Коллега выбирает себе тазик от туда. Главный критерий это дизель и автомат не младше 2012. Что лучше взять Volvo V60 2.0 дизель или Volkswagen Passat 2.0 TDI год 2012
имхо, это тот случай когда голосовалка ни о чем. в вольве надо посидеть - дальше или отпадет вопрос что брать или пусть идет за пассатом.
имхо, это тот случай когда голосовалка ни о чем. в вольве надо посидеть - дальше или отпадет вопрос что брать или пусть идет за пассатом.
а что у Вольво не так? Пассат как по мне пустой как бубен, ну и Слава с ДСГ и сцеплением не самая лучшая.
имхо, это тот случай когда голосовалка ни о чем. в вольве надо посидеть - дальше или отпадет вопрос что брать или пусть идет за пассатом.
а что у Вольво не так? Пассат как по мне пустой как бубен, ну и Слава с ДСГ и сцеплением не самая лучшая.
вольва тесная раз, ее надо любить два) дсг6 и дизель наилучшее и надежное сочетание, чё тут думать)
Я даже ездил в такой Вольво - согласен, в Вольво надо посидеть и сразу сам забудешь о Пассате и о возможных прелестях ДСГ
Я даже ездил в такой Вольво - согласен, в Вольво надо посидеть и сразу сам забудешь о Пассате и о возможных прелестях ДСГ
в вольве места нет а так да, между В7 и вольвой, я за вольву
Пассат как по мне пустой как бубен
как тебе вариант - купить в комплектации "не пустой бубен"?
по теме - пассат, конечно. купил и забыл. у меня вон щас сосед продает вольву V70 2013го года, чтобы купить пассат. задолбался платить за ремонты. шо характерно - очередь на покупку не стоит.
вообще, пассат - офигительная машина, если в хорошей комплектации. после нее есть смысл смотреть только 5er BMW, все остальное - шлак.
имхо, это тот случай когда голосовалка ни о чем. в вольве надо посидеть - дальше или отпадет вопрос что брать или пусть идет за пассатом.
а что у Вольво не так? Пассат как по мне пустой как бубен, ну и Слава с ДСГ и сцеплением не самая лучшая.
с вольво все так, но специфично - или влубляешсо в машину или практишен вольцваген.
вообще, пассат - офигительная машина, если в хорошей комплектации.
там же "богомерзские" ДСГ и турбомотор.
имхо, это тот случай когда голосовалка ни о чем. в вольве надо посидеть - дальше или отпадет вопрос что брать или пусть идет за пассатом.
а что у Вольво не так? Пассат как по мне пустой как бубен, ну и Слава с ДСГ и сцеплением не самая лучшая.
Только Вольво v60 в комплектации не бубен тоже надо ещё поискать. Боюсь что тяжелее чем заряженный пассат. Там в продаже v60 в основном бубен. Вольво эта смотрится красиво рейстал в р-дизайн голубого цвета. За все время просмотра мобиле и оттомото видел только раз такую.
вообще, пассат - офигительная машина, если в хорошей комплектации.
там же "богомерзские" ДСГ и турбомотор.
у меня было три пассата B6 с DSG и разными двигателями - 2шт BKP (150л.с.) и сейчас BMR (175л.с.), проблем с коробкой небыло. меняйте масло раз в 60тыс и спите спокойно. значительно больше головняка доставляла ходовка, пока жили в Украине, из-за плохих дорог. сейчас вот крутит в заднице поменять на что-то пассата, и единственное, что цепляет глаз - это либо BMW 5er GT, либо мать иво опять пассат посвежее, но B8 уже. ну и новый Тигуан манит, но на него очередь зверская. в общем - получается такая фигня, что вот пассат, он стоит 5тыс, а что-то, что будет нравиться больше - сразу стоит 20+. а до 20 - даже нет вариантов, что рассматривать. о вольвах даже мысли нет, хотя какое-то время катался на XC70 кума - очень нравилось. но тогда у меня еще пассата небыло
Я даже ездил в такой Вольво - согласен, в Вольво надо посидеть и сразу сам забудешь о Пассате и о возможных прелестях ДСГ
в вольве места нет а так да, между В7 и вольвой, я за вольву
если не Вольво и не пасат, то какие ещё варианты есть?
Я даже ездил в такой Вольво - согласен, в Вольво надо посидеть и сразу сам забудешь о Пассате и о возможных прелестях ДСГ
в вольве места нет а так да, между В7 и вольвой, я за вольву
если не Вольво и не пасат, то какие ещё варианты есть?
Инсигния
Я даже ездил в такой Вольво - согласен, в Вольво надо посидеть и сразу сам забудешь о Пассате и о возможных прелестях ДСГ
в вольве места нет а так да, между В7 и вольвой, я за вольву
если не Вольво и не пасат, то какие ещё варианты есть?
