autoua
×
Autoua.netФорумВибір автомобіля

Седаны vs Кроссоверы по стоимости содержания. (Всі сторінки)

1
2
Усі сторінки
читатель
Измаил
Сообщения: 6
С нами с 01.04.2017

Седаны vs Кроссоверы по стоимости содержания.
      1 апреля 2017 в 11:51 Гілками

Добрый день форумчанам. Может и мне поможете советами. Суть в том что разрываюсь не просто между несколькими моделями, а еще и между двумя классами. Это седаны и кроссоверы. Есть недавняя тема про кроссоверы, но там вопрос который вертится у меня в голове совсем не освещается.
В списке такие модели: Toyota Corolla (120 кузов даже больше нравится чем 150), Mitsubishi Lancer 9, Hyundai Tucson, Qashqai, Ford Kuga.
В указанных седанах привлекает надежность, экономный расход, управляемость. В кроссоверах повышенный клиренс, багажник, трансформация салона.
Понимаю что тут даже цена на машины будет очень разная. Но вот такая дилемма у нас в семье. Есть советы о практичности этих классов авто, информация о расходе и т.п. Но вот что лично я не могу найти в темах форума, а это помогло бы сделать выбор не только мне, но и другим кто задается подобным вопросом:
Какая разница в содержании этих авто. Пусть это будут приблизительные цифры. Но к примеру если Toyota Corolla – 500 у.е. на 20 тыс. км, а Qashqai 1500 у.е. на эти же 20 тыс., то станет понятней что мне нужна Королла, так как она и по расходу (пусть это будет отдельная статья финансов), и по содержанию будет на порядок дешевле. На разницу в этих суммах не только зимой такси вызову, но и летом отдохну))
Помогите с сбором реальных цифр, подскажите где искать и как составить такую небольшую статистику по популярным моделям (может добавить какие-то в вышеупомянутым). Заранее спасибо.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
47 лет (27 лет за рулем), Киев
Сообщения: 9162
С нами с 31.07.2010

Re: Седаны vs Кроссоверы по стоимости содержания. [Re: Bumbrun]
      3 апреля 2017 в 10:29 Гілками

первый поведусь на вброс

никак не соотносится - каждая машина своя стоимость содержания
у меня авто Б класса чуть менее чем в 2 раза дороже по содержанию чем псевдопаркетник кашкай, кроме двух вещей - расхода бензина и масла в коробке


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Седаны vs Кроссоверы по стоимости содержания. [Re: Bumbrun]
      3 апреля 2017 в 10:32 Гілками

Порівнюй те, що можна порівнювати. Тойоту із Тойотою, Ніссін із Ніссаном.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
40 лет (23 года за рулем), Киев
Сообщения: 9776
С нами с 08.08.2008

Re: Седаны vs Кроссоверы по стоимости содержания. [Re: Bumbrun]
      3 апреля 2017 в 11:35 Гілками

При равной стоимости (новых), содержание будет почти одинаково.
И да - сравнивать надо одного производителя.

PS. Если надо дешевое содержание, то выбор в сторону японцев и корейцев.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье
49 лет (22 года за рулем), Киев
Сообщения: 56
С нами с 01.08.2012

Re: Седаны vs Кроссоверы по стоимости содержания. [Re: Bumbrun]
      3 апреля 2017 в 12:32 Гілками

Если машины будут б\у то сумма содержания будет зависеть от ушатаности конкретного экземпляра. если новые то надо брать что больше подходит, заморачиватся по цене содержания не вижу смысла, так как разлет по цене при покупке предложенных машин топикстаром будет приличный. Лично я за туксон.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Айболит **
51 год (27 лет за рулем), Киев
Сообщения: 8953
С нами с 20.02.2005

Re: Седаны vs Кроссоверы по стоимости содержания. [Re: Bumbrun]
      3 апреля 2017 в 14:11 Гілками

Конечно же содержание седана в пару раз дороже кроссовера .
Мой Пассат б6 2008 года 1.8 ТСИ на 6 МТ требовал с меня денег раза в 2 по ТО и примерно столько же по топливу, как и Санта Фе 2005 года с постоянным полным приводом на 4 АТ с ГБО


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *****
Сообщения: 378
С нами с 20.01.2017

Re: Седаны vs Кроссоверы по стоимости содержания. [Re: Bumbrun]
      3 апреля 2017 в 16:47 Гілками

Сегодня общался со знакомыми...
у них в семье 2 машины: Мазда 3 (2008/1.6 АТ) и Туксон (2007/2.0МТ/ГБО)

говорят... что в последнее время Туксон содержать дороже...
по той причине что он часто начал ломаться и постоянно требует денег...
Мазда в ремонте типа дороже... но она ломается меньше... пока что)
потому + Мазде

при покупке Мазда дешевле... чем Туксон...
потому еще + Мазды...

