоданы когда приходилось в салон пихать. Пришлось возить её 2 недели в Леоне, в котором "места меньше", чем в Пассате. Про зимний отдых мне тоже есть что сказать. Хочу посмотреть как в Пассат влезет 4 борда и при этом сядут 4 человека. В Леон вот помещаются, хотя четвертому сидеть неудобно, конечно. А вот в седан засунуть больше 2 бордов сразу у меня что-то ни разу не вышло. Иначе на заднем ряду не сесть уже никому.
Если что - Суперб лифтбэк, раз уж Вы намекаете на нефункциональность седанов. А 4 борда в салон пихать с 4мя пассажирами лишено всякого смысла, будет некомфортно при любом кузове. Онли на крышу. И если уж о горном отдыхе - мои лыжи 175 см в Пассате отлично ложатся вдоль (багажник+салон), оставляя полноценное место сзади, а вот в Гольфе ездили только на заднем сидении, ограничивая вместительность авто 2мя людьми.
Воно звичайно круто, коли можна дозволити собі купити окремо Хайлендер для ситуацій, коли треба вмістимість, і Гольф для міста, але топікстартер наче вибирає одне авто, тому я вирішив, що йому буде корисно задуматися і над такою чисто гіпотетичною потребою
Хочу посмотреть как в Пассат влезет 4 борда и при этом сядут 4 человека.
Хм, а там разве нет, как в супербе и октавии, такого окошка под длинномеры ?
Хочу посмотреть как в Пассат влезет 4 борда и при этом сядут 4 человека.
Хм, а там разве нет, как в супербе и октавии, такого окошка под длинномеры ?
В это окошко даже 1 борд в чехле не влезет.
https://www.drive2.ru/l/8777228/ Два сноуборда с неснятыми креплениями влазят. Либо четыре пары лыж. Ну и можно ж какие-нибудь quick-release крепления поставить: https://www.youtube.com/watch?v=nOPrhA3BYpU Тогда стопка влезет. Хотя, если четыре человека едет, то багажник на крыше все-равно не помешает
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
При тому що я вам на неї вже вище вказував 
и что Ауди А3 ничем не лучше. 
Під ваші умови гольф-клас лягає ідеальніше не придумаєш 
