а потом еще покоцать т.к. первая машина и она еще больше потеряет, а в итоге окажктся что это и вовсе не то что вам было нужно.... Гораздо лучше взять хорошее б/у за те же 10к, остальное приберечь, подкопить пока ездить и набираться опыта на нормальном б/у, понять на практике что именно хотите от авто, потом продать с минимальными потерями это б/у, добавить сбереженное и подкопленное и взять уже что-то более серьезное
Плюс много.
Новичок по-любому будет делать машине бо-бо. Сцепление попалит так с вероятностью 90%, где-то проупит, словит столбик, бровку... дай Бог чтоб без аварий было, но по мелочи что-то да тупанет пока учится. В результате потери по цене продажи будут больше.
Если денег много, то новая, это, конечно, всегда новая, но не вижу смысла лезть в кредиты.
Что бы не плодить темы. Первое авто для города, небольшого размера и экономичное? Из нового смотрю Фиеста АТ6 1 л, и Рено Сандеро (степвей) РПК 0.9. Что скажите, возможно авто и не совсем похожи по назначению, но найти что-то в диапазоне 15 тыс.долл за новье сейчас непросто. Рад буду конструктиву
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
