В поисках большого седана на АКПП, с климатом как семейное авто на троих человек, пробег до 15000 в год.
Параметры выбора такие: АКПП Климат Оцинкованный кузов Многорычажка хотя бы сзади Водительское сидение со всеми нужными регулировками и подпорами Двигатель дружащий с гбо Доступность запчастей как оригинала так и качественных заменителей Расход до 15л город и до 10л трасса Затраты в год на запчасти не больше 1000 $
По этим параметрам нашёл следующих кандидатов 1998-2004 годов. VW passat b5 - 1,8t, 2.3 v5, 2.8 4x4 Nissan maxima - 2.0-3.0 Daewoo Leganza - 2.0 Hyundai xg Chevrolet evanda - 2.0-2.5 Opel omega b Может ещё audi a6c4-1997г 2.6-2.8, но они вроде масло сильно любят.
Простите что вмешиваюсь, но мне казалось что как правило многорычажная подвеска стоит именно спереди. А вот именно назад уже попроще что то ставят. Нет?
gleb71 16.05.2017 23:14 пишет: Простите что вмешиваюсь, но мне казалось что как правило многорычажная подвеска стоит именно спереди. А вот именно назад уже попроще что то ставят. Нет?
Многорычажная независимая бывает и спереди и сзади, просто сзади чаще ставят балку так как дешевле, но получается более жесткая, а хочется чтоб был комфорт и для задних пассажиров.
пиждун 16.05.2017 18:39 пишет: В поисках большого седана на АКПП, с климатом как семейное авто на троих человек, пробег до 15000 в год.
Параметры выбора такие: АКПП Климат Оцинкованный кузов Многорычажка хотя бы сзади Водительское сидение со всеми нужными регулировками и подпорами Двигатель дружащий с гбо Доступность запчастей как оригинала так и качественных заменителей Расход до 15л город и до 10л трасса Затраты в год на запчасти не больше 1000 $
По этим параметрам нашёл следующих кандидатов 1998-2004 годов. VW passat b5 - 1,8t, 2.3 v5, 2.8 4x4 Nissan maxima - 2.0-3.0 Daewoo Leganza - 2.0 Hyundai xg Chevrolet evanda - 2.0-2.5 Opel omega b Может ещё audi a6c4-1997г 2.6-2.8, но они вроде масло сильно любят.
Ланос и авео уже проходил, больше не хочу.
Что из этого списка реальнее найти живым?
w140 не знаю правда, что на счет задней подвески. Хотелки умножить на 5 можно смело по опциям
пиждун 16.05.2017 18:39 пишет: В поисках большого седана на АКПП, с климатом как семейное авто на троих человек, пробег до 15000 в год.
Параметры выбора такие: АКПП Климат Оцинкованный кузов Многорычажка хотя бы сзади Водительское сидение со всеми нужными регулировками и подпорами Двигатель дружащий с гбо Доступность запчастей как оригинала так и качественных заменителей Расход до 15л город и до 10л трасса Затраты в год на запчасти не больше 1000 $
По этим параметрам нашёл следующих кандидатов 1998-2004 годов. VW passat b5 - 1,8t, 2.3 v5, 2.8 4x4 Nissan maxima - 2.0-3.0 Daewoo Leganza - 2.0 Hyundai xg Chevrolet evanda - 2.0-2.5 Opel omega b Может ещё audi a6c4-1997г 2.6-2.8, но они вроде масло сильно любят.
Ланос и авео уже проходил, больше не хочу.
Что из этого списка реальнее найти живым?
w140 не знаю правда, что на счет задней подвески. Хотелки умножить на 5 можно смело по опциям
Хороший танк, смотрел обзоры и отзывы, но напрягает задний привод зимой, был бы там 4-matic была б идеальная машина. Но за 5 найти живой w140 мне кажется это фантастика.
пиждун 16.05.2017 18:39 пишет: В поисках большого седана на АКПП, с климатом как семейное авто на троих человек, пробег до 15000 в год.
Параметры выбора такие: АКПП Климат Оцинкованный кузов Многорычажка хотя бы сзади Водительское сидение со всеми нужными регулировками и подпорами Двигатель дружащий с гбо Доступность запчастей как оригинала так и качественных заменителей Расход до 15л город и до 10л трасса Затраты в год на запчасти не больше 1000 $
По этим параметрам нашёл следующих кандидатов 1998-2004 годов. VW passat b5 - 1,8t, 2.3 v5, 2.8 4x4 Nissan maxima - 2.0-3.0 Daewoo Leganza - 2.0 Hyundai xg Chevrolet evanda - 2.0-2.5 Opel omega b Может ещё audi a6c4-1997г 2.6-2.8, но они вроде масло сильно любят.
Ланос и авео уже проходил, больше не хочу.
Что из этого списка реальнее найти живым?
w140 не знаю правда, что на счет задней подвески. Хотелки умножить на 5 можно смело по опциям
Хороший танк, смотрел обзоры и отзывы, но напрягает задний привод зимой, был бы там 4-matic была б идеальная машина. Но за 5 найти живой w140 мне кажется это фантастика.
