Рассматриваю вариант пригона авто из за границы, под льготную. В принципе располагаю суммой на покупку авто все про все до 20. Но здравый смысл подсказывает не морозить в метал такую сумму. Таже недвижка уже упала до 25 за 1к. И как бы цена машины=1 к квартире меня как раз и смущает.
Рассматриваю 2 варианта: 1. Это покупка Рено меган , цена авто 13-14-15 получится в районе 10-11$ 2. Не заморачиваться и купить Ауди а4 или бмв 3 и вложится в 20...сколько той жизни )))
Разницу можно потратить также на себя любимого-например поездить в красивые страны.
Очень сложный вопрос. Я сам перед таким выбором стоял, но себя убедил взять авто (может еще передумаю, на настроился очень серйозно ). Разница лишь в том, что я хочу купить новое авто, что бы как минимум 3 года не париться, что машина будет тянуть деньги на непредвиденные ремонты. И после покупки авто уже тратить деньги на путешествия и опять собирать потихоньку.
Если получаете удовольствие от вождения - берите машину дороже, что бы потом не кусать локти. Если не очень и машина служит лишь как средство передвижения из точки А в точку Б - купите подешевле, что подойдет под основные нужды.
Если получаете удовольствие от вождения - берите машину дороже, что бы потом не кусать локти. Если не очень и машина служит лишь как средство передвижения из точки А в точку Б - купите подешевле, что подойдет под основные нужды.
А если недвига еще больше упадет - на ланос нужно пересесть? Имхо для комфортного и не напряжного расставания с деньгами при покупке авто - сумма должна быть в пределах 6-12 месячного дохода семьи.
Якщо меган влаштовує - я за нього. Зараз саме масове авто "оттуда". Хороша зв"язка мотор коробка (я про ДЦІ ЕДЦ), економне, з сервісом проблем не буде. І ще - через те, що авто масове, посередницька маржа в його ціні мінімальна. Дуже по цьому авто тісно. Вибір великий.
Опять же, зависит от того на сколько времени вы хотите взять машину. Если надолго, то я бы думал стратегически. А стратегически у нас в перспективе ближайших 5 лет три тенденции:
1. Морган Стенли прогнозирует к 2020 году до 40%-50% подешевения подержанных авто после окончания лизинговых контрактов. Прогноз, конечно, о мировом рынке, но на наш это повлияет.
2. Сейчас во всем мире и у нас тоже идут большие преференции для электрокаров. Понятное дело, сейчас нет большого смысла брать подержанный ниссан лифчик: батарейки под замену дорогущие, пробег на зарядке маленький, заряжаться долго и не на каждом углу... Но что будет через лет 5? Пять лет назад сам по себе электромобиль был прикольной игрушкой и видели мы их только в интернете, а сейчас они успешно ездят по Киеву. А постепенно и недостатки будут дорабатываться.
3. Не факт, но имхо к тому идет. Пусть со скрипом, но с Европой мы сближаемся. Поддерживать при этом драконовские правила ввоза становится все труднее. Европейцы ж тоже не идиоты и не благотворительное общество. "Вы для себя хотите больше квот на ваши товары и меньше пошлин, а все, что едет от нас к вас облагаете как ту наркоту? Интеграция так интеграция, уважаемые. Это улица с двусторонним движением." В общем, и цены на машины могут начать постепенно выравниваться. Ну, да у нас уже вторичка подешевела в сравнении с 12-13 годом.
То есть, я бы ставил на то, что подержанные машины (особенно после 5 лет и после 100К пробега) в обозримом будущем будут в цене падать. А электромобиль будет хотеться все больше и больше. То есть, имхо, для себя бы я решил сейчас много не тратить, чтобы потом много не потерять, а лучше положить сэкономленные доллары в нормальный банк под проценты и на будущее. Та, я, по ходу, так и сделал. Тоже думаю о новой машине в этом году, но не вижу смысла сейчас брать дорогую. Понятно, живем мы сейчас, но что-то мне подсказывает, что в плане авторынка мы как раз сейчас на пороге грандиозного шухера.
vasikk 18.05.2017 08:55 пишет: Имхо для комфортного и не напряжного расставания с деньгами при покупке авто - сумма должна быть в пределах 6-12 месячного дохода семьи.
Фигня это все.