не младше, или не старше 2012? не, В7 норм тазик, думаю ТАМ их много и есть выбор
Я даже ездил в такой Вольво - согласен, в Вольво надо посидеть и сразу сам забудешь о Пассате и о возможных прелестях ДСГ
в вольве места нет а так да, между В7 и вольвой, я за вольву
если не Вольво и не пасат, то какие ещё варианты есть?
там у автора не указан достаточно важный момент - куда билось. потому что такие цены с растаможкой (особенно по бмв 2014го года, которые у нас этих же денег стоят) - это как-то... слишком вкусно.
там у автора не указан достаточно важный момент - куда билось.
Про A3 - написал. В БМВ я не шарю, а пассаты - см цену без ндс
Ну в каментах он пишет, что никаких чудес - бдение на mobile.de + оперативное реагирование. Ну и опыт кагбы есть.
А как в обслуге Вольво? Сильно дороже Пассата? Ps. Я естественно за Пассат. Но ещё смотрел бы Суперба в универсале.
У нас можно купить хлам куда хуже того что в статье, да и не факт, что статья не заказная, так как продажи у салонов упали, так как народ стал активно гнать машины от туда.
это все заказуха от противников машин на бляхах. на самом деле там реальный пробег 87, а перекуп сотку сверху накрутил, т.к. боялся что не поверит народ.
У нас можно купить хлам куда хуже того что в статье, да и не факт, что статья не заказная, так как продажи у салонов упали, так как народ стал активно гнать машины от туда.
Я тебя прошу. У салонов, судя по статистике, как раз сейчас продажи растут. Хлам у нас пробить можно хоть как то, там сложнее. А вот Штаты с их Карфаксом вроде как надежнее. Кто то интересовался вопросом со Штатов тот же Пасцат ЦэЦэ без дсг, а с нормальным автоматом?
У нас можно купить хлам куда хуже того что в статье, да и не факт, что статья не заказная, так как продажи у салонов упали, так как народ стал активно гнать машины от туда.
Я тебя прошу. У салонов, судя по статистике, как раз сейчас продажи растут. Хлам у нас пробить можно хоть как то, там сложнее. А вот Штаты с их Карфаксом вроде как надежнее. Кто то интересовался вопросом со Штатов тот же Пасцат ЦэЦэ без дсг, а с нормальным автоматом?
Тот, что 3,6?
...
У нас можно купить хлам куда хуже того что в статье, да и не факт, что статья не заказная, так как продажи у салонов упали, так как народ стал активно гнать машины от туда.
Я тебя прошу. У салонов, судя по статистике, как раз сейчас продажи растут. Хлам у нас пробить можно хоть как то, там сложнее. А вот Штаты с их Карфаксом вроде как надежнее. Кто то интересовался вопросом со Штатов тот же Пасцат ЦэЦэ без дсг, а с нормальным автоматом?
Тот, что 3,6?
Не, этот дораха растамаживать. 2 литра.
дизелей там днем с огнем не сыскать? а более-менее свежее - там 2,5 атмосферных лошадей
дизелей там днем с огнем не сыскать? а более-менее свежее - там 2,5 атмосферных лошадей
Не, забыл уточнить, я про бенз. 2 литра есть также свежее, как и 2.5.
Интересно, в каментах все за пассат, а голосовалка 8 на 28 в пользу тесного, никому ненужного г..мна... Как же ш так?
Интересно, в каментах все за пассат, а голосовалка 8 на 28 в пользу тесного, никому ненужного г..мна... Как же ш так?
А отписываюися ваговоды, за религи ВАГ Аккбар! А голосуют кажлый инкогнито, меряя свою в одну из тачек
я не голосовал, потому что не вижу смысла покупать пассат B7. брать или B6, или добавить и тогда уже B8.
Интересно, в каментах все за пассат, а голосовалка 8 на 28 в пользу тесного, никому ненужного г..мна... Как же ш так?
А те кто понимает проголосовали и ушли. Не ввязываясь в спор)))
По теме: если найти не пустую вольво то её. Если что VW меня был и я не считаю его плохой машиной
А те кто понимает проголосовали и ушли. Не ввязываясь в спор)))
это же автоуа. предположу, что 50% проголосовавших вообще не имеют машины.
А те кто понимает проголосовали и ушли. Не ввязываясь в спор)))
это же автоуа. предположу, что 50% проголосовавших вообще не имеют машины.
А тут есть такие? Как минимум была. Толку тут региться тогда?
А те кто понимает проголосовали и ушли. Не ввязываясь в спор)))
это же автоуа. предположу, что 50% проголосовавших вообще не имеют машины.
А тут есть такие? Как минимум была. Толку тут региться тогда?
