Кстати да, шевроле орландо неожиданно понравился, но клиренс все полностью перечеркнул, ему бы 18-20 см и было вообще огонь.
Орландо с клиренсом называется Каптива . Но можно тогда глянуть на родственничка - Опель Мокка. Есть варианты на том же движке и автомате или на дизеле и автомате.
Читал в флудилках сузуководов про расходы около 8-9 литров, оттуда и плясал Наши сузуководы на расход тоже не жаловались, если мне память не изменяет.
Ну так можно купить сузуки и тоже такое писать. (почти как в известном анекдоте). Ну не бывает в мире чудес. По Киеву с его подъемами, пробками, частыми парковками, прогревами движка и т.п. 11-12 литров - минимальный расход для паркетника с бензиновым движком, автоматом и каким никаким 4х4. И от марки это особо не зависит. У супруги Ситироен С1 с трехцилиндровым 1.0 атмо, 5ст роботом и 840 кг веса монопривод зимой на коротких пробегах до 9 литров жрал, а летом не менее 7, а говорят сузуки с минимум 1,6, автоматом, тонна двести+ весом и ПП - до 9 литров - ну никак.
Кстати да, шевроле орландо неожиданно понравился, но клиренс все полностью перечеркнул, ему бы 18-20 см и было вообще огонь.
Орландо с клиренсом называется Каптива . Но можно тогда глянуть на родственничка - Опель Мокка. Есть варианты на том же движке и автомате или на дизеле и автомате.
Не так. Шевроле каптива= Опель антара (у нас не продается). Опель мокка=Шевроле трекер.
Если честно, я в этом ничего не понимаю, да и как-то мне слабо представляется поднятие проставками того же орландо на 4 см, например, да еще так, чтоб это не повлияло на безопасность и управляемость.
Судя по http://www.cluborlando.ru/forum/index.php куча народу катается на проставках + ставят 70-ю резину. Выигрывают сантиметров 7. Единственная проблема - гарантия.
Кстати да, шевроле орландо неожиданно понравился, но клиренс все полностью перечеркнул, ему бы 18-20 см и было вообще огонь.
Орландо с клиренсом называется Каптива . Но можно тогда глянуть на родственничка - Опель Мокка. Есть варианты на том же движке и автомате или на дизеле и автомате.
Даже не смотрел его, увидел цены от 610к и как-то даже до салона не доехали.
Ну так можно купить сузуки и тоже такое писать. (почти как в известном анекдоте). Ну не бывает в мире чудес. По Киеву с его подъемами, пробками, частыми парковками, прогревами движка и т.п. 11-12 литров - минимальный расход для паркетника с бензиновым движком, автоматом и каким никаким 4х4. И от марки это особо не зависит. У супруги Ситироен С1 с трехцилиндровым 1.0 атмо, 5ст роботом и 840 кг веса монопривод зимой на коротких пробегах до 9 литров жрал, а летом не менее 7, а говорят сузуки с минимум 1,6, автоматом, тонна двести+ весом и ПП - до 9 литров - ну никак.
У нас матиз ел около 8 литров) Енот, который в два раза тяжелее сейчас ест столько же, если судить по заправкам, газа около 9-10 литров. Все еще очень зависит от манеры езды, но спорить не буду, может и так. Но тут опять же, я пока не уверен, что ПП нам вообще нужен.
Думаю, что витара в 10 литров газа при неспешной езде уложится.
Если честно, я в этом ничего не понимаю, да и как-то мне слабо представляется поднятие проставками того же орландо на 4 см, например, да еще так, чтоб это не повлияло на безопасность и управляемость.
Судя по http://www.cluborlando.ru/forum/index.php куча народу катается на проставках + ставят 70-ю резину. Выигрывают сантиметров 7. Единственная проблема - гарантия.
В этом разбираться нужно, а я не разбираюсь, кроме того я из тех глупых людей, которые сидят на гарантии пока она есть и обслуживаются у официалов.
В крете даже заявленный расход 9 литров, по факту думаю около 10ки будет, при цене в ~570к я как-то не увидел преимуществ перед сузуками. Ну и это ж Богдан Ауто, немного стремает.
Если говорить об упомянутых в теме авто в комплектации бензиновый двигатель+автомат(робот, вариатор)+полный привод (даже неполноценный), то ни один из них по Киеву в 10л/100 км не уложится. Так что верить вот тем цифрам в ТТХ и на основании их делать свой выбор не стоит. Ну и если смотреть каджар, то почему в списке номинантов нету кашкая - это ж вообще одно и то же.
ну как бы 7-ка, в пробках 8-мь. Машина в профиле. В жутких предпочитаю не стоять.
Если честно, я в этом ничего не понимаю, да и как-то мне слабо представляется поднятие проставками того же орландо на 4 см, например, да еще так, чтоб это не повлияло на безопасность и управляемость.