R-E-D 18.05.2017 08:44 пишет: Не голосовал, потому-что истина посередине Взять авто за 15 (например, Пассат В7) и поехать с семьей в Европу
за 20 - это не дорогая машина, а как раз что-то более менее толковое и прослужит она еще лет 10 и не сильно при этом подешевеет. Скорый приход эры электрокаров - это сказки.
Вот если бы стоял вопрос - за 20 или за 60 - можно было б думать )))
я покатался на том что подороже - накатался и теперь уже не вижу смысла в машинах дороже +- 10 куе. хотя имея 50 куе я б может и потратил 15-20, но имея 20 я б брал что-то в районе 10 но если не накатались на чём-то по-лучше и очень хочется такое авто, то есть смысл купить и за 20... правда в ауди и бмв стоимость 20 это полбеды, там вся проблема в дорогом обслуживании
vasikk 18.05.2017 08:55 пишет: Имхо для комфортного и не напряжного расставания с деньгами при покупке авто - сумма должна быть в пределах 6-12 месячного дохода семьи.
Как можно ненапряжно расстаться с доходом даже за полгода? А есть полгода на что?
Gonchik74 18.05.2017 10:20 пишет: Якщо меган влаштовує - я за нього. Зараз саме масове авто "оттуда". Хороша зв"язка мотор коробка (я про ДЦІ ЕДЦ), економне, з сервісом проблем не буде. І ще - через те, що авто масове, посередницька маржа в його ціні мінімальна. Дуже по цьому авто тісно. Вибір великий.
меган полностью подходит, сейчас вот как раз предложили из франции 2015, короткий правда и на механике...но с пробегом аж 75 тысяч
what3va 18.05.2017 12:46 пишет: я покатался на том что подороже - накатался и теперь уже не вижу смысла в машинах дороже +- 10 куе. хотя имея 50 куе я б может и потратил 15-20, но имея 20 я б брал что-то в районе 10 но если не накатались на чём-то по-лучше и очень хочется такое авто, то есть смысл купить и за 20... правда в ауди и бмв стоимость 20 это полбеды, там вся проблема в дорогом обслуживании
Опять же ценопадение машины за 10 и за 20 разное. Ну и если захочется меган с пробегом до сотни, то переплата составит 1-1.5 против средней по рынку цены. На а4/бмв тройки это будет другая цифра. По аналогии, например с Ф10 - 12-13 год, если плюнуть на пробег и комплектацию - цена 22-25. Под заказ М-пакет 12 гв 252-я с пробегом 80 вышла уже 35. Половина от годового заработка - отличное соотношение, при котором не парит ни обслуживание, ни доп покупки типа новых дисков/резины и т.д.
Скаут 18.05.2017 11:56 пишет: 1. жена шо говорит? 2. что подсказывает интуиция?
1. жена?, у нее свое авто ))) она говорит сейчас живем...покупай классное 2. интуиция подсказывает бери за 10ку...ибо угоняют эти дорогие авто мама не горюй...да и понтоваться уже как то перерос... В принципе я катался на хороших авто...особенно болезнено реагирую когда какой то му ень их царапает на парковках...
Скаут 18.05.2017 11:56 пишет: 1. жена шо говорит? 2. что подсказывает интуиция?
1. жена?, у нее свое авто ))) она говорит сейчас живем...покупай классное 2. интуиция подсказывает бери за 10ку...ибо угоняют эти дорогие авто мама не горюй...да и понтоваться уже как то перерос... В принципе я катался на хороших авто...особенно болезнено реагирую когда какой то му ень их царапает на парковках...
Я считаю, что если бы реально хотелось классного авто подороже, то уже была бы выбрана конкретная модель/мотор/коробка/комплектация/год/пробег. Чтобы реально получать удовольствие от покупки, причем года два-три. Если этого нет - свежий меган отличный выбор.
1. Это покупка Рено меган , цена авто 13-14-15 получится в районе 10-11$ 2. Не заморачиваться и купить Ауди а4 или бмв 3 и вложится в 20...сколько той жизни
рискну предположить, что купив меган, через года пол вас будет парить что не плюнули и не купили а4 или бмв3
1. Это покупка Рено меган , цена авто 13-14-15 получится в районе 10-11$ 2. Не заморачиваться и купить Ауди а4 или бмв 3 и вложится в 20...сколько той жизни
рискну предположить, что купив меган, через года пол вас будет парить что не плюнули и не купили а4 или бмв3
не исключаю такую возможность...но побывав в Европе посмотрел немного на их быт. Чехи/Венгры/Поляки в основной массе ездят на авто в районе 5$, учитывая наши условия это как раз около 8-12$. при этом живут в хороших/очень хороших домах.
