а до чого "більше не хочу" і "балка" а нічого що ДС4 і ДС5 взагалі різні? ДС5 м"який та вльяжний. ДС4 жорсткий та з натяком на спорт в них зовсім різні амо, різна реакція на кермо, відчуття авто та дороги я ж не кажу вам їздити на ньому. я виключно не розумію чим балка то винна? концерн ПСА вміє її налаштовувати
От багато хто пише, що балка - гуд, що треба лише правильно її налаштувати і т.д. і т.п. А покажіть, будь-ласка, авто на балці, де в авторитетних виданнях воно отримає високі бали за 'Fun to drive' і 'Comfort'?
От багато хто пише, що балка - гуд, що треба лише правильно її налаштувати і т.д. і т.п. А покажіть, будь-ласка, авто на балці, де в авторитетних виданнях воно отримає високі бали за 'Fun to drive' і 'Comfort'?
это взаимоисключающие понятия
От багато хто пише, що балка - гуд, що треба лише правильно її налаштувати і т.д. і т.п. А покажіть, будь-ласка, авто на балці, де в авторитетних виданнях воно отримає високі бали за 'Fun to drive' і 'Comfort'?
а до чого "більше не хочу" і "балка" а нічого що ДС4 і ДС5 взагалі різні? ДС5 м"який та вльяжний.
Похоже это ты не ездил на ДС5. Там нет ни мягкости, ни комфорта, ни остроты в управлении. [*****] вообще живет своей жизнью. Фразу "курсовая устойчивость" и DS5 в одном предложении произносить нельзя в принципе.
для них то как и что работает под капотом - магия.
Особо цинично по этому пункту
катав і дизельний і бенз і ДС4 і ДС5 я не казав що у ДС5 гостре кермування. я це казав про ДС4 а про ДС5 я як раз і сказав що він вальяжний та м"який
От багато хто пише, що балка - гуд, що треба лише правильно її налаштувати і т.д. і т.п. А покажіть, будь-ласка, авто на балці, де в авторитетних виданнях воно отримає високі бали за 'Fun to drive' і 'Comfort'?
а до чого "більше не хочу" і "балка" а нічого що ДС4 і ДС5 взагалі різні? ДС5 м"який та вльяжний.
Похоже это ты не ездил на ДС5. Там нет ни мягкости, ни комфорта, ни остроты в управлении. [*****] вообще живет своей жизнью. Фразу "курсовая устойчивость" и DS5 в одном предложении произносить нельзя в принципе.
А Леон комфортен?)))
а до чого "більше не хочу" і "балка" а нічого що ДС4 і ДС5 взагалі різні? ДС5 м"який та вльяжний.
Похоже это ты не ездил на ДС5. Там нет ни мягкости, ни комфорта, ни остроты в управлении. [*****] вообще живет своей жизнью. Фразу "курсовая устойчивость" и DS5 в одном предложении произносить нельзя в принципе.
А Леон комфортен?)))
леон это гонка), это супер дизайн, быстрый и в меру комфортный с запасом для тюна... за на каждом углу, ВАГ!! В конце концов... А дс5 это просто дс5, вот 5 лет назад это был хотя бы дизайн)))
катав і дизельний і бенз і ДС4 і ДС5 я не казав що у ДС5 гостре кермування. я це казав про ДС4 а про ДС5 я як раз і сказав що він вальяжний та м"який
да это черти что, места мало валкое уг... Тут распродают за копейки...(в Польше)
...
Похоже это ты не ездил на ДС5. Там нет ни мягкости, ни комфорта, ни остроты в управлении. [*****] вообще живет своей жизнью. Фразу "курсовая устойчивость" и DS5 в одном предложении произносить нельзя в принципе.
А Леон комфортен?)))
леон это гонка), это супер дизайн, быстрый и в меру комфортный с запасом для тюна... за на каждом углу, ВАГ!! В конце концов... А дс5 это просто дс5, вот 5 лет назад это был хотя бы дизайн)))
Макс, я насчет супер-дизайна несогласен. Он никакой. Да и везде в салоне просто воняет дешевизной. Комфорта там тоже минимум. Ну и насчет ДС5 я тоже во много согласен, хотя он не такой плохой, как вы тут описали.
катав і дизельний і бенз і ДС4 і ДС5 я не казав що у ДС5 гостре кермування. я це казав про ДС4 а про ДС5 я як раз і сказав що він вальяжний та м"який
да это черти что, места мало валкое уг... Тут распродают за копейки...(в Польше)
Лучше посмотри обзор 17 хот-тачек))) не переймайся ДС-ами)))
Надо бежать за фокусом? )))
От багато хто пише, що балка - гуд, що треба лише правильно її налаштувати і т.д. і т.п. А покажіть, будь-ласка, авто на балці, де в авторитетних виданнях воно отримає високі бали за 'Fun to drive' і 'Comfort'?
Фиеста СТ, Свифт ГТИ
Надо бежать за фокусом? )))
Можно и за ним)
а шо мешает купить гольф 7 2.0 на ДСГ и чипонуть до 190? та момента будет,хоть продавай.. Правда,смотрел вчера мобил де,так там гольф на ручке,кондере,1.6,200 + пробега и механике,начинаются от 10 килоевро..если без повреждений
Вто еще подобное от 180 сил есть?
любой 2 тди чипуется до 180.
а шо мешает купить гольф 7 2.0 на ДСГ и чипонуть до 190? та момента будет,хоть продавай.. Правда,смотрел вчера мобил де,так там гольф на ручке,кондере,1.6,200 + пробега и механике,начинаются от 10 килоевро..если без повреждений
Интерес взять стоковый 190 и чипануть до 230+. Это будет уже гораздо веселее.
а шо мешает купить гольф 7 2.0 на ДСГ и чипонуть до 190? та момента будет,хоть продавай.. Правда,смотрел вчера мобил де,так там гольф на ручке,кондере,1.6,200 + пробега и механике,начинаются от 10 килоевро..если без повреждений
Интерес взять стоковый 190 и чипануть до 230+. Это будет уже гораздо веселее.
По ютубу с них делают 220 где то и под 450 момента!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
