Тоесть на газ переделать - еще доплатить долларов 700 (или сколько оно сейчас стоит). При этом неудобства с запаской и тому подобное Чем меня дизель и привлек: реально ездить до 5л/100км без всяких заморочек, а так как у нас пробок не бывает вообще - то еще экономнее можно. Это будет примерно так же, а может даже чуть выгоднее по деньгам, чем на газу. Но авто остается нетронутым. Если бы не это - я бы в фокусе не сомневался
Просто вы не в курсе на какие деньги можно попасть после плохой заправки, или по истечению ресурса топоивки - потому думаете что дизель это так офигенно выгодно... Да и пса дизеля не самые надежные... Из этих двух - фокус однозначно лучше, хотя я б не купил ни то ни другое
Еще разница между Фордом и Пыжем: у первого на год больше гарантии, а у второго - дешевле обслуживание. Правда дешевизна эта условная, так как износ деталей более быстрый у француза.
Falwar 26.05.2017 13:31 пишет: Еще разница между Фордом и Пыжем: у первого на год больше гарантии, а у второго - дешевле обслуживание. Правда дешевизна эта условная, так как износ деталей более быстрый у француза.
Falwar 26.05.2017 13:31 пишет: Еще разница между Фордом и Пыжем: у первого на год больше гарантии, а у второго - дешевле обслуживание. Правда дешевизна эта условная, так как износ деталей более быстрый у француза.
а можно пример?
Меня за эти примеры скоро тапками забросают (уже много раз писал). У меня за 41к пробега ходовая в идеале. На профильном форуме нареканий на ходовую не встречал. У знакомого пыж 2008 - 2 раза менял стойки (пробег 32к), менял колодки и они опять уже пищат. Стиль езды более спокойный, чем у меня. Еще разговаривал с владельцем 308го: так же стойки вылетали на небольших пробегах.
Falwar 26.05.2017 13:31 пишет: Еще разница между Фордом и Пыжем: у первого на год больше гарантии, а у второго - дешевле обслуживание. Правда дешевизна эта условная, так как износ деталей более быстрый у француза.
а можно пример?
Меня за эти примеры скоро тапками забросают (уже много раз писал). У меня за 41к пробега ходовая в идеале. На профильном форуме нареканий на ходовую не встречал. У знакомого пыж 2008 - 2 раза менял стойки (пробег 32к), менял колодки и они опять уже пищат. Стиль езды более спокойный, чем у меня. Еще разговаривал с владельцем 308го: так же стойки вылетали на небольших пробегах.
Підвіска в френчів якось місцями дійсно шкутильгає. Принаймні з досвіду кількох друзів. Але 301 це ж типу модель для країн другого світу - за логікою там має бути значно міцніша ходовка
Меня за эти примеры скоро тапками забросают (уже много раз писал). У меня за 41к пробега ходовая в идеале. На профильном форуме нареканий на ходовую не встречал. У знакомого пыж 2008 - 2 раза менял стойки (пробег 32к), менял колодки и они опять уже пищат. Стиль езды более спокойный, чем у меня. Еще разговаривал с владельцем 308го: так же стойки вылетали на небольших пробегах.
колодки на 32к? маньяки
Не в маньяке дело. Просто пыж зажал поставить пыльники на диски (не знаю, как точно называется деталь) - из-за этого высокий износ колодок. Доставить их можно за доплату, но дорого - дешевле несколько пар колодок купить. Как-то так.
Меня за эти примеры скоро тапками забросают (уже много раз писал). У меня за 41к пробега ходовая в идеале. На профильном форуме нареканий на ходовую не встречал. У знакомого пыж 2008 - 2 раза менял стойки (пробег 32к), менял колодки и они опять уже пищат. Стиль езды более спокойный, чем у меня. Еще разговаривал с владельцем 308го: так же стойки вылетали на небольших пробегах.
колодки на 32к? маньяки
Не в маньяке дело. Просто пыж зажал поставить пыльники на диски (не знаю, как точно называется деталь) - из-за этого высокий износ колодок. Доставить их можно за доплату, но дорого - дешевле несколько пар колодок купить. Как-то так.
Перевагу віддам форду. Був форд фокус2 з 1.6 двигуном, седан, 2011року вир. Іспанія. Навіть тоді з росії не завозили, а зараз і подавно. Метал і краска дуже якісні, робив після ДТП, тому знаю. Гарантія на форди до сих пір 3 роки без пробігу, тому в свій час фірми для роботи їх партіями купували(правда по акції з двигуном 1.4). Двигун надійний. За 120 тис. обслуговування на сервісній станції крім ТО міняв тільки тормозні колодки і то тільки передні.
Фокус адназначна. Ездил и на том и на том и не по разу) Нужно понимать что 301 это бюджетная линейка, аналог фокуса от пежо это 308, вот их уже можно сравнивать. в 301 экономили на чем могли, везде жесткий пластик, кнопки стеклоподьемников возле кулисы кпп, динамики широкополосные в передней панели ( звук соответствующий) в багажнике даже оббивку пожлобились приделать на погрузоной части.. Из плюсов - сзади много места, дизель таки экономичный и едет, внешне не плох. По зп может быть дорого ибо кузовщины почти нет на разборках, одну пластмаску я искал месяц, задние фонари еще дольше. Машин в целом не плох, но если в цену фокуса, дорого.
Фокус очень приятный внутри, места сзади поменьше, но качество во всем выше. Расход 6.5л в среднем, не так и много, а если еще и газ поставить, совсем экономно будет. Если не ошибаюсь, сзади многорычажка. Тихий, сбитый. Пыж более валкий, мягкий..
Falwar 26.05.2017 13:31 пишет: Еще разница между Фордом и Пыжем: у первого на год больше гарантии, а у второго - дешевле обслуживание. Правда дешевизна эта условная, так как износ деталей более быстрый у француза.
Falwar 26.05.2017 13:31 пишет: Еще разница между Фордом и Пыжем: у первого на год больше гарантии, а у второго - дешевле обслуживание. Правда дешевизна эта условная, так как износ деталей более быстрый у француза.
Бред, выдаваемый за правду
Это мой личный опыт. У вас другой опыт относительно новых бюджетных Пыжей и фордов - поделитесь. Но если даже владельцы пыжей пишут, что такие вещи как стойки - это расходники, то о чем речь?
Дядя Леша 26.05.2017 14:18 пишет: Фокус адназначна. Ездил и на том и на том и не по разу) Нужно понимать что 301 это бюджетная линейка, аналог фокуса от пежо это 308, вот их уже можно сравнивать.
Так и Ford Focus sedan - это бюджетный аналог Ford Focus. И cудя по цене, с 1.0 экобустом.