Господа, на рынке появился очень интересный вариант для тех, кому нужен альтернативный вариант мультивану и каравелле. За 35-40 тысяч у.е. можно взять достаточно упакованный вариант
Что думаете?
Хороший добротный европеец.
Господа, на рынке появился очень интересный вариант для тех, кому нужен альтернативный вариант мультивану и каравелле. За 35-40 тысяч у.е. можно взять достаточно упакованный вариант
Что думаете?
Это не альтернатива мультику. Очень убогий по салону автобус, ближе к бердичевским транспортерам.
Господа, на рынке появился очень интересный вариант для тех, кому нужен альтернативный вариант мультивану и каравелле. За 35-40 тысяч у.е. можно взять достаточно упакованный вариант
Что думаете?
Это не альтернатива мультику. Очень убогий по салону автобус, ближе к бердичевским транспортерам.
не согласен
живьем смотрел и мультик и цитрик?
живьем смотрел и мультик и цитрик?
мульт да. ничего особенного
Хоть Я и не люблю Французов но мне понравился как внешне так и внутри судя по картинкам. Ну и цена 35-40$ против Мульта от85 $ или Мерседес V-класса. Тоже в районе 100$ но мерс это просто жир. Мне даже больше нравится чем Мульт.
туда же peugeot traveller и не возяшийся к нам Toyota Proace
Мне нравится - пока правда внутри живьем не сидел, они уже есть в киеве? Где можно посидеть?
Я думаю серйозно о переходе на такое, бу мультики/виано по 20-25к уе и не понятными пробегами за последние 3-5лет смушают все же =( Старее вообще под безпроблемный авто туризм не лучшее решение Новый мультик / каравела / виано оверпрайсед =(
А тут от 32к уе + возможность кредита / трейдина итд ! Альтернатива трафик новый еще - но он чуть больше и более под бизнесс
Пежо тоже прикольный. Брат Ситроена. Да согласен Новый авто за 40. Но на вкус и цвет фломастеры разные. Кому-то нравятся мульты кому-то мерседесы. А так Каравеллы от 20 мульты от 25 и до....... в зависимости от комплектации. Виано Незнаю. А вот V-klass мерседес вроде от 40 и выше. Мне очень нравится. Даже больше мульта. Оттуда можно пригнать все три вида в отличной комплектации и по нормальной цене. На бусе клубе недавно пригнали Мульта уже Т-6 обошёлся в районе50$
Пежо тоже прикольный. Брат Ситроена. Да согласен Новый авто за 40. Но на вкус и цвет фломастеры разные. Кому-то нравятся мульты кому-то мерседесы. А так Каравеллы от 20 мульты от 25 и до....... в зависимости от комплектации. Виано Незнаю. А вот V-klass мерседес вроде от 40 и выше. Мне очень нравится. Даже больше мульта. Оттуда можно пригнать все три вида в отличной комплектации и по нормальной цене. На бусе клубе недавно пригнали Мульта уже Т-6 обошёлся в районе50$
Присматриваюсь именно к Пежо Тревеллер (он вроде побогаче по комплектации, чем Ситр). Если не выйдет 5008, то придется брать его .
Хоть Я и не люблю Французов но мне понравился как внешне так и внутри судя по картинкам. Ну и цена 35-40$ против Мульта от85 $ или Мерседес V-класса. Тоже в районе 100$ но мерс это просто жир. Мне даже больше нравится чем Мульт.
Вот именно, на картинках все прекрасно. Я даже специально поехал на тест драйв брата-близнеца (пежо тревелер), но дальше осмотра экстерьера и интерьера дело не зашло. Грусть печаль бюджетная.
Хоть Я и не люблю Французов но мне понравился как внешне так и внутри судя по картинкам. Ну и цена 35-40$ против Мульта от85 $ или Мерседес V-класса. Тоже в районе 100$ но мерс это просто жир. Мне даже больше нравится чем Мульт.
Вот именно, на картинках все прекрасно. Я даже специально поехал на тест драйв брата-близнеца (пежо тревелер), но дальше осмотра экстерьера и интерьера дело не зашло. Грусть печаль бюджетная.
а где они есть на тест-драйв? так что бы потестить?
Та вот и я думаю. Учитывая мое количество трассовых поездок.
Там есть нормальные комплектации,отнюдь не бюджетные.
Та вот и я думаю. Учитывая мое количество трассовых поездок.
