Спеціально апнув тему про Гольф, а ви продовжуєте офтопити в темі про Меган
Сьогодні бачив сабж - при тому, що я не люблю компактні седани, але пепелац сподобався зовні (собі звісно брав би хетч) Але то була топ-комплектація (красиві диски, леди), а який вигляд буде в базових моделей - питання
В базі теж все ок. Леди трошки інші, та фари. Але не сильно так щоб зовсім як логан) 16-ті диски йому якраз супер - і по зовнішньому виду, і для наших шляхів. крім того нема хрому на дверках(нижня лінія бокових вікон) та нема хрому на ручках дверей зверху. Але, якщо взяти у тому кольороі що йому пасує - то фактично різниці не видно. Комплектація ZEN, по зовнішньому вигляду взагалі в деталях відрізняеться - наприклад вставочка на передніх крилах а-ля бмв у зен чорна а у Інтенса хромована, та і ще пара деталей. Фари можуть бути і у Інтенса прості а не ЛЕД. По інтерєру - ну прилади прості, та досить простенька магнітола. Тут дійсно трошки печалька( Тому я взяв цифрову приборку та наві. Так все ок.
От буде ржач якщо приборку не змінять і лишиться в милях
Можна буде непорушуючи швидкісних режимів в цифрах на спідометрі нормально навалювати! А якщо всерйоз, то їх тоді просто не сертифікують... Як мінімум має бути подвійна шкала: милі і км.
В базі теж все ок. Леди трошки інші, та фари. Але не сильно так щоб зовсім як логан) 16-ті диски йому якраз супер - і по зовнішньому виду, і для наших шляхів. крім того нема хрому на дверках(нижня лінія бокових вікон) та нема хрому на ручках дверей зверху. Але, якщо взяти у тому кольороі що йому пасує - то фактично різниці не видно. Комплектація ZEN, по зовнішньому вигляду взагалі в деталях відрізняеться - наприклад вставочка на передніх крилах а-ля бмв у зен чорна а у Інтенса хромована, та і ще пара деталей. Фари можуть бути і у Інтенса прості а не ЛЕД. По інтерєру - ну прилади прості, та досить простенька магнітола. Тут дійсно трошки печалька( Тому я взяв цифрову приборку та наві. Так все ок.
Вже казав, але повторюся: в фулі мені інтер'єр дуже навіть сподобався! Я навіть коли товариш вибирав авто запиляв тему про сітрик С4, який був тоді в товариша фаворитом, і новий Меган, який я настійливо радив йому подивитися і потестити) Але нещодавно сів в салоні в якусь нетопову комплектацію і прозрів... Ця магнітолка дрєвня, все якось не сподобалось... Захотілося пошвидше вийти з авто... Якось так...
galixp, ви випадково не маєте якогось відношення до передбачення майбутнього і одного відносно відомого на просторах інета користувача?
покатали сьогодні на 1.2 турбо з едц в топ комплектації на 17" колесах-) сподобалось-)
покатали сьогодні на 1.2 турбо з едц в топ комплектації на 17" колесах-) сподобалось-)
Де катали?) Скільки така комплектація?
покатали сьогодні на 1.2 турбо з едц в топ комплектації на 17" колесах-) сподобалось-)
Де катали?) Скільки така комплектація?
на Голосіївському 650 чи 680 тис грн не пам'ятаю, там 17" колеса, підігрів руля, LED-фари і тп приємно здивувала динаміка 1.2 турбо після нього сів в хетч бек з дизелем та маленьким екраном ( ZEN комплектація) але не катався, просто завели посиділи порозглядали салон дермантін такий собі в топовій комплектації і до тканини все чіпляється, пластик дуже просто замацується, але то не саме важлива в машині-) 17" колеса на стиках, ямках і тп досить толково ходова працює, гарна шумка, робот плавно переключає передачі, мені сподобалось перед цим був в Атланті, там Гольфи дорожчі від Пасатів в салоні поставили-))) GTI супер але прайс-) вцілому Меган дуже конкурента пропозиція на ринку, дизайн гарний, їде толково-)
Приїхав.
Проїхався. Все ок. 5-а передача 100км/ч десь 2600-2700оборотів. Більше не мав часу та можливості - авто без номерів. Динаміка - ну як у 1.6, ще не обкатаного. Зрозумів що мені цього досить, тим більше комплектація супер. Мінус - трохи пластик місцями як у сепарській гранті всюди))) Місця супер багато. Ходова - поки норм, але авто не підготовлене, перекачані шини та ін. Завтра грошики та оформлятися.
Приїхав.
Проїхався. Все ок. 5-а передача 100км/ч десь 2600-2700оборотів. Більше не мав часу та можливості - авто без номерів. Динаміка - ну як у 1.6, ще не обкатаного. Зрозумів що мені цього досить, тим більше комплектація супер. Мінус - трохи пластик місцями як у сепарській гранті всюди))) Місця супер багато. Ходова - поки норм, але авто не підготовлене, перекачані шини та ін. Завтра грошики та оформлятися.
Вітання! Давай ще фоти салону) Дивно чути про пластик дешевий/дубовий... В Тебе ж топ?
Приїхав.
Проїхався. Все ок. 5-а передача 100км/ч десь 2600-2700оборотів. Більше не мав часу та можливості - авто без номерів. Динаміка - ну як у 1.6, ще не обкатаного. Зрозумів що мені цього досить, тим більше комплектація супер. Мінус - трохи пластик місцями як у сепарській гранті всюди))) Місця супер багато. Ходова - поки норм, але авто не підготовлене, перекачані шини та ін. Завтра грошики та оформлятися.
