месье имеет другую информацию?есть более ломучие марки/модели?
5 авто (в т.ч. 2 капиталки) достаточно для некоей информированности. Не надо огульно обобщать. У каждого (почти) производителя есть как удачные, так и неудачные модели. Я же о BMW не берусь судить. Сэр.
месье имеет другую информацию?есть более ломучие марки/модели?
5 авто (в т.ч. 2 капиталки) достаточно для некоей информированности. Не надо огульно обобщать. У каждого (почти) производителя есть как удачные, так и неудачные модели. Я же о BMW не берусь судить. Сэр.
если внимательно посмотреть мой профиль, то там кроме бмв, можно еще кое что найти, связанное с моей хозяйственной, назовем это так, деятельностью. Связанной с автосервисом. Причем универсальней некуда. И более чем за 15 лет деятельности, у меня скопилась некоторая собственная статистика. Из десятков тысяч случаев
месье имеет другую информацию?есть более ломучие марки/модели?
5 авто (в т.ч. 2 капиталки) достаточно для некоей информированности. Не надо огульно обобщать. У каждого (почти) производителя есть как удачные, так и неудачные модели. Я же о BMW не берусь судить. Сэр.
если внимательно посмотреть мой профиль, то там кроме бмв, можно еще кое что найти, связанное с моей хозяйственной, назовем это так, деятельностью. Связанной с автосервисом. Причем универсальней некуда. И более чем за 15 лет деятельности, у меня скопилась некоторая собственная статистика. Из десятков тысяч случаев
Хорошо, А6 1996-97 2,0 на палке, чему там ломаться? Кузов еще живой, в отличие от львиной доли одногодок (124-й, например). Так пойдет?
я скромно промолчу, что предлагать самую ломучую машину в истории немецкого автопрома это вообще толстый троллинг на грани приличия
где я что-то предлагал и с какого места она самая ломучая?
со всех. Лого с 4 кольцами отпадает последним
эта аватарка висит уже года 4, ТС я ничего не предлагал, а информировал исходя из своего опыта владения такого автомобиля и знаний, так как в его списке была а6с4. по поводу ломучести вы наверно ее перепутали ведь соток и а6 много поколений. В кузове с4 есть и 100 и а6, как с виду так и по конструкции почти одинаковые. У меня 100 с4 уже 5 лет, проехал я на ней за 200к, ходовка простая, есть конечно слабые места в виде задних развальных тяг на кватрах (многорычажка), но они решаются нормальными запчастями, остальное все просто и достаточно не дорого. А ваше негативное отношение о каких либо марках авто идите обсуждать на форум бмв
где я что-то предлагал и с какого места она самая ломучая?
со всех. Лого с 4 кольцами отпадает последним
эта аватарка висит уже года 4, ТС я ничего не предлагал, а информировал исходя из своего опыта владения такого автомобиля и знаний, так как в его списке была а6с4. по поводу ломучести вы наверно ее перепутали ведь соток и а6 много поколений. В кузове с4 есть и 100 и а6, как с виду так и по конструкции почти одинаковые. У меня 100 с4 уже 5 лет, проехал я на ней за 200к, ходовка простая, есть конечно слабые места в виде задних развальных тяг на кватрах (многорычажка), но они решаются нормальными запчастями, остальное все просто и достаточно не дорого. А ваше негативное отношение о каких либо марках авто идите обсуждать на форум бмв
я вообще не предлагал ничего , кроме мерседеса. Каким боком тут бмв вообще? И особенно его форум? Там кстати мастурбируют все больше на тоеты массово. П.с. я еле на 13" планшете рассмотрел аватарку, я на них вообще не смотрю, особенно , когда с телефона пишу. Как днем
5 авто (в т.ч. 2 капиталки) достаточно для некоей информированности. Не надо огульно обобщать. У каждого (почти) производителя есть как удачные, так и неудачные модели. Я же о BMW не берусь судить. Сэр.
если внимательно посмотреть мой профиль, то там кроме бмв, можно еще кое что найти, связанное с моей хозяйственной, назовем это так, деятельностью. Связанной с автосервисом. Причем универсальней некуда. И более чем за 15 лет деятельности, у меня скопилась некоторая собственная статистика. Из десятков тысяч случаев
Хорошо, А6 1996-97 2,0 на палке, чему там ломаться? Кузов еще живой, в отличие от львиной доли одногодок (124-й, например). Так пойдет?
я помню очереди, как в мавзолей, на разборку около жулянского моста . Не помню и близко такого на мерсовских и бэховских. Когда эти марки составляли половину потока на троих. Помню как туда автовозами завозили доноров. Под облизывающиеся взгляды клиентов
если внимательно посмотреть мой профиль, то там кроме бмв, можно еще кое что найти, связанное с моей хозяйственной, назовем это так, деятельностью. Связанной с автосервисом. Причем универсальней некуда. И более чем за 15 лет деятельности, у меня скопилась некоторая собственная статистика. Из десятков тысяч случаев
Хорошо, А6 1996-97 2,0 на палке, чему там ломаться? Кузов еще живой, в отличие от львиной доли одногодок (124-й, например). Так пойдет?
я помню очереди, как в мавзолей, на разборку около жулянского моста . Не помню и близко такого на мерсовских и бэховских. Когда эти марки составляли половину потока на троих. Помню как туда автовозами завозили доноров. Под облизывающиеся взгляды клиентов
Значит, мы живем в разных реальностях и разное время
vovast 17.05.2017 22:03 пишет: Хорошо, назови марку и модель авто Е и S(F) класса, за последние 10-30 лет, как вводные у ТС, более ломучие чем 100/А6 середины 90-х?