У меня Каравелла. По трассе идёт отлично. Правда больше 160 не езжу по трассе. В Мульте ещё поприятнее будет. Я имею ввиду в плане сидух как для водителя так и пассажиров. Клиренс нормальный. По трассе никакие наплывы недостают вообщем а если ещё и полный привод то можно и по полям ездить если надо.
Хоть Я и не люблю Французов но мне понравился как внешне так и внутри судя по картинкам. Ну и цена 35-40$ против Мульта от85 $ или Мерседес V-класса. Тоже в районе 100$ но мерс это просто жир. Мне даже больше нравится чем Мульт.
Вот именно, на картинках все прекрасно. Я даже специально поехал на тест драйв брата-близнеца (пежо тревелер), но дальше осмотра экстерьера и интерьера дело не зашло. Грусть печаль бюджетная.
а где они есть на тест-драйв? так что бы потестить?
Та вроде ж уже третий месяц на балтийском в шоу-руме стоит... не знаю как тестдрайв, а внутрь лезь себе спокойно. В чехии их уже валом на дорогах.
Расход и напичканность не радует
Хоть Я и не люблю Французов но мне понравился как внешне так и внутри судя по картинкам. Ну и цена 35-40$ против Мульта от85 $ или Мерседес V-класса. Тоже в районе 100$ но мерс это просто жир. Мне даже больше нравится чем Мульт.
Вот именно, на картинках все прекрасно. Я даже специально поехал на тест драйв брата-близнеца (пежо тревелер), но дальше осмотра экстерьера и интерьера дело не зашло. Грусть печаль бюджетная.
а где они есть на тест-драйв? так что бы потестить?
Илта на жд шоссе, уже пару месяцев как дают тестдрайв.
Там есть нормальные комплектации,отнюдь не бюджетные.
Как бы тебе объяснить...ну не исправишь опцией "кожанные сидения" бюджетность этого вэна.
Хорошая комплектация все равно будет ближе к 45К. Хотя немца с такой же комплектацией нового не купишь...
P.S. Для себя приблизительно в эти деньги выбрал Seat Alhambra (считай VW Sharan) на 7 мест. Часто езжу в далекие трипы, 5 пассажиров. Места и комфорта хватает. Единственный минус - нужно гнать из Германии
Этого?
Ты, как пользователь Пежо, должен знать, что бюджетность их моделей зависит от комплектации. Топовые очень сильно отличаются от самых доступных, начиная от отделки и заканчивая шумоизоляцией.
А по движкам что? Топовый 2.2хди?
Этого?
Ты, как пользователь Пежо, должен знать, что бюджетность их моделей зависит от комплектации. Топовые очень сильно отличаются от самых доступных, начиная от отделки и заканчивая шумоизоляцией.
Этого, ага. Ты как пользователь автомобилей, должен знать, что фотки в рекламных буклетах и реальность - разные измерения. Съезди на жд шоссе, посмотри этот бус вживую.
Мне Илта ближе. Сомневаюсь только, что там есть топ.
Не топ. 2.0хди на автомате и тряпке. Но как ты его не напакуй - v класс и близко не выйдет Экономию выдает буквально все, включая старый блок климата от 307 и подобные мелочи, которые никуда не денутся вне зависимости от комплектации.
Не топ. 2.0хди на автомате и тряпке. Но как ты его не напакуй - v класс и близко не выйдет Экономию выдает буквально все, включая старый блок климата от 307 и подобные мелочи, которые никуда не денутся вне зависимости от комплектации.
Господа, на рынке появился очень интересный вариант для тех, кому нужен альтернативный вариант мультивану и каравелле. За 35-40 тысяч у.е. можно взять достаточно упакованный вариант
Что думаете?
Это не альтернатива мультику. Очень убогий по салону автобус, ближе к бердичевским транспортерам.
Щодо брата близнюка Спейстурера - Пежо Тревелера, то справді в комплектації VIP автомобіль буде багато в чому відрізнятися. Зовсім інший салон (4 окремі шкіряні крісла, столик), великий екран мультимедії, камера, навігація, електроприводи, ксенонова оптика, диски, інша шумоізоляція і навіть товстіші вікна. Але проблема покищо - їх немає навіть щоб подивитись вживу. А ті версії Bisiness що стоять у дилерів справді розчаровують саме салоном.
П.С. Камрад Maxcrdi запитував про 2.2 HDi, так його в PSA вже не ставлять. Замість нього 2.0 BlueHDi 180 в Європі, а в нас всі Тревелери тільки з HDі 150.
