Это нормально, с задним пакетом чаще всего 500-ые. Но так просто визуально ехать смотреть смысла большого нет.
нуу как сказать, не согласен. Вчера смотрел 2.2 По фото вполне норм. По итогу - скрипит салон, оказался крашенный капот. По телефону особо не разговорил хозяина. Опять таки, проехался по Подолу и понял, что подвеска вполне тихая. Кстати без форматика оказался
Нет форматика - нет головной боли по поводу подшипника промежуточного вала. Смотреть без компа - такое, составить визуально-тактильные ощущения разве что. По салону - там скрипят сидения из-за мудреных креплений. Лечится дешево.
серьезная проблема? кстати смотрю завтра на СТО этот форматик. Говорит, что легкий подкрас крыла и двери, посмотрим насколько "легкий" и сколько так грунта. Если ровно по толщине ЛКП, то может так и есть. По салону вполне могут быть и реальные 35 тысяч. Жаль, что толком никто не даст гарантию по скрученности пробега. Насколько серьезно можно попасть с этим подшипником и когда вылазит? Я знаю, что полный привод в эсках - это отдельная статья расходов и подвеска дороже стоит. Манит практически детский пробег, а больше 40-50 тысяч я врядле проеду на нем. И если брать, к примеру, без форматика на 2.2 дизель (за глаза хватает по мощности, кстати), то после 90 тыс. понимаю, что вылезет что-угодно. А в машине до меня вообще ничего не делалось.
Вот приезжаешь на сто со словами хозяина: не бита\не окрашена. По итогу правая часть окрашена, капот крашен, на передней стойке внизу шпаклевка 15-20 см. Но 35 тысяч пробега *дь, и хочется и колется
Адвокат 03.06.2017 13:41 пишет: Вот приезжаешь на что с словами хозяина: не бита\не крашена. По итогу правая часть крашена, капот крашен, на передней стойке внизу шпаклевка 15-20 см. Но35 тысяч пробега *дь, и хочется и колется
Адвокат 03.06.2017 13:41 пишет: Вот приезжаешь на что с словами хозяина: не бита\не крашена. По итогу правая часть крашена, капот крашен, на передней стойке внизу шпаклевка 15-20 см. Но35 тысяч пробега, движок в идеале, салон на 35 тысяч *дь, и хочется и колется
И все подушки на месте? Фантастика.
проверили комп - все цело. Проверил на развале - геометрия кузова нульцовая. Вот что делать? Проверял сегодня на ЮНИКОМ. Насколько я понял, машина американская. Там где то бахнули, делать там дорого и геморрой. Привезли сюда, подшаманили как смогли и с 12 штуками пробега впарили лоху. Товарищ был сегодня в ахуе после проверки ЛКП. А так победно вёл после проверки ходовой и электроники
Адвокат 03.06.2017 13:41 пишет: Вот приезжаешь на что с словами хозяина: не бита\не крашена. По итогу правая часть крашена, капот крашен, на передней стойке внизу шпаклевка 15-20 см. Но35 тысяч пробега *дь, и хочется и колется
И все подушки на месте? Фантастика.
Event Date Event Location Odometer Reading Data Source Event Detail 06/05/2013 NORTH HAVEN, CT 28 Motor Vehicle Dept. TITLE (Title #:034110782) (Lien Reported) 06/05/2013 NORTH HAVEN, CT Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL 09/24/2013 EASTERN REGION, Auto Auction AUCTION ANNOUNCED AS JUNK 10/18/2013 NY 520 Auto Auction REPORTED AT AUTO AUCTION 04/18/2014 BRONX, NY 520 Motor Vehicle Dept. TITLE SCRAPPED/DESTROYED SALVAGE
ну и 2 Problem(s) Reported: 15 State Title and Other Problem areas checked: No abandoned record Damaged or major damage incident record No fire damaged record No grey market record No hail damage record No insurance loss or probable total loss record No junk or scrapped record No manufacturer buyback or lemon record No odometer problem record No rebuilt or rebuildable record Salvage or salvage auction record No water damaged record No NHTSA crash test record No frame or structural damage record No recycling facility record
жаль, на вид и во всем остальном машинка видная, на реальных 35 тыс. пробега
На юником я бы не ездил. По поводу пробега - смотрите блок SRS По поводу пробега я бы сильно не парился - есть комплектация и состояние. Посмотрите с каким пробегом продают 2007 года машины и накиньте еще 100-150 тысяч которые скрутили, если бы машина была совсем никакая то не проходила бы 400-500 тысяч, да и сейчас это уже народный автомобиль в принципе.
На 2.2 дизеле можно вполне ездить до 200 000 не мороча голову, стойки разве что поменять или отреставрировать надо будет в районе 100 000. Мотор простой, хороший. 7G-TRONIC Plus в рестайле ходит без проблем. Заехать после покупки к официалам, обновить во всех блоках софт сразу. По 4matic - каждое то смотреть на подшипник, при любом подозрении менять. Лить хорошую солярку, вовремя обслуживать и будет она бегать спокойно. А если что то и не так то на разборке форсунку от спринтера можно попросить, а не от s класса Еще одно но - машина наркоманская
WhiteTiger 03.06.2017 20:52 пишет: На юником я бы не ездил. По поводу пробега - смотрите блок SRS
а что не так с ЮНИКОМ? SRS - это что? Подключались к компьютеру и проверяли пробег в двигателе. Конкретно по этому битку все подтвердилось, алгоритмы не были нарушены. Проверили неплохо машину. Правда измерителя ЛКП пришлось пинать - ленивый шопипец. В любом случае Каракас выше показал биток. Позвонил на Столичное шоссе, так там на неделю вперёд запись.
WhiteTiger 03.06.2017 20:52 пишет: На юником я бы не ездил. По поводу пробега - смотрите блок SRS
а что не так с ЮНИКОМ? Проверили неплохо машину. Правда измерителя ЛКП пришлось пинать - ленивый шопипец. Позвонил на Столичное шоссе, так там на неделю вперёд запись.
Была рекламация у меня для обновления софта в блоках сидений и насоса, поехал я к ним, посмотрели на меня как на идиота - в блоке прошивку обновить? Да это ж невозможно, мы такого не делаем итд. Другому знакокому тоже неплохо смотрели машину. Как можно было течь антифриза не увидеть я не знаю, мотор мокрый был, но там вообще долгая история. Остальное вы уже сами дописали.
Классная вещь, но в 2.2 нет такой опции. Как и обогрева руля и массаж сидений. Если с обогревом цена вопроса баксов 600 с б/у рулем и рычажком, то тут проблема. Разве что другую машину искать. Я так понимаю, что дизельные в основном половинчатые с опциями
Взят AUDI A8L, 3.0 TDI ZF8. Случайно... Спасибо White tiger за терпение в консультировании, я очень признателен и за мной должок Долго искал эску 221, пересмотрел с десяток машин, но найти целую и в нормальной комплектации не сумел. Так что пока на этой, а там видно будет. Всем мир и ни гвоздя, ни жезла на дороге!
vasikk 19.07.2017 22:09 пишет: Какого года? Как по комфорту по нашим направлениям после предыдущих уазиков?
конец 13. Вполне. Где то на уровне рейджа.
Прикольная. Для водителя точно лучше чем 221. Радиус дисков какой? Сверчки/скрипы есть на 4-ом году жизни на брущатке или все как в новой? В 10-ку по городу помещается?