Настоящая оцинковку видел только у Ауди. Разбитый пепелац постоял зиму на улитсе - ни капельки ржавчины. У остальных это не оцинковка, а маркетинговый лахатрон.
В ответ на: Настоящая оцинковку видел только у Ауди. Разбитый пепелац постоял зиму на улитсе - ни капельки ржавчины. У остальных это не оцинковка, а маркетинговый лахатрон
Каким образом можно удариться, и не поцарапать этот слой - без руля. Каким образом битая машина может не ржаветь, можно узнать? Или ее деревянной кувалдой били?
В ответ на: Каким образом можно удариться, и не поцарапать этот слой - без руля. Каким образом битая машина может не ржаветь, можно узнать? Или ее деревянной кувалдой били?
В принцепе я думаю можно - удар бампером или пластиковый бампер. Царапин как таковых нет, а за счет деформации краска поотлетает.
Или Ауди-100, 90-х годов. Удар был приличный, краска, понятное дело слетела, металл вмялся, но.. не "порвался". Мне ее рихтовщики-маляры показали, у них стоит, когда я про "оцинковку" на тавре заикнулся.
В ответ на: Aveo по официальной информации оцинкована частями (местами) в общем по ватерлинию где-то на сайте Авео-клуба были рисунки оцинковки.
Где эта официальная информация, источник плиз, лац такуму и эванду схемы видел авео нет, сцылки на источникофициальной информации в студию.
В ответ на: 1. Каким образом можно удариться, и не поцарапать этот слой - без руля. 2. Каким образом битая машина может не ржаветь, можно узнать? ...
1. Можно ударится по всякому, например о пластиковый бампер и НЕ ПОЦАРАПАТЬ этот слой. 2. Ну не ржавеет она если слой цинка не нарушен, не ржавеет и все тут. У меня местами сколы краски были до цинкового слоя, 2 зимы отездил и хоть бы пятнышко было фиг там.
"Кадиллак" 1987 года - на месте скола краски за 3 года даже нет налёта. Причём на этом месте чётко виден слой оцниковки. При круглогодичной эксплуатации без антикора ражычины нет нигде. Ну и, судя по всему, качество самого металла хорошее, потому что в местах, где варили после аварии, тоже никаких следов ржавчины
По Авео не знаю, а "десятки" оцинкованы по линию окон. Карту оцинковки можно найти на ladaonline.ru, lada110.ru и в FAQ по переднеприводным ВАЗам на auto.ru.
В ответ на: По Авео не знаю, а "десятки" оцинкованы по линию окон. Карту оцинковки можно найти на ladaonline.ru, lada110.ru и в FAQ по переднеприводным ВАЗам на auto.ru.
Официальная информация у официальных продавцов - не трудно догадаться? я в свое время у Маркуша Ивана (markush) спросил насчет оцинковки и он мне сбросил картинку с оцинковкой Авео - я ее только найти сейчас на компе не могу... так что у официалов эти картинки есть! ну и на форуме Авео-клуба тоже были эти картинки - если нужно найдешь я ж не гугл.
В ответ на: 1. Официальная информация у официальных продавцов - не трудно догадаться? 2. я в свое время у Маркуша Ивана (markush) спросил насчет оцинковки и он мне сбросил картинку с оцинковкой Авео - я ее только найти сейчас на компе не могу... так что у официалов эти картинки есть! 3. ну и на форуме Авео-клуба тоже были эти картинки - если нужно найдешь я ж не гугл.
1. Догадаться то не трудно, че сразу то хамить!?! только вот нестыковочка получается, они то что бы продать они машину все что хош расскажут а вот официальный документ подтверждающих их слова не дадуть бо его немае в помине а в короле дров или фотожопе нарисовать можно что угодно 2. Не сомневаюсь что у Вас были эти картинки и даже допускаю что там была Авео (хотя очень сильно в этом сомневаюсь) но см. п.1 по поводу фотошопа и корэла. 3. Если речь ведется об схемах на авеофоруме то авео там и в помине нету Лачетти есть, Такума есть Эванда есть, Авео нету.
В ответ на: только вот нестыковочка получается, они то что бы продать они машину все что хош расскажут а вот официальный документ подтверждающих их слова не дадуть бо его немае в помине а в короле дров или фотожопе нарисовать можно что угодно
Да ну конечно официалы это не образец всех человеческих чеснот - но это уже похоже на манию какую-то Так и вижу Ивана рисуещего в Кореле схему оцинковки Авео а если серьезно официальный документ это что? в смысле поставить подпись и печать УкрАвто - "нарисованному верить"? А много вы таких схем "заверенных" на другие машины видели?
В ответ на:
2. Не сомневаюсь что у Вас были эти картинки и даже допускаю что там была Авео (хотя очень сильно в этом сомневаюсь) но см. п.1 по поводу фотошопа и корэла. 3. Если речь ведется об схемах на авеофоруме то авео там и в помине нету Лачетти есть, Такума есть Эванда есть, Авео нету.
Хотите верьте хотите нет ваше дело, агрессия только мне непонятна Я попрошу еще раз выслать мне эту картинку и покажу ее вот только подписей и печатей необещаю если хорошенько таки порыться на форуме Авео-клуба то ссылка на схему оцинковки там есть, но тратить свое время я на это не буду. а уж верить этой картинке или нет личное дело каждого... из общения на форуме Авео народ на личном опыте пришел к выводу что цинк таки есть, но далеко не везде... чего и следовало ожидать.
Незнаю что в тазе за цинковка но блин видел пару раз достаточно ржавые экземпляры (со сквозной корозией )в районе порогов и в районе рамки заднего стекла.
В ответ на: Сорри, но такой тон вы задали в своем сообщении.
Ни в коей мере, боюсь мы друг друга не совсем поняли
В ответ на: а если серьезно официальный документ это что?
Как вариант ссылка на техдокументацию от производителя где содержится данная информация
В ответ на: Хотите верьте хотите нет ваше дело, агрессия только мне непонятна
Никакой агрессии а простой человеческий интерес, Вы опять некорректно трактовали мои высказывания. А "верю не верю" не мой стиль, верю только в подтвержденные факты а не наслово юзерам т.к. в данном случае срабатывает принцип "каждая жаба свое..." Просто я уже неоднократно встречаю заявления об оцинковке Авео, но еще НИ РАЗУ НЕ ВИДЕЛ схемы оцинковки данного авто, только пустые разговоры и никаких фактов.