Вот есть такое предчувствие, что, со временем, захочу приобрести старый авто. Статусный в прошлом, возможно "легендарный" и т.п. Точнее, захочу содержать и пользоваться - это в будущем, но прикупить железо нужно уже сейчас, пока такие экземпляры ещё живы и стоят умеренных денег. Тема развилась из желания купить Волгу-2410))) И на рыбалку пойдёт, и фотосессию можно, и так, вспомнить совок. Позже захотелось нормальный кузовок, буржуйский. На вкус и цвет вариантов много, но вот пару вариантов для души: Вольво 740/60. Очень нравится, большой и квадратный))). Сомнения насчёт двигателей, есть ли спецы по тем моторам? Бавария Е32. Не такой уж и рэтро, но вариантище! Тревоги по поводу металла, выживет ли еще лет 15? Мерин 126...эмоций почти нет при виде оного. Хотя подходит по всем параметрам. Форд Гранада? Совсем не понятный для меня. И живого не найдешь. Есть ещё стоящие варианты, чтоб любовь до смерти( кто раньше)???
Таки не бюджетный и совсем динозавр. Эргономика здесь слово новое и мало понятное:)
Точнее, захочу содержать и пользоваться - это в будущем, но прикупить железо нужно уже сейчас, пока такие экземпляры ещё живы и стоят умеренных денег.
они и потом будут стоить копейки... массовые машины типа вольво 740 никогда не будут коллекционными и стоить денег...
Да я не претендую на эксклюзив, и стоимость через надцпть лет мало волнует. Купить сейчас лучше потому, что выбор живых шире. А потом неспешно доводить до состояния, близкого к идеалу... То же ГАЗ 12, 30 лет назад вообще не ценился. Их киношники и таксисты ушатывали. Теперь торкает от одного взгляда. Думаю, Вольво 740 через 20 лет будет собирать комплименты тех, кто помнит её в потоке среди своих современников.
Неплохая идея! Кабана в идеале или доводить до идеала. Или кабан в кузове купе (забыл как называется), или какой то JDM, типа Супры, или вообще такой, пару штук продаются в Украине:
Исключительно ИМХО: Купить что-то типа "ретромобиль", да еще и статусный вполне можно, только тут два варианта: 1. Купить ретромобиль за очень не маленькие деньги, но в хорошем состоянии. 2. Купить ретомобиль за вполне подъемные деньги, но в очень не хорошем состоянии, вложить в него довольно приличные деньги и/или время и довести до хорошего состояния. По итогу ездить потом на нем на рыбалку перехочется. Так же стоит понимать, что чем старше авто - тем сложнее к нему находить запчасти, если авто реально ретро - быть готовым к тому, что запчасти возможно прийдется изготавливать "под заказ". Ну и содержание по настоящему ретро вылетает в "хорошую копеечку", врядли захочется ездить на нем на рыблку. Из ближайших подъемных ретро я бы смотрел не на 2410, а на 21-ю, их еще можно найти, на бумеры/мерсы, на американцев 60х-70х (найти уже сложнее, но есть варианты типа бюиков/линкольнов их в 90х одно время натащили). ЗИС-ы/ЗИМ-ы - найти можно, но ли прайс овер 50К негривен или состояние далеко от оригинала и ближе к металолому. Ну и как минимум реальные ретро не хранят под подъездом и на открытых стоянках, как минимум гараж.
Есть ещё стоящие варианты, чтоб любовь до смерти( кто раньше)???
ГАЗ-69
АВТОР - тут все зависит от "стартового" бюджета ) на что готов "раскошелиться" для покупки "игрушки для взрослого мальчика"
Исключительно ИМХО: Купить что-то типа "ретромобиль", да еще и статусный вполне можно, только тут два варианта: 1. Купить ретромобиль за очень не маленькие деньги, но в хорошем состоянии. 2. Купить ретомобиль за вполне подъемные деньги, но в очень не хорошем состоянии, вложить в него довольно приличные деньги и/или время и довести до хорошего состояния. По итогу ездить потом на нем на рыбалку перехочется. Так же стоит понимать, что чем старше авто - тем сложнее к нему находить запчасти, если авто реально ретро - быть готовым к тому, что запчасти возможно прийдется изготавливать "под заказ". Ну и содержание по настоящему ретро вылетает в "хорошую копеечку", врядли захочется ездить на нем на рыблку. Из ближайших подъемных ретро я бы смотрел не на 2410, а на 21-ю, их еще можно найти, на бумеры/мерсы, на американцев 60х-70х (найти уже сложнее, но есть варианты типа бюиков/линкольнов их в 90х одно время натащили). ЗИС-ы/ЗИМ-ы - найти можно, но ли прайс овер 50К негривен или состояние далеко от оригинала и ближе к металолому. Ну и как минимум реальные ретро не хранят под подъездом и на открытых стоянках, как минимум гараж.
