Не для души наверное, но Фабию, Симбол или Фьюжн смотреть стоит? Они помоложе будут и пробег около сотни у большинства. Там 8-11,12 год выпуска в этом бюджете.
Не знаю для души или нет, но на Симбол, Фабию, Румстер или Фьюжн стоит смотреть? Они в моём бюджете и будут по новее, та и с пробегом много автомобилей около ста тысяч километров намотали.
Somebody_24 13.03.2017 23:20 пишет: Не знаю для души или нет, но на Симбол, Фабию, Румстер или Фьюжн стоит смотреть? Они в моём бюджете и будут по новее, та и с пробегом много автомобилей около ста тысяч километров намотали.
Somebody_24 13.03.2017 23:20 пишет: Не знаю для души или нет, но на Симбол, Фабию, Румстер или Фьюжн стоит смотреть? Они в моём бюджете и будут по новее, та и с пробегом много автомобилей около ста тысяч километров намотали.
Traveler 13.03.2017 14:10 пишет: Дивись не даже давній компакт клас. Фаба, Фієста.
На ходу приємніше Ланоса.
Это очень спорный вопрос. У ланоса довольно комфортная ходовка. В клаустрофабии места меньше чем в ланосе, а еше маленький клиренс. А еще одноразовые 1.2 и не самые надежные и не самые дешевые в обслуживании 1.4 ... Если не считать массового вагу на фтуа, то в фабии нет ничего хорошего
В клаустрофабии места меньше чем в ланосе, а еше маленький клиренс. А еще одноразовые 1.2 и не самые надежные и не самые дешевые в обслуживании 1.4 ... Если не считать массового вагу на фтуа, то в фабии нет ничего хорошего
Traveler 13.03.2017 14:10 пишет: Дивись не даже давній компакт клас. Фаба, Фієста.
На ходу приємніше Ланоса.
Это очень спорный вопрос. У ланоса довольно комфортная ходовка. В клаустрофабии места меньше чем в ланосе, а еше маленький клиренс. А еще одноразовые 1.2 и не самые надежные и не самые дешевые в обслуживании 1.4 ... Если не считать массового вагу на фтуа, то в фабии нет ничего хорошего
По три роки мінімум керував Ланосом хетчем, Фієстою, Фабою вагоном.
Ланос тільки коли бюджет невеликий. І кліренс Фієсти МК6 не менший, ніж у Ланоса
jack_keer 14.03.2017 16:25 пишет: За эти деньги ЗАЗ Vida 2012-2014 года с проверенным временем авешным 1.5 мотором. Как для повседневной бюджетной жоповозки нормальный вариант.
проверенный временем масложор и пожиратель топлива...
3 года назад стоял перед аналогичным выбором, Ланос vs б/у. Взял 8-ми летний Лансер 9, нисколько не жалею, даже наоборот. При том, что тогда цены на б/у были процентов на 20 выше
jack_keer 14.03.2017 16:25 пишет: За эти деньги ЗАЗ Vida 2012-2014 года с проверенным временем авешным 1.5 мотором. Как для повседневной бюджетной жоповозки нормальный вариант.
проверенный временем масложор и пожиратель топлива...
пожиратель топлива- согласен, масло - вроде все норм по поводу виды там вроде проблема в мозгах - микас, возможно больше надуманная, не уверен, надо читать
А сколько планируется эксплуатировать 10-летнюю иномарку? Еще через 10 лет это будет ведро, а новый ланос через 10 лет перекупы еще будут называть живым и даже свежим. Если авто не предполагается менять, а, к примеру, эксплуатировать внутри одной семьи до выработки ресурса, наверно, есть смысл купить новую машинку -- на дольше хватит. Не?
galahad 14.03.2017 17:37 пишет: А сколько планируется эксплуатировать 10-летнюю иномарку? Еще через 10 лет это будет ведро, а новый ланос через 10 лет перекупы еще будут называть живым и даже свежим. Если авто не предполагается менять, а, к примеру, эксплуатировать внутри одной семьи до выработки ресурса, наверно, есть смысл купить новую машинку -- на дольше хватит. Не?
У кума уже через пять лет Ланос ржавел лихо. На нижних кромках дверей, порогах, крыльях полезла потихоньку. Что будет с кузовом за 10 лет боюсь представить.