Вітання! Давай ще фоти салону) Дивно чути про пластик дешевий/дубовий... В Тебе ж топ?
Проїхався. Все ок. 5-а передача 100км/ч десь 2600-2700оборотів. Більше не мав часу та можливості - авто без номерів. Динаміка - ну як у 1.6, ще не обкатаного. Зрозумів що мені цього досить, тим більше комплектація супер. Мінус - трохи пластик місцями як у сепарській гранті всюди))) Місця супер багато. Ходова - поки норм, але авто не підготовлене, перекачані шини та ін. Завтра грошики та оформлятися.
Вітання! Давай ще фоти салону) Дивно чути про пластик дешевий/дубовий... В Тебе ж топ?
Ясно.Шкода що навіть в топі і в картах передніх дверей так... Але за таку ціно авта - можна змиритися напевне...
покатали сьогодні на 1.2 турбо з едц в топ комплектації на 17" колесах-) сподобалось-)
Де катали?) Скільки така комплектація?
на Голосіївському 650 чи 680 тис грн не пам'ятаю, там 17" колеса, підігрів руля, LED-фари і тп приємно здивувала динаміка 1.2 турбо після нього сів в хетч бек з дизелем та маленьким екраном ( ZEN комплектація) але не катався, просто завели посиділи порозглядали салон дермантін такий собі в топовій комплектації і до тканини все чіпляється, пластик дуже просто замацується, але то не саме важлива в машині-) 17" колеса на стиках, ямках і тп досить толково ходова працює, гарна шумка, робот плавно переключає передачі, мені сподобалось перед цим був в Атланті, там Гольфи дорожчі від Пасатів в салоні поставили-))) GTI супер але прайс-) вцілому Меган дуже конкурента пропозиція на ринку, дизайн гарний, їде толково-)
Мені теж дивно, що ОД фольців завезли наразі лисе середні+ комплектації... А Меган таки дійсно буде серйозним гравцем в С-класі. Мене особисто радує надійний дизель, хороша автоматична коробка, просунутий цікавий інтер'єр (в топі).
Давай ще фоти салону) Дивно чути про пластик дешевий/дубовий... В Тебе ж топ?
Без проблем, завтра все зроблю. По пластику - ну він не зовсім щоб дубовий, але трошки на перший погляд не те що очікуєш за такі гривні, але я ще не з"ясував його якість. Думаю що це одна з тих речей, що піде у пакет рестайлу в майбутньому. Ще один момент - відразу домовився, що завтра будуть ставити сіточку перед радіаторами - зверху за решіткою бампера та знизу. Дуже великі щілини - пташка влетить на ура. Треба цей момент захистити. Це вже з перших таких моментів експлуатації. Підсказав менеджер.
Давай ще фоти салону) Дивно чути про пластик дешевий/дубовий... В Тебе ж топ?
Без проблем, завтра все зроблю. По пластику - ну він не зовсім щоб дубовий, але трошки на перший погляд не те що очікуєш за такі гривні, але я ще не з"ясував його якість. Думаю що це одна з тих речей, що піде у пакет рестайлу в майбутньому. Ще один момент - відразу домовився, що завтра будуть ставити сіточку перед радіаторами - зверху за решіткою бампера та знизу. Дуже великі щілини - пташка влетить на ура. Треба цей момент захистити. Це вже з перших таких моментів експлуатації. Підсказав менеджер.
Аккуратно с таким колхозом. Сетка имеет свойство забиваться и приводить к проблемам с охлаждением. Новая машина, производитель за всё подумал. Мне также пытались впарить стальную защиту в салоне, это их хлеб.
Аккуратно с таким колхозом. Сетка имеет свойство забиваться и приводить к проблемам с охлаждением.
Следить все равно надо. Радиатор тоже засирается и очистить его гораздо сложнее.
Новая машина, производитель за всё подумал. Мне также пытались впарить стальную защиту в салоне, это их хлеб.
Да ну, там хлеба того, на 1-2 кгрн обычно. А вот пробитый камешком радиатор - не сказка. У знакомого было. Но в целом, безусловно, надо смотреть по конкретной ситуации - полезно оно или нет.
Аккуратно с таким колхозом. Сетка имеет свойство забиваться и приводить к проблемам с охлаждением. Новая машина, производитель за всё подумал. Мне также пытались впарить стальную защиту в салоне, это их хлеб.
Все ок. Величина сот сетки больше размера пчелы, к примеру. Я в курсе этой проблемы. А стальная защита двигателя спасла на фиате от мега-проблем на наших дорогах. Конечно не на каждый автомобиль ее надо ставить, лишний вес, дребезг и тп, но есть модели, где она архи-важна!
Просили обороты на 5-й при скорости 130км/ч. Ловите. Двигатель 1.6, бензин, 5 МКПП. могу сказать что ехать комфортно. При 110км/ч вообще тишина!!! Дизель мегана 3 был громче. Шумка и аэродинамика на 4-м мегане - отлично!
Просили обороты на 5-й при скорости 130км/ч. Ловите. Двигатель 1.6, бензин, 5 МКПП. могу сказать что ехать комфортно. При 110км/ч вообще тишина!!! Дизель мегана 3 был громче. Шумка и аэродинамика на 4-м мегане - отлично!
А справа две полосочки - это сколько лошадей и тяги сейчас задействовано?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(собі звісно брав би хетч) Але то була топ-комплектація (красиві диски, леди), а який вигляд буде в базових моделей - питання