Тут уже о рыбалке вопрос не стоит, смотрю на комфортные старые мобили. Понятие рэтро опустим, т.к. поездки на ГАЗ 21 ещё то удовольствие! Я один день на ГАЗели порулил, 100 км. по Киеву...на долго хватит. Вопрос в сумме содержания и наличия з\ч по некогда популярным кузовам, перечисленным мной выше. БМВ Е32 тут самый удачный вариант, но это уже 1987 год. Вольво 740 чуток старше и дизайн более устаревший. То, что я хочу! Насколько геморно содержать такую?
Форд Гранада? Совсем не понятный для меня. И живого не найдешь.
На выходных видел один внешне в приличном состоянии в области.
124 или 126 купе попробуйте рассмотреть. харизматично, красиво, есть шансы найти не слишком угашенный пока еще есть и зч и мастеров хватаети комьюнити развитое, дружелюбное
У мене мама в ЄС (Греція) продавала років 5 тому от такого звіра- Mercedes-Benz W115 помоєму кінець 70-х ,навіть колір як на картинці і оригінальні ковпаки \диски,як для свого віку був в ідеалі,без ржавчини і т д,навіть радіо рідне стояло і пахало,салон шкіра ше рідна , ніхто його не хотів,з натугою продала за штуку євро,колекціонерам вони ше нафіг не потрібні бо їздило їх купа а простим юзерам теж не треба бо і жере і дорогий в обслуговуванні і нема запчастин,катався на ньому не раз в свій час,ну шо скажу,диван на колесах)))) плавно,м"яко і т д,волги сховаються,правда і валкий порівняно з сучасними авто,виглядає він як реальне ретро,якшо збережений знайти то взагалі клас,так от веду до того шо щось подібне за розумні гроші в гарному стані у нас фіг найдете,рекомендую пригнати таке чудо зза бугра,можна найти живий екземпляр за смішні гроші.
Где-то читал топ10 доступного сейчас и дорогого в перспективе. Из того, что понравилось - мерс clk 208-й. Но его и сейчас в норм состоянии не найдешь.
так да.... перспективное и сейчас будет в усраном состоянии стоить не менее 5-7 к, а для доведения до ума нужно будет ещё 10-20 что б оно начало представлять из себя какую-то раритетную ценность
Неплохая идея! Кабана в идеале или доводить до идеала. Или кабан в кузове купе (забыл как называется), или какой то JDM, типа Супры, или вообще такой, пару штук продаются в Украине:
а я недавно видел на дороге купешный 126 в идеале - вот он реально круто смотрелся
У мене мама в ЄС (Греція) продавала років 5 тому от такого звіра- Mercedes-Benz W115 помоєму кінець 70-х ,навіть колір як на картинці і оригінальні ковпаки \диски,як для свого віку був в ідеалі,без ржавчини і т д,навіть радіо рідне стояло і пахало,салон шкіра ше рідна , ніхто його не хотів,з натугою продала за штуку євро,колекціонерам вони ше нафіг не потрібні бо їздило їх купа а простим юзерам теж не треба бо і жере і дорогий в обслуговуванні і нема запчастин,катався на ньому не раз в свій час,ну шо скажу,диван на колесах)))) плавно,м"яко і т д,волги сховаються,правда і валкий порівняно з сучасними авто,виглядає він як реальне ретро,якшо збережений знайти то взагалі клас,так от веду до того шо щось подібне за розумні гроші в гарному стані у нас фіг найдете,рекомендую пригнати таке чудо зза бугра,можна найти живий екземпляр за смішні гроші.
Хороший, последний год выпуска 1977-й. Пото123 кузов, который тоже приятен. Но хочется чего-то квадратного, как символ эпохального дизайна автопрома. Хотя целый 123-й буду смотреть. С пригоном оттуда вопрос в растаможке, или донора нод документы везти? Кузов б\н мутить? Еще не совсем отстреливаю процедуру. Конечно, в Европе не заколхоженный кузов найти проще и дешевле
Некогда близкий мне товарищ много лет назад увлекся коллекционированием ретро-авто. В коллекции есть практически все советские авто принадлежавшие членам политбюро. И спортивный ЗИС-103 которых было выпущено совсем мало и несколько ЗИЛ-41072"Скорпион" ну и Чайки, ЗИЛ-118"Юность" и даже "Паккард" Сталина, подаренный Рузвельтом. Но больше всего мне из его автомобилей нравился... Mercedes-Benz W221 (2010гв) т.к. все остальное это ИМХО отжившее свой век железо. Внутри это как мои первые Жигули, но только па-багатаму и больше места, хрома и ковров. За рулем ни одной из этих машин не ездил, а пассажиром вообще не понравилось... Может что-то современное на выходные купить или байк?
У мене на стоянці донедавна стояв W116 в чудовому стані. Неймовірно красива машина
я за таке
ну або таке
Вот еще достойный пепелац, по-моему. И вполне бюджетный.
але унилий
бмв з попередньої сторінки - ок. Тільки ж де таке взяти
але унилий
бмв з попередньої сторінки - ок. Тільки ж де таке взяти
Ну блін це зате ретро, а не шрот якийсь, який ТС в стратовому пості згадує. ПС як і ця сигара... ретро
але унилий
ну не такой уж и унылый, по крайней мере едет весело, если с правильным мотором
Ауди - бренд без особой истории. Парни, мне самому нравятся такие варианты, как Корвет '57 или Мустанг '67, а где их взять? Да за 2000$? Мне бы скромно, но со вкусом и чтоб ездить, а не смотреть и пыль протирать.