Судя по http://www.cluborlando.ru/forum/index.php куча народу катается на проставках + ставят 70-ю резину. Выигрывают сантиметров 7. Единственная проблема - гарантия.
В этом разбираться нужно, а я не разбираюсь, кроме того я из тех глупых людей, которые сидят на гарантии пока она есть и обслуживаются у официалов.
Думаю, что витара в 10 литров газа при неспешной езде уложится.
Не, на витару бы я газ не ставил, не те пробеги.
Даже не смотрел его, увидел цены от 610к и как-то даже до салона не доехали.
С пол года назад спрашивал про цены у продаванов опелей (АИС). Сказали брать цену из прайса и умножать на курс НБУ.
18 273 * 29.28 = 535 000 21 055 * 29.28 = 616 000
С пол года назад спрашивал про цены у продаванов опелей (АИС). Сказали брать цену из прайса и умножать на курс НБУ.
18 273 * 29.28 = 535 000 21 055 * 29.28 = 616 000
Значит нужно эту мокку посмотреть. А что, она чем-то сильно лучше сузук? Просто никогда опелями не интересовался.
ну как бы 7-ка, в пробках 8-мь. Машина в профиле. В жутких предпочитаю не стоять.
Автомат с ПП?
С пол года назад спрашивал про цены у продаванов опелей (АИС). Сказали брать цену из прайса и умножать на курс НБУ.
18 273 * 29.28 = 535 000 21 055 * 29.28 = 616 000
Значит нужно эту мокку посмотреть. А что, она чем-то сильно лучше сузук? Просто никогда опелями не интересовался.
ну как бы 7-ка, в пробках 8-мь. Машина в профиле. В жутких предпочитаю не стоять.
Автомат с ПП?
автомат. без пп. пп там подключаемый. не гранд витара. много не добавляет. ну добавь поллитра литр.
автомат. без пп. пп там подключаемый. не гранд витара. много не добавляет. ну добавь поллитра литр.
Довольны машиной? Витару рассматривали? Почему от ПП отказались?
автомат. без пп. пп там подключаемый. не гранд витара. много не добавляет. ну добавь поллитра литр.
Довольны машиной? Витару рассматривали? Почему от ПП отказались?
После гранд витары в тех полный привод подключаемый, а мне такие вещи не нравяться. Витара мне меньше в салоне и багажнике. Не рассматривал.
Ну новым всегда доволен, но есть всякие моменты. Вот оббивка сидений в гранде была что ли качественне, хотя он был уставший 11 летний. Так за свои деньги норм авто
автомат. без пп. пп там подключаемый. не гранд витара. много не добавляет. ну добавь поллитра литр.
Довольны машиной? Витару рассматривали? Почему от ПП отказались?
После гранд витары в тех полный привод подключаемый, а мне такие вещи не нравяться. Витара мне меньше в салоне и багажнике. Не рассматривал.
Ну новым всегда доволен, но есть всякие моменты. Вот оббивка сидений в гранде была что ли качественне, хотя он был уставший 11 летний. Так за свои деньги норм авто
Обивка даже у нас в старом еноте лучше, только на это как-то плевать, все равно чехлы будут. А реальный клиренс замеряли?
Да, тут еще знакомый агитирует за грейтвол Н6 за 500к, с 2.4 литровым бензиновым движком от мицубиси и автоматом, типа газ поставить и будет очень много машины за мало денег, но почему-то меня китайцы все еще немного смущают.
А коллега вот советует октавию Octavia A7 1,4 TFSi/11 аргументируя это надежностью ВАГа и его ликвидностью на вторичке, аргументы вроде даже и ничего, но я вот как к октавии подхожу, так сразу чувствую дуновение старости, да и вся концепция рушится, с автобусной посадкой и клиренсом.
грейтвол Н6 за 500к октавию Octavia A7
Ну так треба було одразу казати, що 4х4 не принципово!
грейтвол Н6 за 500к октавию Octavia A7
Ну так треба було одразу казати, що 4х4 не принципово!
Так говорил же) Не принципиально, просто в сузуки перплата за него небольшая, можно и взять, если оно существенно улучшит что-то в комфорте или безопасности и не сильно увеличит стоимость владения и расход.
Жене китайца подсунуть, оригинально. СХ4 норм вариант. Вот только не понял почему у него салон из 90х.
Так говорил же) Не принципиально
SX4 GLX(!) 1,6 л. 2WD 6AT 577 000 - яка альтернатива тоді?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Но можно тогда глянуть на родственничка - Опель Мокка. Есть варианты на том же движке и автомате или на дизеле и автомате.
Наши сузуководы на расход тоже не жаловались, если мне память не изменяет. 
(почти как в известном анекдоте). Ну не бывает в мире чудес. По Киеву с его подъемами, пробками, частыми парковками, прогревами движка и т.п. 11-12 литров - минимальный расход для паркетника с бензиновым движком, автоматом и каким никаким 4х4. И от марки это особо не зависит.