сьогодні ради цікавості подивився, відкрив двері щоб сісти в авто, щось не то, а що не ясно-) стою думаю, дійшло- поріг високий- а ручки щоб взятись рукою немає-))) всередині- футуристична Газель-)))) понажимайте на кришку бардачка-) невже дизайнер з заводу ГАЗ емігрував в Францію-))) чи соже вони до москалів їздили по обміну досвідом-) і взагалі в салоні із всіх авто єдина машина варта уваги це 508 в комплектації алюр ( паркетників не було) ну може ще 308 універсал-)
сьогодні ради цікавості подивився, відкрив двері щоб сісти в авто, щось не то, а що не ясно-) стою думаю, дійшло- поріг високий- а ручки щоб взятись рукою немає-))) всередині- футуристична Газель-)))) понажимайте на кришку бардачка-) невже дизайнер з заводу ГАЗ емігрував в Францію-))) чи соже вони до москалів їздили по обміну досвідом-) і взагалі в салоні із всіх авто єдина машина варта уваги це 508 в комплектації алюр ( паркетників не було) ну може ще 308 універсал-)
Тот случай когда человек щупает руками, а не смотрит картинки в интернете ЗЫ. 2008 еще прикольный, но бессмысленно дорогой ИМХО
Смотрел эти тест. Ничего конкретно там не сказали. Так поверхностно все. ПОнятно, что французы много чего взяли у фольца в плане экргономики и т.д. Я думаю, что Фольц с Т6 ошибся. Как бы не быд удачным кузов Т5 но он уже устарел на фоне того же Мерса V. Ездил на друга Мульте Т6. Все тоже, что и у моего. Мой с чипом поинтересней едет. И приблуда с меняющейся жесткостью подвески - развод. Вообще не понятно что она там меняет. Нужно ждать Т7.
Господа, на рынке появился очень интересный вариант для тех, кому нужен альтернативный вариант мультивану и каравелле. За 35-40 тысяч у.е. можно взять достаточно упакованный вариант
Что думаете?
Это не альтернатива мультику. Очень убогий по салону автобус, ближе к бердичевским транспортерам.
бачив наживо сьогодні, без тест драйву. візуально-тактильне враження приємне подивився комплектації та ціни... дуже не поганий варіант. дуже. сподіваюсь що ці сітро та пежо буду часто зустрічати на дорогах)
Також розглядав його, як можливу заміну Превії. Але посидів в салоні і розчарувався. Все таки маршрутка маршруткою. Якість матеріалів дуже бюджетна. Навіщо робити такі шикарні кармани у дверях, якщо із зачиненими дверима ними неможливо користуватись. Шкода, що ВІП немає в салонах, можливо там краще, але там і ціна стає не цікавою
...
Это не альтернатива мультику. Очень убогий по салону автобус, ближе к бердичевским транспортерам.
здається, що обігріву буде не вистачати без автономки, окрім того ще й холодна шкіра в цій версії але менеджер в салоні упевняв що власники на жалілися на холодний салон взимку
в принципі дуже сподобався але б хотілося десь протестити, менеджери кажуть що на тестдрайві ніде нема справді так?
посидів peugeot traveller сбогодні за лям двісті
здається, що обігріву буде не вистачати без автономки, окрім того ще й холодна шкіра в цій версії але менеджер в салоні упевняв що власники на жалілися на холодний салон взимку
в принципі дуже сподобався але б хотілося десь протестити, менеджери кажуть що на тестдрайві ніде нема справді так?
Ви саме по салонах Пежо питали? Бо я буду дуже здивований, якщо в Тойоти ніде нема в тест-парку (вони до такого ніби не опускаються))) Не пригадую як тойотівський близнюк зветься...
але менеджер в салоні упевняв що власники на жалілися на холодний салон взимку
а менеджеру по продажам откуда это знать? владельцы будут жаловаться в сервис, если что не так. никогда не слушал, что эти менеджеры в уши заливают
посидів peugeot traveller сбогодні за лям двісті
здається, що обігріву буде не вистачати без автономки, окрім того ще й холодна шкіра в цій версії але менеджер в салоні упевняв що власники на жалілися на холодний салон взимку
в принципі дуже сподобався але б хотілося десь протестити, менеджери кажуть що на тестдрайві ніде нема справді так?
Менеджер трохи бреше Коли робив ТО своєму 208-му взимку, поряд був власник такого пижа, приїхав якраз з проблемою холодного салону навіть за тривалої поїздки.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
