В ответ на: Посидел.Небо и земля. Чуйствуешь себя челом.
Ты берешь машину взамен имеющейся (т.е. единственную), а я покупал третью на двух водителей. В Камри комплектация ALL IN, а в Боре все кроме зимнего пакета и кожи сидений. При этом у каждой машины были сформулированы понятные задачи.
На самом деле я с тобой практически согласен. Окромя что это опции не для города. Просто они тебе не нужны. И про то что лучшее не экономить на своем комфорте. Иногда просто это не экономия а возможности. Но кто на что учился. Если я буду покупать короллу то в полном фарше. А тоя себя знаю потом захочется того, того ... но долго буду решаться, искать что где... потом денег не будет.. Короче для меня лучше сразу...чтоб не мучился
В ответ на: Посидел.Небо и земля. Чуйствуешь себя челом.
Ты берешь машину взамен имеющейся (т.е. единственную), а я покупал третью на двух водителей. В Камри комплектация ALL IN, а в Боре все кроме зимнего пакета и кожи сидений. При этом у каждой машины были сформулированы понятные задачи.
Я понял. Ты "молод и крут". Считай что свою мысль ты донес.
Маркетологи тоже не спят. Королла в полном фарше наверняка не сильно отличается от пустого Авенсиса. Может Авенсис ? А если его наворотить, то он не сильно отличается от пустой Камри PS: для себя выбираю полный фарш. Если бы советовал посторннему, но предложил бы оценить каждый наворот из комплекта за 3200$. Такие моменты как диски можно купить отдельно, а вот кондиционер на климат менять - неблагодарное дело. И т.д. Я, например, хотел несказанно круиз-контроль. И мне было пофиг сколько это стоит (в пределах разумного, конечно). А в Боре не раз кусал локти что сэкономил 500DM и не заказал зимний пакет.
Полгода таким же вопросом мучился, а недавно в лансеровской конференции отчитывался за приобретенный автомобиль. Так что повторюсь здесь. "Итак, где-то с полгода назад решили на семейном совете поменять наш папелац VW passat B3 1.8 МКПП, отслуживший 5 лет, честно сказать, верой и правдой. В конкурсе на замену принимали участие: сивик 4д - ждать год (а сколько потом запчасти, если что? мазда3 - на четыре штуки зелени дороже лансера, а пожалуй ни за что. пыж307, сеат леон - не японцы, да и тоже не дешевы альмера - по отзывам вяловатый моторчик октава, лачет, опель - украинская сборка Вобщем выиграл лансер. Перешли ко второму пункту. Какой лансер. В силу того, что за руль иногда садится супруга, решили брать автомат. А из соображений того, что в гонках у нас никто участия не принимает - 1.6 ( Хотя нам с сыном хотелось конечно 2 , но опять же бюджет Кстати в один из приездов в салон пересеклись там с когда-то счастливым обладателем пассата Б3. А меня этот вопрос оченнь интересовал, где-то даже волновал, как оно будет после пассата, нравился он мне. Недостаток у этого аппарата один - возраст. Ну я и задал вопрос, мол, как впечатления то, после того как пересел? Ответ "Ярко!!" не сильно, но обнадежил. Но на сегодняшний день на одометре около 4 ткм и я понимаю, что другой термин подобрать трудно. Классная машина! Нравится пока практически все. Сгонял на обкатку в Крым, прошел на Автограде 0 ТО минут за 15 Вправо-влево не тянет, не скрипит, после дубовой подвески пассата наконец-то понял, что такое комфорт, мотор тяговитый, от автомата я ваще в ауте, даже не думал, что будет так классно. С обгонами на трассе 0 проблем (единственно, пока к алгоритму кикдауна еще не привык, но это дело времени). Всегда был ярым приверженцем ручки, но теперь уже наверное на нее не сяду. Расход. Трасса -6.3 (укртатнафта)-7.2 (ТНК) , город до 8. (климат практически не выключаю) Правда больше 3.5 пока не кручу. Да и не знаю буду ли. Чуствуешь себя в машине человеком. Даже жена обратила внимание, мол как-то ты спокойно ездить стал. Говорю, чтоб не расслаблялась, обкатка типа пока Минусы безусловно есть. Но какие-то незначительные. На трассе (опять же по сравнению с пассатом) заметно козлит, но чудес не бывает, все-равно крен будет либо в сторону комфорта, либо спортивности. Резина действительно шумноватая ( хотя судя по протектору и не должна бы вроде). Хотя когда ехал из Крыма попал в ох...й ливень, но так как опаздывал к Саудовской Аравии, скорость особенно не сбрасывал. Так я хочу сказать, по лужам она очень даже не плохо. Обзорность не очень. Но это, по моему, сейчас у всех. Сидушки хреновенькие. Это тоже понятно. Покупай 2-х литровый или аутлендер и наслаждайся. Кстати будучи в командировке удалось покататься на двухмесячном 307пыже 2.0 (какой-то эксклюзив, с подлокотниками, в коже, етс ) Машинка яркая, но ее подвеска - это что-то При трех в салоне ловила на пробой почти все ямы. Ну оченнь неприятно."
Если не боишься, что тебя разденет НИКО - смело бери Лансер. Хотя Королла однозначно интереснее. А Леон по-своему. НИКО - отдельная песня. Гарантия там 6 лет? А теперь прочитай внимательно, там на полмашины гарантия гораааздо меньше Ну а цены на обслуживание, а особонно на кузовщину... Просто ужасают.
В ответ на: Кстати будучи в командировке удалось покататься на двухмесячном 307пыже 2.0 (какой-то эксклюзив, с подлокотниками, в коже, етс ) Машинка яркая, но ее подвеска - это что-то При трех в салоне ловила на пробой почти все ямы. Ну оченнь неприятно."
Гм. Странно, но может быть. Подвеска жёсткая, это правда, но у меня пока не пробивало ни разу (четверо в машине)... может, из-за кожи, у меня на неё аллергия? Зато как рулится, а! А автомат в режиме "спорт"!
ЗЫ честно признаюсь, взял из-за "машинка яркая", хоть бюджет позволял и дороже до 40к как минимум (кредит). Проехался и понял, шо оно. Другие смотрел только для очистки совести =)
В ответ на: Если не боишься, что тебя разденет НИКО - смело бери Лансер. Хотя Королла однозначно интереснее. А Леон по-своему. НИКО - отдельная песня. Гарантия там 6 лет? А теперь прочитай внимательно, там на полмашины гарантия гораааздо меньше Ну а цены на обслуживание, а особонно на кузовщину... Просто ужасают.
Никто особо и не кричит, что у авеек есть подогрев зеркал. Само собой разумеется. Кнопочка включения одна - та, что и обогрев заднего стекла. Думаю, что аналогично и у Нубиры.
В ответ на: Пыжы у нас кто обслуживает? А? ИЛТА и МАС. ВСЕ? Официалов больше нет. У мицубиши их уже 3 Так что тут мицики впереди, что не говори
Тю. Ну и шо? По этому параметру вообще тазики впереди планеты всей, что ни гараж, то СТО ВАЗ. Какая разница, сколько их, 2 или 3? Если бы 2 или 30, ещё можно было бы говорить =) Лишь бы качество/скорость/цены устраивали.
О правильности выбора говорит 11 место Пежо 307 в своем классе по объему продаж в мае. И достаточно стабильное десятое место (+/-) по первому полугодию. И еще. Попробуй продай б/у француза. Японцы на вторичном рынке ценятся выше процентов на 10/15. А о чем жалеет владелец Лансера?