Скаут 22.09.2017 08:58 пишет: за 500-600 тис нормальне авто буде
Хіба якщо якийсь бубен передньопривідний Для прикладу в Чехії однакова комплектація Кодьяка і Карока (повнопривідний Стайл 2.0тді на 150 коней і ДСГ) різняться на 15% (907 тис крон проти 775 тис). З цього й виходьте
vvvolf 26.09.2017 11:05 пишет: Перший квартал 2018
о, годно. надеюсь, что такого ажиотажа как с кодиаком не будет
Думаю, всё будет зависеть от цены данного авто. Если будут по 500т.грн., то имхуется мне будет, как дизельгейнутыми машинами, они типа есть, но когда будут никто не знает. И очередь до скончания века, с элементами: всё машины уже про плачены и выкуплены. И сладкие речи манагеров о том, что в сторону Украины движутся миллионы груженных автовозов, аж никак не греют души очередных счастливых ждунов в эти холодные осенние/зимние вечера
vvvolf 26.09.2017 11:05 пишет: Перший квартал 2018
о, годно. надеюсь, что такого ажиотажа как с кодиаком не будет
Думаю, всё будет зависеть от цены данного авто. Если будут по 500т.грн., то имхуется мне будет, как дизельгейнутыми машинами, они типа есть, но когда будут никто не знает. И очередь до скончания века, с элементами: всё машины уже про плачены и выкуплены. И сладкие речи манагеров о том, что в сторону Украины движутся миллионы груженных автовозов, аж никак не греют души очередных счастливых ждунов в эти холодные осенние/зимние вечера
vvvolf 26.09.2017 11:05 пишет: Перший квартал 2018
о, годно. надеюсь, что такого ажиотажа как с кодиаком не будет
Думаю, всё будет зависеть от цены данного авто. Если будут по 500т.грн., то имхуется мне будет, как дизельгейнутыми машинами, они типа есть, но когда будут никто не знает. И очередь до скончания века, с элементами: всё машины уже про плачены и выкуплены. И сладкие речи манагеров о том, что в сторону Украины движутся миллионы груженных автовозов, аж никак не греют души очередных счастливых ждунов в эти холодные осенние/зимние вечера
Я вот такой ситуации боюсь с Кодиаком, тупо без понятия что будет в феврале 2017 (ориентировочно открытие заказов).
vvvolf 26.09.2017 11:05 пишет: Перший квартал 2018
о, годно. надеюсь, что такого ажиотажа как с кодиаком не будет
Думаю, всё будет зависеть от цены данного авто. Если будут по 500т.грн.
Я вище писав - в Чехії різниця в 15% між Кодьяком і Кароком, тому в солодку ціну в 500т я б не вірив (голі базові бубни, особливо легендарні єврокарівські, не берем до уваги)
о, годно. надеюсь, что такого ажиотажа как с кодиаком не будет
Думаю, всё будет зависеть от цены данного авто. Если будут по 500т.грн., то имхуется мне будет, как дизельгейнутыми машинами, они типа есть, но когда будут никто не знает. И очередь до скончания века, с элементами: всё машины уже про плачены и выкуплены. И сладкие речи манагеров о том, что в сторону Украины движутся миллионы груженных автовозов, аж никак не греют души очередных счастливых ждунов в эти холодные осенние/зимние вечера
Я вот такой ситуации боюсь с Кодиаком, тупо без понятия что будет в феврале 2017 (ориентировочно открытие заказов).
Я извиняюсь, наверно вы имели ввиду не 2017, а февраль 2018?
В ответ на: Skoda Karoq: вердикт в 2 слова ТТХ тут: https://goo.gl/CcSLzj @ вместо Yeti, по размерам как Seat Ateca, чуть меньше Тигуана @ впереди никаких вопросов с ростом 1.93 @ сзади в ногах в притык, третьему узко @ внутри очень недешево выглядит, мягкий пластик, ткань @ по возможностям комплектации почти Ауди... и по цене тогда тоже @ конек - подвеска, вангую - хороша для наших дорог @ беда - DSG7 dq200 на бензиновых движках, нет ей веры. На дизелях dq381 - OK! @ трехцилиндровый 1.0 TSI 110 л.с.- неожиданно норм, вполне тянет @ топовая магнитола без крутилок - печаль от лукавого (от фолькса) сенсоры - зло @ решает багажник - 521 л, а задние кресла можно убрать совсем - 1810 л @ клирннс 17 см @ даже топовый дизель н 190 л.с. Не огонь, спортом в кароке не пахнет @ шумка очень норм @ в Украине в конце года, цены не ясны, будет квота, всем не хватит @ в общем очень понравилась, неожиданно, но боюсь, цена образумит (c) Павел Кащук Полный видео-тест тут: https://youtu.be/1zMUiKOIl4U Все вердикты тут: #вердикт2слова #skodakaroq
В ответ на: Skoda Karoq: вердикт в 2 слова ТТХ тут: https://goo.gl/CcSLzj @ вместо Yeti, по размерам как Seat Ateca, чуть меньше Тигуана @ впереди никаких вопросов с ростом 1.93 @ сзади в ногах в притык, третьему узко @ внутри очень недешево выглядит, мягкий пластик, ткань @ по возможностям комплектации почти Ауди... и по цене тогда тоже @ конек - подвеска, вангую - хороша для наших дорог @ беда - DSG7 dq200 на бензиновых движках, нет ей веры. На дизелях dq381 - OK! @ трехцилиндровый 1.0 TSI 110 л.с.- неожиданно норм, вполне тянет @ топовая магнитола без крутилок - печаль от лукавого (от фолькса) сенсоры - зло @ решает багажник - 521 л, а задние кресла можно убрать совсем - 1810 л @ клирннс 17 см @ даже топовый дизель н 190 л.с. Не огонь, спортом в кароке не пахнет @ шумка очень норм @ в Украине в конце года, цены не ясны, будет квота, всем не хватит @ в общем очень понравилась, неожиданно, но боюсь, цена образумит (c) Павел Кащук Полный видео-тест тут: https://youtu.be/1zMUiKOIl4U Все вердикты тут: #вердикт2слова #skodakaroq
Коротко, йомко і содєржательно.
1,0 МТ - моя майбутня машина! Все як люблять на автоюа - мотор мільйонник, передній привід, кросовер, сірість і унилість.