Машина-это средство передвижения...просто у нас культ народа...понты...встречают по одежке
Машина-это средство передвижения...просто у нас культ народа...понты...встречают по одежке
не согласен! это все субъективно!
для меня машина не просто средство передвижения. я провожу в машине по 2-3 часа в день, а это 1/12-1/8 жизни! задуматься только, восьмая часть жизни в авто... и поскольку эта жизнь одна, проводить ее хочется в комфорте.
если б думал о понтах, то взял бы 5-7 семилетний порш каен, а так взял новую шкоду.
ни на кого не смотрите (в т.ч. на европейцев), живите своей жизнью и умом! (это не призыв брать подороже или подешевле, а брать то, к чему душа лежит).
В ответ на: при этом живут в хороших/очень хороших домах.
А еще много людей в Европе (далеко не самых бедных) не имеют своего жилья и постоянно его арендуют. Типа, зачем пускать корни где-то, если непонятно, куда судьба занесет завтра. Все мы люди разные и получаем удовольствие по-разному. Некоторые не могут прожить, что бы дважды в год не поваляться на пляже возле моря. Мне лично не особо интересен такой отдых, а сэкономленные деньги могу потратить на обустройство дома/авто/и т.п. То есть равняться нужно не на то, что где-то как-то принято, а на то, что доставляет удовольствие лично тебе.
vasikk 18.05.2017 08:55 пишет: Имхо для комфортного и не напряжного расставания с деньгами при покупке авто - сумма должна быть в пределах 6-12 месячного дохода семьи.
Как можно ненапряжно расстаться с доходом даже за полгода? А есть полгода на что?
У каждого свой финансовый болевой порог для определенного вида покупок - мой я озвучил ) В целом - это сложное сплетение приоритетов/ценностей, хотелок и возможностей Кто-то на машину копит 5 лет и расстается с этими деньгами легко, получая взамен намного больше Кто-то спокойно спускает на 2-недельную поездку на острова отложенную за год заначку. Я же написал it depends..
В ответ на: рискну предположить, что купив меган, через года пол вас будет парить что не плюнули и не купили а4 или бмв3
А у меня вот обратная ситуация Выяснил для себя, что разница в авто по моим ощущениям явно не стоит разницы в цене. Со следующими машинами парится не буду - в лизинг на год-два и до свидания!
2. интуиция подсказывает бери за 10ку...ибо угоняют эти дорогие авто мама не горюй...да и понтоваться уже как то перерос...
1. 3-4 летний авто за 20к это не понты. это просто нормальный жоповоз. 2. если для вас такое авто понты - мое мнение, бюджет в 20к для вас высоковат. опускаем его до 13-15 и не тратим нервы.
вариант 3 - переосмысливаем что есть для вас авто, какие критерии нужны и покупаем без привязки к финансам, т.е. тачка нравится, денег хватает - берем и не "любим" мозг.
p/s/ аналогичные "муки выбора" мне знакомы - сам проходил через них прошлым летом.
2. интуиция подсказывает бери за 10ку...ибо угоняют эти дорогие авто мама не горюй...да и понтоваться уже как то перерос...
1. 3-4 летний авто за 20к это не понты. это просто нормальный жоповоз. 2. если для вас такое авто понты - мое мнение, бюджет в 20к для вас высоковат. опускаем его до 13-15 и не тратим нервы.
вариант 3 - переосмысливаем что есть для вас авто, какие критерии нужны и покупаем без привязки к финансам, т.е. тачка нравится, денег хватает - берем и не "любим" мозг.
p/s/ аналогичные "муки выбора" мне знакомы - сам проходил через них прошлым летом.
ТС, подытоживая вышеизложенное, вижу вариант без понтов для выхода из вашей ситуации, конечно же это моё скромное ИМХО, но, Passat B7 2.0TDI. И волки сыты и овцы целы
П.С. Проголосовал за авто за 20, чем дороже тем лучше, проверенно лично.
vasikk 18.05.2017 08:55 пишет: А если недвига еще больше упадет - на ланос нужно пересесть? Имхо для комфортного и не напряжного расставания с деньгами при покупке авто - сумма должна быть в пределах 6-12 месячного дохода семьи.
Дохода или за 6-12 месяцев могут накопить на машину?