но говорят когда пересаживаешься с Туксона на Мазду... и не сразу вспоминаешь о клиренсе... то какие там плюсы...

это если говорить о б/у...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Измаил
Сообщения: 6
С нами с 01.04.2017

Re: Седаны vs Кроссоверы по стоимости содержания. [Re: Bumbrun]
      3 апреля 2017 в 18:03 Гілками

Мнения уже разделились. У Disnake Mazda жрет денег больше чем Qashqai, а в примере time2move наоборот.
Bonivur, говорит что слишком большой разлет в цене. Почему же? Corollа в хорошем состоянии может обойтись в 10ку, за те же деньги можно Qashqai искать, ну приплюсуем еще 2 тысячи. И вот мне интересно во что потенциально эти цифры могут превратиться за три-пять лет, если это будет 12-13 в первом случае, и 16-18 во втором, то это уже повод для размышления.
Просматривая обзоры Toyota Corollы у меня сложилось мнение что она довольно надежная + недорогая в обслуге, на Lancer подороже будут запчасти, но тоже очень довольно долго все ходит (именно 9я модель). И вот взять тех же годов Туксон или Кашкай, реально такие же расходы? Понятно что все зависит от того как его ушатали за это время, но представим что пробег на всех машинах около 200 тыс, и эксплуатировались более-менее нормально. Тоесть среднестатистически что сколько стоит содержать? В цифрах, если кто-то такой информацией обладает.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель ***
47 лет, Киев
Сообщения: 2344
С нами с 03.07.2009

Re: Седаны vs Кроссоверы по стоимости содержания. [Re: Bumbrun]
      3 апреля 2017 в 18:04 Гілками

Сейчас у меня корейский кроссовер, до этого был корейский седан, обе машины 2009 года. Так корректно?
Конечно кроссовер значительно затратнее в плане содержания.
- бензина ест в 1.5-2 раза больше
- стоимость комплекта покрышек в 2 раза больше
- запчасти дороже
- любая услуга (мойка, шиномонтаж и т.д.) дороже
- добавляется обслуживание полного привода


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье
49 лет (22 года за рулем), Киев
Сообщения: 56
С нами с 01.08.2012

Re: Седаны vs Кроссоверы по стоимости содержания. [Re: GeT2]
      3 апреля 2017 в 18:38 Гілками

GeT2 03.04.2017 18:04 пишет:

Сейчас у меня корейский кроссовер, до этого был корейский седан, обе машины 2009 года. Так корректно?
Конечно кроссовер значительно затратнее в плане содержания.
- бензина ест в 1.5-2 раза больше
- стоимость комплекта покрышек в 2 раза больше
- запчасти дороже
- любая услуга (мойка, шиномонтаж и т.д.) дороже
- добавляется обслуживание полного привода



Все верно, при всех равных седан дешевле в содержании чем кроссовок, тут надо смотреть что требуется от авто, нужен ли ПП и клиренс или нет.И не забываем что машины б\у, а это уже лотерея, повезет-не повезет от этого и зависит сумма которую придется потратить после покупки, а дальше только Господь Бог знает какие косяки начнут вылазить. Как седан так и кроссовок может хорошо потрепать семейный бюджет.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
39 лет (20 лет за рулем), Киев
Сообщения: 7059
С нами с 14.01.2008

Re: Седаны vs Кроссоверы по стоимости содержания. [Re: Bumbrun]
      3 апреля 2017 в 20:34 Гілками

долго ездил на раве - по стоимости обслуживания то же самое что и обычный надёжный ц-класс. разве что раз в 50 тык нужно поменять масло в редукторе - но там цена вопроса совсем смешная. по расходу - рав 2 поколения 2.0 акп хавал не больше аккорда 2.0 акп.
но если сравнивать ненадёжный неудачный кроссовер с удачной пузотёркой, то конечно кроссовер будет дороже в содержании, и наоборот...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
Киев
Сообщения: 16654
С нами с 10.10.2002

Re: Седаны vs Кроссоверы по стоимости содержания. [Re: Bumbrun]
      3 апреля 2017 в 22:21 Гілками

У меня среднеразмерный универсал на пневме, считаю его и комфортным седаном и кроссовером одновременно.
Когда езжу в режиме низкого седана, все отлично!
Перехожу в режим кросовера чуть поростает расход, перехожу в режим джипа и жестко становится и ресход устремляется в космос.