а поговорить?
...
это же автоуа. предположу, что 50% проголосовавших вообще не имеют машины.
А тут есть такие? Как минимум была. Толку тут региться тогда?
а поговорить?
Ну чтоб поговорить нужно зарегиться. А мне бы и в голову не пришло тут регаться без машины или около вопросов
ещё смотрел бы Суперба в универсале.
Еще бы смотрел Audi A4, A6(2литра) рестайл 2011 во всех ипостасях - они в тех годах по ценам уже сильно сближаются
ещё смотрел бы Суперба в универсале.
Еще бы смотрел Audi A4, A6(2литра) рестайл 2011 во всех ипостасях - они в тех годах по ценам уже сильно сближаются
а как у этих а4 с коробкой и на сколько дороже они по сравнению с Вольво или Пассат.
А те кто понимает проголосовали и ушли. Не ввязываясь в спор)))
это же автоуа. предположу, что 50% проголосовавших вообще не имеют машины.
Ага, если проголосовал не за ВАГ - значит нет машины, ведь машиной может называться только ВАГ!
Несмотря на машину в профиле - проголосую за ВАГ. К вольво претензий не так уж много, но если сравнивать с ВАГом, это не настолько целостная машина за сопоставимые с ВАГом деньги. Чуть больший расход по сопоставимым моделям, чуть тупее движок, чуть менее продуманная эргономика. Скажу честно, по некоторым параметрам скучаю за гольфом, хотя и о выборе вольво не жалею, но при следующей смене машины возьму Вольво только если будет очень выгодно по цене сравнительно с немецкой тройкой + ВАГ
а как у этих а4 с коробкой
Очевидно, она у них есть. Если речь о боязни DSG, то это лечится изучением достоверных источников. Есть ручная, если чо.
на сколько дороже они по сравнению с Вольво или Пассат.
Смотря что с чем сравнивать. Просто одинаковый год/пробег, - наверно, дороже на тыщщу-две-три. Но я бы рассматривал как возможность купить немного больше лакшери за те же деньги. Кроме того (ИМХО) ауди гораздо меньше страдает от времени и пробега, чем vw.
Кроме того (ИМХО) ауди гораздо меньше страдает от времени и пробега, чем vw.
да че там мелочиться? с каждым годом все лучше становится, не так ли?
с каждым годом все лучше становится, не так ли?
Не вижу поводов для сарказма. Дьявол, как обычно, - в деталях. Компоновка, конструкция, технология, исполнение, материалы, и т.д. по всей цепочке. И это отражается во всем - от пожеваных сидушек, до глюков в электронике. У одних больше, у других меньше. У Ауди с этим гораздо лучше, чем у многих.
с каждым годом все лучше становится, не так ли?
Не вижу поводов для сарказма. Дьявол, как обычно, - в деталях. Компоновка, конструкция, технология, исполнение, материалы, и т.д. по всей цепочке. И это отражается во всем - от пожеваных сидушек, до глюков в электронике. У одних больше, у других меньше. У Ауди с этим гораздо лучше, чем у многих.
именно поэтому а4 1,8 продаются в одну цену с пассатом 1,8 аналогичных годов и комплектаций?
А мені реально цікаво дві речі по даному посту: 1. Скільки людей, що починають такі теми, таки є "живими в прямому сенсі даного слова", а не певними песонажами, що додають тему для того, що б почалась якась дискусія... 2. Ну от народ з великою перевагою проголусував за Вольво - і що людина таки купить Вольво? Я то звісно на відміну від багатьох розумію цей вибір (ну як би там не казали, а таки це різні автівки з точки зору комфорту для водія і вибір логічний), але чи купить авто, що радить більшість той "хто туди поїде за автівкою"? Чи всі ці "ля-ля-ля" чисто для "ля-ля-ля"...
имхо, это тот случай когда голосовалка ни о чем. в вольве надо посидеть - дальше или отпадет вопрос что брать или пусть идет за пассатом.
а что у Вольво не так? Пассат как по мне пустой как бубен, ну и Слава с ДСГ и сцеплением не самая лучшая.
сразу видно опытного знатока дсг и комплектаций вага пгастити, а о каком славике идет речь?
имхо, это тот случай когда голосовалка ни о чем. в вольве надо посидеть - дальше или отпадет вопрос что брать или пусть идет за пассатом.
а что у Вольво не так? Пассат как по мне пустой как бубен, ну и Слава с ДСГ и сцеплением не самая лучшая.
сразу видно опытного знатока дсг и комплектаций вага пгастити, а о каком славике идет речь?
Я би навіть трохи інакше сказав - потрібно поїздити, тільки при їзді прийде розуміння "а чому Вольво"...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а так да, между В7 и вольвой, я за вольву
в одну из тачек 