Мерин 126...
тогда мерса-кабана
але унилий
бмв з попередньої сторінки - ок. Тільки ж де таке взяти
Ну блін це зате ретро, а не шрот якийсь, який ТС в стратовому пості згадує. ПС як і ця сигара... ретро
Забудем про ретро, если это слово всех напрягает. Старый статусный авто в хорошем состоянии под содержание в оригинале Как-то так. А унылое говно ездит по дорогам сейчас, все на один лад. Например, Рено 25 можно с чем-нить перепутать? Нет. Интерьер этого авто до сих пор не устарел(для меня). Как и хорошая музыка, всегда актуальна.
Мерин 126...
тогда мерса-кабана
Кабан - это супер вариант, но он еще ценится в 8-9 денег. Мой основной стоит 7 сегодня...
Ездил на этой гранаде (пассажиром) - зверь, корабль, по трассе прет - нет слов, одни эмоции, а звук - бімба . Да - немного заколхожено, да - оригинального мало, да - кузов... но - были б лишние $2.5к, взял бы для покатушек и выходного дня. Но поздно, вроде продал уже.
За 2 к це геморой буде а не ретро. Хіба є час натхнення і гроші піднімати з колін
Как по мне, то интересные варианты, КОТОРЫЕ ЕЩЕ МОЖНО НАЙТИ ЗА ВМЕНЯЕМЫЕ ДЕНЬГИ:
мне вот нравится Прелюд этого поколения, редкое сейчас авто
тот же Мицубиси Старион Турбо
да даже такое авто, как Ниссан 200SX
или Миата первых годов выпуска
все это народные спорткары, в конце 90-х такие ездили по Киеву, а сейчас редкость, лет через 10-ть уже можно будет только на выставке раритетов встретить
але унилий
ну не такой уж и унылый, по крайней мере едет весело, если с правильным мотором
Та воно то їхало весело колись, але зараз такий "автомобіль вихідного дня" сприйматиметься оточуючими як машина, на котрій везуть капусту на базар. А те, що тут називаєте "кабаном" додасть власнику іміджу патіряшки з 90-х із незакритим гештальтом.
ІМХО це має бути трохи фрікова тачка, а не просто старий корч
а на такому теж картошку? до речі не скажу за нісани, але мерседес після завершення випуску авто, ще 75 років частково випускає та зберігає оригінальні запчастини до нього
Пока не предложили в качестве рэтро какой-нибудь опель-кадетт в кузове универсал вклинюсь и я с вариантом подходящим, имхо:
Да, на картошку или за стройматериалами. У меня приятель купил "шестисотого" когда на ланос не хватило. тоже машина "выходного дня" в своем роде
Понятие рэтро опустим, т.к. поездки на ГАЗ 21 ещё то удовольствие!
А что в ней страшного. У одноклассника в качестве 3-й машины в семье (состоящей из него самого-любимого ) есть. Он ее холит и лелеет. Мотор втулил от УАЗа Патриота 2.9. Даже коробку родную удалось оставить (чтобы спереди диван остался и переключение передач на руле - как в оригинале). Клиренс - больше чем у многих современных паркетников. Зимой в основном на ней по Киеву рассекает. Летом больше на приколе стоит.
спробував на авторіа подивитися по фільтру "до 1980" і АКПП (щоб совкокорчі відсіяти). Цікаво, канєшно. Або вбиті відра, або оверпрайснуті тачки з сумнівною реставрацією.
Японцы вот такие хороши, но с правым рулем(в основном) Старые тройки БМВ - мелкие, у меня был 30-й кузов. Хороший, очень хороший MB126 купэ. Но цена его соответствует внешнему виду...
Пока не предложили в качестве рэтро какой-нибудь опель-кадетт в кузове универсал вклинюсь и я с вариантом подходящим, имхо:
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
вариантов много, но вот пару вариантов для души:
, ніхто його не хотів,з натугою продала за штуку євро,колекціонерам вони ше нафіг не потрібні бо їздило їх купа а простим юзерам теж не треба бо і жере і дорогий в обслуговуванні і нема запчастин,катався на ньому не раз в свій час,ну шо скажу,диван на колесах)))) плавно,м"яко і т д,волги сховаються,правда і валкий порівняно з сучасними авто,виглядає він як реальне ретро,якшо збережений знайти то взагалі клас,так от веду до того шо щось подібне за розумні гроші в гарному стані у нас фіг найдете,рекомендую пригнати таке чудо зза бугра,можна найти живий екземпляр за смішні гроші.
Как-то так. А унылое говно ездит по дорогам сейчас, все на один лад. Например, Рено 25 можно с чем-нить перепутать? Нет. Интерьер этого авто до сих пор не устарел(для меня). Как и хорошая музыка, всегда актуальна.
. Да - немного заколхожено, да - оригинального мало, да - кузов... но - были б лишние $2.5к, взял бы для покатушек и выходного дня. Но поздно, вроде продал уже.