Так что все это джипы от лукавого, седан наше все и экономно и комфортно.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
Варшава
Сообщения: 3294
С нами с 05.02.2013

Re: Седаны vs Кроссоверы по стоимости содержания. [Re: Bumbrun]
      4 апреля 2017 в 10:40 Гілками

Если новое то первые 3 года разница укладывается в разницу по стоимости ТО и топлива.
Был 2.5 года новый седан затем столько же кроссовер. Корейские.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
Lviv
Сообщения: 3104
С нами с 26.09.2007

Re: Седаны vs Кроссоверы по стоимости содержания. [Re: Bumbrun]
      4 апреля 2017 в 11:28 Гілками

Основна різниця:
-вартість пального
-вартість резини
-вартість мийки
-вартість заміни масла в задньому редукторі
Ніби дурниці, а в сумі набігає...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
Варшава
Сообщения: 3294
С нами с 05.02.2013

Re: Седаны vs Кроссоверы по стоимости содержания. [Re: vvvolf]
      4 апреля 2017 в 13:26 Гілками

vvvolf 04.04.2017 11:28 пишет:

Основна різниця:
-вартість пального
-вартість резини
-вартість мийки
-вартість заміни масла в задньому редукторі
Ніби дурниці, а в сумі набігає...



В целом да, но есть нюансы.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель ***
47 лет, Киев
Сообщения: 2344
С нами с 03.07.2009

Re: Седаны vs Кроссоверы по стоимости содержания. [Re: vvvolf]
      4 апреля 2017 в 16:23 Гілками

vvvolf 04.04.2017 11:28 пишет:


-вартість заміни масла в задньому редукторі




+ в муфте
+ в раздатке


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум *
40 лет (15 лет за рулем), Киев
Сообщения: 27432
С нами с 24.10.2008

Re: Седаны vs Кроссоверы по стоимости содержания. [Re: vvvolf]
      4 апреля 2017 в 17:20 Гілками

vvvolf 04.04.2017 11:28 пишет:

Основна різниця:
-вартість пального
-вартість резини
-вартість мийки
-вартість заміни масла в задньому редукторі
Ніби дурниці, а в сумі набігає...



в ценах по ремонту ходовой нет разницы?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
39 лет (20 лет за рулем), Киев
Сообщения: 7059
С нами с 14.01.2008

Re: Седаны vs Кроссоверы по стоимости содержания. [Re: vvvolf]
      4 апреля 2017 в 20:15 Гілками

vvvolf 04.04.2017 11:28 пишет:

Основна різниця:
-вартість пального
-вартість резини
-вартість мийки
-вартість заміни масла в задньому редукторі
Ніби дурниці, а в сумі набігає...



- не все кроссоверы жрут много и не все седаны жрут мало, потому не аргумент
- у товарища на аккорде на семнашках резина дороже чем на моём бывшем раве на 16"
- не дороже седанов д+ класса
- на раве была цена вопроса 300 или 500 грн за всё (точно не помню - давно было) и меняется раз в 80 тык - потому аргумент вообще смешной. мне на октавии дважды содранный об бровку бампер дороже обошелся


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье
49 лет (22 года за рулем), Киев
Сообщения: 56
С нами с 01.08.2012

Re: Седаны vs Кроссоверы по стоимости содержания. [Re: Bumbrun]
      4 апреля 2017 в 22:39 Гілками

Наверное надо сравнивать конкретные авто, а то может получится что и эксклюзивная малолитражка будет дороже в содержании чем серийный кроссовер. например: VW b5, шевроле камаро, лексус лс470 как их можно сравнивать по цене содержания?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар *
Киев
Сообщения: 5675
С нами с 25.05.2005

Re: Седаны vs Кроссоверы по стоимости содержания. [Re: Bumbrun]
      5 апреля 2017 в 11:33 Гілками

Bumbrun 03.04.2017 18:03 пишет:

Мнения уже разделились. У Disnake Mazda жрет денег больше чем Qashqai, а в примере time2move наоборот.




Ниссан дорогой по облуживанию просто. Та же микра у официалов (и сейчас кашкай) жрут денег на ТО больше чем аккорд. Т.е. смотря где и чем обслуживать. Хонда мне кажется среди японцев самой дешевой по обслуживанию (сравниваю еще с мицу и субару), но при этом дороже при покупке. Может еще потому что почти не ломается.