Они полумертвые за 7 стоят... да, не реально. По теме - Максима. Очень неубиваемая тачка, не зря до 30-ки и 40-ки это была фаворитка всех чиновников средней руки. И до сих пор они гоняют в гос конторах с сумашедшим пробегом. Но найти живую сложно будет, как и любую по критериям.
w140 не знаю правда, что на счет задней подвески. Хотелки умножить на 5 можно смело по опциям
Хороший танк, смотрел обзоры и отзывы, но напрягает задний привод зимой, был бы там 4-matic была б идеальная машина. Но за 5 найти живой w140 мне кажется это фантастика.
Они полумертвые за 7 стоят... да, не реально. По теме - Максима. Очень неубиваемая тачка, не зря до 30-ки и 40-ки это была фаворитка всех чиновников средней руки. И до сих пор они гоняют в гос конторах с сумашедшим пробегом. Но найти живую сложно будет, как и любую по критериям.
Если б понять ещё какое из этих авто будет дешевле и проще довести до живого состояния с помощью СТО, так как на яме в гараже такие авто не покрутишь.
Хороший танк, смотрел обзоры и отзывы, но напрягает задний привод зимой, был бы там 4-matic была б идеальная машина. Но за 5 найти живой w140 мне кажется это фантастика.
Они полумертвые за 7 стоят... да, не реально. По теме - Максима. Очень неубиваемая тачка, не зря до 30-ки и 40-ки это была фаворитка всех чиновников средней руки. И до сих пор они гоняют в гос конторах с сумашедшим пробегом. Но найти живую сложно будет, как и любую по критериям.
Если б понять ещё какое из этих авто будет дешевле и проще довести до живого состояния с помощью СТО, так как на яме в гараже такие авто не покрутишь.
w140 аж бегом. Единственно зачем? Да и слово баржа к нему можно отнести,а вот ко всему вышеперечисленному? Так, утлые суденышки
a6c4 многорычажка сзади только на кватре, и на акпп будет в городе минимум 16 газа жрать. да и за 4-5$ чтоб не убитую в хлам можно только 100с4 взять 92-95г.в.
ssv 17.05.2017 08:45 пишет: a6c4 многорычажка сзади только на кватре, и на акпп будет в городе минимум 16 газа жрать. да и за 4-5$ чтоб не убитую в хлам можно только 100с4 взять 92-95г.в.
я скромно промолчу, что предлагать самую ломучую машину в истории немецкого автопрома это вообще толстый троллинг на грани приличия
ssv 17.05.2017 08:45 пишет: a6c4 многорычажка сзади только на кватре, и на акпп будет в городе минимум 16 газа жрать. да и за 4-5$ чтоб не убитую в хлам можно только 100с4 взять 92-95г.в.
я скромно промолчу, что предлагать самую ломучую машину в истории немецкого автопрома это вообще толстый троллинг на грани приличия
где я что-то предлагал и с какого места она самая ломучая?
ssv 17.05.2017 08:45 пишет: a6c4 многорычажка сзади только на кватре, и на акпп будет в городе минимум 16 газа жрать. да и за 4-5$ чтоб не убитую в хлам можно только 100с4 взять 92-95г.в.
я скромно промолчу, что предлагать самую ломучую машину в истории немецкого автопрома это вообще толстый троллинг на грани приличия
где я что-то предлагал и с какого места она самая ломучая?
пиждун 16.05.2017 18:39 пишет: В поисках большого седана на АКПП, с климатом как семейное авто на троих человек, пробег до 15000 в год.
Параметры выбора такие: АКПП Климат Оцинкованный кузов Многорычажка хотя бы сзади Водительское сидение со всеми нужными регулировками и подпорами Двигатель дружащий с гбо Доступность запчастей как оригинала так и качественных заменителей Расход до 15л город и до 10л трасса Затраты в год на запчасти не больше 1000 $
По этим параметрам нашёл следующих кандидатов 1998-2004 годов. VW passat b5 - 1,8t, 2.3 v5, 2.8 4x4 Nissan maxima - 2.0-3.0 Daewoo Leganza - 2.0 Hyundai xg Chevrolet evanda - 2.0-2.5 Opel omega b Может ещё audi a6c4-1997г 2.6-2.8, но они вроде масло сильно любят.
Ланос и авео уже проходил, больше не хочу.
Что из этого списка реальнее найти живым?
w140 не знаю правда, что на счет задней подвески. Хотелки умножить на 5 можно смело по опциям
Хороший танк, смотрел обзоры и отзывы, но напрягает задний привод зимой, был бы там 4-matic была б идеальная машина. Но за 5 найти живой w140 мне кажется это фантастика.
Омега разве не задний привод? Ну и, как раз задний привод и будет более комфортным, ну если не убит. По сабжу, имхо, оптимальное - или Мерс, или Опель. Правда не знаю, что там с АКПП.
Омега разве не задний привод? Ну и, как раз задний привод и будет более комфортным, ну если не убит. По сабжу, имхо, оптимальное - или Мерс, или Опель. Правда не знаю, что там с АКПП.
Недосмотрел что Омега задний. Мне кажется привод там не связан с комфортом. Ездил на бмв е39 сзади, мне он не показался мягким, а вот в дорестайловой Омега б там как на диване. Ауди а6с4, ехал на такой в такси, правда в кузове универсал так не мягче чем в ланосе, но возможно там подвеска уже своё отжила. А вот в седане ауди 100 с4 вообще дорога не ощущалась, тоже в такси.