Цуг 02.05.2017 16:30 пишет: Взагалі постановка питання дивна. Бо пересідати з пассата на октаху - таки дауншифтинг. А на октавію 1.4 - взагалі печаль
Так склалося, Пассат робочий, а через тиждень змінюю роботу і вже робочого авто не буде. Я насправді коли з Пассата сів за Гольф - ніякого дауншифтінгу не відчув, на Октахі коли катався на тест-драйві також, воно все звичайно може і простіше, але різниця не космос. До того ж Пассат в мене трендлайн, Октавія зі своїм телевізором 42дюйми по центру виглядає куди крутіше після моєї гамнітолки з 90-х Їде +\- так само, хіба шо крутити більше треба, по ходовці навіть здалася комфортніша, бо нова і тихенька, на Пассаті вже все тарабанить, трохи його повбивали до мене.
Інсігнію якось катав прокатну, дуже сподобалась, також розглядаю, але нова 1,4 (в старому кузові) по ціні Октавії 1,8...
codex 02.05.2017 13:13 пишет: По ссылкам, в основном посты за 15 год и российская сборка. Ну и гарантия нормально работает. Таких постов можно и про БМВ и про другие марки найти.
Я, кстати, тоже обратил внимание, что они все российские. Там тоже крупноузловая сборка из того же, что и у нас, или есть нюансы?
Так склалося, Пассат робочий, а через тиждень змінюю роботу і вже робочого авто не буде. Я насправді коли з Пассата сів за Гольф - ніякого дауншифтінгу не відчув, на Октахі коли катався на тест-драйві також, воно все звичайно може і простіше, але різниця не космос. До того ж Пассат в мене трендлайн, Октавія зі своїм телевізором 42дюйми по центру виглядає куди крутіше після моєї гамнітолки з 90-х Їде +\- так само, хіба шо крутити більше треба, по ходовці навіть здалася комфортніша, бо нова і тихенька, на Пассаті вже все тарабанить, трохи його повбивали до мене.
Інсігнію якось катав прокатну, дуже сподобалась, також розглядаю, але нова 1,4 (в старому кузові) по ціні Октавії 1,8...
Ага, тоді питання знімається.
А про інсігнію... Зараз АІС, якщо я правильно розумію, намагається злити рестайлові дизельні перед початком продажів нової інсігнії. 2.0 космо з купою наворотів по 794 тис. грн.
Таки набагато - Октаха 660 в непоганій комплектації. За 800 вже купа всьго є, БМВ 3, Суперб не голий, Пассат той самий, навіть СС. Та навіть Кемрі від 730ти, але з усім що треба.
Wave 02.05.2017 17:57 пишет: Таки набагато - Октаха 660 в непоганій комплектації. За 800 вже купа всьго є, БМВ 3, Суперб не голий, Пассат той самий, навіть СС. Та навіть Кемрі від 730ти, але з усім що треба.
"Усе що треба" - це далеко не те, що є в тій інсігнії
АФЛ (умний поворотний біксенон), дзеркала з автозатемненням, адаптивний круїз, гамнітолка на 7 динаміків, старт/стоп, безключовий доступ (хоч це й більше забавка) і ще купа іншого - навряд чи це все буде у названих тобою машинах за такі ж гроші
Але такоє, ніколи не агітував, і зараз не буду. Просто вирішив показати, бо вчора наткнувся на ту пропозицію
А про інсігнію... Зараз АІС, якщо я правильно розумію, намагається злити рестайлові дизельні перед початком продажів нової інсігнії. 2.0 космо з купою наворотів по 794 тис. грн.
Это не АИС. В Укравто тоже очень хорошие скидки на Инсигнию. Говорят - хотят побыстрее слить дорестайл.
В ответ на: Заклинило масленый насос, вследствие чего произошло масленое голодание . 4 шатун разбилил вдребезги вкладыш … Остальные уже доходили … На приборке ничего кроме чека не горело … Будут согласовывать замену мотора …
У чувака горит чек, а он дальше ездит и потом удивляется что масляный насос заклинило. Ну и тупые...
juiT 02.05.2017 18:32 пишет: Первая попавшая ссылка.
В ответ на: Заклинило масленый насос, вследствие чего произошло масленое голодание . 4 шатун разбилил вдребезги вкладыш … Остальные уже доходили … На приборке ничего кроме чека не горело … Будут согласовывать замену мотора …
У чувака горит чек, а он дальше ездит и потом удивляется что масляный насос заклинило. Ну и тупые...
juiT 02.05.2017 18:32 пишет: Первая попавшая ссылка.
В ответ на: Заклинило масленый насос, вследствие чего произошло масленое голодание . 4 шатун разбилил вдребезги вкладыш … Остальные уже доходили … На приборке ничего кроме чека не горело … Будут согласовывать замену мотора …
У чувака горит чек, а он дальше ездит и потом удивляется что масляный насос заклинило. Ну и тупые...
Другое дело, что Окатава на балке некомфортна и собирает всю дорожную мелочь.
Балка абсолютно не впливає на чутливість до мілких дефектів покриття. І взагалі при прямолінійному русі на асфальті ні на що не впливає.
У меня в авто да, а вот Октава с балкой некомфортна. https://www.drive.ru/test-drive/skoda/5902ef6dec05c4fa330000ee.html "Очевидная проблема версий 1.4 TSI и 1.6 MPI с полузависимой задней балкой — плавность хода. Энергоёмкость есть, комфорта не хватает. Грубые тычки на высоких лежачих полицейских и поперечных швах, постоянное подрагивание на незаметном рельефе — зачем это семейной машине?"
nosatiy 02.05.2017 14:17 пишет: Вот хочу сделать вояж по всем автосалонам для общего развития и посмотреть, что предлагают, особенно с технической точки зрения
а ничего не предлагают поэтому мыши плачут, колятся...
а ничего не предлагают поэтому мыши плачут, колятся...
Да ну ладно. Выбрать есть из чего. Из пузотерок для семьи - Фокус вагон, 308SW, Ceed SW, Astra вагон, Cruze вагон, Megane Sedan и т.д. Большинство будет или дешевле или лучше нафаршировано за цену октавы, хотя и ехать, конечно, будет чуть проще...