форду с его ТО 20000 пофиг на ресурс вашего двигателя, гарантийный срок он в любом случае отходит - от того по прайсу такое дешевое содержание... но лично я б менял масло раз в 10000
Міняйте раз на 7500 тисяч, адже діди на Побєді саме з таким інтервалом міняли. Все інше - від лукавого. Виробники автомобілів спеціально збільшують терміни заміни мастил, щоб у спожвачів псувались мотори і вони залишались невдоволеними їхньою технікою.
форду с его ТО 20000 пофиг на ресурс вашего двигателя, гарантийный срок он в любом случае отходит - от того по прайсу такое дешевое содержание... но лично я б менял масло раз в 10000
Міняйте раз на 7500 тисяч, адже діди на Побєді саме з таким інтервалом міняли. Все інше - від лукавого. Виробники автомобілів спеціально збільшують терміни заміни мастил, щоб у спожвачів псувались мотори і вони залишались невдоволеними їхньою технікою.
Хочеш їздити без проблем 200+ ткм - міняєш раз в 10, плануєш відкатати пару років (до 100) - міняєш раз в 20, якщо такий регламент. У мене на мерсі був масляний сервіс раз в 20, знайомий сервісмен радив раз в 10, виходило раз на рік, приблизно 12-14 ткм. Глянув на сервіску свіжопригнаного крафтера - масляне раз на 40 ткм. Заміна ременя грм раз на 200 ткм.
Уже писал в другой теме, но как-то все проигнорили: в Европе для Рено замена масла раз на 30 т.км. И не боятся же люди пригонять Меганы оттуда с большими пробегами. Так почему для Форда 20к много?
Топливо разное. Как ни крути, но продукты горения попадают в масло.
Уже писал в другой теме, но как-то все проигнорили: в Европе для Рено замена масла раз на 30 т.км. И не боятся же люди пригонять Меганы оттуда с большими пробегами. Так почему для Форда 20к много?
Топливо разное. Как ни крути, но продукты горения попадают в масло.
То есть в Европе нет бодяжного топлива совсем, а у нас все плохое?
Хочеш їздити без проблем 200+ ткм - міняєш раз в 10, плануєш відкатати пару років (до 100) - міняєш раз в 20, якщо такий регламент.
Міняю раз в 20 тис. по регламенту, накатав вже 140 тисяч. Двигун ще не вибухнув, їздить собі та й годі. Жодних проблем з двигуном. І ремінь ще не міняв, бо по регламенту на 160 тисячах потрібно міняти. Теж все нормально.
знайомий сервісмен радив раз в 10,
А в мене знайомий сервісмен радить раз в п’ять тисяч міняти. Каже: приїжджай, я навіть тобі знижку за заміну 5% дам. А Форд каже мені: міняй раз на 20 тисяч і твоя машина нормально їздитиме. Я ось подумав кому мені вірити: сервісмену, котрий має прямий фінансовий інтерес чи Форду, котрий зацікавлений, щоб я був задоволений його автомобілем і наступний купив у нього ж. Вирішив вірити Форду.
А Форд каже мені: міняй раз на 20 тисяч і твоя машина нормально їздитиме. Я ось подумав кому мені вірити: сервісмену, котрий має прямий фінансовий інтерес чи Форду, котрий зацікавлений, щоб я був задоволений його автомобілем і наступний купив у нього ж. Вирішив вірити Форду.
Тема скатилась к рекламе Форд-Украина. Что и не удивительно с таким выбором.
То есть в Европе нет бодяжного топлива совсем, а у нас все плохое?
Вас это удивляет?
+1 Смотря для чего. По плохим дорогам сандеро лучше. Если на дизеле - то еще и экономичнее. Но салон убогий.
То есть Сандеро без вариантов...
форду с его ТО 20000 пофиг на ресурс вашего двигателя, гарантийный срок он в любом случае отходит - от того по прайсу такое дешевое содержание... но лично я б менял масло раз в 10000
Уже писал в другой теме, но как-то все проигнорили: в Европе для Рено замена масла раз на 30 т.км. И не боятся же люди пригонять Меганы оттуда с большими пробегами. Так почему для Форда 20к много?
Может быть потому, что до европейского качества(бензина, масла и т.д.) мы ещё и не подползаем...?
То есть Сандеро без вариантов...
Почему без? С вариантами. Я же не знаю где планирует ездить ТС. Машины распространенные, пощупать и попробовать попой можно легко. Пусть сам решает.
То есть в Европе нет бодяжного топлива совсем, а у нас все плохое?
Вас это удивляет?
Очень. Заправлялся 3 года на заправках одного бренда. На ТО-3 меняли свечи по регламенту - они в отличном состоянии. С чего можно сделать вывод, что бензин фиговый?
Может быть потому, что до европейского качества(бензина, масла и т.д.) мы ещё и не подползаем...?
Ну ладно бензин... а кто мешает покупать масло "европейского качества"?
То есть Сандеро без вариантов...
Почему без? С вариантами. Я же не знаю где планирует ездить ТС. Машины распространенные, пощупать и попробовать попой можно легко. Пусть сам решает.
Ну, я отвечал на: "если плохие дороги, то Сандеро". А хороших дорог в этом году ВООБЩЕ, да собственно и в предыдущие годы, в основном, я не видел... В Украине...
Может быть потому, что до европейского качества(бензина, масла и т.д.) мы ещё и не подползаем...?
Ну ладно бензин... а кто мешает покупать масло "европейского качества"?
Где бы я не брал масло, на 100% уверенности у меня в качестве нет. Базар я сейчас даже и не упоминаю. Но собственно и некачественный бензин это УЖЕ немаловажно.
если плохие дороги, то Сандеро
у него подвеска более выносливая?
П.С. забыли еще об одном - безопасность у Фиесты выше.
Очень. Заправлялся 3 года на заправках одного бренда. На ТО-3 меняли свечи по регламенту - они в отличном состоянии. С чего можно сделать вывод, что бензин фиговый?
Ну я тоже стараюсь заправляться на 2-х известных мне заправках где бензин вкусный (тьфу-тьфу-тьфу). Но в дальних поездках иногда приходится лить наудачу. И практика показала, что шанс залить бодягу на трассе резко возрастает. ЗЫ: и я не уверен, что чистые свечи - это 100% показатель хорошего топлива. Всегда есть шанс, что плеснули присадок - свечи чистые, а в масле авно.
Видел сегодня Сандеро на дороге - да он же страшный.
Видел сегодня Сандеро на дороге - да он же страшный.
Это штатная противоугонная фича...
Ну, я отвечал на: "если плохие дороги, то Сандеро". А хороших дорог в этом году ВООБЩЕ, да собственно и в предыдущие годы, в основном, я не видел... В Украине...
А чего ты на Лачетти ездишь, почему Сандеро не купил?
Видел сегодня Сандеро на дороге - да он же страшный.
В вашем коменте не хватает слова "ИМХО" кмк. Люди ездят и им нравится. И на Логанах и Садерах, и Дастерах, у каждого свой вкус и все фламастеры разные. Я за Фиесту, она мне нравится больше, опять же имхо.
Почему не взять Киа Сид 2007 года, к примеру? Не дорогой в обслуживании и не такой стремный как Сандеро.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