зы: по расходу литр туда-сюда не принципиально, и там и там газ.

Змінено Niju (11:37 05/04/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
47 лет (27 лет за рулем), Киев
Сообщения: 9162
С нами с 31.07.2010

Re: Седаны vs Кроссоверы по стоимости содержания. [Re: Niju]
      5 апреля 2017 в 12:47 Гілками

Niju 05.04.2017 11:33 пишет:

Bumbrun 03.04.2017 18:03 пишет:

Мнения уже разделились. У Disnake Mazda жрет денег больше чем Qashqai, а в примере time2move наоборот.




Ниссан дорогой по облуживанию просто. Та же микра у официалов (и сейчас кашкай) жрут денег на ТО больше чем аккорд. Т.е. смотря где и чем обслуживать. Хонда мне кажется среди японцев самой дешевой по обслуживанию (сравниваю еще с мицу и субару), но при этом дороже при покупке. Может еще потому что почти не ломается.

зы: по расходу литр туда-сюда не принципиально, и там и там газ.




у нас есть 7-й аккорд 2,0 АТ - в обслуживании +/- как кашкай (ТО, колодки, диски, по ходовке, большие отличия идут в редкоменяющихся з/ч и то у хонды что-то дешевле, что-то дороже) а вот мазда 2 по з/ч-расходникам в 1,5-2 раза дороже и того и того - диски, колодки, фильтры, стоечки, шаровые, сайленты, ну аморты неоригиналы чуть дешевле, даже замена масла из-за 5в30 против 5в40 и то дороже
кстати СРВ 2,4 АТ будет в целом дороже аккорда и кашкая

зы забыл добавить - аккорд и кашкай сравнивал цены по неоригиналу, если учитывать оригинал - то у ниссана цены выше (опять же у дилеров, если брать через поставщиков цены +/-)

Змінено Disnake (12:49 05/04/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
47 лет (27 лет за рулем), Киев
Сообщения: 9162
С нами с 31.07.2010

Re: Седаны vs Кроссоверы по стоимости содержания. [Re: Bumbrun]
      5 апреля 2017 в 12:55 Гілками

Bumbrun 03.04.2017 18:03 пишет:

И вот взять тех же годов Туксон или Кашкай, реально такие же расходы?




туксон сильно дешевле кашкая - у друга 2,0 МКПП - не зря их ездит вагон и маленькая тележка
может он и ломается чуть чаще (смотря как ездить) но стоимость восстановления до рабочего состояния сильно дешевле, особенно если коснется двигателя

Змінено Disnake (12:55 05/04/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P *
44 года, Киев
Сообщения: 15747
С нами с 07.08.2006

Re: Седаны vs Кроссоверы по стоимости содержания. [Re: DimonDSV]
      6 апреля 2017 в 14:41 Гілками

DimonDSV 03.04.2017 11:35 пишет:

PS. Если надо дешевое содержание, то выбор в сторону японцев и корейцев.




Корейцев или японцев??

Это как?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
40 лет (23 года за рулем), Киев
Сообщения: 9776
С нами с 08.08.2008

Re: Седаны vs Кроссоверы по стоимости содержания. [Re: Scrip]
      6 апреля 2017 в 16:23 Гілками

восточные машины попроше конструктивно и соответственно надежнее европейских.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье
49 лет (22 года за рулем), Киев
Сообщения: 56
С нами с 01.08.2012

Re: Седаны vs Кроссоверы по стоимости содержания. [Re: Bumbrun]
      6 апреля 2017 в 23:42 Гілками

Из б\у паркетников тушкан самый дешевый в содержании, я за него. Из седанов корола рулит, но при таком раскладе я за сонату. королы 2003г и 2011г, соната 2007г были в пользовании.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Измаил
Сообщения: 6
С нами с 01.04.2017

Re: Седаны vs Кроссоверы по стоимости содержания. [Re: bonivur]
      7 апреля 2017 в 11:25 Гілками

Соната уж слишком большая. Если уж выбор в пользу седана, то не очень большой бы, Королла еще нормально, а если Королла хэтч, то вообще отлично, но они как-то более редко встречаются.
А Тушкан внешне нравится, но вот расход судя по инфе в инете какой-то невеселый совсем, бензина до 14-16 литров зимой уходит у некоторых владельцев. А дизель с таким возрастом наверное не вариант.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумВибір автомобіля
Додаткова інформація
1 користувачів і 196 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 4469

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія