Вот зашел на www.uz-daewoo.com.ua и нашол такой автомобиль как деу нексиа. Я думал что такие автомобили у нас уже не будут продаватса. цена от 44 000 гривен. кто чего может сказать??? в чем разница между двигателями SOHC и DOHC??
один распредвал и два распредвала. Восемь клапанов и шестьнадцать клапанов. ИМХО - Нексия комфортнее.
Ты точно знаешь что у 2-х распредвального двигуна на Нексии 16 клапанов? Афтару: главное отличие между новой Нексией и новым Ланосом - Нексию собирают неправильные узкоглазые - узбеки то бишь. Ланосы собирают хохлы, но есть надежда, что они еще помнят, как п№здили корейцы. В краш-тестах хохляцкий Ланос лучче узбекской Нексии. Нексия корейская - совсем другой коленкор.
Ты точно знаешь что у 2-х распредвального двигуна на Нексии 16 клапанов?
в своей время даже реклама была, которая обошла инет 16 узбеков лучше чем 8 узбеков.
пысы. таки да, колво клапанов с колвом распредвалов не связано, но учитывая что всего 2 варианта движка, то третьего не дано
Ну, есть еще 12 клапанов движки, но я такого опелевского не помню кроме трехцилиндрового. Три клапана на цилиндр - французы и японцы кажется больше этим страдают.
Ребята, в России Нексия на таком же счету, как у нас Ланос. Знакомый купил года два назад, недавно с ним общался, говорит что кроме ТО ничего не делает, проехал около 75000 км. Сам вот думаю не купить ли себе Нексию, да вот не люблю седанов, наверное всётаки буду присматриваться к Ланосу хетчу, или Нексии хетчу (б.у.), ну нравятся мне негниющие кадеты Мне кажется машинки равнозначные, да и сборка у узбеков не хуже нашей, у них же нищета, а на заводе довольно неплохие зарплаты, так там народ из кожи лезет, но халявить не станет, боятся за место. Да и корейцы их в своё время научили делать мафыны, причём у узбеков в крови, как показали делать, так он и будет делать, а у нас потом начинаются всякие удешевления и т.д.
Нексия при прочих равных условиях старше Ланоса конструктивно (ну, Кадет это фейслифнутый, из 80-х) и теснее Ланоса в салоне. Я за Ланос.
У нас три нексии на работе, ни одна в морозы не завелась. Даж рекламу про крутого перца с узбекистана не показывали после морозов, салон аля страшный пластмас, вобщем не стоит оно того, двигло на ланос смахивает, но отличается, где запчасти брать хз.
Помоему Нексия просторнее Ланоса.
Помоему Нексия просторнее Ланоса.
+1
узбекского матиза мне пока обнаружить не удалось... все практически как надо
1
Новый Авео тоже провалился - однако же продают, не стесняются...
Пару месяцев назад ехал в такси на Нексия узбекской сборки... Ланос и Авео В - отдыхают (ИМХО) пробег был 73000 с копейками, водила доволен...
Помоему Нексия просторнее Ланоса.
По-моему, тоже.
Ланос и Авео В - отдыхают (ИМХО)
Неужели все так хорошо? Можно по подробнее
Ух ты! А когда это ты оматизится успел?
Нексия при прочих равных условиях старше Ланоса конструктивно (ну, Кадет это фейслифнутый, из 80-х) и теснее Ланоса в салоне. Я за Ланос.
!!!??? Юзаю как Ланосы (Сексы) так и Нексии. Нэксия - имхо - безоговорочно больше как по салону так и по багажнику. Комфортнее. Качество сборки - имхо не хуже Ланоса. Про краш тесты ничего не скажу - из того что видел, как по мне - бъются одинаково. По запчастям практически без разницы, кое что на Нексию даже дешевле чем на Ланос.
Удачного выбора!
девушке
афтомат, кандицаанер и фсьотакое
ну и как оно ... поделись впечатлениями
... почаще на авторевью заглядывать. Вот ТУТ сравнительные тесты, например, по теме данной ветки. И вообще... всьо -
По двигам и ходовой они одинаковы. Кузов, как показывают тесты покрепче у Ланоса. + подушка Так что выбирай по дизайну и интерьеру. Я выбрал Лань и доволен
Отъездил на ланосе год. Ниче плохого об этой машине сказать не могу. В морозы заводилась очень хорошо. Вообще никаких проблем зимой не было, я даже удивлен был как-то. Учитывая явные овкерпарийсы на авто ланос отличнейшая машина за свои деньги. З.Ы. Если будет возможность бери ланос с 1,6 абс и кондером (мне стоило около 13 штук грина).
канешна, машина с 0,8 и афтоматом дохлая, а с включенным кондеем сафсем дохлая. Но афтомат обкатали и стал переключаться практически незаметно. 4 человека не мелкого сложения садятся без особых проблем, кое-какой багажник также имееццо.
В левом ряду такой машине особо делать нечего, но среди жиг и таврий она по динамике не сильно отстает, а на старте всегда впереди
Расход, правда, не сильно маленький: от 7 до 9 литров в зависимости от того, кто ездит и как ездит.
Может, что-то конкретное интересует - спрашивай, постараюсь описать!
Заезжал в автосалон Уз-Деу. Посидел, побибикал (случайно). Салон удобный. Но: неоцинкованный кузов, только двойная грунтовка. ИМХО, для личного пользования (не такси) это критично. В продаже свободных нет до середины августа. Народу деньги совать некуда...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