Рэндж/Джаг Конкретно, А6 2,0 считаю очень даже. По кузову и салону в сравнении со 124 на-амного лучше. Подвеска - минималистична и комфортна. ЧЕМУ там ломаться? Или 124, 210 не гнилые в массе?
vovast 17.05.2017 22:03 пишет: Хорошо, назови марку и модель авто Е и S(F) класса, за последние 10-30 лет, как вводные у ТС, более ломучие чем 100/А6 середины 90-х?
Рэндж/Джаг Конкретно, А6 2,0 считаю очень даже. По кузову и салону в сравнении со 124 на-амного лучше. Подвеска - минималистична и комфортна. ЧЕМУ там ломаться? Или 124, 210 не гнилые в массе?
рендж жып, ягуар ...есть еще кагдиллаки, газ 24, татра 613... Ок. 124 мерс ломучее авдотьи А6.... Бугага
vovast 17.05.2017 21:06 пишет: И более чем за 15 лет деятельности, у меня скопилась некоторая собственная статистика. Из десятков тысяч случаев
Написал бы уже "сотен тысяч", чего там. Например, если "десятки тысяч" = 30000 / 365*15 = 5,5 машин/день. Мне кажется, ты преувеличиваешь собственную статистику
vovast 17.05.2017 21:06 пишет: И более чем за 15 лет деятельности, у меня скопилась некоторая собственная статистика. Из десятков тысяч случаев
Написал бы уже "сотен тысяч", чего там. Например, если "десятки тысяч" = 30000 / 365*15 = 5,5 машин/день. Мне кажется, ты преувеличиваешь собственную статистику
однозначно больше 15 тысяч. Уже десятки не забывай еще про звонки " а скока стоит"? Умножай смело на два.
Самая лучшая машина в эти деньги это samsung sq5 !!! сделана на базе Ниссана максимы только год выпуска 2004-2005 допотопный движок + ламповый автомат!
У коллеги такая, за 5 лет только масло меняет, он даже удивлен почему ничего делать не надо, 200 тыс, а на диагностике говорят все ОК!
единственный минус - кузов! если не обработан то ржавеет!
ivatuning 18.05.2017 11:14 пишет: Самая лучшая машина в эти деньги это samsung sq5 !!! сделана на базе Ниссана максимы только год выпуска 2004-2005 допотопный движок + ламповый автомат!
У коллеги такая, за 5 лет только масло меняет, он даже удивлен почему ничего делать не надо, 200 тыс, а на диагностике говорят все ОК!
единственный минус - кузов! если не обработан то ржавеет!
дружбан купил американский вариант хюйдая xg за такие деньги с пробегом пару десятков тысяч. Тоже как вариант. Но это нужно поискать
ivatuning 18.05.2017 11:14 пишет: Самая лучшая машина в эти деньги это samsung sq5 !!! сделана на базе Ниссана максимы только год выпуска 2004-2005 допотопный движок + ламповый автомат!
У коллеги такая, за 5 лет только масло меняет, он даже удивлен почему ничего делать не надо, 200 тыс, а на диагностике говорят все ОК!
единственный минус - кузов! если не обработан то ржавеет!
Видел такие в городе ездят, но на РИА не попадались за эту цену или выше, может там кондер вместо климата? Я в параметры поиска ставил только климат, с кондеем уже были машины. Тем более что стойкость кузова к ржавчине, с нашими оброботками дорог зимой - основной параметр выбора. Ищу года на 3 точно, а там как карта ляжет.
ivatuning 18.05.2017 11:14 пишет: Самая лучшая машина в эти деньги это samsung sq5 !!! сделана на базе Ниссана максимы только год выпуска 2004-2005 допотопный движок + ламповый автомат!
У коллеги такая, за 5 лет только масло меняет, он даже удивлен почему ничего делать не надо, 200 тыс, а на диагностике говорят все ОК!
единственный минус - кузов! если не обработан то ржавеет!
Видел такие в городе ездят, но на РИА не попадались за эту цену или выше, может там кондер вместо климата? Я в параметры поиска ставил только климат, с кондеем уже были машины. Тем более что стойкость кузова к ржавчине, с нашими оброботками дорог зимой - основной параметр выбора. Ищу года на 3 точно, а там как карта ляжет.
у товарища климат + АТ + кожа.
стойких к ржавчине машин в такую сумму просто нет. живая Ауди будет дороже, остальные уже переварены по несколько раз.
AM 18.05.2017 15:13 пишет: Надто малий бюджет на таку велику кількість вимог, ІМХО
Хз, может с увеличением количества lt номеров подешевеют и остальные со временем? Учитывая что в Германии Ауди а6с4 можно и за 1000 еврейских купить живую, вот только привезти сюда нельзя. Иначе кто б тогда покупал китайцев и ланосы?
ivatuning 18.05.2017 11:14 пишет: Самая лучшая машина в эти деньги это samsung sq5 !!! сделана на базе Ниссана максимы только год выпуска 2004-2005 допотопный движок + ламповый автомат!
У коллеги такая, за 5 лет только масло меняет, он даже удивлен почему ничего делать не надо, 200 тыс, а на диагностике говорят все ОК!
единственный минус - кузов! если не обработан то ржавеет!
Видел такие в городе ездят, но на РИА не попадались за эту цену или выше, может там кондер вместо климата? Я в параметры поиска ставил только климат, с кондеем уже были машины. Тем более что стойкость кузова к ржавчине, с нашими оброботками дорог зимой - основной параметр выбора. Ищу года на 3 точно, а там как карта ляжет.
у товарища климат + АТ + кожа.
стойких к ржавчине машин в такую сумму просто нет. живая Ауди будет дороже, остальные уже переварены по несколько раз.
Раз все переварены - прийдется собирать на "от 5 до 6к$" новее.